Guia de solução de problemas do operador de porta de elevador 3300

Introdução

O operador de porta 3300 usado nos sistemas de elevadores VVVF4 da Fermator apresenta um conjunto de falhas comuns e respectivas soluções. Cada falha é descrita com sintomas e causas prováveis, seguida de ações corretivas sugeridas e recomendações de manutenção. Os casos abaixo estão organizados de acordo com o manual original de solução de problemas. São fornecidas citações quando o manual descreve o problema, a causa e a solução.

Casos de solução de problemas

1. Batida no fechamento devido à configuração incorreta do DIP

Sintomas: Ocorre uma batida durante a parte final do movimento de fechamento da porta ao realizar o autoajuste ou em testes. Não há movimento lento antes de a porta fechar.

Causa: A porta está configurada incorretamente como uma porta de pavimento manual, em vez de uma porta de pavimento automática, por meio da chave DIP 2. As portas automáticas se movem 7 mm para abrir o skate sem mover as folhas, enquanto as portas manuais não apresentam esse movimento; se o DIP 2 estiver configurado incorretamente, a porta dará uma batida no final.

Soluções:

• Verifique e corrija as configurações das chaves DIP. O DIP 2 deve estar ON para uma porta de pavimento automática e OFF para uma porta de pavimento manual. As outras chaves DIP definem a operação mestre/escravo, a direção de abertura (esquerda/direita/central) e as entradas de sinal.

• Como medida preventiva, a Fermator configura as chaves DIP para portas automáticas antes da entrega; evite alterá-las, a menos que seja necessário. Ao ajustar as chaves DIP, verifique a função de cada uma e evite alterar acidentalmente as outras.

2. Batida no fechamento devido ao posicionamento incorreto dos roletes de arraste

Sintomas: Ocorrem batidas ao fechar em um determinado pavimento, mas não nos outros.

Causa: A distância entre o rolete traseiro de arraste e o braço do skate é muito grande; a porta de pavimento fecha mais rapidamente do que a porta da cabina.

Soluções:

• Ajuste as folgas: defina o espaço entre o braço do skate e o rolete traseiro em 7 mm e o espaço entre o rolete dianteiro e o braço do skate em 9 mm.

• Use a ferramenta especial de ajuste da Fermator para a regulagem dos roletes, garantindo folgas precisas.

3. Batida no fechamento devido à folga entre as folhas

Sintomas: Há um som de batida no final do movimento de fechamento da porta; o batente de borracha não entra em contato com a placa suspensora. Quando a folga entre as folhas é irregular, as partes superior ou inferior das folhas podem bater umas nas outras.

Causa: A placa suspensora não está tocando o batente de borracha, portanto a porta não desacelera antes de fechar, deixando as folhas sem folga entre si.

Soluções:

• Feche totalmente a porta para que a placa suspensora entre em contato com o batente de borracha; em seguida, ajuste a folga entre as folhas para 1–2 mm e certifique-se de que ela seja uniforme na parte superior e inferior; depois, execute novamente o autoajuste.

• Ao instalar as portas, certifique-se de que as folhas estejam verticais e mantenha uma folga uniforme de 1–2 mm para evitar problemas futuros.

4. Não abre totalmente devido a obstáculo mecânico

Sintomas: A porta não abre totalmente devido à resistência mecânica excessiva. As fontes comuns de resistência incluem:

1. O rolete excêntrico pressionando fortemente contra o trilho.

2. Fricção excessiva entre a sapata-guia e a soleira ou colisões entre elas.

3. A tensão da mola de fechamento está muito alta.

4. O cabo de aço ou a correia está muito tensionado.

Soluções:

• Ajuste o rolete excêntrico para que ele entre em contato com o trilho sem fricção.

• Limpe a soleira e ajuste as folhas; regule a sapata-guia para que se mova suavemente.

• Ajuste as folgas: defina o espaço entre a borda da folha e a soleira em 5 mm e reduza a tensão da mola de fechamento deslocando seu parafuso de fixação.

• Ajuste a tensão da correia e do cabo de aço; se os ajustes não resolverem o problema, entre em contato com o departamento de serviço.

Prevenção: Siga atentamente o manual de instalação e verifique a resistência do operador da porta durante a instalação.

5. Bloqueio na abertura devido à folga entre a soleira e a borda da folha

Sintomas: As portas não abrem totalmente (o LED indicador de obstrução acende), principalmente quando muitos passageiros ficam na entrada da cabina.

Causa: A folga entre a parte inferior da folha da porta e a soleira de pavimento é de apenas 1 mm; quando os passageiros ficam sobre a soleira da cabina, ela sofre uma pequena deflexão, fazendo com que a soleira se eleve e a parte inferior da folha raspe nela.

Soluções:

• Eleve a folha da porta ajustando os parafusos suspensores para que a folga entre a folha e a soleira seja de 5 mm.

Prevenção: Siga as orientações de instalação para garantir as folgas adequadas.

6. Batida na abertura devido à abertura incompleta do skate

Sintomas: Durante a abertura, a porta não desacelera próximo ao limite e bate quando está totalmente aberta. O sistema é síncrono, portanto a correia primeiro percorre 7 mm para abrir o skate antes de mover as folhas.

Causa: O skate não abre completamente; o movimento inicial da correia é inferior a 7 mm, fazendo com que a porta alcance o limite ainda em alta velocidade.

Soluções:

• Verifique e ajuste o mecanismo do skate para eliminar qualquer resistência.

• Ajuste a folga entre o rolete de abertura e o braço do skate para 9 mm, ligeiramente maior do que a folga de 7 mm no rolete traseiro.

7. Queima do fusível

Sintomas: Pressionar o botão de autoajuste ou de teste não produz nenhum movimento da porta. Os controladores normalmente são testados em “burn-in” (24 horas a 250 V acionando dois motores) antes da entrega. Se o sistema estiver recebendo energia, mas as portas não responderem, é provável que o fusível tenha queimado.

Soluções:

1. Verifique se o interruptor de alimentação está ligado e se o LED OK está aceso.

2. Se o LED OK estiver apagado, verifique e substitua o fusível externo (250 V, 4 A, tipo cerâmico).

3. Se o LED OK estiver aceso, mas as portas ainda não se moverem, o controlador deverá passar por manutenção.

Prevenção: Forneça uma alimentação estável e mantenha fusíveis sobressalentes disponíveis.

8. Elevador não funciona porque o intertravamento não foi acionado

Sintomas: Depois que as portas fecham, o elevador não se move porque o intertravamento da porta de pavimento não está totalmente engatado; o circuito de segurança permanece aberto.

Causas:

• A folga entre o suporte de contato e o ressalto da fechadura de pavimento é muito pequena, causando fricção e impedindo o travamento completo.

• O pino de articulação do suporte principal da fechadura não se move livremente.

Soluções:

1. Ajuste a folga entre o suporte de contato e o ressalto da fechadura de pavimento.

2. Limpe e lubrifique o pino do suporte principal.

Prevenção: Leia atentamente o manual; durante a manutenção de rotina (anual), certifique-se de que o pino se mova suavemente e aplique graxa.

9. Falha no autoajuste devido à fase invertida do encoder

Sintomas: Durante o autoajuste, as portas fecham lentamente, depois abrem lentamente, mas não fecham novamente, indicando falha no autoajuste.

Causa: Os dois fios centrais do encoder estão invertidos, portanto o controlador não consegue detectar o movimento corretamente.

Soluções:

• Troque entre si os dois fios centrais do encoder e refaça o autoajuste.

Precaução: Nunca troque entre si os dois fios externos, pois isso danificará o encoder.

10. A porta percorre apenas 26 cm

Sintomas: A porta percorre apenas cerca de 26 cm e para.

Causa: Os dados de retorno do encoder não estão chegando ao controlador, o que pode ocorrer devido a: (1) blocos de terminais soltos ou danificados; (2) cabos rompidos; ou (3) poeira dentro do encoder.

Soluções:

1. Verifique os blocos de terminais e repare-os ou substitua-os.

2. Verifique os cabos e substitua-os se estiverem rompidos.

3. Limpe o encoder.

4. Se o problema persistir, entre em contato com o departamento de serviço.

11. Falha no autoajuste devido à fase invertida do motor

Sintomas: Durante o autoajuste, o primeiro movimento da porta é abrir e depois fechar, mas ela permanece parada posteriormente.

Causa: As fases do motor estão invertidas; quando a alimentação é aplicada com apenas a alimentação principal e os fios do motor conectados (DIP‑1 configurado como ON para o modo de sinal único), se a porta fechar primeiro em vez de abrir, as fases do motor estão incorretas.

Soluções:

• Troque as fases de alimentação do motor e realize novamente o autoajuste.

12. Ruído de fricção devido à placa suspensora não estar vertical

Sintomas: Durante o movimento da porta de pavimento, há ruído de fricção causado pelo rolete da porta raspando contra a placa traseira. A placa suspensora está inclinada porque o painel da cobertura superior está empenado.

Soluções:

1. Corrija ou substitua o painel da cobertura superior.

2. Ajuste com calços para corrigir o ângulo da placa suspensora.

Prevenção: Controle as tolerâncias de fabricação e mantenha um ângulo de dobra correto no painel da cobertura.

13. Ruído causado pela fricção da mola de fechamento

Sintomas: Ocorre ruído durante a abertura ou o fechamento devido à mola de fechamento da porta de pavimento. A mola pode raspar contra o suporte de contato, a placa suspensora ou a haste de desbloqueio da porta.

Soluções:

• Como o terminal da mola é fixado com um parafuso, ajuste a posição do terminal para eliminar o atrito:

  • Mova o parafuso para frente ou para trás para garantir espaço entre a mola e o suporte de contato.

  • Ajuste o parafuso para cima ou para baixo para garantir espaço entre a mola e a placa de suspensão.

• Durante a manutenção, verifique a folga entre a mola de fechamento e o suporte de contato/placa de suspensão; ajuste se necessário.

14. A porta abriu durante o fechamento devido à influência de sinais

Sintomas: A porta abre inesperadamente durante o fechamento sem um sinal de abertura; o sensor fotoelétrico não é acionado. A medição de tensão entre os terminais 10 e 12 mostra interferência (≥12 V). No modo de 2 entradas, o sinal de abertura tem prioridade; a interferência faz com que a porta abra durante o fechamento.

Causa: A fonte de alimentação do controlador não está aterrada, os fios de sinal e os fios de alimentação não estão separados e não é utilizado cabo blindado. Efeitos semelhantes ocorrem quando o operador está configurado no estado mestre e o sinal de obstrução ou da fotocélula é ativado.

Soluções:

1. Aterre corretamente o controlador.

2. Passe os fios de sinal separadamente dos fios de alimentação.

3. Use fios blindados para as linhas de sinal.

4. Configure o controlador no modo escravo para que o movimento seja controlado somente por sinais externos de abertura/fechamento.

15. Trilho engraxado

Sintomas: Engraxar ou lubrificar os trilhos da porta faz com que a poeira adira, aumentando a resistência e o ruído. O projeto da Fermator especifica que os trilhos não devem ser lubrificados.

Soluções:

• Limpe os trilhos e os roletes da porta.

Prevenção: Siga as especificações do manual e não engraxe nem lubrifique os trilhos.

16. Recuo da porta após o fechamento

Sintomas: Depois que as portas fecham, elas recuam ligeiramente (1–2 mm).

Causa:

1. A folga entre os dois gatilhos (grampo de arraste e trava de segurança) é maior que 0,5 mm.

2. O batente de borracha é muito macio.

Soluções:

• Ajuste as posições de montagem: fixe o braço da sapata e, em seguida, ajuste o gatilho móvel para que a folga entre os dois gatilhos seja ≤ 0,5 mm.

• Substitua o batente de borracha e realize novamente o autoajuste.

Prevenção:

• Entenda a importância da dimensão da folga dos gatilhos.

• Certifique-se de que o sinal de fechamento não seja cancelado imediatamente após o fechamento da porta; manter o torque ajuda a evitar o recuo.

• As versões mais recentes dos controladores da Fermator incluem uma função de momento de fechamento para reduzir o recuo da porta.

17. A porta colidiu devido à distância excessiva entre o grampo de arraste e a trava de segurança

Sintomas: Quando a porta está quase fechada, ela acelera visivelmente e pode colidir, causando um impacto. Durante a operação normal, a porta deve desacelerar nos últimos 3–4 cm do percurso, e somente após o fechamento completo a sapata deve começar a se retrair. Se a folga entre o grampo de arraste e o gatilho da sapata for grande demais, a sapata se retrairá muito cedo, eliminando a fase de baixa velocidade.

Soluções:

• Ajuste a folga para que o grampo de arraste tenha apenas 0,5 mm de movimento livre em relação à trava de segurança.

Prevenção: Siga as instruções do manual e mantenha a folga correta entre os componentes.

18. A sapata foi danificada ao colidir com a soleira de desembarque

Sintomas: A distância entre a sapata e a soleira de desembarque é pequena demais, fazendo com que a sapata atinja a soleira quando a cabine oscila.

Soluções:

• Ajuste a distância entre a placa traseira do operador da porta e a borda frontal da cabine para 30 mm, garantindo uma folga de 10 mm entre a sapata e a soleira de desembarque.

Prevenção: Estude o manual de operação e conheça as dimensões principais.

Conclusão

Este guia de solução de problemas abrange falhas comuns no operador de portas de elevador 3300 da Fermator. Ao identificar sintomas específicos — como solavancos durante o fechamento ou a abertura, abertura incompleta, ruídos anormais ou recuo da porta — o técnico pode determinar a causa raiz (por exemplo, configurações incorretas dos DIP switches, folgas incorretas dos roletes, resistência mecânica ou problemas na fiação elétrica). Seguir as ações corretivas e as orientações preventivas descritas aqui ajudará a manter uma operação suave, segura e silenciosa das portas. Consulte sempre o manual oficial para obter procedimentos detalhados e respeite as folgas e as práticas de fiação recomendadas para evitar falhas recorrentes.