Leave Your Message

Mitsubishi Asansör Güç Devresi (PS) Sorun Giderme Kılavuzu

2025-03-27

1 Genel Bakış

PS (Güç Kaynağı) devresi, asansör alt sistemlerine kritik güç sağlar ve bunlar şu şekilde kategorilere ayrılır:konvansiyonel güç sistemleriVeacil güç sistemleri.

Ana Güç Tanımları

Güç Adı Gerilim Başvuru
#79 Tipik olarak AC 110V Ana kontaktörleri, emniyet devrelerini, kapı kilitlerini ve fren sistemlerini çalıştırır.
#420 AC 24–48V Yardımcı sinyaller sağlar (örneğin; seviyeleme anahtarları, limit anahtarları, röleler).
C10-C00-C20 AC 100V Araba ekipmanlarına güç verir (örneğin, araba üstü istasyonu, işletim paneli).
H10-H20 AC 100V İniş araçlarının (düşük voltajlı kullanım için güç kutuları aracılığıyla DC'ye dönüştürülür) teminini sağlar.
L10-L20 AC 220V Aydınlatma devreleri.
B200-B00 Değişir Özel ekipmanlar (örneğin rejeneratif fren sistemleri).

Notlar:

  • Gerilim seviyeleri asansör modeline göre değişiklik gösterebilir (örneğin makine dairesi olmayan asansörlerde #79, #420 gerilimiyle eşleşir).

  • Kesin özellikler için daima modele özgü teknik kılavuzlara başvurun.

Geleneksel Güç Sistemleri

  1. Transformatör Tabanlı:

    • Giriş: 380V AC → Çıkış: İkincil sargılar üzerinden çoklu AC/DC voltajları.

    • DC çıkışları için doğrultucular içerir (örneğin, kontrol kartları için 5V).

    • Yüksek kapasiteli iniş takımları veya emniyet aydınlatması için ilave trafolar eklenebilir.

  2. DC-DC Dönüştürücü Tabanlı:

    • Giriş: 380V AC → DC 48V → Gerekli DC voltajlarına ters çevrilmiştir.

    • Temel Fark:

      • İthal sistemler iniş/vagon üstü istasyonları için AC gücünü korur.

      • Evsel sistemler tamamen DC'ye dönüşür.

Acil Güç Sistemleri

  • (M)ELD (Acil İniş Cihazı):

    • Elektrik kesintilerinde asansörü en yakın kata götürmek için aktif hale gelir.

    • İki tip:

      1. Gecikmeli Aktivasyon: Şebeke arızasının onaylanmasını gerektirir; işlem tamamlanana kadar şebeke gücünü izole eder.

      2. Anında Yedekleme: Kesintiler sırasında DC bara gerilimini korur.

Ön Şarj/Deşarj Devreleri

  • İşlev: DC bağlantı kondansatörlerini güvenli bir şekilde şarj/deşarj edin.

  • Bileşenler:

    • Ön şarj dirençleri (sınırlama akımı).

    • Deşarj dirençleri (kapanma sonrası kalan enerjiyi dağıtır).

  • Hata Yönetimi: GörmekMC Devresirejeneratif sistem sorunları bölümü.

Ön şarj devresi

Ön Şarj Devre Şeması


2 Genel Sorun Giderme Adımı

2.1 Geleneksel Güç Sistemi Arızaları

Ortak Sorunlar:

  1. Sigorta/Devre Kesici Atması:

    • Adımlar:

      1. Arızalı devreyi ayırın.

      2. Güç kaynağındaki voltajı ölçün.

      3. Yalıtım direncini bir megaohmmetre (>5MΩ) ile kontrol edin.

      4. Arızalı bileşeni belirlemek için yükleri tek tek yeniden bağlayın.

  2. Anormal Voltaj:

    • Adımlar:

      1. Güç kaynağını izole edin ve çıkışı ölçün.

      2. Transformatörler için: Gerilim sapması varsa giriş musluklarını ayarlayın.

      3. DC-DC dönüştürücüler için: Voltaj regülasyonu başarısız olursa üniteyi değiştirin.

  3. EMI/Gürültü Girişimi:

    • Azaltma:

      • Yüksek/alçak gerilim kablolarını ayırın.

      • Paralel hatlar için ortogonal yönlendirmeyi kullanın.

      • Radyasyonu azaltmak için kablo tepsilerini topraklayın.

2.2 Ön Şarj/Deşarj Devresi Arızaları

Belirtiler:

  1. Anormal Şarj Voltajı:

    • Ön şarj dirençlerinde aşırı ısınma veya termal sigortaların atması olup olmadığını kontrol edin.

    • Bileşenler (örneğin dirençler, kablolar) arasındaki voltaj düşüşünü ölçün.

  2. Uzatılmış Şarj Süresi:

    • Kondansatörleri, dengeleme dirençlerini ve deşarj yollarını (örneğin doğrultucu modülleri, baralar) inceleyin.

Tanı Adımları:

  1. Tüm DCP (DC Pozitif) bağlantılarını kesin.

  2. Ön şarj devresi çıkışını ölçün.

  3. Anormal deşarj yollarını tespit etmek için DCP devrelerini kademeli olarak yeniden bağlayın.

2.3 (M)ELD Sistem Arızaları

Ortak Sorunlar:

  1. (M)ELD Başlatılamıyor:

    • Şebeke arızası sırasında #79 güç sinyalini doğrulayın.

    • Akü voltajını ve bağlantılarını kontrol edin.

    • Tüm kontrol anahtarlarını (özellikle makine dairesi olmayan kurulumlarda) inceleyin.

  2. Anormal (M)ELD Voltajı:

    • Pil sağlığını ve şarj devrelerini test edin.

    • Yükseltici trafolu sistemler için: Giriş/çıkış voltaj musluklarını doğrulayın.

  3. Beklenmeyen Kapanma:

    • Emniyet rölelerini (örn. #89) ve kapı bölgesi sinyallerini kontrol edin.


3 Yaygın Hata ve Çözümleri

3.1 Voltaj Anormallikleri (C10/C20, H10/H20, S79/S420)

Neden Çözüm
Giriş Voltajı Sorunu Transformatör musluklarını ayarlayın veya şebeke gücünü düzeltin (voltaj anma değerinin ±%7'si dahilinde).
Trafo Arızası Giriş/çıkış voltajı uyumsuzluğu devam ederse değiştirin.
DC-DC Arızası Giriş/çıkışı test edin; arızalıysa dönüştürücüyü değiştirin.
Kablo Arızası Topraklama/kısa devre olup olmadığını kontrol edin; hasarlı kabloları değiştirin.

3.2 Kontrol Panosu Güç Açma Hatası

Neden Çözüm
5V Güç Kaynağı Sorunu 5V çıkışını doğrulayın; PSU'yu onarın/değiştirin.
Tahta Arızası Arızalı kontrol kartını değiştirin.

3.3 Transformatör Hasarı

Neden Çözüm
Çıkış Kısa Devresi Topraklanmış hatları tespit edin ve onarın.
Dengesiz Şebeke Gücü 3 faz dengesini sağlayın (voltaj dalgalanması

3.4 (M)ELD Arızası

Neden Çözüm
Başlangıç ​​Koşulları Karşılanmadı Kontrol anahtarlarını ve kabloları kontrol edin (özellikle makine dairesi olmayan sistemlerde).
Düşük Pil Voltajı Pilleri değiştirin, şarj devrelerini kontrol edin.

3.5 Ön Şarj/Deşarj Devresi Sorunları

Neden Çözüm
Giriş Gücü Arızası Şebeke voltajını düzeltin veya güç modülünü değiştirin.
Bileşen Arızası Arızalı parçaları (dirençler, kapasitörler, baralar) test edin ve değiştirin.

Belge Notları:
Bu kılavuz Mitsubishi asansör standartlarıyla uyumludur. Her zaman güvenlik protokollerini takip edin ve modele özgü ayrıntılar için teknik kılavuzlara başvurun.


© Asansör Bakım Teknik Dokümantasyonu