Дастур оид ба бартарафсозии носозиҳои Mitsubishi Elevator Hoistway Signal Circuit (HW).
Силсилаи сигнали Hoistway (HW)
1 Барраси
ДарСилсилаи сигнали Hoistway (HW)иборат асткоммутаторҳои ҳамворкунӣвакоммутаторҳои терминалки ба системаи идоракунии лифт маълумоти муҳими мавқеъ ва бехатариро медиҳанд.
1.1 Гузаришҳои баробарсозӣ (сенсорҳои PAD)
-
Функсия: Муайян кардани мавқеи мошин барои ҳамворкунии фарш, минтақаҳои амалиётии дарҳо ва минтақаҳои ҳамворкунии дубора.
-
Комбинатсияҳои сигналҳои умумӣ:
-
ДЗД/ДЗУ: Муайян кардани минтақаи асосии дар (мошин дар ҳудуди ±50 мм сатҳи ошёна).
-
RLD/RLU: Минтақаи ҳамворкунии дубора (аз DZD/DZU тангтар).
-
FDZ/RDZ: Сигналҳои минтақаи дари пеш/қафо (барои системаҳои дарҳои дугона).
-
-
Қоидаи асосӣ:
-
-
Агар яке аз RLD/RLU фаъол бошад, DZD/DZUбоядниз фаъол бошед. Вайронкунӣ муҳофизати бехатарии минтақаи дарро ба вуҷуд меорад (нигСхемаи SF).
-
-
1.2 Гузаришҳои терминал
| Навъи | Функсия | Сатҳи бехатарӣ |
|---|---|---|
| Пастшавӣ | Суръати мошинро дар назди терминалҳо маҳдуд мекунад; ба ислоҳи мавқеъ мусоидат мекунад. | Сигнали назорат (истеъмоли нарм). |
| Маҳдудият | Пешгирии аз ҳад зиёд дар терминалҳо (масалан, USL/DSL). | Силсилаи бехатарӣ (истгоҳи сахт). |
| Лимити ниҳоӣ | Истгоҳи механикии охирин (масалан, UFL/DFL). | Қувваи №5/#LB-ро кам мекунад. |
Шарҳ: Лифтҳои бидуни ҳуҷраи мошин (MRL) метавонанд коммутаторҳои терминали болоро ҳамчун маҳдудияти кори дастӣ иваз кунанд.
2 Қадамҳои умумии ҳалли мушкилот
2.1 Хатогиҳои гузариши нивелиркунӣ
Аломатҳо:
-
Сатҳи паст (хатои ±15мм).
-
Навсозии зуд-зуд ё хатогиҳои "AST" (Қатъи ғайримуқаррарӣ).
-
Бақайдгирии нодурусти ошёна.
Қадамҳои ташхис:
-
Санҷиши сенсори PAD:
-
Фосилаи байни PAD ва лампаи магнитиро тафтиш кунед (5–10мм).
-
Санҷиши баромади сенсор бо мултиметр (DC 12–24V).
-
-
Тасдиқи сигнал:
-
Тахтаҳои P1-ро истифода баредҳолати ислоҳбарои намоиш додани комбинатсияи сигнали PAD ҳангоми аз фарш гузаштани мошин.
-
Мисол: Рамзи "1D" = DZD фаъол; "2D" = DZU фаъол. Мутобиқати датчикҳои нодурустро нишон медиҳанд.
-
-
Санҷиши ноқилҳо:
-
Дар назди муҳаррикҳо ё хатҳои баландшиддати кабелҳои шикаста/сипардорро тафтиш кунед.
-
2.2 Хатогиҳои гузариш дар терминал
Аломатҳо:
-
Истгоҳҳои фавқулодда дар назди терминалҳо.
-
Пастшавии терминали нодуруст.
-
Қобилияти бақайдгирии ошёнаҳои терминал (нокомии "қабати навиштан").
Қадамҳои ташхис:
-
Гузаришҳои навъи тамос:
-
Танзим кардансаги фаъолкунандадарозӣ барои таъмини триггери ҳамзамон коммутаторҳои ҳамсоя.
-
-
Гузаришҳои ғайритамос (TSD-PAD).:
-
Пайдарҳамии лавҳаи магнитӣ ва вақтро тасдиқ кунед (барои таҳлили сигнал осциллографро истифода баред).
-
-
Пайгирии сигнал:
-
Шиддатро дар терминалҳои W1/R1 чен кунед (масалан, USL = 24V ҳангоми фаъолкунӣ).
-
3 Камбудиҳои умумӣ ва ҳалли онҳо
3.1 Қобилияти бақайдгирии баландии ошёна
| Сабаб | Ҳалли |
|---|---|
| Калиди терминали нодуруст | - Барои TSD-PAD: Амиқии ҷойгиркунии лавҳаи магнитиро тафтиш кунед (≥20мм). - Барои коммутаторҳои тамос: Мавқеи фаъолкунандаи USR/DSR-ро танзим кунед. |
| Хатогии сигнали PAD | Тасдиқи сигналҳои DZD/DZU/RLD/RLU ба панели идоракунӣ мерасад; ҳамоҳангсозии PAD-ро тафтиш кунед. |
| Хатогии Шӯрои | Тахтаи P1/R1-ро иваз кунед ё нармафзорро навсозӣ кунед. |
3.2 Навсозии автоматии терминал
| Сабаб | Ҳалли |
|---|---|
| Муносибати нодурусти TSD | Насби TSD-ро дар як расм аз нав чен кунед (таҳаммулпазирӣ: ± 3мм). |
| Лағзиши ресмон | фарсудашавии чуқури кашишро тафтиш кунед; ресмонҳоро дар ҳолати лағжиш >5% иваз кунед. |
3.3 Истгоҳи фавқулодда дар терминалҳо
| Сабаб | Ҳалли |
|---|---|
| пайдарпаии TSD нодуруст | Рамзгузории лавҳаи магнитиро тасдиқ кунед (масалан, U1→U2→U3). |
| Хатогии саги фаъолкунанда | Барои таъмини такрори гузаргоҳҳои маҳдуд дарозӣ танзим кунед. |
4. Диаграммаҳо
Тасвири 1: Вақти сигнали PAD
Расми 2: Тарҳбандии Калиди терминал
Эзоҳҳои ҳуҷҷат:
Ин дастур ба стандартҳои лифтҳои Mitsubishi мувофиқат мекунад. Барои системаҳои MRL, афзалияти санҷиши пайдарпайии лавҳаи магнитии TSD-PAD гузоред.
© Ҳуҷҷатҳои техникии нигоҳдории лифт