مىتسۇبىشى لىفت تورمۇز توك يولى (BK) كاشىلىنى بىر تەرەپ قىلىش قوللانمىسى

تورمۇز توك يولى (BK)

1 ئومۇمىي چۈشەنچە

تورمۇز توك يولى ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ:نۆۋەتتىكى كونترول قىلىنغانۋەقارشىلىق بېسىملىق بۆلگۈچ كونترول قىلىنىدۇ. ھەر ئىككىسى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇقوزغاتقۇچ توك يولىۋەئالاقىلىشىش ئىنكاس توك يولى.

1.1 نۆۋەتتىكى كونترول قىلىنىدىغان تورمۇز توك يولى

• قۇرۇلمىسى:

  • توك يولى: # 79 ياكى S420 تەرىپىدىن ئىشلەنگەن ، #LB ئالاقىلاشقۇچى ئارقىلىق كونترول قىلىنغان.

  • تەكلىپ توك يولى: تورمۇز ئالاقىلىشىش سىگنالى (ئوچۇق / يېپىق) بىۋاسىتە W1 / R1 تاختىغا ئەۋەتىلدى.

• مەشغۇلات:

  1. #LB ئالاقىچىسى تاقىلىدۇ → كونترول بىرلىكى (W1 / E1) قوزغىتىلىدۇ.

  2. كونترول بىرلىكى تورمۇز بېسىمىنى چىقىرىدۇ → تورمۇز ئېچىلىدۇ.

  3. ئىنكاس ئالاقىسى ئارمات ھالىتىنى يەتكۈزىدۇ.

Schematic:

1.2 چىداملىق بېسىملىق بۆلگۈچ كونترول قىلىنىدىغان تورمۇز توك يولى

• قۇرۇلمىسى:

  • توك يولى: توك بېسىمىنى بۆلۈش قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ۋە ئىنكاس ئالاقىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

  • تەكلىپ توك يولى: NC / NO ئالاقىلىشىش ئارقىلىق ئارام ئېلىش ئورنىنى نازارەت قىلىدۇ.

• مەشغۇلات:

  1. تورمۇز تاقالدى: NC قىسقا توك يولى قارشىلىقلىرى → تولۇق توك بېسىمى قوللىنىلىدۇ.

  2. تورمۇز ئېچىڭ: ئارام ئېلىش ھەرىكىتى → NC ئالاقىسى ئوچۇق → قارشىلىق كۆرسەتكۈچىلەر توك بېسىمىنى ئاسراش سەۋىيىسىگە تۆۋەنلىتىدۇ.

  3. كۈچەيتىلگەن ئىنكاس: قوشۇمچە NO ئالاقىداش تورمۇزنىڭ تاقالغانلىقىنى دەلىللەيدۇ.

ئاچقۇچلۇق ئەسكەرتىش:

• ForZPML-A تارتىش ماشىنىسى، تورمۇز پەرقىنى تەڭشەش ئارما ساياھىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ (ئەڭ ياخشى: ~ 2mm).

2 ئادەتتىكى مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش باسقۇچلىرى

2.1 تورمۇز ھەرىكىتى مەغلۇب بولدى

ئالامىتى:

• تورمۇز ئېچىلمايدۇ / تاقالمايدۇ (يەككە ياكى ئىككى تەرەپ).

• دىققەت: تورمۇزنىڭ تولۇق مەغلۇپ بولۇشى ماشىنا تېيىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن (ھالقىلىق بىخەتەرلىك خەۋىپى).

دىئاگنوز باسقۇچلىرى:

1. توك بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ:

   • ئېچىش ۋە ئاسراش بېسىمىنى كېيىن تولۇق توك بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ.

   • كۆپ ئۆلچەملىك ئىشلىتىپ توك بېسىمىنى ئۆلچەڭ (مەسىلەن ، # 79 ئۈچۈن 110V).

2. ئالاقىنى تەكشۈرۈڭ:

   • ئالاقىنى توغرىلاشنى تەڭشەڭ (نۆۋەتتىكى كونترول مەركىزى ؛ قارشىلىق كونتروللۇقىدىكى ساياھەت ئۇچىغا يېقىن).

3. مېخانىكىلىق تەكشۈرۈش:

   • ئۇلىنىشلارنى سىلىقلاش ئارام يولىدا توسالغۇ بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

   • تەڭشەشتورمۇز پەرقى(0.2–0.5mm) andtorque springجىددىيلىك.

2.2 ئىنكاس سىگنال خاتالىقى

ئالامىتى:

• تورمۇز نورمال ئىشلەيدۇ ، ئەمما P1 تاختىسىدا تورمۇزغا مۇناسىۋەتلىك كودلار كۆرسىتىلدى (مەسىلەن ، «E30»).

دىئاگنوز باسقۇچلىرى:

1. تەكلىپ ئالاقىسىنى ئالماشتۇرۇڭ: بىلىدىغان ياخشى زاپچاسلار بىلەن سىناق.

2. ئالاقىلىشىش ئورنىنى تەڭشەش:

   • قارشىلىق كونترول قىلىش ئۈچۈن: ئارما ساياھەتنىڭ ئاخىرىغا يېقىن ئالاقىنى توغرىلاڭ.

3. سىگنال سىملىرىنى تەكشۈرۈڭ:

   • ئالاقىلىشىشتىن W1 / R1 تاختىغىچە بولغان ئىزچىللىقنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.

2.3 بىرلەشتۈرۈلگەن خاتالىق

ئالامىتى:

• تورمۇز ھەرىكەت مەغلۇبىيىتى + خاتالىق كودى.

ھەل قىلىش چارىسى:

• دېگەندەك قوراللارنى ئىشلىتىپ تورمۇزنى تولۇق تەڭشەڭZPML-A تورمۇزنى تەڭشەش ئۈسكۈنىسى.

3 ئورتاق خاتالىق ۋە ھەل قىلىش چارىسى

3.1 تورمۇز ئېچىلمىدى

3.2 تورمۇزلاش يېتەرلىك ئەمەس

4. دىئاگرامما

رەسىم: تورمۇز توك يولى سىخېمىسى

• نۆۋەتتىكى كونترول: مۇستەقىل قوزغاتقۇچ / ئىنكاس يوللىرى بىلەن ئاددىيلاشتۇرۇلغان توپولوگىيە.

• قارشىلىق كونترول: توك بېسىمىغا قارشى تۇرغۇچىلار ۋە ئىنكاس قايتۇرۇش ئالاقىسىنى كۈچەيتتى.

ھۆججەت خاتىرىسى:
بۇ قوللانما مىتسۇبىشى لىفىت ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ. ھەمىشە بىخەتەرلىك كېلىشىملىرىگە ئەمەل قىلىڭ ھەمدە مودېلغا مۇناسىۋەتلىك تەپسىلاتلار ئۈچۈن تېخنىكىلىق قوللانمىلاردىن مەسلىھەت سوراڭ.

© لىفت ئاسراش تېخنىكىلىق ماتېرىياللىرى