Guia de solução de problemas do circuito de sinalização do poço do elevador (HW) da Mitsubishi

Circuito de Sinais do Poço (HW)

1 Visão geral

O Circuito de Sinais do Poço (HW) consiste em interruptores de nivelamento e interruptores de limite que fornecem informações essenciais de posição e segurança ao sistema de controle do elevador.

1.1 Interruptores de Nivelamento (Sensores PAD)

• Função: Detectar a posição do cAr para nivelamento nos andares, zonas de operação das portas e áreas de renivelamento.

• Combinações de Sinais Comuns:

  • DZD/DZU: Detecção da zona principal da porta (carro dentro de ±50mm do nível do andar).

  • RLD/RLU: Zona de renivelamento (mais estreita que DZD/DZU).

  • FDZ/RDZ: Sinais da zona das portas dianteira/traseira (para sistemas com portas duplas).

• Regra principal:

  • • Se RLD/RLU estiver ativo, DZD/DZU também deve estar ativo. A violação aciona a proteção de segurança da zona da porta (consulte o Circuito SF).

1.2 Interruptores de Limite

Observação: Elevadores sem casa de máquinas (MRL) podem reutilizar os interruptores de limite superiores como limites de operação manual.

2 Etapas gerais de solução de problemas

2.1 Falhas nos interruptores de nivelamento

Sintomas:

• Nivelamento inadequado (erro de ±15mm).

• Renivelamento frequente ou falhas "AST" (Parada anormal).

• Registro incorreto do andar.

Etapas de diagnóstico:

1. Verificação do sensor PAD:

   • Verifique a folga entre o PAD e a palheta magnética (5–10mm).

   • Teste a saída do sensor com um multímetro (CC 12–24V).

2. Validação dos sinais:

   • Use o modo de depuração da placa P1 para exibir as combinações de sinais PAD à medida que o carro passa pelos andares.

   • Exemplo: Código "1D" = DZD ativo; "2D" = DZU ativo. Incompatibilidades indicam sensores com defeito.

3. Inspeção da fiação:

   • Verifique se há cabos rompidos/blindados próximos a motores ou linhas de alta tensão.

2.2 Falhas nos interruptores de limite

Sintomas:

• Paradas de emergência próximas aos terminais.

• Desaceleração incorreta nos terminais.

• Incapacidade de registrar os andares terminais (falha de "gravação de camada").

Etapas de diagnóstico:

1. Interruptores do tipo contato:

   • Ajuste o comprimento do atuador para garantir o acionamento simultâneo dos interruptores adjacentes.

2. Interruptores sem contato (TSD-PAD):

   • Valide a sequência e o tempo das placas magnéticas (use um osciloscópio para análise do sinal).

3. Rastreamento de sinais:

   • Meça a tensão nos terminais das placas W1/R1 (por exemplo, USL = 24V quando acionado).

3 Falhas comuns & soluções

3.1 Incapacidade de registrar a altura do andar

3.2 Renivelamento automático nos terminais

3.3 Parada de emergência nos terminais

4. Diagramas

Figura 1: Temporização do sinal PAD

Figura 2: Disposição dos interruptores de limite

Notas do documento:
Este guia está alinhado aos padrões de elevadores da Mitsubishi. Para sistemas MRL, priorize as verificações da sequência das placas magnéticas TSD-PAD.

© Documentação Técnica de Manutenção de Elevadores