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Manual Técnico Abrangente do Sistema de Elevador 3300AP

Configuração do encoder: CF16 PA14 (Tipo de encoder: 0 ou 1, Padrão = 1).

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Manual Técnico Abrangente do Sistema de Elevador 3300AP
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1. Funções do MENU (Menu 10)

Código Exibição Descrição da função
101 [10/1] Envia um comando de redefinição de erro fatal para o controle ACVF e do elevador. Limpa erros fatais relacionados à pré-abertura, associação, KNE, KSE, contatos de freio KB/KB1, circuito de segurança e ponte PHSX.
102 [10/2] Ativa o Modo de Malha Aberta ACVF. Permite o deslocamento via controle de Inspeção ou Resgate, apesar de falhas no encoder do motor, nos contatos de freio KB/KB1 ou nos sensores de temperatura do ACVF/motor.
103 [10/3] Inicia o Modo de Redefinição GBP. Permite o deslocamento além de KSE-U4 para redefinir os contatos do governador de sobrevelocidade. Ativa/desativa automaticamente o modo KFM (Modo de Deslocamento de Manutenção/Teste).
104 [10/4] Ativa/desativa o Modo de Operação de Instalação (permanece ativo após a redefinição).Observação: requer uma redefinição após a desativação para retomar a operação normal.
105 [10/5] Ativa/desativa a Pesagem de Carga (CLC) (0: Ativar,1: Desativar). Ativa/desativa a função da Chave Seletora (IAB) (0: Ativar,1: Retirar o elevador de serviço).
107 [10/7] Ativa a Função de Serviço Aprimorada (uso único).
108 [10/9] Registra uma chamada de cabine.
109 [10/9] Registra uma chamada de pavimento.
110 [11/0] Emite o comando de abertura das portas (as portas não fecharão automaticamente). Emite o comando de fechamento das portas (as portas não fecharão automaticamente).
111 [11/1] Comando do Centro de Controle de Alarmes Remoto para desligamento remoto do elevador. Use o Comando 114 para colocá-lo novamente em serviço. Desativa o Serviço de Terremoto (EB) (1: Desativar).
112 [11/2] Inicia uma Operação de Aprendizado (autoaprendizado da posição do poço). Chave de Acesso ao Serviço (Desativar/Ativar Monitoramento Remoto):0= Erros não filtrados e enviados via monitoramento remoto (redefine automaticamente para0após 30 min de inatividade).1= Erros não enviados via monitoramento remoto (define automaticamente como1durante a manutenção).
113 [11/3] Ativa/desativa a Calibração de Pré-torque (0: Ativar). Útil para elevadores como o Schindler 3100.
114 [11/5] Desativa o Serviço de Recuperação de Sprinkler (SR) (1: Desativar).
115 [11/6] Envia um Comando Remoto de Redefinição GBP.
116 [11/7] Comando de Próxima Chamada. Força uma chamada TM imediata, auxiliando na aceleração da configuração automática.Observação: CGW está desativado.
117 [11/8] Usado após a instalação/substituição do dispositivo TM se a comunicação TM falhar (consulte 5.4.24 ETM - Telemetria Integrada).
123 [12/8] Detecção de COP. Usado após a instalação de um novo COP.
124 [12/9] Detecção de Chamadas de Pavimento e Varredura de Nós (por exemplo, CF=00, LE=00, contagem de pavimentos).
125 [13/0] Confirma que o LMS instalado é do tipo chave (11: Chave Confirmada,01: Chave Não Confirmada).*Necessário somente se estiver instalado um LMS do tipo chave. Não aplicável ao Schindler 3100/3300/5300.*
126 [12/6] Desativa temporariamente o filtro de alarmes para testes de alarme. Quando ativo, os alarmes não são filtrados nem durante o movimento da cabine ou com as portas abertas. Redefine automaticamente para0após 30 segundos.
127 [13/5] Interrompe o alarme. Redefine um alarme pendente (indicador de alarme do COP).
128 [13/6] Detecção de Overlay (3/4). Deve ser realizada durante o comissionamento. Repita se o overlay for removido do sistema.
136 [13/6_] Resultado da Detecção de Overlay:[136_1]= Correto,[136_0]= Incorreto.
137 [13/7_] Redefinição do Overlay. Redefine a caixa do overlay (mesma função do botão de redefinição na caixa). Deve ser executado após configurar CF=04, PA=01.
138 [13/8_] Detecção/Calibração da Iluminação de Emergência da Cabine (SW³ V11).
139 [13/9_] Calibração da Iluminação de Emergência da Cabine (SW³ V11).
140 [14/0_] Autossintonização de Carga Estacionária (SW³ V9.8 Mid+ / Schindler 3600). A HMI confirma as etapas; exibição final:0= Falha,1= Sucesso.
141 [14/1_] Autossintonização do Offset do Encoder (SW³ V9.8 Mid+ / Schindler 3600). A HMI confirma as etapas; exibição final:0= Falha,1= Sucesso.
142 [14/2_] Autossintonização do Motor Dinâmico (SW³ V9.8 Mid+ / Schindler 3600). A HMI confirma as etapas; exibição final:0= Falha,1= Sucesso.
143 [14/3_] Disparo de Alto Torque (disponível a partir da V9.9, somente acionamento REACH).
144 [14/4_] Observação: requer a ativação do Resgate. Pressione e mantenha pressionado DRH-U/D para abrir as portas. O parâmetro é desativado quando DRH-U/D é liberado.
145 [14/5_] Detecção de CDD (disponível a partir da V10). Ativa a detecção de CDD.
146 [14/6_] Calibração de ECM (disponível a partir da V10). Ativa a calibração de ECM.
147 [14/7_] Observação: acessível somente se o Menu 190 for acionado.
148 [14/8_] Limpeza de Erros e Avisos do ECM (disponível a partir da V10). Limpa: - Pop-up -4624 - estados de erro/aviso do ECM.
149 [14/9_] Detecção do Acionamento das Portas (disponível a partir da V11). Remove os acionamentos de portas detectados do EC. Execute com todos os acionamentos desconectados. Reconecte os acionamentos depois para o reconhecimento automático (somente Varidor 15).
150 [15/0_] Bypass do Monitoramento de KB/KB1 (Var). Desativa temporariamente o monitoramento de KB/KB1 somente durante operações de Resgate/Inspeção. O estado não é preservado após a redefinição. O monitoramento é reiniciado ao comando de operação do elevador (Variodyn).
151 [16/1_] Bypass de Sobretemperatura do Motor (Var). Desativa temporariamente o monitoramento de sobretemperatura do motor somente durante operações de Resgate/Inspeção. Se a sobretemperatura do motor for ativada durante o bypass, o elevador aguardará o término do temporizador antes do bypass. O estado não é preservado após a redefinição. O monitoramento é reiniciado ao comando de operação do elevador.
152 [16/2_] Comando de Travamento das Portas. Envia um comando de travamento às portas disponíveis. Usado principalmente para fechar o circuito de segurança durante os procedimentos de saída de hardware TSD21.
153 [19/0_] Ativar Alteração de Configuração Única do STM (disponível a partir da V10). Permite a modificação dos parâmetros CF 28 PA 6.9 e do Menu 145 por 300 segundos quando ativado.
199 [19/9] Simulador de Chamadas (disponível a partir da V10). O técnico inicia chamadas com comportamento configurável. Insira o código hexadecimal no formatoXYYZZ:
X: Modo de Chamada:
0=Parar Simulação,1=Chamadas de Pavimento (pavimento/lado aleatórios),2=Chamadas de Cabine (pavimento aleatório),3=Chamadas de Pavimento e Cabine
Y: Atraso da Chamada (seg):(Modos 1,2,3) ou atraso entre chamadas (Modos 4,5,6).0=Parar.
ZZ: Nº de Viagens (unidades x100):0=Infinito.
O controlador continua a simulação após a redefinição do SW até que as viagens sejam concluídas. As simulações infinitas terminam após a redefinição do SW. Inclui ciclos de alimentação (erro de ±100 viagens). Chamadas sem restrições. O menu exibe o modo atual e as viagens restantes (hexadecimal, x100).
Exemplo:2100A= Simulação de chamada de cabine em execução, atraso de 16 s, 1000 viagens restantes.

2. Códigos de Status do Elevador

Código Descrição do status Significado Ação/Solução de problemas
00 Operação fora de serviço Bloqueado Verifique o Menu 10 > 108; redefina o SAB pelo Menu 10 > 114
01 Operação de transporte de passageiros Normal -
02 Operação independente, controle de reserva Independente Dependente das chamadas da cabine
03 Operação de incêndio ativada após o acionamento Operação de incêndio -
04 Operação de bombeiros ativada após o acionamento Operação de bombeiros -
05 Operação com energia de emergência sem monitoramento de carga Energia de emergência -
06 Serviço para terremoto ativado após a detecção Operação para terremoto -
07 Evacuação prioritária de pacientes (como independente) Técnico médico de emergência -
08 Serviço de sprinklers ativado (sprinklers do edifício ativos) Operação de sprinklers -
09 Água detectada no poço Água no poço -
10 Operação acompanhada (controlada pelo ascensorista) Modo de ascensorista -
11 Operação normal com monitoramento de carga desativado Pesagem desativada -
12 Modo de evacuação Modo de evacuação -
13 Cabine na capacidade máxima de carga Carga máxima -
14 Sem operação após parada de emergência com passageiros presos Parada na cabine -
15 Sem operação devido à parada na cabine no modo bombeiros Parada de bombeiros na cabine -
16 Condição de sobrecarga da cabine detectada Sobrecarga da cabine -
17 Bloqueado devido a dados de configuração inválidos (por exemplo, SIM ausente/defeituoso) Dados de configuração inválidos -
18 Erro/dados ausentes da caixa de corrida Erro de imagem da caixa de corrida -
19 Configuração do LMS inválida (requer recalibração) Erro do LMS -
20 Erro na configuração dos parâmetros do acionamento Erro na configuração do acionamento -
21 Falha no monitoramento do cabo flat do STM Falha no monitoramento do STM -
22 Técnico de manutenção ativo Modo de manutenção -
23 Viagem de instalação ativa Modo de instalação -
24 Funcionando no modo de configuração (HMI ativada) Modo de configuração -
25 Controle de viagem de resgate a partir da casa de máquinas ou LDU Inspeção na casa de máquinas -
54 Viagem de inspeção controlada a partir do topo da cabine Inspeção no topo da cabine -
55 Viagem de inspeção controlada de dentro da cabine Inspeção dentro da cabine -
56 Controle de acesso à caixa de corrida ativo Acesso ao pavimento superior -
57 Viagem de teste ativa Execução de teste -
58 Acionamento da porta V15 no modo de teste Modo de teste -
59 Viagem de aprendizado ativa (medindo a caixa de corrida) Viagem de aprendizado -
60 Deslocando-se para a posição de acesso superior Viagem de preparação para inspeção -
61 Chave do limitador de sobrevelocidade não redefinida Viagem de redefinição do limitador Redefina pelo Menu 125
65 Operação incorreta da caixa do poço Bionic7 Modo de manutenção do poço -
70 Recuperação do sistema em andamento Recuperação -
71 Falha/desconexão do termistor do motor Recuperação de temperatura -
72 Calibração da posição da cabine em andamento Recuperação de posição -
73 Calibração da posição da porta em andamento Recuperação da posição da porta -
74 Calibração da energia de reserva em andamento Recuperação da energia de reserva -
75 Circuito de segurança aberto (comum: chave da polia tensora) Circuito de segurança aberto -
80 Parada de emergência pressionada (analise o circuito/a lógica de segurança) Parada de emergência ativa -
81 Parada de emergência no topo da cabine ativa Parada de emergência no topo da cabine -
82 Parada de emergência na casa de máquinas ativa Parada de emergência na casa de máquinas -
83 Parada de emergência no pavimento superior ativa Parada de emergência no pavimento superior -
84 Parada de emergência no poço ativa Parada de emergência no poço -
85 Erro fatal persistente do BTM Erro do BTM Redefina pelo Menu 164
86 Monitoramento remoto desativado Verificação remota desativada -
87 Sistema iniciando / fusível SKC queimado / incompatibilidade de versão Iniciando -
88 Falha de energia Queda de energia -
89 Falha menor (verifique os códigos de falha E/F) Falha menor -
90 Falha crítica (verifique os códigos de falha F/P) Falha crítica -

3. Observações importantes sobre a configuração

  • Temporização da porta (fechamento forçado):DefinaCF03 PA21 = 0.

  • Configuração do encoder:CF16 PA14(Tipo de encoder:0ou1, padrão=1).

  • Inversão de fase do motor:CF16 PA15(Sequência de fases:0ou1, padrão=1).

  • Configuração do serviço/bloqueio de incêndio:

    • Operação de incêndio (X3):CF40 VL01 PA21 = 99

    • Retorno de incêndio (X3):CF40 VL02 PA22 = 56

    • Bloqueio (X4):CF40 VL02 PA21 = 49(bloqueio configurável acima do 2º andar)

  • Medição do fator de balanceamento (Comando 42 do Menu 20):

    1. Envie o elevador ao último pavimento (portas abertas).

    2. Carregue a cabine com 50% da carga nominal.

    3. Pressione OK (as portas fecham e a cabine desce até o pavimento inferior).

    4. No pavimento inferior (as portas permanecem fechadas), os 2 últimos dígitos da HMI mostram a corrente de DESCIDA. Pressione OK.

    5. Após a parada, os 2 últimos dígitos da HMI mostram a corrente média de SUBIDA.

    6. As correntes de SUBIDA/DESCIDA devem ser iguais. Ajuste o contrapeso:

      • Aumente se a corrente de SUBIDA for maior.

      • Diminua se a corrente de DESCIDA for maior.

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