Guia de solução de problemas do circuito de segurança (SF) do elevador Mitsubishi

Circuito de Segurança (SF)

4.1 Visão geral

O Circuito de Segurança (SF) garante que todos os dispositivos mecânicos e elétricos de segurança estejam operacionais. Ele impede a operação do elevador se alguma condição de segurança for violada (por exemplo, portas abertas, excesso de velocidade).

Componentes principais

1. Cadeia de Segurança (#29):

   • Interruptores de segurança conectados em série (por exemplo, interruptor do poço, regulador de velocidade, parada de emergência).

   • Alimenta o relé de segurança #89 (ou a lógica interna nas placas P1 de linguagem C).

2. Circuito de travamento das portas (#41DG):

   • Travas das portas conectadas em série (portas da cabina + portas de pavimento).

   • Alimentado por #78 (saída da cadeia de segurança).

3. Verificação de segurança da zona da porta:

   • Em paralelo com as travas das portas. Ativa somente quando as portas estão abertas na zona de pavimento.

Funções críticas:

• Interrompe a alimentação de #5 (contator principal) e #LB (contator do freio) quando acionado.

• Monitorado por meio dos LEDs na placa P1 (#29, #41DG, #89).

4.2 Etapas gerais de solução de problemas

4.2.1 Identificação da falha

Sintomas:

• LED #29/#89 apagado → Cadeia de segurança interrompida.

• Parada de emergência → Circuito de segurança acionado durante a operação.

• Não inicia → Circuito de segurança aberto em repouso.

Métodos de diagnóstico:

1. Indicadores LED:

   • Verifique os LEDs da placa P1 (#29, #41DG) quanto a circuitos abertos.

2. Códigos de falha:

   • Por exemplo, "E10" para interrupção da cadeia de segurança (para falhas transitórias).

4.2.2 Localização da falha

1. Circuito aberto estável:

   • Use testes baseados em zonas: Meça a tensão nos pontos de junção (por exemplo, poço, casa de máquinas).

   • Exemplo: Se a tensão cair entre as junções J10-J11, inspecione os interruptores nessa zona.

2. Circuito aberto intermitente:

   • Substitua os interruptores suspeitos (por exemplo, interruptor do poço desgastado).

   • Teste de derivação: Use fios sobressalentes para conectar redundantemente os segmentos do cabo (exclua os interruptores).

AVISO: Nunca provoque curto-circuito nos interruptores de segurança para realizar testes.

4.2.3 Falhas de segurança da zona da porta

Sintomas:

• Paradas repentinas durante o renivelamento.

• Códigos de falha relacionados aos sinais da zona da porta (RLU/RLD).

Causas principais:

1. Sensores da zona da porta desalinhados (PAD):

   • Ajuste o espaço entre o PAD e a palheta magnética (normalmente 5–10mm).

2. Relés com defeito:

   • Teste os relés (DZ1, DZ2, RZDO) nas placas de proteção.

3. Problemas na fiação do sinal:

   • Verifique se há fios rompidos/blindados próximos a motores ou cabos de alta tensão.

4.3 Falhas comuns & soluções

4.3.1 LED #29 apagado (cadeia de segurança aberta)

4.3.2 LED #41DG apagado (trava da porta aberta)

4.3.3 Parada de emergência + luzes dos botões acesas

4.3.4 Parada de emergência + luzes dos botões apagadas

5. Diagramas

Figura 4-1: Esquema do circuito de segurança

Figura 4-2: Circuito de segurança da zona da porta

Observações do documento:
Este guia está alinhado com os padrões de elevadores da Mitsubishi. Sempre desative a alimentação antes de realizar testes e consulte os manuais específicos do modelo.

© Documentação técnica de manutenção de elevadores