مىتسۇبىشى لىفت ئىشىكى ۋە قولدا مەشغۇلات توك يولى (DR) تېخنىكىلىق قوللانمىسى
ئىشىك ۋە قول مەشغۇلاتى توك يولى (DR)
1 سىستېما ئومۇمىي ئەھۋالى
DR توك يولى لىفتنىڭ مەشغۇلات ھالىتى ۋە ئىشىك مېخانىزىمىنى باشقۇرىدىغان ئىككى ئاساسلىق تارماق سىستېمىدىن تەركىب تاپقان:
1.1.1 قولدا / ئاپتوماتىك مەشغۇلات كونترول قىلىش
بۇ سىستېما ئېنىقلىق دەرىجىسى ئېنىق بولغان قاتلاملىق كونترول قۇرۇلمىسىنى يولغا قويىدۇ:
-
قاتلاملىق كونترول قىلىش(ئەڭ يۇقىرىدىن تۆۋەن ئورۇنغا قويۇلغان):
-
ماشىنا ئۈستى بېكىتى (جىددى قۇتقۇزۇش تاختىسى)
-
ماشىنا مەشغۇلات تاختىسى
-
كونترول كابىنېت / زال كۆرۈنمە يۈزى تاختىسى (HIP)
-
-
مەشغۇلات پرىنسىپى:
-
قولدا / ئاپتوماتىك تاللىغۇچ ئالماشتۇرغۇچ كونترول ھوقۇقىنى بەلگىلەيدۇ
-
«قولدا» ھالەتتە پەقەت ماشىنا ئۈستىدىكى كۇنۇپكىلارلا توك قوبۇل قىلىدۇ (باشقا كونتروللارنى چەكلەيدۇ)
-
«HDRN» جەزملەشتۈرۈش سىگنالى چوقۇم بارلىق ھەرىكەت بۇيرۇقلىرىغا ھەمراھ بولۇشى كېرەك
-
-
ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرى:
-
ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك توك تەقسىملەش زىددىيەتلىك بۇيرۇقلارنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ
-
قولدا مەشغۇلات قىلىش مۇددىئاسىنى ئاكتىپ دەلىللەش (HDRN سىگىنالى)
-
كاشىلا كۆرۈلگەندە بىخەتەر لايىھىلەش سۈكۈتتىكى ھالەتتە
-
1.1.2 ئىشىك مەشغۇلات سىستېمىسى
ئىشىكنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ئاساسلىق لىفت قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنى ئەينەك قىلىدۇ:
-
سىستېما زاپچاسلىرى:
-
Sensors: ئىشىك فوتوسېللىرى (يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول چەكلىمىسىگە ئوخشايدۇ)
-
ھەيدەش مېخانىزىمى: ئىشىك ماتورى + ماس قەدەملىك بەلۋاغ (تارتىش كۈچى سىستېمىسىغا باراۋەر)
-
كونتروللىغۇچ: توپلاشتۇرۇلغان ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى (ئايرىم تەتۈر ئايلىنىش / DC-CT نىڭ ئورنىنى ئالىدۇ)
-
-
كونترول پارامېتىرلىرى:
-
ئىشىك تىپى سەپلىمىسى (ئوتتۇرى / يان ئېچىش)
-
ساياھەت ئارىلىقى تەڭشىكى
-
سۈرئەت / تېزلىتىش ئارخىپى
-
بۇرۇلۇش مومېنتى
-
-
قوغداش سىستېمىسى:
-
Stall detection
-
ھەددىدىن زىيادە قوغداش
-
ئىسسىقلىق نازارەت قىلىش
-
سۈرئەتنى تەڭشەش
-
1.2 تەپسىلىي ئىقتىدار چۈشەندۈرۈشى
1.2.1 قولدا مەشغۇلات توك يولى
قولدا كونترول سىستېمىسى كاساتلاشتۇرۇلغان توك تەقسىملەش لايىھىسىنى قوللىنىدۇ:
-
توك يولى قۇرۇلمىسى:
-
79V كونترول توك تەقسىملەش
-
يەتكۈزۈشنى ئاساس قىلغان ئالدىن ئالماشتۇرۇش
-
سىگنال يەتكۈزۈش ئۈچۈن ئوپتىكىلىق ئايرىۋېتىش
-
-
سىگنال ئېقىمى:
-
مەشغۇلات كىرگۈزۈش → بۇيرۇق دەلىللەش → ھەرىكەت كونتروللىغۇچ
-
تەكلىپ ھالقىسى بۇيرۇقنىڭ ئىجرا قىلىنىشىنى دەلىللەيدۇ
-
-
بىخەتەرلىك تەكشۈرۈشى:
-
قوش قانال سىگنالىنى جەزملەشتۈرۈش
-
كۆزىتىش ۋاقتىنى نازارەت قىلىش
-
مېخانىكىلىق ئۆز-ئارا تەكشۈرۈش
-
1.2.2 ئىشىك كونترول سىستېمىسى
ئىشىك مېخانىزىمى مۇكەممەل ھەرىكەت كونترول سىستېمىسىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ:
-
Power Stage:
-
ئۈچ باسقۇچلۇق چوتكىسىز ماتور
-
IGBT ئاساسىدىكى تەتۈر يۆنىلىشلىك بۆلەك
-
قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇز توك يولى
-
-
ئىنكاس سىستېمىسى:
-
كۆپەيتىلگەن كودلاشتۇرغۇچ (A / B / Z قاناللىرى)
-
نۆۋەتتىكى سېنزورلار (باسقۇچ ۋە ئاپتوبۇسنى نازارەت قىلىش)
-
ئالماشتۇرغۇچ كىرگۈزۈشنى چەكلەڭ (CLT / OLT)
-
-
كونترول ئالگورىزىم:
-
ماس قەدەملىك ماتور ئۈچۈن مەيدان يۆنىلىشلىك كونترول (FOC)
-
ماس قەدەمسىز ماتورنىڭ V / Hz كونتروللۇقى
-
ماسلىشىشچان ئورۇننى كونترول قىلىش
-
1.3 تېخنىكىلىق ئۆلچەم
1.3.1 ئېلېكتر پارامېتىرلىرى
پارامېتىر | Specification | كەڭ قورساقلىق |
---|---|---|
كونترول توك بېسىمى | 79V AC | ± 10% |
ماتورلۇق توك بېسىمى | 200V AC | ± 5% |
سىگنال دەرىجىسى | 24V DC | ± 5% |
توك سەرپىياتى | 500W max | - |
1.3.2 مېخانىكىلىق پارامېتىرلار
زاپچاس | Specification |
---|---|
ئىشىك سۈرئىتى | 0.3-0.5 m / s |
ئېچىلىش ۋاقتى | 2-4 سېكۇنت |
يېپىلىش كۈچى | |
ئۈستى ئوچۇق تازىلاش | 50mm min. |
1.4 سىستېما ئارايۈزى
-
كونترول سىگنالى:
-
D21 / D22: ئىشىكنى ئېچىش / تاقاش بۇيرۇقلىرى
-
41DG: ئىشىك قۇلۇپلىنىش ھالىتى
-
CLT / OLT: ئورۇننى دەلىللەش
-
-
ئالاقە كېلىشىمنامىسى:
-
پارامېتىر سەپلىمىسى ئۈچۈن RS-485
-
CAN ئاممىۋى ئاپتوبۇس سىستېمىسىنى بىرلەشتۈرۈش (ئىختىيارىي)
-
-
دىئاگنوز ئېغىزلىرى:
-
USB مۇلازىمەت كۆرۈنمە يۈزى
-
LED ھالەت كۆرسەتكۈچى
-
7 بۆلەك كاشىلا كۆرسىتىش
-
2 ئۆلچەملىك مەسىلىنى ھەل قىلىش باسقۇچلىرى
2.1 ماشىنا ئۈستىدىن قولدا مەشغۇلات قىلىش
2.1.1 ئۈستى-ئاستى كۇنۇپكىلار ئىشلىمەيدۇ
دىئاگنوز قويۇش تەرتىپى:
-
دەسلەپكى ھالەتنى تەكشۈرۈش
-
P1 تاختىسىنىڭ كاشىلا كودى ۋە LED ھالىتىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ (# 29 بىخەتەرلىك توك يولى قاتارلىقلار)
-
كۆرسىتىلگەن خاتالىق كودىنىڭ كاشىلىنى بىر تەرەپ قىلىش قوللانمىسىدىن كۆرۈڭ
-
-
توك بىلەن تەمىنلەشنى دەلىللەش
-
ھەر بىر كونترول سەۋىيىسىدىكى توك بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ (ماشىنا ئۈستى ، ماشىنا تاختىسى ، كونترول ئىشكاپى)
-
قولدا / ئاپتوماتىك ئالماشتۇرغۇچنىڭ مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇلغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ
-
HDRN سىگنالىنىڭ ئىزچىللىقى ۋە توك بېسىمىنى سىناش
-
-
سىگنال يوللاشنى تەكشۈرۈش
-
يۇقىرى / تۆۋەن بۇيرۇق سىگنالىنىڭ P1 تاختىسىغا يەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ
-
يۈرۈشلۈك خەۋەرلىشىش سىگنالى ئۈچۈن (ماشىنا ئۈستىدىن ماشىنا تاختىسىغىچە):
-
CS ئالاقە توك يولىنىڭ مۇكەممەللىكىنى تەكشۈرۈڭ
-
ئاخىرلاشتۇرغۇچى قارشىلىقنى تەكشۈرۈڭ
-
EMI نىڭ ئارىلىشىشىنى تەكشۈرۈڭ
-
-
-
مۇھىم توك يولىنى دەلىللەش
-
قولدا بولغاندا ئالدى بىلەن كونترول قىلماسلىقنى مۇۋاپىق ئايرىۋېتىشنى جەزملەشتۈرۈڭ
-
تاللىغۇچ ئالماشتۇرۇش توك يولىدىكى سىناق يەتكۈزۈش مەشغۇلاتى
-
2.2 ئىشىك مەشغۇلاتىدىكى خاتالىق
2.2.1 ئىشىك كودلاش مەسىلىسى
ماس قەدەملىك ماس قەدەملىك كودلاشتۇرغۇچ:
Feature | ماس قەدەمسىز كودلاشتۇرغۇچ | ماس قەدەملىك كودلاشتۇرغۇچ |
---|---|---|
سىگنال | پەقەت A / B باسقۇچى | A / B باسقۇچ + كۆرسەتكۈچ |
خاتالىق ئالامەتلىرى | تەتۈر مەشغۇلات ، ھەددىدىن زىيادە كۆپ | تەۋرىنىش ، قىزىش ، ئاجىز تولغىنىش |
سىناق ئۇسۇلى | باسقۇچلۇق تەرتىپنى تەكشۈرۈش | تولۇق سىگنال ئەندىزىسىنى دەلىللەش |
بىر تەرەپ قىلىش قەدەم باسقۇچلىرى:
-
كودلاشتۇرغۇچنىڭ توغرىلىنىشى ۋە ئورنىتىلىشىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ
-
سىگنال سۈپىتىنى سىلكىنىش ئارقىلىق تەكشۈرۈڭ
-
سىمنىڭ سىجىللىقى ۋە قالقىنىنى سىناش
-
مۇۋاپىق ئاخىرلاشتۇرۇشنى جەزملەشتۈرۈڭ
2.2.2 ئىشىك ماتورلۇق توك سىمى
باسقۇچلۇق ئۇلىنىش ئانالىزى:
-
يەككە باسقۇچتىكى خاتالىق:
-
ئالامىتى: ئېغىر تەۋرىنىش (ئېللىپىس شەكىللىك بۇرۇلۇش ۋېكتورى)
-
سىناق: باسقۇچلۇق باسقۇچتىكى قارشىلىقنى ئۆلچەش (باراۋەر بولۇشى كېرەك)
-
-
ئىككى باسقۇچلۇق خاتالىق:
-
ئالامىتى: تولۇق ماتورلۇق كاشىلا
-
سىناق: ئۈچ باسقۇچنىڭ ھەممىسىنى داۋاملىق تەكشۈرۈش
-
-
باسقۇچ تەرتىپى:
-
پەقەت ئىككى ئۈنۈملۈك سەپلىمىسى (ئالدى / كەينىگە)
-
يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ھەر ئىككى باسقۇچنى ئالماشتۇرۇڭ
-
2.2.3 ئىشىك چەكلىمىسى (CLT / OLT)
سىگنال لوگىكا جەدۋىلى:
شەرت | 41G | CLT | OLT ھالىتى |
---|---|---|---|
ئىشىك تاقالدى | 1 | 1 | 0 |
ئېچىش ئارقىلىق | 0 | 1 | 1 |
ئۆتكۈنچى | 0 | 0 | 0 |
دەلىللەش باسقۇچلىرى:
-
ئىشىك ئورنىنى فىزىكىلىق جەزملەشتۈرۈڭ
-
سېنزورنىڭ توغرىلىنىشىنى تەكشۈرۈڭ (ئادەتتە 5-10 مىللىمېتىر ئارىلىق)
-
ئىشىك ھەرىكىتى بىلەن سىگنال ۋاقتىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ
-
OLT سېنزورى يوق ۋاقىتتا سەكرەپ سەكرەش سەپلىمىسى
2.2.4 بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى (يېنىك پەردە / قىر)
ھالقىلىق پەرقى:
Feature | سۇس پەردە | بىخەتەرلىك قىرغىقى |
---|---|---|
ئاكتىپلاش ۋاقتى | چەكلىك (2-3 سېكۇنت) | چەكلىمىسىز |
ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۇسۇلى | ئاپتوماتىك | Manual |
مەغلۇب ھالەت | كۈچلەر يېقىن | ئوچۇق ھالەتتە |
سىناق تەرتىپى:
-
توسالغۇنى بايقاشنىڭ ئىنكاس ۋاقتىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ
-
نۇرنىڭ توغرىلىنىشىنى تەكشۈرۈڭ (يېنىك پەردىلەر ئۈچۈن)
-
مىكروسكوپ مەشغۇلاتىنى سىناش (قىرلار ئۈچۈن)
-
كونتروللىغۇچتا مۇۋاپىق سىگنال ئاخىرلاشقانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ
2.2.5 D21 / D22 بۇيرۇق سىگنالى
سىگنال ئالاھىدىلىكى:
-
توك بېسىمى: 24VDC نام
-
نۆۋەتتىكى: 10mA تىپىك
-
توك يولى: قالقان ئەگمە جۈپ تەلەپ قىلىنىدۇ
دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇلى:
-
ئىشىك كونتروللىغۇچ كىرگۈزگەندە توك بېسىمىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ
-
سىگنال ئەكىس ئەتتۈرۈشنى تەكشۈرۈڭ (نامۇۋاپىق ئاخىرلىشىش)
-
داڭلىق سىگنال مەنبەسى بىلەن سىناق
-
ساياھەت سىمىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ
2.2.6 سەكرەش تەڭشىكى
سەپلىمە گۇرۇپپىلىرى:
-
ئاساسىي پارامېتىرلىرى:
-
ئىشىك تىپى (ئوتتۇرى / يان ، يەككە / قوش)
-
ئېچىلىش كەڭلىكى (تىپىك 600-1100mm)
-
ماتور تىپى (sync / async)
-
نۆۋەتتىكى چەك
-
-
ھەرىكەت ئارخىپى:
-
ئېچىلىش سۈرئىتى (0.8-1.2 m / s²)
-
يېپىلىش سۈرئىتى (0.3-0.4 m / s)
-
سۈرئەتنى ئاستىلىتىش
-
-
قوغداش تەڭشەكلىرى:
-
يايلاقنى تەكشۈرۈش چېكى
-
ھەددىدىن زىيادە چەك
-
ئىسسىقلىق ساقلاش
-
2.2.7 يېپىلىش كۈچىنى تەڭشەش
ئەلالاشتۇرۇش قوللانمىسى:
-
ئەمەلىي ئىشىك پەرقىنى ئۆلچەڭ
-
CLT سېنزور ئورنىنى تەڭشەڭ
-
كۈچ ئۆلچەشنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ (ئەتىيازلىق كۆلەم ئۇسۇلى)
-
توك ئېقىمىنى تەڭشەڭ (ئادەتتە% 20-% 40)
-
تولۇق دائىرىدە ئوڭۇشلۇق مەشغۇلاتنى جەزملەشتۈرۈڭ
3 ئىشىك كونتروللىغۇچنىڭ خاتالىق كودى جەدۋىلى
كود | خاتالىق چۈشەندۈرۈشى | سىستېما ئىنكاسى | ئەسلىگە كەلتۈرۈش ھالىتى |
---|---|---|---|
0 | ئالاقە خاتالىقى (DC↔CS) | - CS-CPU ھەر 1 سېكۇنتتا ئەسلىگە كېلىدۇ - ئىشىك جىددىي توختىغاندىن كېيىن مەشغۇلات ئاستا | خاتالىق تازىلانغاندىن كېيىن ئاپتوماتىك ئەسلىگە كەلتۈرۈش |
1 | IPM ئۇنىۋېرسال خاتالىق | - دەرۋازا قوزغاتقۇچ سىگنالى ئۈزۈلۈپ قالدى - ئىشىك جىددىي توختىتىش | خاتالىق تازىلانغاندىن كېيىن قولدا ئەسلىگە كەلتۈرۈش تەلەپ قىلىنىدۇ |
2 | DC + 12V ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمى | - دەرۋازا قوزغاتقۇچ سىگنالى ئۈزۈلۈپ قالدى - DC-CPU ئەسلىگە قايتۇرۇش - ئىشىك جىددىي توختىتىش | توك بېسىمىدىن كېيىن ئاپتوماتىك ئەسلىگە كېلىش نورماللىشىدۇ |
3 | ئاساسلىق توك يولى توك بېسىمى | - دەرۋازا قوزغاتقۇچ سىگنالى ئۈزۈلۈپ قالدى - ئىشىك جىددىي توختىتىش | توك بېسىمى ئەسلىگە كەلگەندە ئاپتوماتىك ئەسلىگە كېلىش |
4 | DC-CPU كۆزىتىش ۋاقتى | - دەرۋازا قوزغاتقۇچ سىگنالى ئۈزۈلۈپ قالدى - ئىشىك جىددىي توختىتىش | ئەسلىگە كەلگەندىن كېيىن ئاپتوماتىك ئەسلىگە كەلتۈرۈش |
5 | DC + 5V توك بېسىمى نورمالسىز | - دەرۋازا قوزغاتقۇچ سىگنالى ئۈزۈلۈپ قالدى - DC-CPU ئەسلىگە قايتۇرۇش - ئىشىك جىددىي توختىتىش | توك بېسىمى نورماللاشقاندا ئاپتوماتىك ئەسلىگە كېلىش |
6 | Initialization State | - ئۆزىنى تەكشۈرۈش جەريانىدا دەرۋازا قوزغاتقۇچ سىگنالى ئۈزۈلۈپ قالدى | ئاپتوماتىك تاماملايدۇ |
7 | ئىشىك ئالماشتۇرۇش لوگىكىلىق خاتالىق | - ئىشىك مەشغۇلاتى چەكلەنگەن | خاتالىق تۈزىتىلگەندىن كېيىن قولدا ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ |
9 | ئىشىك يۆنىلىشى خاتالىقى | - ئىشىك مەشغۇلاتى چەكلەنگەن | خاتالىق تۈزىتىلگەندىن كېيىن قولدا ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ |
A. | ھەددىدىن زىيادە تېز | - جىددىي توختىغاندىن كېيىن ئىشىك مەشغۇلاتى ئاستا بولىدۇ | سۈرئەت نورماللاشقاندا ئاپتوماتىك ئەسلىگە كېلىش |
C. | ئىشىك ماتورىنىڭ ئىسسىشى (ماسقەدەملەش) | - جىددىي توختىغاندىن كېيىن ئىشىك مەشغۇلاتى ئاستا بولىدۇ | تېمپېراتۇرا چەكتىن تۆۋەن بولغاندا ئاپتوماتىك |
D. | نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش | - جىددىي توختىغاندىن كېيىن ئىشىك مەشغۇلاتى ئاستا بولىدۇ | يۈك ئازايغاندا ئاپتوماتىك |
F. | ھەددىدىن زىيادە تېز | - جىددىي توختىغاندىن كېيىن ئىشىك مەشغۇلاتى ئاستا بولىدۇ | سۈرئەت نورماللاشقاندا ئاپتوماتىك |
0.to5. | ھەر خىل ئورۇن خاتالىقى | - جىددىي توختىغاندىن كېيىن مەشغۇلات ئاستا - ئىشىك تولۇق يېپىلغاندىن كېيىن نورمال | مۇۋاپىق ئىشىك تاقالغاندىن كېيىن ئاپتوماتىك ئەسلىگە كېلىش |
9. | Z باسقۇچلۇق خاتالىق | - ئۇدا 16 خاتالىق يۈز بەرگەندىن كېيىن ئىشىك مەشغۇلاتىنى ئاستا قىلىڭ | كودلاشتۇرغۇچنى تەكشۈرۈش / رېمونت قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ |
A. | ئورۇن ھېسابلاش خاتالىقى | - جىددىي توختىغاندىن كېيىن مەشغۇلات ئاستا | ئىشىكتىن كېيىن نورمال تاقىلىدۇ |
B. | OLT ئورۇن خاتالىقى | - جىددىي توختىغاندىن كېيىن مەشغۇلات ئاستا | ئىشىكتىن كېيىن نورمال تاقىلىدۇ |
C. | Encoder Fault | - لىفىت ئەڭ يېقىن قەۋەتتە توختاپ قالىدۇ - ئىشىك مەشغۇلاتى توختىتىلدى | كودلاشتۇرغۇچ رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن قولدا ئەسلىگە كەلتۈرۈش |
AND. | DLD قوغداش قوزغىتىلدى | - چەككە يەتكەندە دەرھال ئىشىك بۇرۇلۇش | ئۈزلۈكسىز نازارەت قىلىش |
F. | نورمال مەشغۇلات | - سىستېمىنىڭ نورمال ئىشلىشى | N / A. |
3.1 خاتالىق ئېغىرلىق دەرىجىسى
3.1.1 ھالقىلىق خاتالىق (دەرھال دىققەت قىلىشنى تەلەپ قىلىش)
-
كود 1 (IPM خاتالىقى)
-
كود 7 (ئىشىك ئالماشتۇرۇش لوگىكىسى)
-
9-كود (يۆنىلىش خاتالىقى)
-
كود C (كودلاش خاتالىقى)
3.1.2 ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدىغان خاتالىق (ئاپتوماتىك ئەسلىگە كەلتۈرۈش)
-
كود 0 (ئالاقە)
-
كود 2/3/5 (توك بېسىمى مەسىلىسى)
-
كود A / D / F (سۈرئەت / يۈك)
3.1.3 ئاگاھلاندۇرۇش شەرتلىرى
-
كود 6 (باشلاش)
-
كود E (DLD قوغداش)
-
كودلار 0.-5. (ئورۇن ئاگاھلاندۇرۇشى)
3.2 دىئاگنوز قويۇش تەۋسىيەسى
-
ئالاقە خاتالىقى ئۈچۈن (كود 0):
-
ئاخىرلاشتۇرغۇچى قارشىلىقنى تەكشۈرۈڭ (120Ω)
-
سىملىق قالقاننىڭ مۇكەممەللىكىنى تەكشۈرۈڭ
-
يەر ئايلانمىسىنى سىناش
-
-
IPM خاتالىقى ئۈچۈن (كود 1):
-
IGBT مودۇل قارشىلىقىنى ئۆلچەڭ
-
دەرۋازا قوزغاتقۇچنىڭ توك تەمىناتىنى تەكشۈرۈڭ
-
مۇۋاپىق ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈسكۈنىسىنى ئورنىتىشنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ
-
-
ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش شەرتى ئۈچۈن (كود C):
-
ماتورنىڭ ئايلىنىش قارشىلىقىنى ئۆلچەڭ
-
سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ مەشغۇلاتىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ
-
مېخانىكىلىق باغلىنىشنى تەكشۈرۈڭ
-
-
ئورۇن خاتالىقى ئۈچۈن (كودلار 0.-5.):
-
ئىشىك ئورنى سېنزورى
-
كودلاشتۇرغۇچنىڭ ئورنىتىلىشىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ
-
ئىشىك يولىنى توغرىلاشنى تەكشۈرۈڭ
-