Manual de calibración del pesaje de carga de Shanghai Mitsubishi GPS-II/GPS-III/HOPE/LEHY-C

I. Calibración específica de las series GPS/HOPE

1. Calibración sin carga

1. Coloque el elevador en el piso intermedio (alineación del vaso de aceite)

2. Ajuste el potenciómetro MON(MON0) a "2"

3. Ajuste el resorte del transformador diferencial hasta que la tarjeta P1 boArd muestre "65-70" (asegúrese de que la cabina esté vacía)

4. Cambie el interruptor LD0/LD1 a LD0 → Los datos se guardan cuando la pantalla se estabiliza

2. Calibración con media carga

1. Coloque el elevador en el piso intermedio

2. Ajuste el potenciómetro MON(MON1) a "2"

3. Tire manualmente de la placa de pesaje hasta alcanzar "≈114" (se muestra como "14.")

4. Cambie el interruptor LD0/LD1 a LD1 → Los datos se guardan cuando la pantalla se estabiliza

3. Escritura de compensación

1. Coloque la cabina vacía en el piso inferior

2. Cambie el interruptor FMS al modo de alta velocidad → La pantalla P1 parpadea

3. Cambie inmediatamente el interruptor DCB → El elevador asciende a 1m/s

4. Repita ≥3 ciclos (se recomiendan intervalos de 30 segundos)

II. Calibración específica de la serie LEHY-C

1. Calibración sin carga (referencia de voltaje)

1. Coloque el elevador a la mitad del hueco

2. Operación en el cuarto de máquinas:

   • Ajuste el potenciómetro "ZERO" para obtener 0.5V±0.02V entre OUT+/-

3. Operación en el panel de control:

   • Configure SET1=6, SET0=2

   • Accione una vez SW1 → Los datos se guardan cuando el display de 7 segmentos deja de parpadear

2. Calibración con media carga

1. Coloque el elevador a la mitad del hueco con una carga del 50%

2. Operación en el cuarto de máquinas:

   • Ajuste el potenciómetro "OUTPUT" a 2.5V±0.05V

3. Operación en el panel de control:

   • Configure SET1=6, SET0=3

   • Accione una vez SW1 → Los datos se guardan

3. Escritura de compensación

1. Coloque la cabina vacía en la parte inferior

2. Configure SET1=0, SET0=7

3. Accione una vez SW1 → Ascenso automático hasta la parte superior

4. Repita 3 ciclos (la compensación se acumula)

III. Funciones del sistema

Funciones entre modelos

Regulaciones de seguridad:

●Deben utilizarse puntas de prueba con clasificación CAT III 1000V para la medición de voltaje

●Está estrictamente prohibido ingresar al hueco durante la operación de compensación (el elevador funcionará continuamente)

Nota: Ejecute la autoprueba ECD-25 después de calibrar el sensor LEHY-C.

Recurso técnico: www.felevator.com