دليل استكشاف أعطال دائرة أمان مصعد ميتسوبيشي (SF)

دائرة الأمان (SF)

4.1 نظرة عامة

تضمن دائرة الأمان (SF) تشغيل جميع أجهزة الأمان الميكانيكية والكهربائية. وتمنع تشغيل المصعد إذا تم انتهاك أي شرط من شروط الأمان (مثل الأبواب المفتوحة أو السرعة الزائدة).

المكونات الرئيسية

1. سلسلة الأمان (#29):

   • مفاتيح أمان موصّلة على التوالي (مثل مفتاح الحفرة، ومنظّم السرعة، والإيقاف الطارئ).

   • تغذي مرحّل الأمان #89 (أو المنطق الداخلي في لوحات P1 المكتوبة بلغة C).

2. دائرة قفل الباب (#41DG):

   • أقفال أبواب موصّلة على التوالي (أبواب الكابينة + أبواب الطوابق).

   • تتلقى التغذية من #78 (خرج سلسلة الأمان).

3. فحص أمان منطقة الباب:

   • موصول على التوازي مع أقفال الأبواب. لا يتفعّل إلا عندما تكون الأبواب مفتوحة في منطقة الطابق.

الوظائف الحرجة:

• يقطع الطاقة عن #5 (الكونتاكتور الرئيسي) و#LB (كونتاكتور الفرامل) عند التفعيل.

• تتم مراقبته عبر مصابيح LED الموجودة على لوحة P1 (#29، #41DG، #89).

4.2 خطوات استكشاف الأخطاء العامة وإصلاحها

4.2.1 تحديد العطل

الأعراض:

• إيقاف تشغيل LED #29/#89 → انقطاع سلسلة الأمان.

• الإيقاف الطارئ → تفعّلت دائرة الأمان أثناء التشغيل.

• عدم بدء التشغيل → دائرة الأمان مفتوحة أثناء السكون.

طرق التشخيص:

1. مؤشرات LED:

   • تحقق من مصابيح LED الموجودة على لوحة P1 (#29، #41DG) للكشف عن الدوائر المفتوحة.

2. رموز الأعطال:

   • على سبيل المثال، "E10" لانقطاع سلسلة الأمان (للأعطال العابرة).

4.2.2 تحديد موقع العطل

1. دائرة مفتوحة مستقرة:

   • استخدم الاختبار القائم على المناطق: قِس الجهد عند نقاط التوصيل (مثل الحفرة وغرفة الماكينات).

   • مثال: إذا انخفض الجهد بين نقطتي التوصيل J10-J11، فافحص المفاتيح الموجودة في تلك المنطقة.

2. دائرة مفتوحة متقطعة:

   • استبدل المفاتيح المشكوك فيها (مثل مفتاح الحفرة البالي).

   • اختبار التجاوز: استخدم أسلاكًا احتياطية لتوصيل مقاطع الكابل بشكل مزدوج (مع استبعاد المفاتيح).

تحذير: لا تقم أبدًا بقصر مفاتيح الأمان لاختبارها.

4.2.3 أعطال أمان منطقة الباب

الأعراض:

• توقفات مفاجئة أثناء إعادة التسوية.

• رموز أعطال مرتبطة بإشارات منطقة الباب (RLU/RLD).

الأسباب الجذرية:

1. عدم محاذاة مستشعرات منطقة الباب (PAD):

   • اضبط الفجوة بين PAD والريشة المغناطيسية (عادةً 5–10mm).

2. مرحّلات معيبة:

   • اختبر المرحّلات (DZ1 وDZ2 وRZDO) الموجودة على لوحات الحماية.

3. مشكلات توصيل الإشارة:

   • تحقق من وجود أسلاك مكسورة/محمية بالقرب من المحركات أو كابلات الجهد العالي.

4.3 الأعطال الشائعة والحلول

4.3.1 إيقاف تشغيل LED #29 (سلسلة الأمان مفتوحة)

4.3.2 إيقاف تشغيل LED #41DG (قفل الباب مفتوح)

4.3.3 الإيقاف الطارئ + مصابيح الأزرار مضاءة

4.3.4 الإيقاف الطارئ + مصابيح الأزرار مطفأة

5. المخططات

الشكل 4-1: مخطط دائرة الأمان

الشكل 4-2: دائرة أمان منطقة الباب

ملاحظات المستند:
يتوافق هذا الدليل مع معايير مصاعد Mitsubishi. عطّل الطاقة دائمًا قبل الاختبار وراجع الأدلة الخاصة بالطراز.

© الوثائق الفنية لصيانة المصاعد