Manual de Comissionamento do Elevador Mitsubishi Nexway VFGH: Diretrizes de Segurança e do Painel de Controle

1. Precauções Essenciais de Segurança

1.1 Requisitos de Segurança da Alimentação Elétrica

1. Verificação da DescArga do Capacitor

   • Após desligar a alimentação principal do elevador, o LED DCV na placa do absorvedor de surtos (KCN-100X) apagará em aproximadamente 10 segundos.

   • Ação Crítica: Antes de realizar serviços nos circuitos do inversor, use um voltímetro para confirmar que a tensão nos capacitores principais está próxima de zero.

2. Perigo no Painel de Controle de Grupo

   • Se um sistema de controle de grupo estiver instalado, os terminais compartilhados (terminais/conectores marcados em vermelho) permanecem energizados mesmo quando o painel de controle de um único elevador está desligado.

1.2 Diretrizes Operacionais do Painel de Controle

1. Proteção contra ESD para Semicondutores

   • Evite o contato direto com componentes semicondutores acionados pela base nas placas E1 (KCR-101X) ou F1 (KCR-102X). Descargas eletrostáticas podem danificar os módulos IGBT.

2. Protocolo de Substituição do Módulo IGBT

   • Se um módulo IGBT falhar, substitua todos os módulos dentro da unidade correspondente do retificador/Inversor para garantir a integridade do sistema.

3. Prevenção contra Objetos Estranhos

   • É proibido colocar peças metálicas soltas (por exemplo, parafusos) sobre o painel de controle, a fim de evitar riscos de curto-circuito.

4. Restrições para Ligar a Alimentação

   • Nunca energize a unidade do inversor se algum conector estiver desconectado durante o comissionamento ou a manutenção.

5. Otimização do Espaço de Trabalho

   • Em casas de máquinas confinadas, fixe as tampas laterais/traseiras do painel de controle antes da instalação final. Todos os serviços devem ser realizados pela parte frontal.

6. Procedimento de Modificação de Parâmetros

   • Coloque a chave seletora R/M-MNT-FWR na posição MNT antes de alterar os parâmetros do programa do elevador.

2. Verificação da Alimentação Elétrica

2.1 Inspeção da Tensão de Controle

Verifique as tensões de entrada/saída nos pontos de medição designados:

Verificação da Alimentação da Placa P1:

• -12V para GND: DC-12V (±5%)

• +12V para GND: DC+12V (±5%)

• +5V para GND: DC+5V (±5%)

2.2 Verificação da Alimentação Elétrica da Cabina e dos Pavimentos

Valide a tensão CA dos sistemas da cabina e dos pavimentos:

2.3 Inspeção dos conectores e disjuntores

1. Etapas de pré-energização:

   • Desligue NF-CP, NF-SP e SCB.

   • Certifique-se de que todos os conectores das placas P1 e R1 estejam firmemente conectados.

2. Procedimento de energização sequencial:

   • Após ativar NF-CP/NF-SP/SCB, ligue os disjuntores de segurança e os interruptores de proteção do circuito um de cada vez.

   • Para circuitos de alimentação seletivos, confirme a conformidade da tensão antes de fechar os interruptores:

   Circuito de alimentação	Disjuntor de proteção	Ponto de medição	Tensão padrão	Tolerância
   DC48V	ZCA	Lado primário ↔ Terminal 107	DC48V	±3V
   DC24V	ZCB	Lado primário ↔ Terminal 107	DC24V	±2V

3. Advertência sobre a alimentação de backup:

   • NÃO toque no lado secundário do protetor do circuito BTP – a alimentação de backup permanece ativa.

3. Inspeção do encoder do motor

3.1 Procedimento de teste do encoder

1. Isolamento da alimentação:

   • Desligue o interruptor de alimentação NF-CP.

2. Desconexão do encoder:

   • Remova o conector do encoder no lado da máquina de tração.

   • Afrouxe os parafusos de fixação do encoder.

3. Verificação do conector PD4:

   • Confirme a conexão segura do plugue PD4 na placa P1.

4. Verificação da tensão:

   • Ligue o NF-CP.

   • Meça a tensão no conector do encoder:

     • Pinos 1 (+) ↔ 2 (–): +12V ±0.6V (tolerância crítica).

5. Procedimento de reconexão:

   • Desligue o NF-CP.

   • Reconecte o conector do encoder.

6. Configuração dos parâmetros:

   • Ligue o NF-CP.

   • Configure os potenciômetros rotativos da placa P1:

     • MON1 = 8, MON0 = 3.

7. Teste de simulação da direção:

   • Gire o encoder para simular a direção SUBIDA do elevador.

   • Confirme se o display 7SEG2 mostra "u" (consulte a Figura 4).

   • Se aparecer "d": Troque os pares de fios do encoder:

     • ENAP ↔ ENBP e ENAN ↔ ENBN.

8. Finalização:

   • Aperte firmemente os parafusos de fixação do encoder.

4 Diagnóstico do status dos LEDs

Consulte a Figura 1 para ver os layouts das placas.

Verificações críticas:

1. Validação da unidade retificadora:

   • Após ligar a alimentação, o CFO no 7SEG deve acender.

   • Se o CFO estiver apagado: Inspecione a fiação do circuito de alimentação e a sequência de fases.

2. Verificação do status do WDT:

   • Confirme se estão acesos:

     • CWDT e MWDT (KCD-100X)

     • WDT (KCD-105X)

   • Se o WDT estiver apagado:

     • Verifique a alimentação de +5V e a integridade do conector.

3. Teste do circuito de carga do capacitor:

   • O LED DCV na placa do capacitor (KCN-1000/KCN-1010) deve:

     • Acender quando a alimentação for ligada.

     • Apagar ~10 segundos após desligar a alimentação.

   • Comportamento anormal do DCV: Diagnostique:

     • Unidade inversora

     • Circuitos de carga/descarga

     • Tensão do terminal do capacitor

Figura 1 Status dos LEDs na placa P1