Guía de solución de problemas para el operador de puertas de elevador 3300

Introducción

El operador de puerta 3300utilizado en los sistemas de elevadores VVVF4 de Fermator presenta una serie de fallas comunes y sus respectivas soluciones. Cada falla se describe con sus síntomas y causas probables, seguida de las acciones correctivas sugeridas y recomendaciones de mantenimiento. Los casos siguientes están organizados de acuerdo con el manual original de solución de problemas. Se proporcionan referencias cuando el manual describe el problema, la causa y la solución.

Casos de solución de problemas

1. Golpe al cerrar debido a una configuración incorrecta del DIP

Síntomas: Se produce un golpe durante la parte final del movimiento de cierre de la puerta al realizar el autoajuste o durante las pruebas. No hay un desplazamiento lento antes de que la puerta cierre.

Causa: La puerta está configurada incorrectamente como una puerta de rellano manual en lugar de una puerta de rellano automática mediante el interruptor DIP 2. Las puertas automáticas se mueven 7 mm para abrir el patín sin mover los paneles, mientras que las puertas manuales no tienen este movimiento; si el DIP 2 está configurado incorrectamente, la puerta golpea al final.

Soluciones:

• Verifique y corrija la configuración de los interruptores DIP. El DIP 2 debe estar en ON para una puerta de rellano automática y en OFF para una puerta de rellano manual. Los demás interruptores DIP configuran el funcionamiento maestro/esclavo, la dirección de apertura (izquierda/derecha/central) y las entradas de señal.

• Como medida preventiva, Fermator configura los interruptores DIP para puertas automáticas antes de la entrega; evite cambiarlos a menos que sea necesario. Al ajustar los interruptores DIP, verifique la función de cada uno y evite cambiar accidentalmente los demás.

2. Golpe al cerrar debido a que los rodillos de arrastre no están posicionados

Síntomas: Se producen golpes al cerrar en un piso específico, pero no en los demás.

Causa: La distancia entre el rodillo trasero de arrastre y el brazo del patín es demasiado grande; la puerta de rellano cierra más rápido que la puerta de cabina.

Soluciones:

• Ajuste las holguras: establezca una separación de 7 mm entre el brazo del patín y el rodillo trasero, y una separación de 9 mm entre el rodillo delantero y el brazo del patín.

• Utilice la herramienta especial de ajuste de Fermator para regular los rodillos y garantizar holguras precisas.

3. Golpe al cerrar debido a la separación entre los paneles

Síntomas: Se escucha un golpeteo o golpe al final del movimiento de cierre de la puerta; el tope de goma no entra en contacto con la placa de suspensión. Cuando la separación entre los paneles es irregular, las partes superiores o inferiores de los paneles pueden golpearse entre sí.

Causa: La placa de suspensión no toca el tope de goma, por lo que la puerta no reduce la velocidad antes de cerrar y no queda separación entre los paneles.

Soluciones:

• Cierre completamente la puerta para que la placa de suspensión entre en contacto con el tope de goma; luego ajuste la separación entre los paneles a 1–2 mm y asegúrese de que sea uniforme en la parte superior e inferior; después, vuelva a ejecutar el autoajuste.

• Al instalar las puertas, asegúrese de que los paneles estén verticales y mantenga una separación uniforme de 1–2 mm para evitar problemas futuros.

4. No abre completamente debido a un obstáculo mecánico

Síntomas: La puerta no logra abrirse completamente debido a una resistencia mecánica excesiva. Entre las fuentes comunes de resistencia se incluyen:

1. El rodillo excéntrico presiona demasiado contra el riel.

2. Fricción excesiva entre la zapata guía y el umbral, o choques entre ambos.

3. La tensión del resorte de cierre es demasiado alta.

4. El cable o la correa de acero están demasiado tensos.

Soluciones:

• Ajuste el rodillo excéntrico para que entre en contacto con el riel sin fricción.

• Limpie el umbral y ajuste los paneles; regule la zapata guía para que se desplace suavemente.

• Ajuste las holguras: establezca una separación de 5 mm entre el borde del panel y el umbral, y reduzca la tensión del resorte de cierre moviendo su perno de montaje.

• Ajuste la tensión de la correa y del cable de acero; si los ajustes no resuelven el problema, comuníquese con el departamento de servicio.

Prevención: Siga atentamente el manual de instalación y verifique la resistencia del operador de puerta durante la instalación.

5. Bloqueo de apertura debido a la separación entre el umbral y el borde del panel

Síntomas: Las puertas no logran abrirse completamente (se enciende el LED indicador de obstrucción), especialmente cuando muchos pasajeros se encuentran en la entrada de la cabina.

Causa: La separación entre la parte inferior del panel de la puerta y el umbral de rellano es de solo 1 mm; cuando los pasajeros se paran sobre el umbral de la cabina, este se flexiona ligeramente, lo que provoca que el umbral se eleve y que la parte inferior del panel roce contra él.

Soluciones:

• Eleve el panel de la puerta ajustando los pernos de suspensión, de modo que la separación entre el panel y el umbral sea de 5 mm.

Prevención: Siga las indicaciones de instalación para obtener las holguras adecuadas.

6. Golpe al abrir debido a que el patín no se abrió completamente

Síntomas: Durante la apertura, la puerta no reduce la velocidad cerca del límite y golpea al abrirse por completo. El sistema es síncrono, por lo que la correa se desplaza primero 7 mm para abrir el patín antes de mover los paneles.

Causa: El patín no se abre por completo; el movimiento inicial de la correa es inferior a 7 mm, por lo que la puerta alcanza el límite mientras aún se desplaza a alta velocidad.

Soluciones:

• Verifique y ajuste el mecanismo del patín para eliminar cualquier resistencia.

• Ajuste la separación entre el rodillo de apertura y el brazo del patín a 9 mm, ligeramente mayor que la separación de 7 mm del rodillo trasero.

7. Falla del fusible

Síntomas: Al presionar el botón de autoajuste o de prueba no se produce ningún movimiento de la puerta. Normalmente, los controladores se someten a una prueba de “burn-in” (24 horas a 250 V accionando dos motores) antes de la entrega. Si el sistema recibe alimentación, pero las puertas no responden, es probable que el fusible se haya fundido.

Soluciones:

1. Verifique que el interruptor de alimentación esté encendido y que el LED OK esté iluminado.

2. Si el LED OK está apagado, revise y reemplace el fusible externo (250 V, 4 A, tipo cerámico).

3. Si el LED OK está encendido, pero las puertas aún no se mueven, el controlador debe recibir servicio.

Prevención: Suministre una alimentación estable y tenga fusibles de repuesto disponibles.

8. El elevador no funciona porque el enclavamiento no se activa

Síntomas:Después de que las puertas cierran, el elevador no se mueve porque el enclavamiento de rellano no está completamente activado; el circuito de seguridad permanece abierto.

Causas:

• La separación entre el soporte de contacto y la leva del enclavamiento de rellano es demasiado pequeña, lo que provoca fricción e impide el bloqueo completo.

• El pasador de pivote del soporte principal del enclavamiento no se mueve libremente.

Soluciones:

1. Ajuste la separación entre el soporte de contacto y la leva del enclavamiento de rellano.

2. Limpie y lubrique el pasador del soporte principal.

Prevención: Lea atentamente el manual; durante el mantenimiento rutinario (anual), asegúrese de que el pasador se mueva suavemente y aplique grasa.

9. Falla del autoajuste debido a la fase invertida del encoder

Síntomas: Durante el autoajuste, las puertas cierran lentamente, luego abren lentamente, pero no vuelven a cerrar, lo que indica una falla del autoajuste.

Causa: Los dos cables centrales del encoder están invertidos, por lo que el controlador no puede detectar correctamente el movimiento.

Soluciones:

• Intercambie los dos cables centrales del encoder y vuelva a realizar el autoajuste.

Precaución: Nunca intercambie los dos cables exteriores, ya que esto dañará el encoder.

10. La puerta solo se desplaza 26 cm

Síntomas: La puerta se desplaza solo aproximadamente 26 cm y se detiene.

Causa: Los datos de retroalimentación del encoder no llegan al controlador, lo que puede deberse a: (1) bloques de terminales flojos o dañados; (2) cables rotos; o (3) polvo dentro del encoder.

Soluciones:

1. Revise los bloques de terminales y repárelos o reemplácelos.

2. Revise los cables y reemplácelos si están rotos.

3. Limpie el encoder.

4. Si el problema persiste, comuníquese con el departamento de servicio.

11. Falla del autoajuste debido a la fase invertida del motor

Síntomas: Durante el autoajuste, el primer movimiento de la puerta es abrirse y luego cerrarse, pero después permanece inmóvil.

Causa: Las fases del motor están invertidas; cuando se aplica alimentación conectando únicamente la alimentación principal y los cables del motor (DIP‑1 configurado en ON para el modo de señal única), si la puerta cierra primero en lugar de abrir, las fases del motor son incorrectas.

Soluciones:

• Intercambie las fases de alimentación del motor y vuelva a realizar el autoajuste.

12. Ruido de fricción debido a que la placa de suspensión no está vertical

Síntomas: Durante el movimiento de la puerta de rellano se produce ruido de fricción porque el rodillo de la puerta roza contra la placa trasera. La placa de suspensión está inclinada porque el panel de la cubierta superior está doblado.

Soluciones:

1. Corrija o reemplace el panel de la cubierta superior.

2. Ajuste con calzas para corregir el ángulo de la placa de suspensión.

Prevención: Controle las tolerancias de fabricación y mantenga un ángulo de doblado correcto en el panel de la cubierta.

13. Ruido por fricción del resorte de cierre

Síntomas: Se produce ruido durante la apertura o el cierre debido al resorte de cierre de la puerta de rellano. El resorte puede rozar contra el soporte de contacto, la placa de suspensión o la varilla de desbloqueo de la puerta.

Soluciones:

• Debido a que la terminal del resorte está fija con un perno, ajuste la posición de la terminal para eliminar la fricción:

  • Mueva el perno hacia adelante o hacia atrás para garantizar que haya espacio entre el resorte y el soporte de contacto.

  • Ajuste el perno hacia arriba o hacia abajo para garantizar que haya espacio entre el resorte y la placa de suspensión.

• Durante el mantenimiento, revise el espacio entre el resorte de cierre y el soporte de contacto/placa de suspensión; ajústelo si es necesario.

14. La puerta se abrió durante el cierre debido a interferencia de señal

Síntomas: La puerta se abre inesperadamente durante el cierre sin una señal de apertura; el fotosensor no se activa. La medición de voltaje entre las terminales 10 y 12 muestra interferencia (≥12 V). En el modo de 2 entradas, la señal de apertura tiene prioridad; la interferencia provoca que la puerta se abra durante el cierre.

Causa: La fuente de alimentación del controlador no está conectada a tierra, los cables de señal y los cables de alimentación no están separados y no se utiliza cable blindado. También se producen efectos similares cuando el operador está configurado en estado maestro y se activa la señal de obstrucción o de la fotocelda.

Soluciones:

1. Conecte correctamente el controlador a tierra.

2. Dirija los cables de señal por separado de los cables de alimentación.

3. Utilice cables blindados para las líneas de señal.

4. Configure el controlador en modo esclavo para que el movimiento sea controlado únicamente por señales externas de apertura/cierre.

15. Riel engrasado

Síntomas: Engrasar o aceitar los rieles de la puerta provoca que se adhiera polvo, lo que aumenta la resistencia y el ruido. El diseño de Fermator especifica que los rieles no deben lubricarse.

Soluciones:

• Limpie los rieles y los rodillos de la puerta.

Prevención: Siga las especificaciones del manual y no engrase ni aceite los rieles.

16. La puerta rebota después de cerrarse

Síntomas: Después de que las puertas se cierran, rebotan ligeramente (1–2 mm).

Causa:

1. El espacio entre los dos accionadores (abrazadera de arrastre y seguro de seguridad) es mayor que 0.5 mm.

2. El tope de goma es demasiado blando.

Soluciones:

• Ajuste las posiciones de montaje: fije el brazo de la zapata y luego ajuste el accionador móvil de modo que el espacio entre los dos accionadores sea de ≤ 0.5 mm.

• Reemplace el tope de goma y vuelva a realizar el ajuste automático.

Prevención:

• Comprenda la importancia de la dimensión del espacio entre los accionadores.

• Asegúrese de que la señal de cierre no se cancele inmediatamente después del cierre de la puerta; mantener el torque ayuda a evitar el rebote.

• Las versiones más recientes del controlador de Fermator incluyen una función de momento de cierre para reducir el rebote de la puerta.

17. La puerta chocó debido a que la distancia entre la abrazadera de arrastre y el seguro de seguridad era demasiado grande

Síntomas: Cuando la puerta está casi cerrada, acelera notablemente y puede golpear, provocando una colisión. En el funcionamiento normal, la puerta debe desacelerar durante los últimos 3–4 cm de recorrido, y la zapata debe comenzar a retraerse únicamente después de cerrarse por completo. Si el espacio entre la abrazadera de arrastre y el accionador de la zapata es demasiado grande, la zapata se retrae demasiado pronto, eliminando la fase de baja velocidad.

Soluciones:

• Ajuste el espacio de modo que la abrazadera de arrastre tenga solo 0.5 mm de movimiento libre con respecto al seguro de seguridad.

Prevención: Siga las instrucciones del manual y mantenga el espacio correcto entre los componentes.

18. La zapata se dañó al chocar con el umbral de piso

Síntomas: El espacio entre la zapata y el umbral de piso es demasiado pequeño, lo que provoca que la zapata golpee el umbral cuando la cabina se balancea.

Soluciones:

• Ajuste la distancia desde la placa posterior del operador de puertas hasta el borde frontal de la cabina a 30 mm, asegurando un espacio de 10 mm entre la zapata y el umbral de piso.

Prevención: Estudie el manual de operación y conozca las dimensiones clave.

Conclusión

Esta guía de solución de problemas cubre las fallas comunes del operador de puertas de elevador 3300 de Fermator. Al identificar síntomas específicos, como golpes durante el cierre o la apertura, apertura incompleta, ruidos anormales o rebote de la puerta, el técnico puede determinar la causa raíz (por ejemplo, configuraciones incorrectas de los DIP, espacios incorrectos de los rodillos, resistencia mecánica o problemas en el cableado eléctrico). Seguir las acciones correctivas y los consejos de prevención descritos aquí ayudará a mantener un funcionamiento suave, seguro y silencioso de las puertas. Consulte siempre el manual oficial para conocer los procedimientos detallados y respete los espacios y las prácticas de cableado recomendados para evitar fallas recurrentes.