1. Apprendimento della marcia
1.1 Avviare il processo di apprendimento
► HMI: Blocca NodeTree
HMI: Comandi → BloccaNodeTree → OK.
► Assicurarsi che:
– Gli installatori rimangano davanti all'armadio di controllo.
– La cabina deve trovarsi tra le fermate di piano superiore e inferiore.
► AS.HMI: Avviare l'operazione di apprendimento.
HMI: Comandi → Corse speciali → JLF → OK.
► AS.SCPOW: Impostare JRH/JEM su NORMALE.
► HMI: Arrestare l'installazione e MOF in marcia.
HMI: Comandi → Corse speciali → MOF → OFF → OK.
La corsa di apprendimento è iniziata. Durante la corsa di apprendimento, l'HMI visualizza il numero del piano corrispondente alla posizione.
Il processo di apprendimento si arresta automaticamente in modalità di autoapprendimento AC GSI.
► Se l'HMI visualizza "TMMB": Eseguire la configurazione del mezzo di trazione.
Se l'ascensore è dotato di un mezzo di trazione, verrà bloccato al piano terra, in attesa della configurazione STM.
► Se l'HMI visualizza "BESC": Configurare il contatore dell'arresto di emergenza del freno.
- Se la funzione del contatore dell'arresto di emergenza dell'ascensore è impostata, l'ascensore verrà bloccato, in attesa della configurazione.
1.2 Controllo finale durante l'operazione di apprendimento
Processo di apprendimento completato. Display HMI:
► AS.HMI: Chiamare l'ascensore dalla cabina a entrambi gli ingressi di ogni piano.
HMI: Comandi → Chiamata dalla cabina → Piano → Lato di ingresso → OK.
2. Configurazione della pesatura
Le fasi di messa in servizio descritte in questo capitolo si applicano alla cella di carico KL66 installata sulla cabina e alla cella di carico AC FMW installata in un punto fisso.
► Assicurarsi che tutti i blocchi del contrappeso siano aggiunti, come illustrato nel manuale di installazione.
► Assicurarsi che le guide siano regolate correttamente.
► Assicurarsi che i pattini di guida scorrevoli o a rulli siano regolati correttamente entro le tolleranze consentite. L'installazione deve essere eseguita secondo i disegni dell'ingegneria civile.
► Se la cella di carico AC FMW è installata in un punto fisso:
- AS.SCMAIN.LMS: Inserire il connettore della cella di carico nel FIMO.
1 Scatola FIMO 2 Cavo della cella di carico - scatola FIMO
3 Cella di carico AC FMW 4 Piastra terminale della fune
► AS: Impostare i seguenti interruttori su ON:
| JH | SIS | SIL |
2.1 Configurazione a 0 kg
► Assicurarsi che la cabina sia vuota.
► AS.HMI: Portare la cabina al piano in cui si trovano i pesi di calibrazione.
► AS.HMI: Attivare il LMS della cella di carico.
HMI: Comandi → Disabilita LM → Abilita → OK.
► AS.HMI: Aprire la porta della cabina.
HMI: Comando → Porta → Lato 1 o 2 → Apri → OK.
► Dopo che la porta della cabina è completamente aperta:
AS.SCPOW: Impostare JRH/JEM su ISPEZIONE.
– Mantenere aperta la porta della cabina durante la calibrazione.
► AS.HMI: Ottenere il punto di riferimento del carico zero.
HMI: Comandi → Commiss LM CLC → Calibrazione carico zero → OK.
Il controller legge l'uscita della cella di carico e imposta il punto di carico zero per la cabina vuota.
► AS.HMI: Attendere finché l'HMI visualizza "Success".
2.2 Configurazione del carico di riferimento
Cabina: Posizionare i pesi di calibrazione nella cabina.
- Carico cabina 40...100%.
► AS.HMI: Inserire il carico di riferimento
HMI: Comandi → Commiss LM CLC (Calibrazione pesatura CLC)
→ Calibrazione carico rif. (Calibrazione del carico di riferimento).
- L'HMI visualizza la schermata di inserimento del valore del carico di riferimento in kg.
- Impostare il nuovo valore del carico di riferimento → OK.
- Il controller legge l'uscita della cella di carico e imposta il punto del carico di riferimento utilizzando i pesi di calibrazione.
► HMI: Attendere finché l'HMI visualizza "Success".
► Cabina: Rimuovere il carico dalla cabina.
► Cabina: Assicurarsi che la cabina sia vuota.
► AS.HMI: Avviare KFM e arrestare le chiamate in uscita.
HMI: Comando → Corse speciali → KFM → ON → OK
► AS.SCPOW: Impostare JRH/JEM su NORMALE.
– Le porte della cabina si chiudono.
► AS.HMI: Iniziare la raccolta dei valori di calibrazione del carico zero relativi ai piani. Ciò è correlato alla catena di compensazione.
HMI: Comando → Commiss LM CLC → Corsa regolazione piano → Catena di compensazione → Sì/No → OK
– L'ascensore avvia le corse di calibrazione per ogni piano per ottenere il valore del carico zero per ciascun piano.
– L'HMI visualizza “Corsa regolazione piano = Success” e il valore della deviazione massima, ovvero il piano con la deviazione massima.
► AS.HMI: Premere il pulsante ESC per arrestare la messa in servizio CLC.
► AS.HMI: Legge i valori dei parametri di pesatura e li registra sull'etichetta del controller (registro delle modifiche dei parametri).
HMI: Stato → Dati calibrazione LM → OK.
Frequenza carico zero:
– Frequenza carico zero 1 (Hz)
– Frequenza carico zero 2 (Hz).
Frequenza carico di riferimento:
– Carico di riferimento (kg)
– Frequenza carico di riferimento 1 (Hz)
– Frequenza carico di riferimento 2 (Hz).
► AS.HMI: Arresta KFM e avvia le chiamate in uscita.
HMI: Comando → Corse speciali → KFM → OFF → OK.
2.3 Configurazione del carico minimo
Regolazione del carico minimo
La non linearità del sistema di pesatura e la risoluzione insufficiente gli impediscono di identificare con precisione i carichi più piccoli. Ciò può disabilitare le chiamate dalla cabina o causare malfunzionamenti nella gestione della potenza in standby. Il passaggio successivo consiste nel regolare la soglia di riconoscimento dell'unità di controllo a 50 kg per eliminare queste limitazioni.
► AS.HMI: Attivare la modalità di servizio riservata.
HMI: Comandi → Servizi → Servizio JRV → ON → OK.
► Cabina: Posizionare un carico di 50 kg al centro della cabina.
► AS.HMI: Accedere al carico e alla frequenza.
HMI: Stato → Carico e frequenza LM
► HMI: Inserire la chiamata dalla cabina per ogni piano.
HMI: ESC+OK → Piano → Lato di ingresso → OK.
► Registrare il valore del carico visualizzato quando l'ascensore si ferma a ciascun piano.
► Selezionare il valore registrato più basso.
► Memorizzare il valore più basso.
HMI: Parametro → Cabina → Carico minimo → OK.
2.4 Ispezione del sovraccarico
► Cabina: Caricare nella cabina un carico equivalente al 110% della capacità di carico della cabina.
► AS.HMI: Assicurarsi che venga visualizzata l'indicazione L-X.
► Cabina: Rimuovere il carico dalla cabina.
► AS.HMI: Verificare se "L-X" è cambiato in "Normale".
► AS.HMI: Arrestare la modalità di servizio riservata.
HMI: Comandi → Servizi → Servizio JRV → OFF → OK.