Mitsubishi Asansör İletişim Devreleri (OR) için Kapsamlı Kılavuz: Protokoller, Mimari ve Sorun Giderme

1 Asansör İletişim Sistemlerine Genel Bakış

Asansör iletişim devreleri (OR), kritik bileşenler arasında güvenilir veri alışverişini sağlayarak operasyonel güvenliği ve verimliliği doğrudan etkiler. Bu kılavuz şunları kapsar:CAN veri yoluVeRS serisi protokolleri, bakım ve SEO'ya uygun sorun giderme stratejileri için teknik bilgiler sağlar.

1.1 CAN Veri Yolu Sistemi

Temel Özellikler

• Topoloji: Tam çift yönlü iletişimi destekleyen çok düğümlü veri yolu ağı.

• Elektrik Standartları:

  • Farklı Sinyalizasyon: Gürültüye dayanıklılık için CAN_H (Yüksek) ve CAN_L (Düşük) bükümlü çift kablolar.

  • Gerilim Seviyeleri: Baskın (CAN_H=3.5V, CAN_L=1.5V) ve Resesif (CAN_H=2.5V, CAN_L=2.5V).

• Öncelik Mekanizması:

  • Daha düşük kimlik değerleri = Daha yüksek öncelik (örneğin, Kimlik 0 > Kimlik 100).

  • Otomatik düğüm geri çekilmesiyle çarpışma çözümü.

Uygulamalar

• Gerçek zamanlı güvenlik izleme

• Grup kontrol koordinasyonu

• Arıza kodu iletimi

Kablolama Özellikleri

1.2 RS-Serisi İletişim Protokolleri

Protokol Karşılaştırması

Temel Kullanımlar

• RS-485: Salon çağrı sistemleri, kabin durum geri bildirimi.

• RS-232: Bakım bilgisayar arayüzleri.

Kurulum Talimatları

• Kullanmakbükülmüş ekranlı kablolar(AWG22 veya daha kalın).

• Otobüs sonlarını sonlandır120Ω dirençler.

• Yıldız topolojilerinden kaçının; önceliklendirinpapatya zinciri bağlantıları.

1.3 Asansör İletişim Mimarisi

Dört Temel Alt Sistem

1. Grup Kontrolü: CAN bus üzerinden birden fazla asansörü koordine eder.

2. Araba Sistemleri: RS-485 üzerinden dahili komutları yönetir.

3. Salon İstasyonları: Harici aramaları yönetir; gerektirirsalon güç kutuları(H10-H20).

4. Yardımcı Fonksiyonlar: İtfaiye erişimi, uzaktan izleme.

Güç Yönetimi

1.4 Sorun Giderme Kılavuzu

1. Temel Kontroller:

   • Otobüs voltajını ölçün (CAN: 2,5-3,5V; RS-485: ±1,5-5V).

   • Sonlandırma dirençlerini doğrulayın (CAN/RS-485 için 120Ω).

2. Sinyal Analizi:

   • Dalga biçimi bozulmasını tespit etmek için osiloskop kullanın.

   • CAN veri yolu yükünü izleyin (önerilen %70'ten az).

3. İzolasyon Testi:

   • Hatalı segmentleri belirlemek için düğümleri ayırın.

   • Şüpheli bileşenleri değiştirin (örneğin, hol güç kutuları).

Şekil 1: Asansör İletişim Sistemi Diyagramı

2 Genel Sorun Giderme Adımı

Asansör sistemlerindeki iletişim arızaları çeşitli şekillerde ortaya çıkabilir, ancak yapılandırılmış bir yaklaşım izlemek etkili tanı ve çözüm sağlar. Aşağıda, SEO ve teknik netlik için uyarlanmış OR devre sorunlarını belirleme ve çözmeye yönelik optimize edilmiş adımlar bulunmaktadır.

2.1 P1 Kartı Hata Kodları Aracılığıyla Arızalı İletişim Veri Yolunu Belirleme

Temel Eylemler:

1. P1 Kart Kodlarını Kontrol Edin:

   • Eski sistemler: Genel kodlar (örneğin, iletişim hataları için "E30").

   • Modern sistemler: Ayrıntılı kodlar (örneğin, "CAN Bus Zaman Aşımı" veya "RS-485 CRC Hatası").

2. Sinyal İzolasyonunu Önceliklendirin:

   • Örnek: "Grup Kontrol Bağlantısı Arızası" kodu CAN veri yolu sorunlarını belirtirken, "Salon Çağrı Zaman Aşımı" RS-485 arızalarını belirtir.

2.2 Güç ve Veri Hatlarını Denetleyin

Kritik Kontroller:

1. Süreklilik Testi:

   • Kablo bütünlüğünü doğrulamak için bir multimetre kullanın. Uzun kablolar için, doğru ölçüm için yedek tellerle bir döngü oluşturun.

2. Yalıtım Direnci:

   • Bir megaohmmetre ile ölçüm yapın (> RS-485 için 10MΩ; CAN veri yolu için 5MΩ).

   • İpucu: Yalıtım bozulduğunda yüksek frekanslı sinyaller kısa devreleri taklit eder.

3. Bükümlü Çift Özellikleri:

   • Büküm aralığını doğrulayın (standart: CAN için 15–20 mm; RS-485 için 10–15 mm).

   • Standart dışı kablolardan kaçının; kısa parçalar bile sinyal bütünlüğünü bozar.

2.3 Durum LED'leri aracılığıyla Düğüm Sorunlarını Tanılama

Prosedür:

1. Hatalı Düğümleri Bul:

   • CAN düğümleri: "ACT" (aktivite) ve "ERR" LED'lerini kontrol edin.

   • RS-485 düğümleri: "TX/RX" yanıp sönme oranlarını doğrulayın (1Hz = normal).

2. Yaygın LED Desenleri:

   LED Durumu	Tercüme
   ACT sabit, ERR kapalı	Düğüm fonksiyonel
   ERR yanıp sönüyor	CRC hatası veya kimlik çakışması
   ACT/RX kapalı	Güç veya sinyal kaybı

2.4 Düğüm Ayarlarını ve Sonlandırma Dirençlerini Doğrulayın

Yapılandırma Kontrolleri:

1. Düğüm Kimliği Doğrulaması:

   • Kimliklerin kat atamalarıyla eşleştiğinden emin olun (örneğin, Düğüm 1 = 1. kat).

   • Uyuşmayan kimlikler paket reddine veya veri yolu çarpışmalarına neden olur.

2. Sonlandırma Dirençleri:

   • Veri yolu uç noktalarında gereklidir (CAN/RS-485 için 120Ω).

   • Örnek: En uzaktaki düğüm değişirse direnci yeniden konumlandır.

Ortak Sorunlar:

• Eksik sonlandırma → Sinyal yansımaları → Veri bozulması.

• Hatalı direnç değeri → Gerilim düşümü → İletişim hatası.

2.5 Ek Hususlar

1. Donanım Yazılımı Tutarlılığı:

   • Tüm düğümlerin (özellikle salon istasyonlarının) aynı yazılım sürümlerini çalıştırması gerekir.

2. Donanım Uyumluluğu:

   • Arızalı kartları eşleşen sürümlerle değiştirin (örneğin, R1.2 düğümleri için R1.2 kartları).

3. Güç Girişimi:

   • Bir spektrum analizörü kullanarak AC kaynaklarını (örneğin aydınlatma devreleri) EMI açısından test edin.

   • Yüksek güçteki cihazların yakınındaki haberleşme kablolarına ferrit çekirdekler takın.

3 Yaygın İletişim Hatası

3.1 Arıza: Araba Zemin Düğmeleri Tepki Vermiyor

Olası Nedenler ve Çözümler:

3.2 Hata: Salon Çağrı Düğmeleri Tepki Vermiyor

Olası Nedenler ve Çözümler:

3.3 Hata: İşlem Sırasında Kayıtlı Çağrıların Otomatik İptali

Olası Nedenler ve Çözümler:

Bakım İçin Teknik İpuçları

1. Kablo Testi:

   • Birini kullanzaman alanlı reflektometre (TDR)uzun seri hatlarda kablo arızalarını tespit etmek.

2. Topraklama Kontrolü:

   • İletişim kablosu kalkanları ile toprak arasındaki voltajı ölçün (

3. Yazılım Güncellemeleri:

   • Her zaman kart donanım yazılımı sürümlerini eşleştirin (örneğin, kapı kontrolü v3.2 ile P1 v3.2).