1. لوحة الواجهة الرئيسية الأساسية BoArd - SMIC5R.Q
① لوحة تحكم الواجهة الرئيسية
② مؤشر LED
| LED | العرض الطبيعي | الشرح |
| LUEISK | إيقاف | تشغيل = إيقاف طاقة دائرة الأمان (مؤشر LED أحمر على DUEISK-A) (الأسباب: جهد بدء دائرة الأمان > 55V أو < 20V، جهد نهاية دائرة الأمان > 29V، تيار دائرة الأمان > 1A) |
| IUSK | تشغيل | تشغيل = مصدر طاقة دائرة الأمان 24...55 VDC طبيعي |
| ISPT | تشغيل | تشغيل = دائرة أمان الحفرة مغلقة |
| RTS | تشغيل | تشغيل = دائرة أمان باب الحفرة والردهة مغلقة |
| ISK | تشغيل | تشغيل = دائرة الأمان مغلقة بالكامل |
| 24V | تشغيل | تشغيل = 24VDC متاح من SNGL1.Q |
| 5V | تشغيل | تشغيل = VCC 5VDC (مصدر طاقة المنطق) متاح، محوّل من 24VDC على SMIC5.Q |
| BBUS | وميض | وميض = ناقل BIO مفعّل |
| LR-U | تشغيل/إيقاف | تشغيل = المقصورة تتحرك إلى أعلى (تغذية راجعة من ACVF) |
| LUET | تشغيل/إيقاف | تشغيل = موضع المقصورة ضمن منطقة الباب |
| LR-D | تشغيل/إيقاف | تشغيل = المقصورة تتحرك إلى أسفل (تغذية راجعة من ACVF) |
| KNET | تشغيل/إيقاف | مؤشر LED KNET مضاء أو مطفأ باستمرار |
③ المصهر
| المصهر | الوصف |
| SI1 | مصدر طاقة 24 VDC لـ SDIC (2.5 AT) |
| SI2 | مصدر طاقة 24 VDC لناقل BIO (2.5 AT) |
④ الزر
| الزر | الوصف |
| DUEISK-A | تتم إعادة تشغيل مفتاح طاقة دائرة الأمان (بعد تفعيل LUEISK). |
| RESET INSPECTION | الوظيفة 1: تتموضع المقصورة تلقائيًا للدخول إلى أعلى المقصورة. |
| DBV | التشغيل عن بُعد لمحدد سرعة GBV أثناء عملية اختبار القبول. |
⑤ تكوين القابس
| القابس | الوصف |
| XIC_ Right / Left | إلى واجهة SCIC5.Q |
| ESE | ESE أو وصلة BESE |
| SKS | دائرة أمان البئر (والخيار KNET) |
| TT (RJ11) | Servitel TM4 GTM (سلم واحد دون مدير خط) |
| TT | خط الهاتف؛ مدير الخط الخارجي T+T أو TM4 أو GSV |
| KSS | ملامس حبل الأمان الرخو |
| Options | موصل إنذار الاحتياط SOA وLAS |
| SKC | التوصيل الرئيسي إلى المقصورة (دائرة الأمان، مصدر طاقة 24 VDC و12 VDC، ناقل CAN) |
| KBV | دائرة أمان GBP، وMGBV، و(KFG) |
| HCU | وحدة الإخلاء التلقائي (HCU) |
| XSP | إلى 12V-NSG الخاص بـ Intercom (المسمار 1 = 12VDC، المسمار 2 = GND) |
| LOP | تشمل أجهزة الشبكة الخارجية للمحطة LOP/LIN/LCUX (ناقل BIO). |
| SNGL | التوصيل بلوحة SNGL PCB (PEBO) |
2. لوحة PCB للمعالج الدقيق SCIC 51.Q
① وحدة تحكم واجهة خزانة التحكم
• تحتوي SCIC51.Q على EEPROM أكبر (إصدار AP)
② دلالة مؤشر LED
| LED | العرض الطبيعي | الوصف | ملاحظات |
| ERR | إيقاف | تشغيل = عطل حرج، وميض = تحذير | يلزم إعادة الضبط التلقائي لإعادة الضبط اليدوي |
| KSE | تشغيل/إيقاف | حالة KSE، تشغيل = ضمن نطاق KSE | هذه الميزة غير مدعومة (وتظل معطلة) في البرنامج الفعلي. |
| KS | تشغيل/إيقاف | حالة PHS | تشغيل = موجود في منطقة PHS |
| TRIP2 | إيقاف | تشغيل = وضع الصيانة مفعّل | تشغيل = مفتاح DIP S7 قيد التشغيل أو الدخول إلى الوضع الخاص 104 |
| TRIP1 | إيقاف | تشغيل = الوزن معطل؛ ضوء وامض = عطل في نظام الوزن. | تشغيل = مفتاح DIP S1 قيد التشغيل أو الدخول إلى الوضع الخاص 107 (HMI). |
| Drive | إيقاف | وميض = عطل في نظام القيادة | محاولة إعادة ضبط العطل القاتل لـ ACVF، الوضع الخاص 101 (HMI) |
| Door | إيقاف | وميض = عطل في نظام البوابة | |
| WDOG | وميض | إذا كان البرنامج يعمل بشكل صحيح، فسيومض مرة كل ثانيتين. | |
| SERV. | إيقاف | وضع التركيب والتشغيل | تشغيل = مفتاح DIP S8 مفتوح |
③ الزر
| الزر | الوصف |
| Reset | إعادة الضبط اليدوي |
④ مفتاح DIP
| DIP S1 | الوصف | ملاحظات |
| 1 | تشغيل = وحدة الوزن متوقفة | مؤشر LED "TRIP1" مفتوح. |
| 2 | غير مستخدم | |
| 3 | تشغيل = يتيح XTELE الاتصال بجهاز كمبيوتر الخدمة. | الاتصال بجهاز كمبيوتر الخدمة |
| 4 | غير مستخدم | إظهار العطل بأربعة أرقام على COP5 |
| 5 | غير مستخدم | |
| 6 | وضع التكوين مع COP5 | |
| 7 | تشغيل = وضع الصيانة | مؤشر LED "TRIP2" مفتوح. |
| 8 | وضع التركيب والتشغيل (يُستخدم أيضًا للتشغيل التعليمي وإعادة ضبط العطل القاتل) | مؤشر LED "SERV." مفتوح. |
⑤ المفاتيح الأخرى
| المفتاح | الوصف | ملاحظات |
| طرف ناقل CAN | لإنهاء الناقل، إذا لم يكن هناك جهاز متصل بمنفذ EXT لناقل CAN، اضبط المفتاح على موضع "NORM". | الوضع الطبيعي: "EXT." |
⑥ وصلة التوصيل
| وصلة التوصيل | الوصف | ملاحظات |
| BDM | واجهة مصحح الأخطاء | لا تستخدمها! |
⑦ تكوين القابس
| الوصف | ملاحظات | |
| XCAN-EXT | ناقل CAN إلى ACVF | |
| XCAN-CAR | ناقل CAN (SDIC) إلى المقصورة | قابس "SKC" |
| X232 | توصيل السلالم المتوازية | |
| XTELE | المراقبة عن بُعد Servitel TM4 (GTM) | يمكن استخدامه لجهاز كمبيوتر الخدمة (مفتاح SCIC DIP رقم 3) |
| X232_2 | توصيل جهاز كمبيوتر الخدمة | برنامج طرفي (إصدار البرنامج ≥ 9.2 CADI GC) |
| XMMC | واجهة بطاقة الوسائط المتعددة MMC | تحديث برنامج SCIC |
| CHIPCARD | تتضمن البطاقة الذكية خيارات المصعد ومعلمات ACVF. |
3. لوحة مصدر الطاقة - SNGL2.Q
① مصدر طاقة المصعد
• مصدر طاقة 24V، ومصدر طاقة طوارئ 12V
• إخلاء يدوي PEBO (فتح الفرامل بالنبضة الإلكترونية)
② مؤشر LED
| LED | العرض الطبيعي | الشرح |
| EVAC.ERROR | إيقاف | إيقاف = الوضع الطبيعي؛ |
| BATT. Warning | إيقاف | تشغيل = جهد البطارية المتبقي <= 10% |
| VBAT | تشغيل | تشغيل = يوجد جهد البطارية |
| BOOSTER | إيقاف/تشغيل | إيقاف = الوضع الطبيعي، تشغيل = يمكن للمنظم توفير جهد خرج 120 VDC يكون فعالًا فقط عند الضغط على DEM في وضع الإخلاء اليدوي. |
③ المصهر
| المصهر | الوصف |
| T10A-HB 250V | الحماية الداخلية لـ PEBO (10 AT) |
| T10A-HB 250V | حماية خرج مصدر طاقة الطوارئ 12 VDC (1 AT) |
④ الزر
| الزر | الوصف |
| DBV-A | إعادة ضبط محدد السرعة عن بُعد |
⑤ تكوين القابس
| القابس | الوصف |
| SMIC | التوصيلات إلى SMIC (مصدر الطاقة، دائرة الأمان، KBV، المصهر، LUET) |
| POWC | مصدر طاقة أبواب المقصورة وإضاءتها |
| MGB-T | يلزم موصلا الاختبار (Test-MGB/Test-MGB1) لـ "اختبار قدرة الفرامل أحادية الجانب" (اختبار فرامل القرص المفرد). |
| MCU | مصدر الطاقة من/إلى SHCU وMGBs (بدون SHCU: يلزم استخدام وصلة توصيل). |
| POW | مصدر الطاقة من SIS وإلى/من المحول TS |
| BAT2 | بطارية مصدر طاقة الطوارئ |
| DIST | مستشعر المسافة |
| MGBC-A | مصدر الطاقة إلى ملف محدد السرعة |
⑥ واجهة الإخلاء اليدوي
| الوصف | ملاحظات | |
| JEM | مفتاح الإخلاء اليدوي. الموضع عكس اتجاه عقارب الساعة = الإخلاء اليدوي مفعّل. | JEM = مفعّل لمنع أنواع التشغيل الأخرى (قطع حلقة الأمان). |
| DEM | زر الإخلاء اليدوي | يتم فتح الفرامل لمدة محددة مسبقًا (نبضة). |
4. لوحة إدخال/إخراج الردهة/المحطة - SLCUX1.Q
① بطاقة توسيع وحدة النداء الخارجية
الوظائف الرئيسية:
• توصيل مداخل ومخارج إضافية داخل بئر المصعد
② تكوين القابس
| القابس | الوصف | ملاحظات |
| XBIO | ناقل BIO | |
| XCF | متزامن | اتصال بـ LCU(M) أو LOP |
| IO1..IO4 | إدخال / إخراج | الإدخال: الأطراف 3-4 الإخراج: الأطراف 1-2 (P0، بحد أقصى 0.4 A) |
③ مصابيح LED على لوحة الدوائر المطبوعة SLCUX1.Q
| LED | التشغيل العادي | ملاحظات |
| O1 .. O4 | تشغيل/إيقاف | تشغيل = الإخراج نشط (وفقًا لإعدادات BMK) |
| I1 .. Ich | تشغيل/إيقاف | تشغيل = تم تنشيط الإدخال (التلامس مغلق) |
| 5 | وامض | مراقب المهلة |
| 6 | إيقاف | تشغيل = حمل زائد على تيار الإخراج |
| 7 | تشغيل | يتم تزويد P0 بالطاقة من ناقل BIO. |
④ إعدادات مفتاح DIP
| DIP 1 CFG2 | DIP 2 CFG1 | تعريف العقدة وقائمة التكوين |
| تشغيل | تشغيل | يكون العنوان الافتراضي لـ LCUX هو عنوان "العقدة 1". CF=87 |
| تشغيل | إيقاف | يكون العنوان الافتراضي لـ LCUX هو عنوان "العقدة 2". CF=88 |
| إيقاف | تشغيل | يكون العنوان الافتراضي لـ LCUX هو عنوان "العقدة 3". CF=89 |
| إيقاف | إيقاف | لم يتم تحديد عنوان LCUX |
ملاحظة 1: إذا كان LCUX متصلًا بـ LOP لطابق ما، فسيتم استبدال عنوانه الثابت بعنوان جديد عند تكوين LOP ذلك. (وهذا مستقل عن إعدادات مفتاح DIP الفعلية.)
ملاحظة 2: إذا تم تعيين عنوان لـ LCUX عند تكوين LOP، فيمكنه استعادة عنوانه الثابت بمساعدة CF=94.
ملاحظة 3: لم يتم إصدار العنوان الثابت لـ LCUX بعد.
4. مشغل باب Fermator Compact VVVF4+
① إعدادات مفتاح DIP
| الوضع العادي | ملاحظات | ||
| 1 | إدخال 1 و2 | إيقاف | تشغيل = إدخال 1 (تشغيل/إيقاف) إيقاف = إدخال 2 |
| 2 | نوع باب الصالة | تشغيل | تشغيل = باب أوتوماتيكي إيقاف = باب يدوي |
| 3 | اتجاه فتح الباب | تشغيل/إيقاف | تشغيل = الفتح من الجانب الأيسر (TL) إيقاف = الفتح من الجانب الأيمن (TR) أو الفتح من المنتصف |
| 4 | رئيسي وتابع | إيقاف | تشغيل = رئيسي إيقاف = تابع |
ملاحظة بشأن فتح الباب: يختلف إعداد مفتاح DIP 3 حسب طراز صندوق التحكم Fermator VVVF4 (وقد تكون بعض المخططات القديمة غير صحيحة).
→ للحصول على الإعداد الصحيح، يُرجى الرجوع إلى الملصق الموجود على صندوق التحكم!
ملاحظة بشأن مفاتيح DIP: قد لا يكون موقع مفاتيح DIP ظاهرًا بسهولة. مفاتيح DIP الموجودة في صناديق التحكم الجديدة سوداء. تحقق من الموقع بتشغيل مفاتيح DIP وإيقافها.
② عملية تصحيح الأخطاء
| 1 | تأكد من توصيل جميع المقابس بشكل صحيح. يجب توصيل باب الكابينة وباب الصالة بشكل صحيح. |
| 2 | افتح مشغل الباب (من جهة صندوق التحكم Fermator VVVF4) |
| 3 | اضغط على زر "الضبط التلقائي" (2) |
| 4 | يمكن استخدام زر الاختبار (3) لاختبار التشغيل. |
| 5 | تحقق من وظيفة أمان محدد القوة. إذا لزم الأمر، اضبطه على أقل من 150N باستخدام مقياس الجهد (6). |
| 6 | إذا لزم الأمر، اضبط سرعة الفتح (5) وسرعة الإغلاق (4). |