Посібник з усунення несправностей у сигнальній ланцюзі (HW) ліфта Mitsubishi

2025-04-08

Сигнальний ланцюг підйомника (HW)

1 Огляд

TheСигнальний ланцюг підйомника (HW)складається зперемикачі рівняікінцеві вимикачіякі надають критичну інформацію про положення та безпеку системі керування ліфтом.

1.1 Перемикачі рівня (датчики PAD)

функція: Визначення положення автомобіля для вирівнювання підлоги, зон роботи дверей і зон повторного вирівнювання.
Загальні комбінації сигналів:
- ДЗД/ДЗУ: Виявлення зони головних дверей (автомобіль у межах ±50 мм від рівня підлоги).
- RLD/RLU: Зона повторного вирівнювання (вужча, ніж DZD/DZU).
- ФДЗ/РДЗ: Сигнали зон передніх/задніх дверей (для дводверних систем).
Ключове правило:
- - Якщо RLD/RLU активний, DZD/DZUповинентакож бути активним. При порушенні спрацьовує захист дверної зони (дивSF Circuit).

1.2 Кінцеві вимикачі

Тип	функція	Рівень безпеки
Уповільнення	Обмежує швидкість автомобіля біля терміналів; допомагає корекції положення.	Сигнал керування (плавна зупинка).
Ліміт	Запобігає переміщенню на терміналах (наприклад, USL/DSL).	Схема безпеки (жорстка зупинка).
Остаточний ліміт	Механічний обмежувач в останньому випадку (наприклад, UFL/DFL).	Відключає енергію #5/#LB.

Примітка: Ліфти без машинних приміщень (MRL) можуть перепрофілювати верхні кінцеві перемикачі як обмеження ручного керування.

2 загальні кроки з усунення несправностей

2.1 Несправності перемикача рівня

Симптоми:

Погане нівелювання (похибка ±15 мм).
Часте повторне вирівнювання або помилки "AST" (ненормальна зупинка).
Неправильне оформлення поверху.

Діагностичні етапи:

Перевірка датчика PAD:
- Перевірте зазор між PAD і магнітною лопаткою (5–10 мм).
- Перевірте вихід датчика за допомогою мультиметра (DC 12–24 В).
Перевірка сигналу:
- Використовуйте плату P1режим налагодженнящоб відображати комбінації сигналів PAD, коли автомобіль проїжджає поверхами.
- Приклад: Код «1Д» = активний ДЗД; «2D» = ДЗУ активний. Розбіжності вказують на несправність датчиків.
Перевірка електропроводки:
- Перевірте наявність зламаних/екранованих кабелів поблизу двигунів або високовольтних ліній.

2.2 Несправності кінцевого перемикача

Симптоми:

Аварійні зупинки біля терміналів.
Неправильне уповільнення терміналу.
Неможливість зареєструвати термінальні поверхи (збій "записуючого шару").

Діагностичні етапи:

Перемикачі контактного типу:
- Налаштуватиактуатор собакадовжина, щоб забезпечити одночасне спрацьовування сусідніх вимикачів.
Безконтактні (TSD-PAD) перемикачі:
- Перевірте послідовність і час магнітної пластини (використовуйте осцилограф для аналізу сигналу).
Відстеження сигналу:
- Виміряйте напругу на клемах плати W1/R1 (наприклад, USL = 24 В під час спрацьовування).

3 поширені несправності та способи їх вирішення

3.1 Неможливість зареєструвати висоту поверху

причина	Рішення
Несправний кінцевий вимикач	- Для TSD-PAD: перевірте глибину вставлення магнітної пластини (≥20 мм). - Для контактних перемикачів: відрегулюйте положення приводу USR/DSR.
Помилка сигналу PAD	Переконайтеся, що сигнали DZD/DZU/RLD/RLU досягають панелі керування; перевірте вирівнювання PAD.
Несправність плати	Замініть плату P1/R1 або оновіть програмне забезпечення.

3.2 Автоматичне перевирівнювання клем

причина	Рішення
Зміщення TSD	Повторно виміряйте установку TSD відповідно до креслень (допуск: ±3 мм).
Ковзання мотузки	Перевірте знос канавки тягового шкива; замініть мотузки, якщо ковзання >5%.

3.3 Аварійна зупинка на терміналах

причина	Рішення
Неправильна послідовність TSD	Перевірте кодування магнітної пластини (наприклад, U1→U2→U3).
Несправність собачки приводу	Відрегулюйте довжину, щоб забезпечити перекриття з кінцевими вимикачами.

4. Діаграми

Рисунок 1: Час сигналу PAD

Потік сигналу VFGLC PAD

Малюнок 2: Схема кінцевого перемикача

Установка кінцевого вимикача MRL

Примітки до документа:
Цей посібник відповідає стандартам ліфтів Mitsubishi. Для систем MRL надайте пріоритет перевірці послідовності магнітних пластин TSD-PAD.