Mwongozo wa Kiufundi wa Mlango wa Elevator wa Mitsubishi na Mwongozo wa Uendeshaji wa Mzunguko (DR).
Mzunguko wa Uendeshaji wa Mlango na Mwongozo (DR)
1 Muhtasari wa Mfumo
Saketi ya DR ina mifumo ndogo miwili ya msingi ambayo inasimamia njia za uendeshaji wa lifti na mifumo ya milango:
1.1.1 Udhibiti wa Uendeshaji wa Mwongozo/Otomatiki
Mfumo hutekeleza muundo wa udhibiti wa daraja na viwango vilivyoainishwa wazi vya kipaumbele:
-
Udhibiti wa Hierarkia(Kipaumbele cha Juu hadi cha Chini):
-
Kituo cha Juu cha Gari (Jopo la Operesheni ya Dharura)
-
Jopo la Uendeshaji wa Gari
-
Paneli ya Kiolesura cha Baraza la Mawaziri/ Ukumbi (HIP)
-
-
Kanuni ya Uendeshaji:
-
Swichi ya kichaguzi cha mwongozo/otomatiki huamua mamlaka ya udhibiti
-
Katika hali ya "Mwongozo", vitufe vya juu pekee vya gari hupokea nishati (inazima vidhibiti vingine)
-
Ishara ya uthibitishaji ya "HDRN" lazima iambatane na amri zote za harakati
-
-
Vipengele Muhimu vya Usalama:
-
Usambazaji wa nguvu uliounganishwa huzuia amri zinazokinzana
-
Uthibitishaji chanya wa dhamira ya uendeshaji wa mwongozo (ishara ya HDRN)
-
Muundo usio salama huweka chaguo-msingi kwa hali salama zaidi wakati wa hitilafu
-
1.1.2 Mfumo wa Uendeshaji wa Mlango
Mfumo wa udhibiti wa mlango unaonyesha mfumo mkuu wa kiendeshi cha lifti katika utendakazi:
-
Vipengele vya Mfumo:
-
Sensorer: Seli za picha za mlango (zinazofanana na swichi za kikomo cha barabara kuu)
-
Kuendesha Utaratibu: Injini ya mlango + ukanda wa kusawazisha (sawa na mfumo wa kuvuta)
-
Kidhibiti: Kielektroniki cha kiendeshi kilichojumuishwa (kubadilisha kibadilishaji kibadilishaji/DC-CT)
-
-
Vigezo vya Kudhibiti:
-
Usanidi wa aina ya mlango (katikati/ufunguo wa upande)
-
Mipangilio ya umbali wa kusafiri
-
Profaili za kasi/kuongeza kasi
-
Vizingiti vya ulinzi wa torque
-
-
Mifumo ya Ulinzi:
-
Utambuzi wa kukwama
-
Ulinzi wa kupita kiasi
-
Ufuatiliaji wa joto
-
Udhibiti wa kasi
-
1.2 Maelezo ya Kina ya Utendaji
1.2.1 Mzunguko wa Uendeshaji Mwongozo
Mfumo wa udhibiti wa mwongozo hutumia muundo wa usambazaji wa nguvu uliopunguzwa:
-
Usanifu wa Mzunguko:
-
79V kudhibiti usambazaji wa nguvu
-
Ubadilishaji wa kipaumbele wa msingi wa relay
-
Kutengwa kwa macho kwa maambukizi ya ishara
-
-
Mtiririko wa Mawimbi:
-
Ingizo la opereta → Uthibitishaji wa amri → Kidhibiti cha Mwendo
-
Kitanzi cha maoni kinathibitisha utekelezaji wa amri
-
-
Uthibitishaji wa Usalama:
-
Uthibitishaji wa mawimbi ya njia mbili
-
Ufuatiliaji wa kipima saa
-
Uthibitishaji wa mwingiliano wa mitambo
-
1.2.2 Mfumo wa Kudhibiti Mlango
Utaratibu wa mlango unawakilisha mfumo kamili wa kudhibiti mwendo:
-
Hatua ya Nguvu:
-
Awamu ya tatu brushless motor drive
-
Sehemu ya inverter yenye msingi wa IGBT
-
Mzunguko wa kusimama upya
-
-
Mifumo ya Maoni:
-
Kisimbaji cha Kuongeza (vituo A/B/Z)
-
Vihisi vya sasa (ufuatiliaji wa awamu na basi)
-
Weka kikomo cha kuingiza data (CLT/OLT)
-
-
Kudhibiti Algorithms:
-
Udhibiti unaolenga shamba (FOC) kwa motors zinazolingana
-
Udhibiti wa V/Hz kwa motors asynchronous
-
Udhibiti wa nafasi inayobadilika
-
1.3 Maelezo ya Kiufundi
1.3.1 Vigezo vya Umeme
Kigezo | Vipimo | Uvumilivu |
---|---|---|
Kudhibiti Voltage | 79V AC | ±10% |
Voltage ya magari | 200V AC | ±5% |
Viwango vya Ishara | 24V DC | ±5% |
Matumizi ya Nguvu | 500W upeo | - |
1.3.2 Vigezo vya Mitambo
Sehemu | Vipimo |
---|---|
Kasi ya mlango | 0.3-0.5 m/s |
Wakati wa Ufunguzi | Sekunde 2-4 |
Nguvu ya Kufunga | |
Usafishaji wa Juu | 50 mm kwa dakika. |
1.4 Violesura vya Mfumo
-
Ishara za Kudhibiti:
-
D21/D22: Mlango wazi/funga amri
-
41DG: Hali ya kufuli mlango
-
CLT/OLT: Uthibitishaji wa nafasi
-
-
Itifaki za Mawasiliano:
-
RS-485 kwa usanidi wa parameta
-
Basi la CAN la kuunganisha mfumo (si lazima)
-
-
Bandari za uchunguzi:
-
Kiolesura cha huduma ya USB
-
Viashiria vya hali ya LED
-
Onyesho la makosa ya sehemu 7
-
Hatua 2 za Kawaida za Utatuzi
2.1 Uendeshaji wa Mwongozo kutoka Juu ya Gari
2.1.1 Vifungo vya Juu/Chini Havifanyi kazi
Utaratibu wa Uchunguzi:
-
Ukaguzi wa Hali ya Awali
-
Thibitisha misimbo ya hitilafu ya bodi ya P1 na LED za hali (#29 saketi ya usalama, n.k.)
-
Angalia mwongozo wa utatuzi kwa misimbo yoyote ya hitilafu iliyoonyeshwa
-
-
Uthibitishaji wa Ugavi wa Nguvu
-
Angalia voltage katika kila ngazi ya udhibiti (juu ya gari, paneli ya gari, baraza la mawaziri la kudhibiti)
-
Thibitisha ubadilishaji wa mwongozo/otomatiki umewekwa vizuri
-
Jaribu kuendelea kwa mawimbi ya HDRN na viwango vya voltage
-
-
Ukaguzi wa Usambazaji wa Mawimbi
-
Thibitisha ishara za amri ya juu/chini kufikia ubao wa P1
-
Kwa mawimbi ya mawasiliano ya mfululizo (juu ya gari hadi paneli ya gari):
-
Angalia uadilifu wa mzunguko wa mawasiliano wa CS
-
Thibitisha vipingamizi vya kukomesha
-
Kagua kwa EMI kuingiliwa
-
-
-
Uthibitishaji wa Mzunguko wa Kipaumbele
-
Thibitisha utengaji sahihi wa vidhibiti visivyopewa kipaumbele ukiwa katika hali ya mikono
-
Uendeshaji wa relay ya mtihani katika mzunguko wa kubadili kichagua
-
2.2 Makosa ya Uendeshaji wa Mlango
2.2.1 Masuala ya Kisimba Mlango
Sawazisha dhidi ya Visimbaji Asynchronous:
Kipengele | Kisimbaji Asynchronous | Kisimbaji Kinasawazisha |
---|---|---|
Ishara | Awamu ya A/B pekee | A/B awamu + index |
Dalili za Makosa | Operesheni ya kurudi nyuma, ya kupita kiasi | Vibration, overheating, torque dhaifu |
Mbinu ya Kupima | Ukaguzi wa mlolongo wa awamu | Uthibitishaji wa muundo wa mawimbi kamili |
Hatua za Utatuzi:
-
Thibitisha upatanishi wa kisimbaji na kupachika
-
Angalia ubora wa mawimbi kwa kutumia oscilloscope
-
Jaribu kuendelea na ulinzi wa kebo
-
Thibitisha uondoaji sahihi
2.2.2 Kebo za Nguvu za Mlango
Uchambuzi wa Muunganisho wa Awamu:
-
Kosa la Awamu Moja:
-
Dalili: Mtetemo mkali (vekta ya torque ya duaradufu)
-
Jaribio: Pima upinzani wa awamu hadi awamu (inapaswa kuwa sawa)
-
-
Makosa ya Awamu Mbili:
-
Dalili: Kushindwa kabisa kwa gari
-
Mtihani: Kukagua mwendelezo wa awamu zote tatu
-
-
Mfuatano wa Awamu:
-
Mipangilio miwili pekee halali (mbele/reverse)
-
Badilisha awamu zote mbili ili kubadilisha mwelekeo
-
2.2.3 Swichi za Kikomo cha Mlango (CLT/OLT)
Jedwali la Mantiki la Mawimbi:
Hali | 41G | CLT | Hali ya OLT |
---|---|---|---|
Mlango Umefungwa | 1 | 1 | 0 |
Kwa Fungua | 0 | 1 | 1 |
Mpito | 0 | 0 | 0 |
Hatua za Uthibitishaji:
-
Thibitisha msimamo wa mlango kimwili
-
Angalia mpangilio wa kihisi (kawaida pengo la 5-10mm)
-
Thibitisha muda wa mawimbi kwa mwendo wa mlango
-
Jaribu usanidi wa jumper wakati kihisi cha OLT hakipo
2.2.4 Vifaa vya Usalama (Pazia Nyepesi/Edges)
Tofauti Muhimu:
Kipengele | Pazia Mwanga | Ukingo wa Usalama |
---|---|---|
Wakati wa Uanzishaji | Mchache (sekunde 2-3) | Bila kikomo |
Rudisha Mbinu | Otomatiki | Mwongozo |
Hali ya Kushindwa | Vikosi karibu | Hudumisha wazi |
Utaratibu wa Kupima:
-
Thibitisha muda wa majibu wa kutambua kizuizi
-
Angalia mpangilio wa boriti (kwa mapazia nyepesi)
-
Jaribu uendeshaji wa swichi ndogo (kwa kingo)
-
Thibitisha usitishaji sahihi wa mawimbi kwa kidhibiti
2.2.5 Alama za Amri za D21/D22
Sifa za Mawimbi:
-
Voltage: 24VDC nominella
-
Ya sasa: 10mA ya kawaida
-
Wiring: Jozi iliyosokotwa yenye ngao inahitajika
Mbinu ya Utambuzi:
-
Thibitisha voltage kwenye pembejeo ya kidhibiti cha mlango
-
Angalia uakisi wa mawimbi (kusitishwa kusikofaa)
-
Jaribu na chanzo kizuri cha mawimbi kinachojulikana
-
Kagua kebo ya kusafiria kwa uharibifu
2.2.6 Mipangilio ya Jumper
Vikundi vya Usanidi:
-
Vigezo vya Msingi:
-
Aina ya mlango (katikati/upande, moja/mbili)
-
Upana wa ufunguzi (600-1100mm kawaida)
-
Aina ya motor (kusawazisha/async)
-
Vikomo vya sasa
-
-
Wasifu Mwendo:
-
Kuongeza kasi ya ufunguzi (0.8-1.2 m/s²)
-
Kasi ya kufunga (0.3-0.4 m/s)
-
Njia ya kushuka kasi
-
-
Mipangilio ya Ulinzi:
-
Kiwango cha ugunduzi wa duka
-
Vikomo vya kupita kiasi
-
Ulinzi wa joto
-
2.2.7 Marekebisho ya Nguvu ya Kufunga
Mwongozo wa Uboreshaji:
-
Pima pengo halisi la mlango
-
Rekebisha nafasi ya kihisi cha CLT
-
Thibitisha kipimo cha nguvu (mbinu ya kiwango cha spring)
-
Weka mkondo wa kushikilia (kawaida 20-40% ya upeo)
-
Thibitisha utendakazi laini kupitia safu kamili
Jedwali 3 la Msimbo wa Makosa ya Kidhibiti cha Mlango
Kanuni | Maelezo ya Makosa | Majibu ya Mfumo | Hali ya Urejeshaji |
---|---|---|---|
0 | Hitilafu ya Mawasiliano (DC↔CS) | - CS-CPU huweka upya kila sekunde 1 - Kusimamishwa kwa dharura kwa mlango kisha operesheni polepole | Urejeshaji kiotomatiki baada ya kosa kufutwa |
1 | Makosa ya Kina ya IPM | - Ishara za gari la lango zimekatwa - Mlango wa kuacha dharura | Kuweka upya mwenyewe kunahitajika baada ya hitilafu kuondolewa |
2 | Kiwango cha Juu cha DC+12V | - Ishara za gari la lango zimekatwa - Kuweka upya kwa DC-CPU - Mlango wa kuacha dharura | Ahueni ya moja kwa moja baada ya voltage normalizes |
3 | Upungufu wa Nguvu ya Mzunguko Mkuu | - Ishara za gari la lango zimekatwa - Mlango wa kuacha dharura | Urejeshaji otomatiki wakati voltage imerejeshwa |
4 | Muda wa Ufuatiliaji wa DC-CPU | - Ishara za gari la lango zimekatwa - Mlango wa kuacha dharura | Urejeshaji otomatiki baada ya kuweka upya |
5 | Ukosefu wa Voltage ya DC+5V | - Ishara za gari la lango zimekatwa - Kuweka upya kwa DC-CPU - Mlango wa kuacha dharura | Urejeshaji otomatiki wakati voltage inarekebisha |
6 | Jimbo la Uanzishaji | - Ishara za gari la lango hukatwa wakati wa kujijaribu | Inakamilisha moja kwa moja |
7 | Hitilafu ya Mantiki ya Kubadilisha Mlango | - Operesheni ya mlango imezimwa | Inahitaji kuweka upya mwenyewe baada ya kusahihisha hitilafu |
9 | Hitilafu ya Mwelekeo wa Mlango | - Operesheni ya mlango imezimwa | Inahitaji kuweka upya mwenyewe baada ya kusahihisha hitilafu |
A | Kasi ya kupita kiasi | - Kusimamishwa kwa dharura kisha operesheni ya polepole ya mlango | Urejeshaji otomatiki wakati kasi inasawazishwa |
C | Joto la Joto la Mlango (Sawazisha) | - Kusimamishwa kwa dharura kisha operesheni ya polepole ya mlango | Otomatiki halijoto inaposhuka chini ya kiwango |
D | Kupakia kupita kiasi | - Kusimamishwa kwa dharura kisha operesheni ya polepole ya mlango | Otomatiki wakati mzigo unapungua |
F | Kasi ya Kupindukia | - Kusimamishwa kwa dharura kisha operesheni ya polepole ya mlango | Otomatiki wakati kasi inasawazishwa |
0.kwa5. | Makosa Mbalimbali ya Nafasi | - Kusimamishwa kwa dharura kisha operesheni polepole - Kawaida baada ya mlango hufunga kikamilifu | Urejeshaji wa moja kwa moja baada ya kufungwa kwa mlango sahihi |
9. | Kosa la Z-awamu | - Uendeshaji wa polepole wa mlango baada ya makosa 16 mfululizo | Inahitaji ukaguzi/urekebishaji wa programu ya kusimba |
A. | Hitilafu ya Kukabiliana na Nafasi | - Kusimamishwa kwa dharura kisha operesheni polepole | Kawaida baada ya mlango hufunga kikamilifu |
B. | Hitilafu ya Nafasi ya OLT | - Kusimamishwa kwa dharura kisha operesheni polepole | Kawaida baada ya mlango hufunga kikamilifu |
C. | Hitilafu ya Kisimbaji | - Elevator inasimama kwenye sakafu ya karibu - Operesheni ya mlango imesimamishwa | Weka upya mwenyewe baada ya kutengeneza encoder |
NA. | Ulinzi wa DLD Umeanzishwa | - Ubadilishaji wa mlango mara moja wakati kizingiti kilifikiwa | Ufuatiliaji unaoendelea |
F. | Operesheni ya Kawaida | - Mfumo hufanya kazi vizuri | N/A |
3.1 Uainishaji wa Ukali wa Makosa
3.1.1 Makosa Muhimu (Yanahitaji Uangalifu wa Haraka)
-
Msimbo wa 1 (Kosa la IPM)
-
Msimbo wa 7 (Mantiki ya Kubadilisha Mlango)
-
Msimbo wa 9 (Hitilafu ya Mwelekeo)
-
Msimbo C (Hitilafu ya Kisimbaji)
3.1.2 Hitilafu Zinazoweza Kurejeshwa (Weka upya kiotomatiki)
-
Msimbo 0 (Mawasiliano)
-
Msimbo 2/3/5 (Masuala ya Voltage)
-
Msimbo A/D/F (Kasi/Mzigo)
3.1.3 Masharti ya Onyo
-
Msimbo wa 6 (Uanzishaji)
-
Msimbo E (Ulinzi wa DLD)
-
Kanuni 0.-5. (Maonyo ya Nafasi)
3.2 Mapendekezo ya Uchunguzi
-
Kwa Hitilafu za Mawasiliano (Msimbo 0):
-
Angalia vipinga vya kukomesha (120Ω)
-
Thibitisha uadilifu wa kuzuia kebo
-
Mtihani wa vitanzi vya ardhi
-
-
Kwa Makosa ya IPM (Msimbo wa 1):
-
Pima upinzani wa moduli za IGBT
-
Angalia vifaa vya nguvu vya lango
-
Thibitisha uwekaji sahihi wa heatsink
-
-
Kwa Masharti ya Joto Kupita Kiasi (Msimbo C):
-
Pima upinzani wa vilima vya motor
-
Thibitisha uendeshaji wa feni ya kupoeza
-
Angalia kwa kuunganisha mitambo
-
-
Kwa Makosa ya Nafasi (Misimbo 0.-5.):
-
Rekebisha vihisi vya nafasi ya mlango
-
Thibitisha uwekaji wa programu ya kusimba
-
Angalia mpangilio wa wimbo wa mlango
-