Manual de configuração das chaves de terminal do elevador Mitsubishi

Índice

1. Instalação

   • Requisitos mecânicos

   • Posições de ativação dos interruptores

2. Depuração

   • Procedimentos do modo manual

   • Verificação de UOT/DOT

3. Funções especiais

   • Função UL/DL virtual

   • Medição de posição

4. Tratamento de erros

   • Códigos de erro

   • Métodos de reinicialização

1. Instalação

1.1 Requisitos mecânicos

• Montagem do suporte:

  • Nenhum contato com interruptores, trilhos-guia ou conectores

  • Folga ≥50mm para grampos do trilho deslizante

  • Vede os furos profundos com tampas

• Configuração do amortecedor:

  • Certifique-se de que UOT/DOT seja ativado antes do contato com o amortecedor de mola

Diagrama: Folgas de segurança para suportes e amortecedores

1.2 Posições de ativação dos interruptores

Observações:

• *2: Use os valores entre parênteses para modelos de alta aceleração (por exemplo, 3550 para 2.0m/s)

• *3: Aplica-se somente a elevadores de velocidade variável

• Conjuntos de instalação:

  • Velocidade≤1.75m/s: 2 conjuntos (UOT/DOT)

  • Velocidade≥2.0m/s: 3 conjuntos (UOT/DOT/USR/DSR)

1.3 Observações críticas 

1. Velocidade vs. conjuntos:

   • Para 1.6、1.75m/s: Instale 2 conjuntos (UOT/DOT)

   • Para 2.0、2.5、3.0m/s: Instale 3 conjuntos (USR/DSR adicionais)

2. Configurações especiais:

   • Os modelos de alta aceleração (*2) devem usar os valores entre parênteses (por exemplo, 3550mm a 2.0m/s)

   • Elevadores de velocidade variável (*3) exigem a função UL/DL virtual (Capítulo 3)

2. Depuração

2.1 Depuração no modo manual

1. Posicionamento em baixa velocidade:

   • Mova a cabina até o andar terminal a 20m/min (erro <5mm)

   • Alterne para 4m/min (SET1/0=0/4, Modo A)

2. Verificação do acionamento:

   • Visualize os resultados por meio de MON1=3+MON0=A/B após a ativação

2.2 Parâmetros do modo manual

2.3 Verificação de UOT/DOT

Aviso: NÃO provoque curto-circuito em UL/DL durante a depuração.

3. Funções especiais

3.1 Função UL/DL virtual

• Ativação:

  • Parada automática nas posições virtuais durante a operação manual

  • A campainha soa ao ser acionada

• Desativação:

  • Desativada durante a ativação do FMS

  • Restaure por meio de SET1/0=7/E (Modo B)

3.2 Medição da posição de UOT/DOT

Procedimento:

1. Posicione a cabina no andar superior/inferior (erro <5mm)

2. Configurações do painel de controle:

   • SET1=0+SET0=0 → Pressione SW1V (Modo B)

   • SET1=0+SET0=A/B → Pressione SW1V

3. Mova a 4m/min; pare ao ser acionado

4. Códigos de erro: 010 (+10mm), -10 (-10mm)

4. Tratamento de erros

4.1 Códigos de erro

4.2 Métodos de reinicialização

• Padrão: Use o interruptor ED

• Emergência: Provoque um curto-circuito na placa R1 entre 75-77 (se ED não estiver disponível)

Isenção de responsabilidade:

• Os dados estão sujeitos à configuração em campo. É proibida a redistribuição não autorizada.