Guía de diagnóstico del circuito de señales del cubo del elevador Mitsubishi (HW)

Circuito de señales del hueco (HW)

1 Descripción general

El circuito de señales del hueco (HW) consta de interruptores de nivelación e interruptores de terminal que proporcionan información crítica de posición y seguridad al sistema de control del elevador.

1.1 Interruptores de nivelación (sensores PAD)

• Función: Detectan la posición del cAr para la nivelación en piso, las zonas de operación de puertas y las áreas de renivelación.

• Combinaciones comunes de señales:

  • DZD/DZU: Detección principal de zona de puerta (el carro se encuentra dentro de ±50mm del nivel del piso).

  • RLD/RLU: Zona de renivelación (más estrecha que DZD/DZU).

  • FDZ/RDZ: Señales de zona de puerta delantera/trasera (para sistemas de puertas dobles).

• Regla clave:

  • • Si RLD/RLU está activo, DZD/DZU también debe estar activo. El incumplimiento activa la protección de seguridad de zona de puerta (consulte circuito SF).

1.2 Interruptores de terminal

Nota: Los elevadores sin cuarto de máquinas (MRL) pueden reutilizar los interruptores de terminal superiores como límites de operación manual.

2 Pasos generales para la solución de problemas

2.1 Fallas de los interruptores de nivelación

Síntomas:

• Mala nivelación (error de ±15mm).

• Renivelación frecuente o fallas "AST" (parada anormal).

• Registro incorrecto del piso.

Pasos de diagnóstico:

1. Revisión del sensor PAD:

   • Verifique la separación entre el PAD y la paleta magnética (5–10mm).

   • Pruebe la salida del sensor con un multímetro (12–24V CD).

2. Validación de señales:

   • Use el modo de depuración de la tarjeta P1 para mostrar las combinaciones de señales PAD mientras el carro pasa por los pisos.

   • Ejemplo: El código "1D" = DZD activo; "2D" = DZU activo. Las discrepancias indican sensores defectuosos.

3. Inspección del cableado:

   • Revise si hay cables rotos o blindados cerca de motores o líneas de alto voltaje.

2.2 Fallas de los interruptores de terminal

Síntomas:

• Paradas de emergencia cerca de los terminales.

• Desaceleración incorrecta en los terminales.

• Imposibilidad de registrar los pisos terminales (falla de "escritura de nivel").

Pasos de diagnóstico:

1. Interruptores de tipo contacto:

   • Ajuste la longitud del perro de accionamiento para garantizar la activación simultánea de los interruptores adyacentes.

2. Interruptores sin contacto (TSD-PAD):

   • Valide la secuencia y el tiempo de las placas magnéticas (use un osciloscopio para el análisis de señales).

3. Seguimiento de señales:

   • Mida el voltaje en las terminales de la tarjeta W1/R1 (p. ej., USL = 24V cuando se activa).

3 Fallas comunes & soluciones

3.1 Imposibilidad de registrar la altura del piso

3.2 Renivelación automática en terminales

3.3 Parada de emergencia en los terminales

4. Diagramas

Figura 1: Temporización de la señal PAD

Figura 2: Distribución de los interruptores de terminal

Notas del documento:
Esta guía cumple con los estándares de elevadores de Mitsubishi. Para sistemas MRL, dé prioridad a las revisiones de la secuencia de las placas magnéticas TSD-PAD.

© Documentación técnica de mantenimiento de elevadores