Introducción
El coche y el contrapeso del ascensor son dos de los conjuntos móviles más importantes de un ascensor de tracción.
El coche del ascensor transporta pasajeros o mercancías, mientras que el contrapeso equilibra una gran parte de la carga del coche y ayuda a reducir la energía necesaria para el sistema de tracción.
Ambos conjuntos se desplazan verticalmente dentro del hueco del ascensor y son guiados por rieles guía.
Esto significa que la calidad de instalación de:
- Bastidor del coche del ascensor
- Plataforma del coche
- Patines guía
- Bastidor del contrapeso
- Patines guía del contrapeso
- cables de acero
- Equipo de seguridad
- Elementos de fijación mecánicos
tiene un efecto directo en el funcionamiento del ascensor.
El material técnico y de seguridad proporcionado hace especial énfasis en controlar la energía mecánica, sostener de forma segura los coches y contrapesos suspendidos, utilizar equipos de elevación aprobados y mantener procedimientos de seguridad adecuados durante los trabajos en el hueco.
Este artículo organiza esos requisitos en una guía técnica práctica para técnicos de instalación y profesionales de mantenimiento de ascensores.
Importante: La instalación de ascensores y los trabajos de elevación son actividades de alto riesgo. Los procedimientos y las dimensiones de este artículo no deben sustituir el manual de instalación del fabricante del ascensor, el plan de elevación aprobado, las normas locales ni los procedimientos de seguridad específicos del sitio.
1. ¿Qué son el coche y el contrapeso del ascensor?
Un ascensor de tracción convencional utiliza un coche y un contrapeso como parte del sistema de tracción.
Coche del ascensor
El coche del ascensor consta de componentes como:
- Bastidor del coche
- Plataforma del coche
- Cabina del coche
- Puerta del coche
- Patines guía
- Paracaídas
- Equipo eléctrico
El coche se desplaza verticalmente a lo largo de los rieles guía del coche.
Contrapeso
El conjunto del contrapeso normalmente incluye:
- Bastidor del contrapeso
- Bloques del contrapeso
- Patines guía
- Conexión de cables
- Componentes mecánicos relacionados
El contrapeso se desplaza sobre rieles guía independientes.
La estructura básica del ascensor descrita en el material técnico identifica el coche, el contrapeso, los rieles guía, el paracaídas y los cables de acero como componentes principales del sistema del ascensor.
2. Por qué es importante la instalación del coche del ascensor
El coche del ascensor debe desplazarse suavemente y permanecer correctamente posicionado dentro del hueco.
Una instalación deficiente puede provocar:
- Vibración del coche
- Ruido anormal
- Movimiento irregular
- Desgaste de los patines guía
- Problemas de alineación de las puertas
- Problemas con el paracaídas
- Mayor esfuerzo mecánico
Por lo tanto, la instalación debe centrarse en la alineación y no simplemente en ensamblar los componentes individuales.
Un coche instalado correctamente debe mantener la relación diseñada entre:
Bastidor del coche → Patines guía → Rieles guía → Sistema de puertas → Contrapeso → Cables de acero
3. Instalación del bastidor del coche del ascensor
El bastidor del coche proporciona el soporte estructural principal para el coche del ascensor.
Normalmente conecta:
- La plataforma del coche
- Los patines guía
- El paracaídas
- La conexión de suspensión/cables
- Otros componentes del coche
Durante la instalación, los técnicos deben verificar:
Bastidor
- Modelo correcto
- Orientación correcta
- Fijación correcta
- Estado estructural
Plataforma
- Nivelada
- Montada de forma segura
- Relación correcta con el bastidor
Patines guía
- Posición correcta
- Alineación correcta
- Fijación correcta
Paracaídas
- Instalación correcta
- Conexión correcta
- Sin interferencias
4. Nivelación de la plataforma del coche del ascensor
La plataforma del coche debe instalarse correctamente con respecto al bastidor del coche.
Una instalación incorrecta puede causar:
- Piso desnivelado
- Desalineación del umbral de la puerta
- Vibración del coche
- Menor comodidad de viaje
- Problemas al abrir las puertas
Antes de instalar la cabina completa del coche, los técnicos deben verificar la alineación mecánica básica.
5. Patines guía del ascensor
El patín guía del ascensor es un componente mecánico importante que conecta el coche móvil con el sistema de rieles guía.
El patín guía permite que el coche se desplace a lo largo del riel guía mientras controla el movimiento lateral.
Según el diseño del ascensor, los patines guía pueden ser:
- Patines guía deslizantes
- Patines guía de rodillos
Siempre debe seleccionarse el tipo correcto de acuerdo con el diseño del fabricante del ascensor.
6. Instalación de los patines guía
Al instalar un patín guía, compruebe:
- Modelo correcto del patín guía
- Posición de montaje
- Pernos de fijación
- Alineación con el riel guía
- Estado del contacto
- Estado de desgaste
- Requisitos de lubricación, si corresponde
El patín guía no debe instalarse de manera que genere una presión excesiva contra el riel guía.
La fricción excesiva puede aumentar la resistencia al desplazamiento.
7. Relación entre el patín guía y el riel guía
El patín guía y el riel guía deben considerarse como un solo sistema mecánico.
Un problema en el riel guía puede manifestarse como un problema del patín guía.
Por ejemplo:
Desalineación del riel guía
↓
El patín guía recibe una fuerza anormal
↓
Aumento de la fricción
↓
Vibración / ruido
↓
Desgaste prematuro del patín guía
Por lo tanto, al diagnosticar un problema del patín guía, los técnicos también deben inspeccionar el riel guía.
8. Instalación del contrapeso del ascensor
El contrapeso se instala dentro del hueco y se desplaza verticalmente sobre sus propios rieles guía.
El contrapeso debe instalarse correctamente con respecto a:
- Rieles guía del contrapeso
- Cables de acero
- Sistema de tracción
- Estructura del hueco
- Amortiguadores
- Otros componentes móviles
El contrapeso debe desplazarse suavemente sin entrar en contacto con las estructuras circundantes.
9. Bloques del contrapeso
Los bloques del contrapeso deben instalarse de acuerdo con el diseño del ascensor.
Los técnicos deben verificar:
- Número de bloques
- Tipo correcto de bloque
- Disposición correcta
- Posicionamiento seguro
- Componentes de retención
- Estado del bastidor
Nunca suponga que el número o el peso de los bloques del contrapeso puede modificarse sin consultar el diseño del ascensor.
10. Patines guía del contrapeso
El contrapeso también utiliza patines guía.
Estos patines guía deben inspeccionarse para comprobar:
- Modelo correcto
- Instalación correcta
- Alineación
- Desgaste
- Fijación segura
- Contacto adecuado con el riel guía
El mismo principio se aplica aquí:
El estado del patín guía no puede separarse del estado del riel guía.
11. Aseguramiento de un coche o contrapeso del ascensor suspendido
Este es uno de los puntos de seguridad más importantes del documento proporcionado.
Cuando un coche o contrapeso del ascensor está suspendido durante los trabajos, debe asegurarse mecánicamente contra movimientos inesperados.
La referencia de seguridad exige al menos dos medios independientes para asegurar el coche/contrapeso del ascensor, como dos polipastos de cadena, eslingas o soportes. Cada método de aseguramiento debe ser capaz, de manera independiente, de soportar el peso del ascensor, proporcionando redundancia de seguridad.
Este principio es fundamental.
No dependa de un solo soporte.
Si un dispositivo de soporte falla, un segundo método independiente aún debe ser capaz de controlar la carga.
12. Equipos de elevación para ascensores
La instalación puede requerir:
- Polipasto de cadena
- Polipasto manual
- Polipasto eléctrico
- Eslingas
- Grilletes
- Puntos de elevación aprobados
- Estructuras de soporte
El manual de seguridad proporcionado exige que los equipos de elevación estén certificados e inspeccionados, y que los técnicos que participen en operaciones de elevación conozcan los procedimientos de elevación aplicables.
Antes de elevar, los técnicos deben confirmar:
- Peso de la carga
- Capacidad del punto de elevación
- Capacidad del equipo
- Estado de la certificación
- Estado de la eslinga
- Estado del gancho
- Método de conexión
- Plan de elevación
13. Nunca adivine el peso de la carga
Una de las reglas de elevación más importantes es conocer el peso de la carga que se va a elevar.
La referencia de seguridad proporcionada establece explícitamente que los técnicos deben conocer el peso de la carga y no deben conectar equipos de elevación cuando se desconozca la resistencia del punto de elevación.
Por lo tanto:
Peso conocido de la carga + equipo certificado + puntos de elevación conocidos
deben establecerse antes de elevar.
14. Inspección de aparejos para ascensores
Antes de utilizar equipos de elevación, inspeccione si presentan:
- Desgaste
- Cortes
- Grietas
- Componentes rotos
- Daños por calor
- Cadenas dañadas
- Cables dañados
- Etiquetas de capacidad faltantes
- Certificación vencida
El material proporcionado exige específicamente la inspección visual de los equipos de aparejo antes de utilizarlos.
No deben utilizarse equipos de elevación dañados o con la certificación vencida.
15. No trabaje debajo de un coche del ascensor suspendido
La referencia de seguridad proporcionada prohíbe explícitamente trabajar debajo de cargas pesadas suspendidas.
Esto es particularmente importante durante la instalación de ascensores, ya que el bastidor del coche puede representar una carga suspendida considerable.
Por lo tanto, el área de trabajo debe controlarse para que el personal no esté expuesto a riesgos innecesarios relacionados con cargas suspendidas.
16. Energía mecánica del coche y el contrapeso del ascensor
Un coche y un contrapeso del ascensor pueden contener una cantidad considerable de energía mecánica.
El manual de seguridad establece que, cuando sea necesario, el equipo debe colocarse en una condición de energía mecánica cero y asegurarse para evitar movimientos inesperados.
Algunos ejemplos son los trabajos relacionados con:
- Coche del ascensor
- Contrapeso
- Cables de acero
- Equipo de tracción
- Sistemas hidráulicos
- Otros equipos suspendidos
Por eso, el aseguramiento mecánico no es opcional cuando el procedimiento de trabajo lo exige.
17. Alineación de rieles y patines guía
Después de instalar el coche, los técnicos deben comprobar la relación entre:
- Bastidor del coche
- Patines guía
- Rieles guía
El patín guía debe permanecer correctamente acoplado al riel guía sin ejercer una presión mecánica excesiva.
El técnico debe buscar:
- Contacto anormal
- Fricción excesiva
- Montaje flojo
- Desgaste desigual
- Superficies dañadas
- Alineación incorrecta
18. Prueba de movimiento de la cabina del elevador
Antes de la operación normal, la cabina debe moverse conforme al procedimiento adecuado de inspección/puesta en servicio.
El técnico debe observar:
- Movimiento ascendente suave
- Movimiento descendente suave
- Comportamiento de las zapatas guía
- Ruido anormal
- Vibración
- Movimiento de los cables
- Equipo de puertas
- Comportamiento del circuito de seguridad
Cualquier condición mecánica anormal debe investigarse antes de continuar.
19. Seguridad en el techo de la cabina del elevador
El techo de la cabina es un área de trabajo para los técnicos de elevadores.
Antes de entrar o trabajar en el techo de la cabina, el procedimiento de seguridad proporcionado requiere verificar el circuito de seguridad correspondiente y los controles de inspección. El procedimiento incluye revisar la condición del freno y del seguro de la puerta de piso, probar el paro de emergencia y los controles de inspección ubicados en el techo de la cabina, y confirmar que los controles de inspección funcionen correctamente antes de comenzar el trabajo.
Esto es particularmente importante porque el techo de la cabina se encuentra dentro del hueco del elevador en movimiento.
20. Plataforma de trabajo en el techo de la cabina
Cuando un técnico trabaja en el techo de la cabina, el área de trabajo debe proporcionar:
- Espacio suficiente para permanecer de pie
- Iluminación adecuada
- Protección contra caídas cuando sea necesario
- Acceso seguro
- Paro de emergencia funcional
- Controles de inspección funcionales
El técnico nunca debe asumir que los controles del techo de la cabina funcionan correctamente sin probarlos conforme al procedimiento aprobado.
21. Alineación de la cabina y la puerta de piso del elevador
La cabina del elevador debe estar correctamente alineada con el sistema de puertas de piso.
Las áreas importantes incluyen:
- Umbral de la cabina
- Umbral de piso
- Paneles de puerta
- Operador de puerta
- Seguro de la puerta
- Mecanismo de acoplamiento de la puerta
Un problema de alineación mecánica puede manifestarse posteriormente como una falla de la puerta.
Por ejemplo:
Posición incorrecta de la cabina
↓
Cambia la relación entre el umbral de la cabina y el umbral de piso
↓
Cambia el espacio libre de la puerta
↓
El movimiento de la puerta se vuelve anormal
Por lo tanto, la instalación de la cabina debe completarse antes del ajuste final de la puerta.
22. Puerta de cabina y zapata guía del elevador
La puerta de la cabina utiliza componentes guía para controlar el panel de la puerta.
Un documento técnico de solución de problemas proporcionado con el proyecto describe casos en los que una resistencia excesiva fue causada por problemas como fricción entre la zapata guía y el umbral, contacto de la zapata guía con la parte inferior del umbral o tensión excesiva de la banda/cuerda.
Esto es un recordatorio útil:
No todos los problemas de las puertas de los elevadores son causados por el controlador de la puerta.
Siempre debe considerarse primero la resistencia mecánica.
23. Espacio libre entre el umbral de la puerta del elevador y la zapata guía
El material de solución de problemas proporcionado describe un caso en el que un espacio libre insuficiente entre el panel de la puerta y el umbral provocaba que la puerta se bloqueara cuando los pasajeros se concentraban cerca de la entrada.
El caso de referencia encontró un espacio libre de aproximadamente 1 mm y recomendó ajustar la altura del panel de la puerta para lograr un espacio libre de 5 mm para ese sistema de puerta específico.
Esta es una referencia específica del modelo del documento de solución de problemas proporcionado, no una especificación universal de espacio libre para puertas de elevadores.
Siga siempre el manual de instalación real del fabricante de la puerta.
24. Seguridad del contrapeso del elevador
El contrapeso debe controlarse cuidadosamente durante la instalación y el mantenimiento.
La referencia de seguridad establece que el contrapeso debe sostenerse utilizando un dispositivo de soporte aprobado cuando sea necesario.
Los técnicos nunca deben improvisar un sistema de soporte.
Un soporte improvisado puede no tener suficiente:
- Capacidad de carga
- Estabilidad
- Resistencia mecánica
- Factor de seguridad
25. Conexión del cable de acero
Una vez instalados la cabina y el contrapeso, el sistema de cables de acero debe conectarse correctamente.
Revise:
- Recorrido de los cables
- Extremos de los cables
- Guardacabos o terminación aprobada
- Igualación
- Tensión de los cables
- Alineación de la polea de tracción
- Conexión del contrapeso
- Conexión de la cabina
El método exacto de terminación de los cables depende del diseño del elevador.
26. Tensión de los cables de acero
Una tensión desigual de los cables puede contribuir a problemas mecánicos.
Los posibles síntomas incluyen:
- Carga desigual
- Vibración anormal
- Ruido de los cables
- Desgaste de la polea
- Movimiento desigual de la cabina
Después de la instalación, la tensión de los cables debe revisarse utilizando el método aprobado por el fabricante.
No ajuste la tensión de los cables basándose únicamente en su apariencia visual.
27. Dispositivo de seguridad de la cabina del elevador
La cabina del elevador normalmente incorpora un sistema de dispositivo de seguridad conectado a los rieles guía.
El dispositivo de seguridad es un componente crítico de seguridad y debe instalarse conforme a las instrucciones del fabricante del elevador.
Revise:
- Modelo correcto del dispositivo de seguridad
- Montaje correcto
- Conexión correcta
- Mecanismo de activación
- Espacios libres
- Relación con los rieles guía
Las pruebas solo deben realizarse conforme al procedimiento aprobado.
28. Componentes eléctricos de la cabina del elevador
El conjunto de la cabina también puede contener componentes eléctricos como:
- Panel de operación de la cabina
- Controles de las puertas
- Iluminación
- Equipo de alarma
- Equipo de comunicación
- Sensores
- Controles de inspección
- Interruptores de seguridad
Estos componentes necesitan un cableado correcto y conexiones seguras.
Los cables eléctricos no deben interferir con los componentes mecánicos móviles.
29. Cable viajero del elevador
El cable viajero conecta la cabina móvil del elevador con el equipo estacionario.
Como se mueve continuamente durante la operación del elevador, necesita un recorrido y soporte correctos.
El cable debe revisarse para verificar:
- Longitud correcta
- Fijación correcta
- Curvatura adecuada
- Espacio libre suficiente
- Ausencia de rozamiento
- Ausencia de bordes filosos
- Ausencia de interferencia con el contrapeso o el equipo del hueco
Una instalación incorrecta del cable viajero puede causar con el tiempo fallas eléctricas intermitentes.
30. Instalación de la cabina del elevador y calidad del viaje
La calidad del viaje depende de muchos factores.
Entre los factores importantes se incluyen:
- Alineación de los rieles guía
- Condición de las zapatas guía
- Alineación del bastidor de la cabina
- Tensión de los cables
- Condición de la máquina de tracción
- Equipo de puertas
- Espacios libres mecánicos
Por lo tanto, si un elevador recién instalado presenta vibración, los técnicos no deben reemplazar inmediatamente una refacción electrónica del elevador.
La inspección mecánica debe realizarse primero.
31. Problemas comunes de instalación de la cabina del elevador
Problema 1 — Zapata guía demasiado ajustada
Posible resultado:
- Fricción excesiva
- Ruido
- Calentamiento
- Desgaste prematuro
Problema 2 — Desalineación del riel guía
Posible resultado:
- Vibración de la cabina
- Movimiento desigual
- Desgaste de la zapata guía
Problema 3 — Bastidor de la cabina no alineado correctamente
Posible resultado:
- Problemas de alineación de las puertas
- Carga desigual
- Comodidad de viaje deficiente
Problema 4 — Interferencia del contrapeso
Posible resultado:
- Ruido anormal
- Contacto mecánico
- Problemas de seguridad
Problema 5 — Tensión incorrecta de los cables
Posible resultado:
- Distribución desigual de la carga
- Vibración
- Desgaste mecánico
32. Lista de verificación de inspección de la instalación de la cabina del elevador
Bastidor de la cabina
- Modelo correcto
- Orientación correcta
- Sujetadores seguros
- Bastidor estructuralmente sólido
Plataforma
- Nivelada
- Segura
- Correctamente alineada
Zapatas guía
- Tipo correcto
- Posición correcta
- Seguras
- Contacto correcto con el riel guía
- Sin fricción anormal
Dispositivo de seguridad
- Instalación correcta
- Conexión correcta
- Sin interferencias
Contrapeso
- Bastidor seguro
- Bloques instalados correctamente
- Zapatas guía revisadas
- Sin interferencias
Cable de acero
- Recorrido correcto
- Terminación correcta
- Tensión revisada
- Sin daños visibles
33. Lista de verificación de inspección del techo de la cabina del elevador
Antes de trabajar en el techo de la cabina:
- Elevador colocado en una condición de inspección aprobada
- Circuito de seguridad revisado
- Paro de emergencia revisado
- Controles de inspección revisados
- Iluminación adecuada disponible
- Protección contra caídas utilizada cuando sea necesario
- Área segura para permanecer de pie disponible
- Acceso al hueco controlado
El procedimiento de seguridad proporcionado exige específicamente revisar el paro de emergencia y los controles de inspección del techo de la cabina antes de comenzar el trabajo.
34. Lista de verificación de instalación del contrapeso del elevador
- Bastidor del contrapeso inspeccionado
- Bloques del contrapeso correctos
- Componentes de retención seguros
- Zapatas guía instaladas
- Espacio libre del riel guía revisado
- Conexión del cable de acero revisada
- Relación con el amortiguador revisada
- Sin interferencias durante el movimiento
35. Lista de verificación de izaje y aparejos
Antes de izar una cabina o un contrapeso del elevador:
- Peso de la carga confirmado
- Plan de izaje completado
- Puntos de izaje verificados
- Certificación del polipasto vigente
- Certificación de las eslingas vigente
- Grilletes inspeccionados
- Etiquetas de capacidad visibles
- Sin equipo dañado
- Área de trabajo controlada
- Ninguna persona debajo de la carga suspendida
El material de seguridad proporcionado enfatiza el uso de equipo de izaje certificado, la inspección antes del uso, conocer el peso de la carga y evitar trabajar debajo de cargas suspendidas.
36. Herramientas para la instalación de elevadores
El trabajo típico de instalación e inspección puede requerir:
- Cinta métrica
- Medidor láser de distancia
- nivel
- Herramientas de alineación
- Llave dinamométrica
- Multímetro
- Probador de aislamiento
- Pinza amperimétrica
- Herramientas mecánicas manuales
- Equipo de izaje aprobado
Para la puesta en servicio y la solución de problemas, deben seleccionarse herramientas de prueba adecuadas para elevadores conforme al procedimiento del fabricante del elevador.
37. Refacciones del elevador relacionadas con la cabina y el contrapeso
Varios componentes del sistema de la cabina y el contrapeso pueden eventualmente requerir reemplazo.
Entre los ejemplos se incluyen:
- Zapata guía
- Zapata guía de rodillos
- Zapata guía deslizante
- Interruptor de seguridad
- Componentes de las puertas
- Rodillos de las puertas
- Componentes del techo de la cabina
- Cable viajero
- Sensores
- Sujetadores mecánicos
- Componentes guía del contrapeso
Al comprar una refacción para elevador, siempre verifique:
- Fabricante del elevador
- Modelo del elevador
- Modelo del componente
- Número de parte
- Especificación técnica
- Dimensiones mecánicas
- Especificación eléctrica cuando corresponda
38. Cómo elegir un proveedor de refacciones para elevadores
Para los componentes críticos de un elevador, el proveedor debe poder proporcionar más que una fotografía del producto.
Idealmente, un proveedor de refacciones para elevadores profesional debe proporcionar:
- Números de parte precisos
- Especificaciones del producto
- Información de compatibilidad
- Soporte técnico
- Orientación para el reemplazo
- Información de pruebas cuando corresponda
Esto es especialmente importante para los componentes que afectan la seguridad o el control del elevador.
39. Instalación y mantenimiento de la cabina del elevador
La calidad de la instalación afecta directamente el mantenimiento futuro.
Por ejemplo:
Instalación correcta de las zapatas guía
→ menos fricción anormal
→ menor desgaste
→ mantenimiento más sencillo
De manera similar:
Instalación correcta de los cables de acero
→ mejor desempeño de tracción
→ menos problemas mecánicos
Y:
Alineación correcta de la cabina
→ mejor alineación de las puertas
→ menos problemas relacionados con las puertas
Por lo tanto, una buena instalación es una inversión en la vida útil futura del elevador.
40. Inspección final de puesta en servicio
Antes de poner el elevador en operación normal, los técnicos deben realizar las verificaciones de puesta en servicio requeridas.
La inspección debe abarcar:
Mecánica
- Movimiento de la cabina
- Movimiento del contrapeso
- Zapatas guía
- Rieles guía
- Cables de acero
- Dispositivo de seguridad
- Amortiguadores
Sistema de puertas
- Puerta de cabina
- Puertas de piso
- Seguros de las puertas
- Umbrales de las puertas
- Operación de las puertas
Eléctrica
- Circuito de seguridad
- Cable viajero
- Sensores
- Controles de inspección
- Comunicación
Seguridad
- Paro de emergencia
- Dispositivos de seguridad
- Sistemas relacionados con el exceso de velocidad
- Protección del foso
- Protección sobre la cabina
Documentación
- Registros de instalación
- Registros de pruebas
- Registros de inspección
- Certificados del equipo
Preguntas frecuentes
¿Qué es una zapata guía de elevador?
Una zapata guía de elevador es un componente mecánico que guía la cabina o el contrapeso del elevador a lo largo de su riel guía.
¿Por qué un elevador necesita un contrapeso?
El contrapeso equilibra parte de la carga de la cabina y ayuda a reducir la fuerza de tracción y la energía requeridas por el sistema del elevador.
¿Cuántos soportes deben utilizarse al asegurar una cabina de elevador suspendida?
La referencia de seguridad proporcionada exige al menos dos métodos independientes de aseguramiento al asegurar una cabina de elevador o un contrapeso suspendidos, y cada método debe ser capaz de soportar la carga de manera independiente.
¿Se puede usar temporalmente una eslinga de izaje dañada?
No. El material de seguridad proporcionado exige que el equipo de izaje y los aparejos se inspeccionen antes de usarlos y prohíbe utilizar equipo dañado.
¿Por qué vibra la cabina del elevador después de la instalación?
Entre las posibles causas se incluyen la alineación de los rieles guía, el ajuste de las zapatas guía, la alineación del bastidor de la cabina, la tensión de los cables u otras condiciones mecánicas. Los componentes electrónicos no deben reemplazarse antes de investigar las causas mecánicas básicas.
¿Puedo reemplazar una zapata guía de elevador por otro modelo?
Solo si se confirma que el reemplazo es compatible con el sistema específico del elevador. Verifique las especificaciones del fabricante y el número de parte exacto antes del reemplazo.
¿Qué herramientas son útiles para la instalación de una cabina de elevador?
Según el procedimiento de instalación, los técnicos pueden utilizar herramientas de alineación, niveles, herramientas de torque, equipos de medición, medidores eléctricos y equipos de izaje certificados.
Conclusión
La cabina y el contrapeso son partes fundamentales de un elevador de tracción.
Una instalación exitosa requiere más que simplemente ensamblar el bastidor de la cabina y el contrapeso. La relación mecánica completa entre:
Cabina → Zapata guía → Riel guía → Contrapeso → Cable de acero → Sistema de tracción
debe ser correcta.
Se debe prestar especial atención a:
- Alineación del bastidor de la cabina
- Nivelación de la plataforma
- Instalación de las zapatas guía
- Alineación de los rieles guía
- Instalación del contrapeso
- Conexión de los cables de acero
- Holguras mecánicas
- Dispositivo de seguridad
- Seguridad sobre la cabina
- Izaje y aparejos
El material de seguridad proporcionado es especialmente claro en un punto crítico: una cabina de elevador o un contrapeso suspendidos deben asegurarse mediante métodos de soporte independientes, y el equipo de izaje certificado debe inspeccionarse antes de usarse.
Para los técnicos de elevadores, esto también es importante desde la perspectiva del mantenimiento. Los problemas con las zapatas guía, los rieles guía, los cables de acero y los componentes de las puertas a menudo pueden atribuirse a la calidad de la instalación o al ajuste mecánico.
Cuando se requieran componentes de reemplazo, verifique siempre el modelo exacto y el número de parte antes de comprar una refacción para elevador.
Las refacciones confiables para elevadores y las herramientas adecuadas para probar elevadores pueden ayudar a los equipos de mantenimiento a reducir el tiempo de inactividad, pero el diagnóstico y la instalación correctos siguen siendo esenciales.
