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Guia de referência de tensão do gabinete de controle da série LEHY do elevador Shanghai Mitsubishi

Conecte todos os plugues em: • PCBs principais (P1, R1, B1, E1, E2, Z1) • unidades de alimentação CC-CC • módulos de função opcionais (se equipados)

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1 Procedimento de Verificação da Alimentação de Controle

1.1 Preparparação Pré-Medição

  1. Desligamento:

    • DESLIGUE o disjuntor do CP

    • Conecte todos os plugues em:
      • PCBs principais (P1, R1, B1, E1, E2, Z1)
      • Unidades de alimentação CC-CC
      • Módulos de função opcionais (se instalados)

  2. Sequência de Ligamento:

    • Feche as chaves/disjuntores listados na Tabela 1

    • LIGUE o disjuntor do CP

    • Meça as tensões nos pontos de teste designados


2. Padrões da Alimentação de Controle

2.2 Circuitos de Alimentação CC

Circuito Disjuntor Ponto de Teste Padrão Tolerância Nome do Sinal
Sistema de Freio CR1 T2-15 ~ T2-13 DC125V ±5% 79-1 ~ 00
Alimentação da Placa P1 CR2 T2-06 ~ T2-13 DC51V ±5% 420 ~ 400
Laço de Segurança CR3 T2-17 ~ T2-13 DC125V ±5% 79-2 ~ 00
Estação do Topo da Cabine CST T2-01 ~ T2-13 DC200V ±5% C200 ~ C00
Estação de Pavimento HST1 T2-18 ~ T2-13 DC125V ±5% H79 ~ H00
Inversor Principal — DCP ~ DCN DC630V 610-630V —
Carga da Bateria — C1D-P01 ~ C1D-P03 DC52V ±5% BP_PW ~ B00

2.3 Alimentação do Quadro de Distribuição

Saída Conector Pino Padrão Tolerância
-12V P1 POWIN P01-P04 (-12V~GND) DC-12V ±10%
+12V P1 POWIN P03-P04 (+12V~GND) DC+12V ±10%
+5V P1 POWIN P05-P04 (+5V~GND) DC+5V ±5%

2.4 Circuitos de Alimentação CA

Circuito Disjuntor Ponto de Teste Padrão Tolerância Nome do Sinal
Ventiladores/Luzes — T6-01 ~ T6-03 AC220V 220-230V LG1 ~ LG2
Iluminação LIH LT-07 ~ LT-08 AC220V 220-230V L10D ~ L20D
  LIGHT LT-03 ~ LT-04 AC220V 220-230V L10 ~ L20
  PL LT-05 ~ LT-06 AC220V 220-230V L10A ~ L20A

3 Observações Importantes sobre as Medições

  1. Barramento CC do Inversor:

    • Deve estabilizar entre 610-630V dentro de 30s após o ligamento

    • Se <600V: verifique o módulo retificador e o circuito de pré-carga

  2. Circuito da Bateria:

    • Verifique 52V±5% antes de conectar as baterias

    • A baixa tensão pode indicar falha na PCB do carregador

  3. Tensões do Laço de Segurança:

    • 79-1/79-2 a 00: A tensão CC consistente de 125V garante a operação do relé

    • Um desvio de 5% exige investigação imediata


4 Solução de Problemas de Anomalias de Tensão

Sintoma Causa Provável Etapas de Verificação
DC51V (CR2) fora da faixa • Resistência de contato do disjuntor CR2
• Sobrecarga da placa P1
1. Meça a tensão na saída do disjuntor
2. Desconecte P1 para isolar
+5V excedendo ±5% • Falha no regulador do quadro de distribuição
• Curto-circuito em P1
1. Verifique se há detritos nos pinos POWIN
2. Meça o consumo de corrente
Tensão da iluminação CA baixa • Danos térmicos no disjuntor LIGHT
• Corrosão na linha neutra
1. Faça uma inspeção termográfica dos disjuntores
2. Aperte os blocos de terminais LT

5 Recomendações de Manutenção

  1. Verificações Trimestrais:

    • Limpe as aberturas de ventilação dos capacitores do barramento CC

    • Realize o teste de torque em todos os terminais de alimentação (séries T2/T6/LT)

  2. Procedimentos Anuais:

    • Substitua os capacitores eletrolíticos com mais de 5 anos

    • Calibre as saídas do quadro de distribuição com um medidor de referência

  3. Aviso de Segurança:

    ‼️ Sempre descarregue os capacitores do barramento CC até <30V antes da manutenção (meça DCP-DCN)

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