الحل التقني لخطأ "BKS" في نظام مصعد Mitsubishi VFGLC

أولًا، الأعراض والسبب الجذري

• العَرَض: ظهور "BKS" على لوحة الطابق، وتعطّل المصعد، ويحدث ذلك عادةً أثناء الفحص الذاتي التلقائي بعد 30 دقيقة من عدم النشاط.

• السبب الجذري:

  1. عزم فرملة ساكن غير كافٍ (الحد الأدنى: ≥180N·m).

  2. تعطّل فرملة أحادية الجانب (انحشار ميكانيكي أو عطل كهربائي).

ثانيًا، استكشاف الأخطاء وإصلاحها خطوة بخطوة

2.1 وضع اختبار العزم الساكن

الخطوة 1: التحضيArر

1. احتياطات السلامة:

   • افصل الطاقة الرئيسية، وعلّق لافتة "وضع الصيانة".

   • حرّك المصعد إلى منطقة الطابق العلوي دون حمولة، وتأكد من ثبات الكابينة.

2. الأدوات المطلوبة:

   • لوحة التحكم LHS-420X، ووحدة HIP المحمولة (متصلة بمنفذ COP).

الخطوة 2: تمكين وضع الاختبار

1. شغّل لوحة LHS-420X:

   • المفاتيح الدوارة: SET1=0، SET0=1 .

   • حرّك SW1△/▽ إلى الجانب ▽ (السهم المتجه إلى الأسفل).

2. إعادة تشغيل النظام: اضغط لفترة وجيزة على مفتاح CP (طاقة التحكم).

الخطوة 3: اختبار الصعود بسرعة منخفضة

1. حوّل إلى الوضع منخفض السرعة (عبر أعلى الكابينة أو لوحة التحكم).

2. اضغط على RUN في وحدة HIP الطرفية للحفاظ على حركة الصعود بسرعة منخفضة.

   • ملاحظة مهمة: تظل الفرملة مغلقة، ويزيد النظام العزم تدريجيًا.

الخطوة 4: التحقق من العزم

1. راقب شاشة الطابق:

   • طبيعي: القيمة الرقمية ≥180 (الوحدة: N·m).

   • غير طبيعي: إذا كانت <180، فأوقف الاختبار فورًا وانتقل إلى اختبار الفرملة أحادية الجانب.

2.2 اختبار الفرملة أحادية الجانب

الخطوة 1: الخروج من وضع العزم الساكن

1. إعدادات LHS-420X:

   • SET1=0، SET0=8، مع إبقاء SW1▽ متجهًا إلى الأسفل.

الخطوة 2: تمكين التحكم أحادي الجانب

1. اضبط مفاتيح مراقبة LHS-420X:

   • MON1=0، MON0=3 .

الخطوة 3: تحرير الفرملة يدويًا

1. تحرير الفرملة 1:

   • اضغط على RUN + UP في وحدة HIP الطرفية، وستعرض شاشة الطابق الحرف "B".

   • الحكم: سرعة الكابينة ≤2m/min طبيعية؛ ويشير الحرف "E" إلى وجود عطل.

2. تحرير الفرملة 2:

   • اضغط على RUN + DN، وكرّر العملية السابقة.

الخطوة 4: معالجة العطل

1. إذا ظهر الحرف "E":

   • أوقف التشغيل فورًا وافصل الطاقة.

   • أزل غطاء الفرملة وافحص ما يلي:

     • محاذاة نابض الفرملة مع الخط المحدد.

     • تلوث سطح الفرملة (نظّفه بالإيثانول).

     • سُمك البطانة ≥2/3 من السُمك الأصلي.

ثالثًا، السلامة

• تحذيرات السلامة (بالأحمر/العريض):
  🔴 لا تضبط الفرامل مطلقًا من دون فصل الطاقة الرئيسية!
  🔴 يتطلب الاختبار أحادي الجانب فنيَّين: أحدهما يشغّل HIP والآخر يراقب الكابينة.

رابعًا، الملحق

الشكل 1: مخطط مفاتيح LHS-420X

الشكل 2: أزرار وحدة HIP الطرفية

الشكل 3: الرسومات الكهربائية لـ BK