1. PrepAration قبل التشغيل عالي السرعة
1.1 فحص إعدادات المفاتيح الدوارة على اللوحات المطبوعة
تأكد من ضبط المفاتيح الدوارة الموجودة على جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة على الإعدادات المحددة أثناء تصحيح الأخطاء.
| الجدول 1 تعليمات المفتاح الدوار | ||
| الاسم | القيمة المضبوطة | الشرح |
| MON1 | 1 | عرض رمز العطل الحالي لـ المصعد\n |
| MON0 | 0 | |
| SET1 | 0 | تجنب الدخول إلى وضع SET بسبب التشغيل الخاطئ |
| SET0 | 8 | |
1.2 اختبار سلسلة التشغيل عالي السرعة
①. حرّك مفاتيح الكهرباء العادية/الطارئة والعادية/الصيانة الموجودة في خزانة التحكم وعلى سطح الكابينة إلى الجانب العادي.
سيضيء مؤشر LED 60 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب.
سينطفئ مؤشر LED 60 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب في الوضع غير العادي.
②. سيضيء الزر المقابل الموجود على صندوق التحكم داخل الكابينة عند الضغط عليه.
1.3 التشغيل التجريبي عالي السرعة
①. تأكد من إغلاق باب كابينة المصعد وباب الطابق بالكامل (يضيء مؤشر LED 41 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة)؛
②. تأكد من أن مفتاح التبديل DRSW/IND الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة مضبوط على جانب DRSW لفصل آلة الباب؛
③. أدر مفتاح الكهرباء الأوتوماتيكية/الطارئة الموجود على خزانة التحكم إلى الجانب الأوتوماتيكي، وينبغي أن يضيء مؤشر LED 60 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة؛
④. تأكد من أن SET1/0 في الوضع 0/8؛
⑤. اضغط على المفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب إلى الوضع العلوي أو السفلي، وسجّل أمر الصعود أو الهبوط، ودَع المصعد يتحرك تلقائيًا إلى أعلى أو أسفل بسرعة عالية. يجب ألا تتجاوز سرعة تشغيل المصعد السرعة المقدرة، وتظهر السرعة المقدرة المقابلة لرمز السرعة في الجدول 2؛
⑥. تأكد من عدم وجود أي خلل في المصعد ومن عدم وجود ضوضاء أو اهتزاز غير عادي في آلة الجر.
جدول 2 السرعة المقدرة المقابلة لرمز السرعة
2. تصحيح أخطاء التشغيل عالي السرعة
يجب إجراء تصحيح أخطاء التشغيل عالي السرعة بعد التأكد من التشغيل العادي عالي السرعة.
يجب إجراء تصحيح أخطاء التشغيل عالي السرعة بالترتيب التالي: ضبط جهاز الوزن، وكتابة حالة عدم التحميل، وضبط معامل التوازن (ضبط الوزن)، وكتابة نصف الحمولة، والتأكد من عزم الكبح أحادي الجانب، وكتابة الطبقة القسرية التلقائية (باستخدام PAD)، وتعلّم موضع مفتاح البئر (باستخدام PAD)، وتعلّم الموضع المرجعي (باستخدام نظام معلومات البئر)، وتعلّم معامل التوازن والاحتكاك، وضبط راحة الركوب، وضبط دقة التسوية، واختبار تشغيل TSD، والتأكد من عزم الكبح، وفحص تذبذب الحمولة.
يرجى تنفيذ العناصر التالية بالترتيب!
2.1 ضبط الوزن (الحمولة الفارغة)
2.1.1 ضبط مقياس حمولة الوزن
يحتوي مقياس حمولة الوزن على حاسوب دقيق يحول إشارة الحمولة إلى إشارة جهد خطية من 0 إلى 5 فولت، وتُستخدم لضبط عزم بدء تشغيل معدات المصعد أو لاكتشاف الوزن والتحكم فيه.
المواصفات كما يلي:
ضغط الإدخال: جسر مقياس الانفعال.
مصدر الطاقة: -12V، 0، +12V.
إشارة الخرج: خرج إشارة جهد خطية من 0 إلى 5 فولت.
طريقة التوصيل:
تُوصَل الأطراف 1 و2 و3 من مقياس حمولة الوزن على التوالي بمصادر الطاقة -12V و0V و+12V؛ الطرفان 4 و5 لإشارة جهد الخرج.
صِل القابس ذي 4 قلوب للكابل المحمي الخاص بالمستشعر بمقبس مقياس حمولة الوزن.
طريقة تصحيح الأخطاء: كما هو موضح في الجدول 3
①. في أي حالة، اضغط على مفتاح «العودة» للرجوع فورًا بمقياس حمولة الوزن إلى حالة القياس.
②. اضغط على مفتاح «الإعدادات»، وسيصدر الجهاز صوتًا كل 2.5 ثانية. وفي الوقت نفسه، سيعرض الرقم الأول في أقصى اليسار بالتسلسل وبشكل دوري الأرقام 1 و2 و3 و4 و5 (التي تمثل الخيارات). وسيعرض الرقم الثاني على اليمين المحتوى المقابل وفقًا للشكل 5-1. عند تحرير مفتاح «الإعدادات» عند خيار معين، سيتوقف الجهاز عن إصدار الصوت وينتظر تشغيل هذا العنصر أو تعديله. (*1)
③. إدخال كلمة المرور: اضغط على مفتاح «الإعدادات». عندما يعرض الرقم الأول على اليسار الرقم 1 (مشيرًا إلى التحديد في العنصر 1)، حرّر مفتاح «الإعدادات». سيعرض الجهاز 20. ثم واصل الضغط على مفتاح «الإعدادات»، وستنخفض القيمة المعروضة. بعد ضبطها على القيمة 09، اضغط على مفتاح «العودة». سيومض ضوء المؤشر الأحمر (كلمة المرور)، مما يشير إلى إمكانية تنفيذ أي من العمليات التالية.
④. إعادة الضبط (إزالة وزن التصفير): عندما لا توجد حمولة في الكابينة، اضغط على مفتاح «الإعدادات». عندما يعرض الرقم الأول على اليسار الرقم 2 (مشيرًا إلى التحديد في العنصر 2)، حرّر مفتاح «الإعدادات». بعد ذلك، اضغط على مفتاح «الإعدادات» 3 مرات، وستعرض الأرقام الموجودة على الجانب الأيمن من الجهاز الأرقام 1 و2 و3. بعد 5 ثوانٍ، سيصدر الجهاز صدى واحدًا، وتنتهي عملية إعادة الضبط. ثم تعرض الشاشة الرقمية 0.5V (وهي قيمة انحياز الصفر المدخلة بواسطة عملية انحياز الصفر)، وبالمثل، تكون قيمة الخرج التناظرية المقابلة 0.5V أيضًا.
⑤. التعلّم الذاتي لنصف الحمولة: (* 2) حمّل وزن نصف الحمولة في الكابينة، واضغط على مفتاح «الإعدادات»، وحدد الخيار 3، ثم حرّر مفتاح «الإعدادات». سيعرض الجهاز 2.5 (كمؤشر لنصف الحمولة)، ثم اضغط على مفتاح «الإعدادات» 3 مرات، وسيصدر العرض الرقمي على يمين الجهاز الأصوات 1 و2 و3، وسيصدر صدى واحد بعد ثانيتين، مما يشير إلى انتهاء التعلّم الذاتي. ثم يعرض الجهاز 2.5V، وتكون قيمة الخرج المقابلة 2.5V أيضًا.
⑥. التعلّم الذاتي للحمولة الكاملة: حمّل وزن الحمولة الكاملة في كابينة المصعد، واضغط على مفتاح «الإعدادات»، وحدد الخيار 4، ثم حرّر مفتاح «الإعدادات». سيعرض الجهاز 4.5 (كمؤشر للحمولة الكاملة). بعد ذلك، اضغط على مفتاح «الإعدادات» 3 مرات، وسيصدر العرض الرقمي على يمين الجهاز الأصوات 1 و2 و3. وبعد ثانيتين، سيصدر صدى واحد، مما يشير إلى انتهاء التعلّم الذاتي. ثم تعرض الشاشة الرقمية 4.5V، وبالمثل، تكون قيمة الخرج التناظرية 4.5V أيضًا. (*3)
⑦. انحياز الصفر (العنصر 5): يُضبط انحياز الصفر على 0.5V في المصنع. إذا احتجت إلى تغييره، فاتبع الخطوات أدناه. اضغط على مفتاح «الإعدادات» وحدد الخيار 5. حرّر مفتاح «الإعدادات» وسيعرض الجهاز 0.5. بعد ذلك، اضغط على مفتاح «الإعدادات» لزيادة القيمة والتدوير ضمن النطاق 0.1-0.8. بعد ضبط قيمة انحياز الصفر المطلوبة، اضغط على مفتاح «العودة» لإنهاء العملية.
⑧. ملاحظة 1: عندما لا يكون مصدر طاقة التشغيل -12V موصولًا بشكل صحيح، يعرض الجهاز (- d) كمؤشر.
⑨. ملاحظة 2: طريقة فحص الخرج: عند الضغط باستمرار على مفتاح «الإعدادات» وتشغيل الجهاز، يعرض الجهاز بالتناوب L وP، المقابلان على التوالي لخرجين قدرهما 0V و4.0V. عند تحرير مفتاح «الإعدادات»، يعود الجهاز إلى التشغيل العادي.
<تنبيه>
*1 يجب أن يومض ضوء كلمة المرور بعد إدخال كلمة المرور (09) لإجراء العملية.
*2 يكفي إجراء التعلّم الذاتي لنصف الحمولة أو التعلّم الذاتي للحمولة الكاملة.
*3 عند إجراء اختبار التعلّم الذاتي لنصف الحمولة أو الحمولة الكاملة، إذا كان الوزن داخل الكابينة منخفضًا جدًا، فسيصدر الجهاز ثلاثة أصوات للتحذير.
الجدول 3 خيارات ضبط مقياس حمولة الوزن
2.1.2 كتابة بيانات الحمولة الفارغة
| الجدول 4 خطوات كتابة بيانات الحمولة الفارغة | ||
| الرقم التسلسلي | خطوات الضبط | الاحتياطات |
| 1 | ①. اكتب قيمة الوزن غير المحمّل (حمولة 0%) في وحدة تحكم الحمولة (1) أفرغ الحمولة داخل الكابينة؛ (2) حرّك كابينة المصعد إلى منتصف البئر؛ عند التوقف، يجب استخدام طريقة التوقف البطيء (الضغط على RUN+UP+DN في الوقت نفسه) لتجنب الاتجاه العشوائي للاحتكاك الميكانيكي الناتج عن التوقف الطارئ، مما يؤثر في دقة جهاز الوزن وخطيته (3) يرجى الرجوع إلى القسم 6.2.1.1 لمعرفة طريقة تصحيح أخطاء مقياس حمولة الوزن. | طريقة التأكد من توقف كابينة المصعد عند منتصف البئر: اضبط المفتاح الدوار MON1 على جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة على 3، وMON0 على 9، وضع المصعد في وضع التشغيل الكهربائي الطارئ. يشير التشغيل الكهربائي الطارئ للمصعد إلى أن الموضع الحالي للكابينة هو الموضع الأوسط عندما تتغير الشاشة من 0 إلى -0 أو من -0 إلى 0. والمسافة التي يمثلها تغير الرقم 1 هي 256mm. |
| 2 | ②. اكتب قيمة الوزن غير المحمّل (حمولة 0%) في ذاكرة الفلاش (1) اضبط المفتاح الدوار SET1 على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب على 0، وSET0 على 2، وسيومض رمز المقاطع السبعة لعرض A02؛ (2) اضغط على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب، وسيومض رمز المقاطع السبعة بسرعة، ثم ستُعرض قيمة المقياس الحالية؛ (3) اضغط باستمرار مرة أخرى على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب (لمدة 1.5 ثانية على الأقل) حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض. إذا توقف عن الوميض، فهذا يشير إلى انتهاء عملية الكتابة؛ (4) أعد المفتاحين الدوارين SET1 وSET0 على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب إلى 0 و8 على التوالي؛ (5) اضغط باستمرار على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم اخرج من وضع SET؛ (6) اضبط المفتاح الدوار MON1 على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب على 0، وMON0 على A، وسيعرض رمز المقاطع السبعة قيمة المقياس الفارغ في FLASH. تأكد من نجاح الكتابة. | SET1/0=0/2 |
2.2 ضبط معامل التوازن
①. أوقف المصعد عند الطابق الأرضي وحمّل الكابينة بحمولة متوازنة (موزعة بالتساوي في منتصف الكابينة قدر الإمكان).
②. شغّل المصعد إلى الطابق العلوي في الوضع التلقائي عالي السرعة، وسجّل تيار المحرك عندما يصل المصعد إلى منتصف البئر.
③. بعد ذلك، وفي الوضع التلقائي عالي السرعة، دع المصعد يعمل إلى الطابق الأرضي وسجّل تيار المحرك بالقرب من منتصف البئر.
④. اضبط وزن الثقل الموازن بحيث يكون الفرق في تيار المحرك المسجل أثناء الحركة صعودًا وهبوطًا ضمن ± 0.5A.
<تنبيه>
*1: إذا كانت كابينة المصعد مزودة بديكور ثانوي، فيجب ضبط معامل التوازن قبل الديكور وبعده.
*2: يمكن لـ MON1/0=3/D عرض قيمة تيار المحرك عند المرور عبر منتصف البئر
2.3 ضبط الوزن (حمولة نصفية)
| الجدول 5 خطوات كتابة قيمة مقياس الحمولة النصفية | ||
| الرقم التسلسلي | خطوات الضبط | الاحتياطات |
| 1 | ①. اكتب قيمة وزن الحمولة النصفية (حمولة 50%) في وحدة تحكم الحمولة (1) تحرك بحمولة 50%؛ (2) حرّك كابينة المصعد إلى منتصف البئر؛ عند التوقف، يجب استخدام طريقة التوقف البطيء (الضغط على RUN+UP+DN في الوقت نفسه) لتجنب الاتجاه العشوائي للاحتكاك الميكانيكي الناتج عن التوقف الطارئ، والذي قد يؤثر في دقة جهاز الوزن وخطيته. (3) يُرجى الرجوع إلى القسم 2.1.1 لمعرفة طريقة تصحيح عداد حمولة الوزن. | طريقة التأكد من توقف كابينة المصعد عند منتصف البئر: اضبط المفتاح الدوار MON1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة على 3، وMON0 على 9، وضع المصعد في وضع التشغيل الكهربائي الطارئ. يشير التشغيل الكهربائي الطارئ للمصعد إلى أن الموضع الحالي للكابينة هو الموضع الأوسط عندما تتغير الشاشة من 0 إلى -0 أو من -0 إلى 0. وتمثل المسافة التي يشير إليها تغير الرقم 1 مقدار 256mm. |
| 2 | ②. اكتب قيمة وزن الحمولة المتوازنة (حمولة 50%) في ذاكرة الفلاش (1) اضبط المفتاح الدوار SET1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة على 0، وSET0 على 3، وسيومض رمز المقاطع السبعة لعرض A03؛ (2) اضغط على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة، وسيومض رمز المقاطع السبعة بسرعة، ثم ستُعرض قيمة المقياس الحالية؛ (3) اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة مرة أخرى (لمدة لا تقل عن 1.5 ثانية) حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض. وإذا توقف عن الوميض، فهذا يشير إلى انتهاء عملية الكتابة؛ (4) أعد المفتاحين الدوارين SET1 وSET0 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى 0 و8 على التوالي؛ (5) اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم اخرج من وضع SET؛ ③. اضبط المفتاح الدوار MON1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة على 0، وMON0 على B، وسيعرض رمز المقاطع السبعة قيمة مقياس الحمولة النصفية في FLASH. تأكد من نجاح الكتابة. | SET1/0=0/3 |
| 3 | ④. اضبط نقطة اكتشاف الحمل الزائد (29W) (الوضع التلقائي وفي أي منطقة أبواب) (1) حمّل كابينة المصعد إلى 110% في الوضع التلقائي الكامل (موزعة بالتساوي قدر الإمكان)؛ (2) افتح باب المصعد وتأكد من استمرار إصدار جرس الحمل الزائد للصوت وبقاء المصعد مفتوحًا؛ (3) إذا لم يحدث أي إجراء، فاضبط WGHO حتى يتحقق الشرط (2). | SET1/0=1/1 |
<ملاحظة>بعد كتابة قيم مقياس الحمولة الصفرية والحمولة النصفية، دوّنها على لوحة البيانات لأغراض النسخ الاحتياطي (NLWT, BLWT)
2.4 تأكيد عزم الكبح الساكن أحادي الجانب
①. أوقف المصعد الفارغ عند منطقة باب مستوى الحد العلوي؛
②. أدر المفتاح الدوار SET1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى 4، وSET0 إلى 2، وسيومض رمز المقاطع السبعة لعرض A42؛
③. اضغط على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة، وسيومض رمز المقاطع السبعة بسرعة، ثم سيُعرض b0؛
④. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة مرة أخرى (لمدة لا تقل عن 1.5 ثانية) حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم سيعرض الوميض البطيء b0؛
⑤. شغّل الزر اليدوي للتحرك إلى أعلى أو أسفل، وسيحرر المصعد مكبحًا واحدًا (يفتح BK1 عند الصعود، ويفتح BK2 عند الهبوط)؛
⑥. بالنسبة إلى المكبح الثلاثي، أدر مفتاح DRSW/IND في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى جانب DRSW، وشغّل الزر اليدوي إلى أعلى أو أسفل، وسيفتح BK3؛
⑦. تأكد من عدم تحرك المصعد؛
⑧. أعد المفتاحين الدوارين SET1 وSET0 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى 0 و8 على التوالي؛
⑨. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم اخرج من وضع SET.
2.5 كتابة الطبقات بالقوة تلقائيًا عند تهيئة PAD
بعد اكتمال ضبط معامل التوازن وضبط جهاز الوزن، يجب تنفيذ كتابة تلقائية قسرية للطبقات!
عند تركيب نظام معلومات البئر، لا تُجرى هذه العملية.
①. في الوضع التلقائي، أوقف كابينة المصعد عند مستوى الحد السفلي؛
②. تأكد من إغلاق باب كابينة المصعد بالكامل (يضيء مؤشر LED 41 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة)؛
③. أدر مفتاح التبديل DRSW/IND في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى جانب DRSW لفصل آلة الباب؛
④. اضبط المفتاح الدوار SET1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة على 0، وSET0 على 7، وسيومض رمز المقاطع السبعة لعرض A07؛
⑤. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض، وبعد ذلك سيُعرض F01؛
⑥. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة مرة أخرى حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم سيومض ببطء لعرض F00؛
⑦. سيعمل المصعد تلقائيًا إلى أعلى بسرعة 60m/min (إذا كانت السرعة المقدرة أقل من 60m/min، فسيعمل بالسرعة المقدرة) لبدء كتابة الطوابق؛
⑧. يتوقف المصعد عند وصوله إلى مستوى الحد العلوي. وإذا نجحت كتابة الطوابق، فسيتوقف رمز المقاطع السبعة عن الوميض؛
⑨. أعد المفتاحين الدوارين SET1 وSET0 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى 0 و8 على التوالي؛
⑩. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم اخرج من وضع SET.
<تنبيه>إذا تعذرت كتابة بيانات ارتفاع الطبقات، فتحقق من موضع عمل مفتاح حد النهاية، وجهاز التسوية/إعادة التسوية، والمشفّر
2.6 عند التجهيز بـ PAD، تعلّم موضع مفتاح البئر
بعد اكتمال الكتابة التلقائية للطبقات، يلزم إجراء تعلّم موضع مفتاح البئر مرة واحدة!!!
عند تركيب نظام معلومات البئر، لا تُجرى هذه العملية.
①. في الوضع التلقائي، أوقف كابينة المصعد عند مستوى الحد السفلي؛
②. أدر المفتاح الدوار SET1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى 8، وSET0 إلى 1، وسيومض رمز المقاطع السبعة لعرض A81؛
③. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة. وبعد ذلك سيُعرض انحراف موضع مفتاح TSD المقاس في المرة الأخيرة (بالسنتيمتر، وإذا لم توجد بيانات مقاسة فسيُعرض ---)؛
④. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة مرة أخرى حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم سيومض ببطء لعرض dS4 (مفتاح النهاية ومنطقة التسوية)؛
⑤. اضغط على مفتاح SW2 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى أعلى لتسجيل أمر الطابق العلوي. سيعمل المصعد إلى أعلى بسرعة 60 m/min (إذا كانت السرعة المقدرة أقل من 60 m/min، فسيعمل بالسرعة المقدرة) ويبدأ التعلم؛
⑥. يتوقف المصعد عند وصوله إلى الطابق العلوي، ويعرض رمز المقاطع السبعة انحراف موضع مفتاح TSD المقاس بالسنتيمتر؛
⑦. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة مرة أخرى حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم سيومض ببطء لعرض uS4 (مفتاح النهاية ومنطقة التسوية)؛
⑧. اضغط على مفتاح SW2 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى أسفل لتسجيل أمر الطابق الأرضي. سيعمل المصعد إلى أسفل بسرعة 60 m/min (إذا كانت السرعة المقدرة أقل من 60 m/min، فسيعمل بالسرعة المقدرة) ويبدأ التعلم؛
⑨. يتوقف المصعد عند وصوله إلى الطابق السفلي، ويعرض رمز المقاطع السبعة انحراف موضع مفتاح TSD المقاس بالسنتيمتر؛
⑩. تأكد من تركيب مفتاح TSD بشكل صحيح (يشير الانحراف الموجب إلى أن موضع التركيب الفعلي لـ TSD أعلى من الموضع النظري، والعكس صحيح)؛
⑪. أعد المفتاحين الدوارين SET1 وSET0 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة إلى 0 و8 على التوالي؛
⑫. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 في جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم اخرج من وضع SET.
| الجدول 6 معنى منطقة التسوية | |
| منطقة التسوية | المعنى |
| 0 | خارج منطقة التسوية |
| 1 | منطقة المستوى العلوي |
| 2 | منطقة الباب |
| 3 | منطقة التسوية العلوية الإضافية |
| 4 | منطقة هدف التسوية |
| 5 | منطقة التسوية السفلية الإضافية |
| 6 | منطقة المستوى السفلي |
2.7 تعلّم الموضع المرجعي عند التجهيز بنظام معلومات البئر
①. في الوضع التلقائي، عندما يتوقف المصعد عند منطقة باب الطابق الأرضي دون استعداد لاتجاه، اضبط SET1/0 على 5/8، واضغط على مفتاح SW1 إلى أسفل، وسيعرض رمز المقاطع السبعة طبقة التزامن؛
②. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 إلى أسفل لمدة لا تقل عن 1.5 ثانية حتى يبدأ رمز المقاطع السبعة في الوميض؛
③. سجّل التعليمة لجعل المصعد يعمل إلى أعلى. بعد توقف المصعد، سيعرض رمز المقاطع السبعة المسافة بين المفتاح المرجعي وموضع مستوى الطابق الأرضي، وسيتوقف عن الوميض. يجب التأكد من أن المسافة تقع ضمن 50 ± 5 (mm)؛
④. إذا فشلت قراءة الموضع المرجعي، فسيُعرض "Er1"، وإذا كان الموضع المرجعي غير طبيعي، فسيُعرض "Er2"؛
⑤. اضبط SET1/0 على 0/8، واضغط على مفتاح SW1 إلى أسفل للخروج من وضع تعلّم الموضع المرجعي؛
⑥. أعد ضبط لوحة P1 أو افصل طاقة المصعد قبل إعادة تشغيله.
2.8 تعلّم معامل التوازن والاحتكاك
①. في الوضع التلقائي، أوقف السيارة فارغة عند مستوى المحطة السفلية؛
②. اضبط المفتاح الدوار SET1 على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب على 6، وSET0 على D، وستومض شفرة المقاطع السبعة لعرض A6D؛
③. اضغط على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب، وستومض شفرة المقاطع السبعة بسرعة، لعرض معلومات الطابق والحالة؛
④. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب مرة أخرى (لمدة لا تقل عن 1.5 ثانية) حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم ستومض ببطء؛
⑤. اضغط على مفتاح SW2 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب إلى الأعلى لتسجيل أمر الطابق العلوي. سيعمل المصعد إلى الأعلى بالسرعة المقدرة ويبدأ قياس التيار عند الموضع الأوسط من بئر الصعود؛
⑥. عندما يصل المصعد إلى الطابق العلوي، أوقفه واضغط على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والآلة مرة أخرى (لمدة لا تقل عن 1.5 ثانية) حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة؛
⑦. اضغط على مفتاح SW2 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب إلى الأسفل لتسجيل أمر الطابق الأرضي. سيعمل المصعد إلى الأسفل بالسرعة المقدرة ويبدأ قياس التيار عند الموضع الأوسط من بئر النزول. يتوقف المصعد عن العمل عند الطابق الأرضي، ويجب أن تعرض الشاشة الرقمية على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب معامل الموازنة بالنسبة المئوية؛
⑨. تأكد من أن معامل الموازنة يتراوح بين 45 و50؛
⑩. اضبط "SET1" على "0" و"SET0" على "8" في جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب، واضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم اخرج من وضع SET.
2.9 ضبط راحة الركاب (لا يتم الضبط عادةً)
2.9.1 الضبط الدقيق لتعويض العزم (لا يتم الضبط عادةً)
①. عند تشغيل NL UP أو NL DN دون حمولة، تميل السيارة إلى التحرك إلى الأعلى عند فتح الفرامل. اضبط WGHG على F؛
②. عند تشغيل NL UP أو NL DN دون حمولة، تميل السيارة إلى التحرك إلى الأسفل عند فتح الفرامل. اضبط WGHG على 0.
يمكن للطرق التالية جعل وظيفة تعويض العزم غير فعالة:
اضبط WGHG على 0.
2.9.2 LTB (ضبط زمن تأخير الفرامل أثناء التوقف)
يمكن حل اهتزاز التوقف الناتج عن التحرير المبكر للفرامل عند توقف السيارة من خلال ضبط معلمات LTB. إذا كان زمن تأخير الفرملة قصيرًا جدًا، فاضبط المعلمة في اتجاه F؛ وإذا كان طويلًا جدًا، فاضبطها في اتجاه 0 (SET1/0=1/7).
2.10 ضبط دقة التسوية
2.10.1 PTSH (ضبط معلمة إزاحة المسافة المتبقية)
إذا تجاوزت سيارة المصعد مواضع التوقف العلوية والسفلية في جميع الطوابق (تكون السيارة المتجهة إلى الأعلى أعلى من اللازم والسيارة المتجهة إلى الأسفل أقل من اللازم)، فقم بزيادة هذه المعلمة (حوالي 2 مم/موضع)، SET1/0=1/2؛ وعلى العكس، إذا كانت سيارة المصعد لا تصل بشكل كافٍ إلى مواضع التوقف العلوية والسفلية في جميع الطوابق (تكون السيارة المتجهة إلى الأعلى منخفضة جدًا والسيارة المتجهة إلى الأسفل مرتفعة جدًا)، فقم بتقليل المعلمة.
2.10.2 DNSH (ضبط معلمة تصحيح موضع DZU)
إذا تجاوزت سيارة المصعد موضع التوقف السفلي في جميع الطوابق (تكون السيارة منخفضة)، فقم بزيادة هذه المعلمة (حوالي 2 مم/موضع)، SET1/0=1/3؛ وعلى العكس، إذا كانت سيارة المصعد لا تصل بشكل كافٍ إلى مواضع التوقف السفلية في جميع الطوابق (تكون السيارة مرتفعة جدًا)، فقم بتقليل المعلمة.
2.10.3 WGCPN (ضبط معلمات تعويض تغير الحمولة)
إذا كانت دقة تسوية المصعد طبيعية عند عدم وجود حمولة، لكن موضع تسوية السيارة يكون منخفضًا عند التحميل الكامل، فقم بزيادة هذه المعلمة (1 مم/موضع).
2.11 اختبار تشغيل TSD
①. ضع سيارة المصعد في حالة عدم وجود حمولة وأوقفها داخل منطقة الأبواب في الطابق السفلي؛
②. اضبط المفتاح الدوار SET1 على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب على 0، وSET0 على F، وستومض شفرة المقاطع السبعة لعرض A0F؛
③. اضغط على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب، وستبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض، ثم ستُعرض معلومات الطابق؛
④. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب مرة أخرى (لمدة لا تقل عن 1.5 ثانية) حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم سيعرض الوميض البطيء معلومات الطابق. اضغط على مفتاح SW2 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب إلى الأعلى لتسجيل أمر الطابق العلوي. بعد تحرك السيارة، ستتوقف عند الطابق العلوي وفقًا لمخطط TSD للتأكد من أن دقة تسوية المصعد تستوفي المتطلبات؛
⑥. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب مرة أخرى (لمدة لا تقل عن 1.5 ثانية) حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم سيعرض الوميض البطيء معلومات الطابق؛
⑦. اضغط على مفتاح SW2 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب إلى الأسفل لتسجيل أمر الطابق الأرضي. بعد تحرك السيارة، ستتوقف عند الطابق الأرضي وفقًا لمخطط TSD للتأكد من أن دقة تسوية المصعد تستوفي المتطلبات؛
⑧. بعد تنفيذ حركتي TSD، سيدخل المصعد في حالة لا يمكن فيها إعادة تشغيله، ويلزم إجراء إعادة ضبط؛
⑨. اضبط المفتاح الدوار SET1 على 0 وSET0 على 8 في جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب، واضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 إلى الأسفل حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم اخرج من وضع SET.
2.12 التحقق من عزم الفرملة
2.12.1 قياس عزم الفرملة الساكن ثنائي الاتجاه
①. أوقف المصعد دون حمولة في منطقة باب مستوى المحطة العلوية، وحوّله إلى وضع التشغيل الكهربائي في حالات الطوارئ؛
②. اضبط المفتاح الدوار SET1 على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب على 0، وSET0 على 1، وستومض شفرة المقاطع السبعة لعرض A01؛
③. اضغط على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب، وستومض شفرة المقاطع السبعة بسرعة، ثم ستُعرض آخر قيمة تم قياسها؛
④. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب مرة أخرى (لمدة لا تقل عن 1.5 ثانية) حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم ستومض ببطء؛
⑤. أثناء الحركة الكهربائية الطارئة إلى الأعلى، لا تتحرر فرامل المحرك، لكن يستمر العزم المطبق في الزيادة. عندما يبدأ المحرك في الدوران أو يصل إلى أقصى عزم له، تنتهي عملية القياس، وتتوقف شفرة المقاطع السبعة عن الوميض وتعرض العزم الساكن المقاس؛
⑥. إذا فشل القياس، فسيظهر E. بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها، كرر [1]~[5]؛
⑦. تأكد من أن قيمة العزم الساكن المقاسة تستوفي المتطلبات. وإذا لم تستوفِ المتطلبات، فيجب اتخاذ الإجراءات المناسبة قبل إعادة الاختبار حتى يتم استيفاء المتطلبات؛
⑧. أعد المفتاحين الدوارين SET1 وSET0 في جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب إلى 0 و8 على التوالي؛
⑨. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم اخرج من وضع SET.
2.12.2 قياس عزم الفرملة الديناميكي
①. أوقف سيارة المصعد في منطقة باب غير علوية، مع إبقاء السيارة فارغة، وحوّلها إلى وضع التشغيل الكهربائي في حالات الطوارئ؛
②. اضبط المفتاح الدوار SET1 على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب على 0، وSET0 على B، وستومض شفرة المقاطع السبعة لعرض A0b؛
③. اضغط على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب، وستبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض، ثم ستُعرض طبقة التزامن؛
④. اضغط مع الاستمرار على مفتاح SW1 الموجود على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب مرة أخرى (لمدة لا تقل عن 1.5 ثانية) حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، وبعد ذلك ستُعرض سرعة السيارة (الوحدة: م/دقيقة)؛
⑤. أثناء التشغيل الكهربائي الطارئ إلى الأعلى، تكون سرعة التشغيل min {45m/min, rated speed}. عندما تصل السيارة إلى مسافة 450 مم من النقطة المرجعية للطابق العلوي (عند تزويدها بـ PAD، ستتحرك إلى موضع تشغيل مفتاح USR)، ستتوقف بشكل طارئ؛
⑥. ستعرض شفرة المقاطع السبعة مسافة التوقف الطارئ المقاسة بوحدات 2 مم؛
⑦. إذا فشل القياس، فستعرض شفرة المقاطع السبعة E؛
⑧. بعد اكتمال القياس، اضبط المفتاح الدوار SET1 على جهاز التفاعل بين الإنسان والحاسوب على 0، وSET0 على 8، واضغط على مفتاح SW1 إلى الأسفل حتى تبدأ شفرة المقاطع السبعة في الوميض بسرعة، ثم اخرج من وضع SET.
2.13 فحص تغير الحمولة
غيّر حمولة السيارة من 0% إلى 110% وتأكد من استيفاء المتطلبات التالية.
①. يكون خطأ التسوية ضمن ± 5 مم. وإذا لم يستوفِ المتطلبات، فاضبط معلمات WGCPN وفقًا للقسم 6.2.10.3.
②. لا يحدث تغير ملحوظ في راحة الركوب، خصوصًا بالقرب من منطقة الأبواب.
③. يكون اتساع الاهتزاز والضوضاء ضمن النطاق المحدد في المعيار.
④. لا يتجاوز تيار المحرك قيمة التيار المقدرة عند تشغيله بحمولة كاملة.
3. التشغيل عالي السرعة
3.1 التشغيل عالي السرعة
①. استخدم وضع السرعة المنخفضة لإيقاف سيارة المصعد بالقرب من الموضع الأوسط للبئر؛
②. تأكد من أن المفتاح "NORMAL/EMERGENCY" الموجود على جهاز التشغيل الكهربائي في حالات الطوارئ مضبوط على جانب "NORMAL"، وفي الوقت نفسه، اضبط المفتاح "NORMAL/INSPECTION" الموجود على صندوق تشغيل محطة سطح السيارة على الحالة العادية "NORMAL"، وحوّل جميع مفاتيح التشغيل/الإيقاف إلى موضع التشغيل؛
③. سجّل استدعاءً للطابق الأقرب إلى موضع توقف سيارة المصعد. يجب أن تكون سيارة المصعد في حالة تسوية طبيعية. بعد التأكد، استدعِ كل طابق (مرة واحدة إلى الأعلى/الأسفل) للتحقق من جودة تسوية السيارة؛
④. نفّذ بالتتابع التشغيل التلقائي لعبور طابق واحد وطابقين، وتأكد من جودة تسوية السيارة.
3.2 التحقق من الوظائف الأساسية للتشغيل التلقائي عالي السرعة
①. يُشغّل جهاز تصحيح الأخطاء المصعد داخل الكبينة.
②. اضغط على كل زر أمر داخل الكبينة، ويجب أن تضيء جميع أزرار الأوامر في الطوابق الأخرى باستثناء هذا الزر.
③. يمكن للمصعد أن يتوقف بدقة عند مستوى الطابق الذي تم تسجيل الأمر فيه، ويفتح الباب تلقائيًا بعد التسوية، ويلغي ضوء استجابة الأمر في ذلك الطابق.
④. تحقق تدريجيًا من أزرار استدعاء الطوابق، وبعد مغادرة المصعد، يمكن تشغيل ضوء الاستجابة لكل زر عند الضغط عليه.
⑤. يمكن للمصاعد الاستجابة لإشارات الاستدعاء في الاتجاه نفسه. وفي الطوابق التي توجد بها إشارات استدعاء في الاتجاه نفسه، يمكن للمصاعد التوقف بدقة عند مستوى الطابق وإلغاء إشارة ضوء استجابة الاستدعاء. وبعد التسوية، يمكن للأبواب أن تفتح تلقائيًا.
⑥. في حالة عدم وجود استدعاء أو أمر مسبق، يمكن للمصعد الاستجابة لإشارات الاستدعاء العكسية. وفي هذه الحالة، عند المستوى الذي يوجد فيه استدعاء عكسي، يمكن للمصعد التوقف بدقة عند مستوى الطابق، وفي الوقت نفسه إلغاء إشارة ضوء استجابة الاستدعاء، كما يمكن للباب أن يفتح تلقائيًا بعد التسوية.
⑦. تكون وظيفة فتح الباب في هذا الطابق فعّالة. عندما يتوقف المصعد عند محطة طابق معيّنة ويتم الضغط على زر الاستدعاء للصعود أو الهبوط في محطة الطابق، يفتح المصعد الباب أو يغيّر إجراء الإغلاق إلى إجراء الفتح، ما لم يكن المصعد قد بدأ بالفعل في العمل في الاتجاه المعاكس.
⑧. تحقق من وظيفة لوحة اللمس الآمنة ذات الستارة الضوئية. أثناء عملية إغلاق باب المصعد، تتحول لوحة اللمس الآمنة ذات الستارة الضوئية المثبتة عند حافة باب الكبينة إلى إجراء الفتح عند ملامستها للعائق.
⑨. تأكد من أن زري فتح وإغلاق الباب داخل كبينة المصعد فعّالان.
⑩. تأكد من صحة بيانات عرض الطابق داخل المصعد وعند المحطة عندما يكون المصعد في أي طابق.
⑪. اختبار الحمل الزائد. زد الحمل داخل كبينة المصعد تدريجيًا، وتأكد من أنه عندما يتجاوز الحمل 110% من الحمل المقنن، سيعمل جهاز الحماية من الحمل الزائد في المصعد، ويصدر جرس الحمل الزائد صوتًا، ولا يمكن إغلاق الكبينة أو تشغيلها.