1. اختبار المروحة
► تحقق من تشغيل محركات ومراوح Inverter:
– سجّل الدخول إلى SMLCD.
– انتقل إلى TESTS → VF TESTS → FAN TEST → OK → OK.
– ستعمل الآن المروحة الموجودة في العاكس والمروحة الموجودة في المحرك (إن وُجدت). استمع إلى جميع المراوح العاملة (إذا كانت غرفة الآلة صغيرة، فأجرِ فحصًا بصريًا وتأكد من أن جميع المراوح Arتعمل).
– ستعرض شاشة SMLCD رسالة "SUCCESS".
2. اختبار تعطيل ترشيح الإنذارات
► سجّل الدخول إلى SMLCD.
► اختر القائمة Commands → Disable Alarm Filter → ON → OK.
► لتمكين ترشيح الإنذارات، استخدم Commands → Disable Alarm Filter → OFF → OK.
3. PEBO قيد التشغيل.
► تأكد من خلو كابينة المصعد.
► اضبط مفتاح الطاقة الرئيسي (JH) على OFF.
► اضغط باستمرار على زري SMLCD "UP" و"DOWN" في الوقت نفسه لفترة وجيزة، وراقب ضوء مؤشر LED الخاص بـ LUET. إذا كان ضوء المؤشر في وضع "OFF"، فأوقف تشغيل خزانة التحكم (AS)، ثم اتصل بموظفي الصيانة الطارئة/خدمة المصاعد.
► إذا كان كل من LUET والشاشة نشطين، فاضبط مفتاح الإخلاء اليدوي (JEM) على وضع "EVACUATION".
► اضغط على زر الإخلاء اليدوي (DEM) لمدة 3 ثوانٍ. سيتحرك المصعد إلى أعلى أو أسفل.
► كرر هذه العملية حتى يضيء مؤشر LED الخاص بـ LUET ويتوقف المصعد عن الحركة.
ملاحظة:
إذا لم تتحرك كابينة المصعد أثناء كل محاولة تشغيل بسبب وجودها في حالة توازن، فيُرجى الرجوع إلى التعليمات J 41112041 - S5500 تعليمات الإخلاء.
► اقفل باب خزانة التحكم.
► انتقل إلى مدخل باب الطابق الأقرب إلى كابينة المصعد.
► استخدم المفتاح المثلث الخاص لفتح باب الطابق يدويًا.
► أغلق باب الصالة وتأكد من أنه مقفل.
4. اختبار الكبح عند سرعة VKN
أجرِ الاختبارات التالية:
► اختبار الكبح العادي مع كابينة فارغة أثناء الحركة إلى أعلى.
► اختبار الكبح أحادي الجانب مع كابينة فارغة أثناء الحركة إلى أعلى.
المتطلبات الأساسية:
► يجب أن يكون المصعد في وضع التشغيل العادي.
► عند إجراء اختبارات الكبح مع تعطيل حذاء كبح واحد، جهّز دائرة الكبح والتحكم في الكبح وفقًا لذلك.
الإجراء
ملاحظة:
يجب إجراء اختبار الكبح مع كابينة مصعد فارغة مرتين.
الاختبار الأول
► ضع الكابينة الفارغة عند مدخل الطابق الأرضي.
► سجّل الدخول إلى SMLCD.
► فعّل KFM:
Login → Commands → Special Trips → KFM → ON → OK.
► فعّل اختبار القبول الإضافي "Brake Test t14":
(Tests → Acceptance Test → Brake Test t14 → OK).
► اختر قناة الكبح:
– قناتان لاختبار الكبح العادي.
– "Channel 1" أو "Channel 2" لاختبار الكبح أحادي الجانب.
ملاحظة:
إذا كانت قائمة Menu Brake Channel تعرض "Channel 1" و"Channel 2"، فأجرِ الاختبار باستخدام كل قناة.
► أدخل طلبًا إلى مدخل الطابق العلوي.
– تتحرك كابينة المصعد إلى أعلى.
– يجب أن تصل كابينة المصعد إلى سرعتها المقدرة (VKN).
– تكون كابينة المصعد قيد التشغيل بسرعة VKN عندما يعرض مؤشر حالة القيادة على SMLCD علامة يساوي “=”.
► اضغط على JHM.
– ستتوقف كابينة المصعد توقفًا تامًا.
► تحقق من نتائج الاختبار على SMLCD. ستظهر الرسالة "Test Done". سجّل القيم على SMLCD.
► حرر JHM.
الاختبار الثاني
► ضع كابينة المصعد الفارغة عند مدخل الطابق الأرضي.
► كرر هذا الاختبار.
نتائج الاختبار
► بعد الاختبار الثاني، قارن القيم المسجلة لتحديد ما إذا كان الاختبار ناجحًا.
يُعتبر اختبار الكبح ناجحًا في الحالات التالية:
– تتوقف كابينة المصعد.
– تعرض SMLCD تباطؤًا متوسطًا ضمن النطاق من 300 إلى 9810 mm/s².
– تختلف القيمة الثانية المسجلة عن القيمة الأولى المسجلة بنسبة > ±10%.
يُعتبر اختبار الكبح غير ناجح في الحالات التالية:
– تعرض SMLCD الرسالة "Failed".
– تعرض SMLCD تباطؤًا متوسطًا خارج النطاق من 300 إلى 9810 mm/s².
– تختلف القيمة الثانية المسجلة عن القيمة الأولى المسجلة بنسبة > ±10%.
► سجّل التاريخ وقيم الاختبار في وثائق وحدة التحكم.
► حرر JHM على لوحة ESE.
► أوقف تشغيل KFM على SMLCD:
Commands → Specials Trips → KFM → OFF → OK.
► إذا كان الاختبار ناجحًا، فتأكد من عودة المصعد إلى الخدمة العادية.
► إذا لم ينجح الاختبار، فأخرج المصعد من الخدمة واتصل بمشرف خدمة الصيانة.
5. استبدال لوحة الدائرة SCCORE.
ملاحظة:
لا تتضمن قطعة غيار لوحة الدائرة SCCORE 12.Q برنامج التحكم. لاستبدال لوحة الدائرة هذه، يجب تنزيل برنامج التحكم مرة أخرى.
► انسخ الملف الذي يحتوي على محتوى البرنامج إلى محرك أقراص USB محمول فارغ (رقم التعريف 59700785) لتحديث البرنامج.
► لحفظ تكوين المصعد باستخدام SMLCD، يُرجى الرجوع إلى تعليمات تنزيل البرنامج.
► اضبط المفتاح JH على OFF.
تحذير
قصر كهربائي
خطر نشوب حريق وتلف لوحة الدائرة.
افصل دائمًا قابس SCPOW.BAT قبل فصل أطراف البطارية.
► افصل كابل SCPOW.BAT.
► أرخِ المسمارين السفليين اللذين يثبتان غطاء SCMAIN بلوحة الدائرة SCMAIN.
► أزل غطاء SCMAIN من المشابك.
► افتح مشبك تثبيت لوحة الدائرة SCCORE بالانزلاق.
► أزل لوحة الدائرة SCCORE.
► ركّب لوحة الدائرة SCCORE البديلة.
► أعد تركيب غطاء لوحة SCMAIN، ثم ثبّته بمسمارين.
► أعد إدخال موصل SCPOW.BAT.
► اضبط المفتاح JH على ON. ستعرض شاشة SMLCD رسالة تفيد بضرورة تنزيل البرنامج.
► نزّل البرنامج (راجع مهمة "Software Download").
► سجّل استبدال لوحة الدائرة في سجل المصعد.
6. استبدال البطارية في نهاية عمرها الافتراضي (خزانة التحكم).
► تحقق من سجل المصعد وراجع تاريخ استبدال بطارية خزانة التحكم.
► إذا تجاوزت المدة > 60 شهرًا، فرتّب مواد الاستبدال؛ يُرجى الرجوع إلى قائمة قطع الغيار.
► افحص خزانة التحكم.
► أخرج المصعد من الخدمة العادية؛ يُرجى الرجوع إلى قسم "Preparation Tasks at the Maintenance Site".
► اضبط المفتاح JH على OFF.
تحذير
قصر كهربائي
خطر نشوب حريق وتلف لوحة الدائرة.
افصل دائمًا قابس SCPOW.BAT قبل فصل أطراف البطارية.
► افصل كابل SCPOW.BAT.
► افصل الأسلاك من أطراف البطارية.
► اعزل أطراف البطارية.
► أرخِ حزام تثبيت البطارية.
► أزل البطارية.
► ركّب البطارية الجديدة.
► شدّ حزام تثبيت البطارية.
► أعد توصيل الأسلاك بأطراف البطارية.
► قِس الجهد عند أطراف موصل SCPOW.BAT للتحقق من القطبية الصحيحة. راجع مخطط التركيب.
► وصّل موصل SCPOW.BAT.
► اضبط المفتاح JH على ON.
7. استبدال البطارية في نهاية عمرها الافتراضي (AESD).
► تحقق من سجل المصعد واعثر على تاريخ استبدال بطارية خزانة التحكم.
► إذا تجاوزت المدة > 60 شهرًا، فرتّب مواد الاستبدال؛ يُرجى الرجوع إلى قائمة قطع الغيار.
► عند تجهيز المواد، أخرج المصعد من الخدمة العادية؛ يُرجى الرجوع إلى قسم "Preparation Tasks at the Maintenance Site".
► ادخل إلى صندوق بطارية AESD.
ملاحظة:
بالنسبة إلى المصاعد التي لا تحتوي على غرفة آلة، يجب تشغيل المصعد إلى الطابق العلوي في ظروف فحص أعلى الكابينة، وتتطلب هذه المهمة شخصين لإكمالها.
► اضبط المفتاح JH على OFF.
► في AESD، اضبط المفتاحين FU1 وFU2 على OFF.
► افصل الأسلاك من أطراف البطارية.
► اعزل أطراف البطارية.
► أزل حامل البطارية.
► أزل البطارية.
► ركّب البطارية الجديدة.
► أعد تركيب حامل البطارية.
► أعد توصيل الأسلاك بأطراف البطارية.
► اضبط المفتاحين FU1 وFU2 على وضع التشغيل ON.
► اضبط المفتاح JH على وضع التشغيل ON.
► اترك أعلى كابينة المصعد (إذا كان المصعد من دون غرفة ماكينة).
8. توصيل i-Speci
المتطلبات المسبقة:
– منفذ USB إلى RS 232
– كابل Redpark.
► صِل كابل USB إلى RS 232 بالمنفذ USB2 الموجود على اللوحة الرئيسية SC.
► صِل كابل Redpark بطرف RS 232 (من كابل USB إلى RS 232).
► صِل الطرف الآخر من كابل Redpark بجهاز Fieldlink (iPhone).
► افتح تطبيق iSpeci واختر \"الاتصال عبر الكابل\".
9. تم فصل i-Speci
► سجّل الخروج من خلال قائمة الهامبرغر في تطبيق iSpeci.
► افصل كابل USB إلى RS232.
10. توصيل CADI
► صِل كابل المحول USB إلى RS232 بالمنفذ USB2 (راجع البند رقم 1 في مخطط تخطيط SCMAIN).
► صِل كابل CADI بالجانب RS232 من كابل المحول.