1 Procedimento de Verificação da Alimentação de Controle
1.1 Preparparação Pré-Medição
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Desligamento:
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DESLIGUE o disjuntor do CP
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Conecte todos os plugues em:
• PCBs principais (P1, R1, B1, E1, E2, Z1)
• Unidades de alimentação CC-CC
• Módulos de função opcionais (se instalados)
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Sequência de Ligamento:
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Feche as chaves/disjuntores listados na Tabela 1
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LIGUE o disjuntor do CP
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Meça as tensões nos pontos de teste designados
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2. Padrões da Alimentação de Controle
2.2 Circuitos de Alimentação CC
| Circuito | Disjuntor | Ponto de Teste | Padrão | Tolerância | Nome do Sinal |
|---|---|---|---|---|---|
| Sistema de Freio | CR1 | T2-15 ~ T2-13 | DC125V | ±5% | 79-1 ~ 00 |
| Alimentação da Placa P1 | CR2 | T2-06 ~ T2-13 | DC51V | ±5% | 420 ~ 400 |
| Laço de Segurança | CR3 | T2-17 ~ T2-13 | DC125V | ±5% | 79-2 ~ 00 |
| Estação do Topo da Cabine | CST | T2-01 ~ T2-13 | DC200V | ±5% | C200 ~ C00 |
| Estação de Pavimento | HST1 | T2-18 ~ T2-13 | DC125V | ±5% | H79 ~ H00 |
| Inversor Principal | — | DCP ~ DCN | DC630V | 610-630V | — |
| Carga da Bateria | — | C1D-P01 ~ C1D-P03 | DC52V | ±5% | BP_PW ~ B00 |
2.3 Alimentação do Quadro de Distribuição
| Saída | Conector | Pino | Padrão | Tolerância |
|---|---|---|---|---|
| -12V | P1 POWIN | P01-P04 (-12V~GND) | DC-12V | ±10% |
| +12V | P1 POWIN | P03-P04 (+12V~GND) | DC+12V | ±10% |
| +5V | P1 POWIN | P05-P04 (+5V~GND) | DC+5V | ±5% |
2.4 Circuitos de Alimentação CA
| Circuito | Disjuntor | Ponto de Teste | Padrão | Tolerância | Nome do Sinal |
|---|---|---|---|---|---|
| Ventiladores/Luzes | — | T6-01 ~ T6-03 | AC220V | 220-230V | LG1 ~ LG2 |
| Iluminação | LIH | LT-07 ~ LT-08 | AC220V | 220-230V | L10D ~ L20D |
| LIGHT | LT-03 ~ LT-04 | AC220V | 220-230V | L10 ~ L20 | |
| PL | LT-05 ~ LT-06 | AC220V | 220-230V | L10A ~ L20A |
3 Observações Importantes sobre as Medições
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Barramento CC do Inversor:
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Deve estabilizar entre 610-630V dentro de 30s após o ligamento
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Se <600V: verifique o módulo retificador e o circuito de pré-carga
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Circuito da Bateria:
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Verifique 52V±5% antes de conectar as baterias
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A baixa tensão pode indicar falha na PCB do carregador
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Tensões do Laço de Segurança:
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79-1/79-2 a 00: A tensão CC consistente de 125V garante a operação do relé
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Um desvio de 5% exige investigação imediata
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4 Solução de Problemas de Anomalias de Tensão
| Sintoma | Causa Provável | Etapas de Verificação |
|---|---|---|
| DC51V (CR2) fora da faixa | • Resistência de contato do disjuntor CR2 • Sobrecarga da placa P1 | 1. Meça a tensão na saída do disjuntor 2. Desconecte P1 para isolar |
| +5V excedendo ±5% | • Falha no regulador do quadro de distribuição • Curto-circuito em P1 | 1. Verifique se há detritos nos pinos POWIN 2. Meça o consumo de corrente |
| Tensão da iluminação CA baixa | • Danos térmicos no disjuntor LIGHT • Corrosão na linha neutra | 1. Faça uma inspeção termográfica dos disjuntores 2. Aperte os blocos de terminais LT |
5 Recomendações de Manutenção
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Verificações Trimestrais:
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Limpe as aberturas de ventilação dos capacitores do barramento CC
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Realize o teste de torque em todos os terminais de alimentação (séries T2/T6/LT)
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Procedimentos Anuais:
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Substitua os capacitores eletrolíticos com mais de 5 anos
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Calibre as saídas do quadro de distribuição com um medidor de referência
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Aviso de Segurança:
‼️ Sempre descarregue os capacitores do barramento CC até <30V antes da manutenção (meça DCP-DCN)


