تركيب جهاز الوزن
1.1 مصعد سلسلة LEHY-II
يتكون من مستشعر ضغط، وجهاز مطابقة، وأسلاكه الموصلة: يتم
تركيب مستشعر الضغط أسفل لوحة رأس الحبل، ويتم تركيب جهاز المطابقة الخاص به في لوحة التحكم.
1.2 توصيلات الدائرة.
يحتوي جهاز الوزن SL-5V1 على موصلات طرفية - 12V، 0V،+12V، OUT (+)، OUT (-). حيث OUT
إن طرف (-) وطرف 0V متصلان داخليًا. إشارتا جهد الخرج OUT (+) وOUT (-) (تيار مستمر، قابلتان للقياس). يجب توصيل أطراف التوصيل +12V، - 12V، OUT (+)، OUT (-) على التوالي بـ P01 (+12V)، P02 (- 12V)، P03 (WG)، P04 (GND) في الموصل KG على لوحة P1.
1.3 تصحيح الأخطاء
1.3.1 يوضح ضوء المؤشر أن
أ)، عندما يكون الخرج أقل من 0، يضيء مؤشر <0V الأصفر.
ب)، عندما يكون الخرج أكبر من 0 ولكن أقل من 5V، يضيء ضوء المؤشر الأخضر 0-5.
ج)، عندما يكون الخرج أكبر من 5V، يضيء ضوء المؤشر الأحمر >5V.
1.3.2 التصحيح
اقتراحات عامة: لضمان أن تكون قيمة الخرج ضمن النطاق نفسه، يُفضّل ضبط قيمة الخرج ضمن النطاق من 0.5V (بدون حمل) إلى 4.5V (الحمل المقنن).
ضبط قيمة الخرج الأولية: عندما تكون عربة المصعد فارغة، اضبط مقياس جهد "الصفر
أدر "الضبط" عكس اتجاه عقارب الساعة لتشغيل ضوء المؤشر الأصفر<0V، ثم اضبط مقياس جهد "الضبط الصفري" في اتجاه عقارب الساعة لإطفاء ضوء المؤشر الأصفر<0V، ثم اضبطه على قيمة جهد القياس البالغة 0.5V عند طرف الخرج لإيقافه. في هذه المرحلة، يكتمل ضبط القيمة الأولية.
اضبط قيمة الخرج:
الوصف.
a) يحتوي SL-5V1 على مقياسي جهد: مقياس جهد "ضبط الخرج" ومقياس جهد "الضبط الصفري". يُستخدم مقياس جهد "الضبط الصفري" لضبط القيمة الأولية؛ ويُستخدم مقياس جهد "تنظيم الخرج" لتنظيم الخرج. يُدار كلا مقياسي الجهد في اتجاه عقارب الساعة، فتزداد قيمة الخرج؛ وأدرهما عكس اتجاه عقارب الساعة لتقليل قيمة الخرج.
b) تم ضبط مفتاحي ضبط على SL-5V1 في الوقت نفسه لتسهيل الضبط الدقيق ضمن نطاق كبير. عند دفع كلا المفتاحين إلى الأسفل، يمكن ضبط الجهاز على خرج 5V تحت حمل صغير؛ وعند سحب كلا المفتاحين إلى الأعلى، يمكن ضبط الجهاز على خرج 5V تحت أقصى حمل. توجد 4 مجموعات من وضعَي المفتاحين. 1) ثبّت الحمل المقنن على عربة المصعد، واختر المجموعة الأولى (المفتاح 1 والمفتاح 2 كلاهما إلى الأسفل) لضبط مقياس الجهد (ضبط الخرج) عكس اتجاه عقارب الساعة، وشغّل ضوء المؤشر الأخضر، ويكون الجهد المقاس عند طرف الخرج 4.5V؛ إذا تعذر تشغيل ضوء المؤشر الأخضر (في هذه الحالة، يجب أن يظل ضوء المؤشر الأحمر مضاءً دائمًا)، فاختر مجموعة المفتاحين الثانية (المفتاح 1 إلى الأعلى، والمفتاح 2 إلى الأسفل)، ثم أجرِ الضبط؛ وإذا تعذر استيفاء المتطلبات مرة أخرى، فاختر مجموعة المفتاحين الثالثة (المفتاح 1 إلى الأسفل، والمفتاح 2 إلى الأعلى)، ثم أجرِ الضبط. وإذا تعذر استيفاء المتطلبات مرة أخرى، فاختر مجموعة المفتاحين الرابعة (المفتاح 1 إلى الأعلى، والمفتاح 2 إلى الأعلى)، وشغّل ضوء المؤشر الأخضر، ويكون الجهد المقاس عند طرف الخرج 4.5V.
ملاحظة: لضمان الدقة، يجب أن يبدأ ضبط مجموعة المفاتيح من المجموعة الأولى وأن يتغير بالتسلسل حتى المجموعة الرابعة، وليس بالعكس.
بعد ضبط وحدة التحكم في الحمل، تُكتب بيانات الوزن وفقًا للملف العشوائي.
1.3.4 تحقق من قيمة خرج جهاز الوزن كما يلي:
(1) أدر المفتاح "MON" إلى "1"، وأدر عربة المصعد إلى الموضع الذي تعرض فيه شاشة الرموز ذات القطاعات السبعة القيمة "0".
(2) أدر المفتاح "MON" إلى "C"، وينبغي أن تعرض شاشة الرموز ذات القطاعات السبعة قيمًا بين "- 10" و"10".
1.3.5 إذا كانت القيمة المعروضة خارج النطاق، فتحقق مما يلي:
(1) تحقق مما إذا كان جهاز الوزن طبيعيًا (ما إذا كان مستشعر الضغط مضغوطًا بالكامل).
(2) تحقق مما إذا كان شد السلك طبيعيًا.
1.3.6 ضبط القيمة النهائية لجهاز الوزن
1.3.6.1 ضبط P203728B000
(1) كتابة البيانات عند عدم التحميل إلى ذاكرة الفلاش
إذا كانت المقصورة فارغة، فأوقف المقصورة في منتصف البئر.
② حوّل المفتاح AUTO/HAND إلى وضع HAND والمفتاح MNT/FWR إلى وضع FWR.
③ أدر المفتاح MON إلى 2، وستعرض شاشة رمز السبعة مقاطع على لوحة P1 قيمة الوزن الحالية.
④ حوّل المفتاح LD0/LD1 إلى وضع LD0 لأكثر من ثانية واحدة، ثم حرّره. إذا تمت الكتابة بنجاح، فستومض الشاشة لمدة نحو ثانيتين ثم تتوقف عن الوميض.
⑤ أعد المفتاح MON إلى 6، وأعد المفتاح MNT/FWR إلى الوضع الأوسط.
(2) كتابة البيانات عند تحميل النصف إلى ذاكرة الفلاش
① ضع داخل المقصورة وزناً يعادل 50% من الحمل المقنن، وأوقف المقصورة في منتصف البئر.
② حوّل المفتاح AUTO/HAND إلى وضع HAND والمفتاح MNT/FWR إلى وضع FWR.
③ أدر المفتاح MON إلى 2، وستعرض شاشة رمز السبعة مقاطع على لوحة P1 قيمة الوزن الحالية.
④ حوّل المفتاح LD0/LD1 إلى وضع LD1 لأكثر من ثانية واحدة، ثم حرّره. إذا تمت الكتابة بنجاح، فستومض الشاشة لمدة نحو ثانيتين ثم تتوقف عن الوميض.
⑤ أعد المفتاح MON إلى 6، وأعد المفتاح MNT/FWR إلى
الوضع الأوسط. ملاحظة: يمكن للطرق التالية ضمان توقف
مقصورة المصعد في منتصف بئر المصعد:
اضبط المفتاح MON على 1، وحرّك مقصورة المصعد إلى الموضع الذي تعرض فيه شاشة السبعة مقاطع
"0" أو "- 0". وبما أن القيمة المعروضة تتغير بمقدار 1 بت كل 256mm، فلن تتجاوز المسافة من مقصورة المصعد إلى
نقطة المنتصف 256mm عند عرض "0" أو "- 0". (3) كتابة بيانات الحمل غير المتوازن إلى
ذاكرة الفلاش
(1) تتوقف المقصورة في الطابق الأرضي دون تحميل.
② في وضع التشغيل التلقائي، حوّل DCB/FMS إلى وضع FMS، ثم حرّره، وستبدأ شاشة الطابق في الوميض.
③ بعد إغلاق الباب، سيعمل المصعد تلقائياً من الطابق السفلي إلى الطابق العلوي، وعند وصوله إلى الطابق العلوي بشكل طبيعي، تتوقف شاشة الطابق عن الوميض.
(4) الضبط الدقيق لنقاط تشغيل الحمل الزائد،
① يكون المصعد في وضع التشغيل التلقائي بالكامل، ويوضع داخل المقصورة وزن يعادل 110% من الحمل المقنن.
② اضبط المفتاح WGHO حتى يتم تنشيط كاشف الحمل الزائد 29W، ويظل باب المقصورة مفتوحاً، ويصدر جرس إنذار الحمل الزائد صوتاً.
1.3.6.2 إعداد P203758B000 (لغة C)
(1) كتابة البيانات عند عدم التحميل إلى ذاكرة الفلاش
① تأكد من أن المقصورة فارغة
② شغّل المقصورة يدوياً إلى منتصف البئر (راجع طريقة التأكد من أن المقصورة
تتوقف في منتصف البئر).
③ أدر المفتاح الدوار "SET1" على لوحة P1 إلى "6" و"SET0" إلى "2".
④ اضغط على مفتاح SW1 ↑/SW1 ↓ في لوحة P1 إلى جهة SW1 ↓، وسيعرض رمز السبعة مقاطع قيمة المقياس الحالية، ويومض، ثم ينهي الكتابة.