Mitsubishi Elevator Felsökning Grundläggande driftprocedurer

1. Hissfelsundersökning Grundläggande arbetsflöde

1.1 Ta emot felrapporter och samla in information

• Viktiga steg:

  • Ta emot felanmälningar: Få inledande beskrivningar från den rapporterande parten (fastighetsförvaltare, passagerare, etc.).

  • Informationsinsamling:

    • Registrera felfenomen (t.ex. "hiss stannar plötsligt", "onormalt ljud").

    • Notera förekomsttid, frekvens och triggningsförhållanden (t.ex. specifika golv, tidsperioder).

  • Informationsverifiering:

    • Korskontrollera icke-professionella beskrivningar med teknisk expertis.

    • Exempel: "Hissvibrationer" kan indikera mekanisk felinställning eller elektrisk störning.

---

1.2 Inspektion av hissstatus på plats

Klassificera hissstatus i tre kategorier för riktade åtgärder:

1.2.1 Hiss kan inte fungera (nödstopp)

• Kritiska kontroller:

  • P1-kortsfelkoder:

    • Spela in 7-segmentsdisplayen omedelbart (t.ex. "E5" för huvudkretsfel) före strömavstängning (koder återställs efter strömavbrott).

    • Använd MON-rotationspotentiometern för att hämta koder (ställ t.ex. MON på "0" för hissar av II-typ).

  • Styrenhetens lysdioder:

    • Verifiera status för drivkorts lysdioder, säkerhetskretsindikatorer etc.

  • Säkerhetskretstestning:

    • Mät spänningen vid nyckelnoder (t.ex. halldörrlås, gränslägesbrytare) med en multimeter.

1.2.2 Hiss som fungerar med fel (intermittenta problem)

• Utredningssteg:

  • Historisk felsökning:

    • Använd underhållsdatorer för att extrahera senaste felloggar (upp till 30 poster).

    • Exempel: Frekvent "E35" (nödstopp) med "E6X" (maskinvarufel) tyder på problem med kodaren eller hastighetsbegränsaren.

  • Signalövervakning:

    • Spåra in-/utgångssignaler (t.ex. dörrsensorfeedback, bromsstatus) via underhållsdatorer.

1.2.3 Hiss fungerar normalt (latenta fel)

• Proaktiva åtgärder:

  • Automatisk återställning av fel:

    • Kontrollera överbelastningsskyddets utlösare eller temperatursensorer (t.ex. rengör inverterns kylfläktar).

  • Signalstörningar:

    • Inspektera CAN-bussterminalmotstånd (120Ω) och skärmjordning (motstånd

---

1.3 Felhantering och återkopplingsmekanism

1.3.1 Om felet kvarstår

• Dokumentation:

  • Fyll i aFelinspektionsrapportmed:

    • Enhets-ID (t.ex. kontraktsnummer "03C30802+").

    • Felkoder, in-/utgångssignalstatus (binär/hex).

    • Foton av kontrollpanelens lysdioder/P1-kortdisplayer.

  • Upptrappning:

    • Skicka loggar till teknisk support för avancerad diagnos.

    • Koordinera inköp av reservdelar (ange G-nummer, t.ex. "GCA23090" för invertermoduler).

1.3.2 Om felet åtgärdats

• Åtgärder efter reparation:

  • Rensa felposter:

    • För hissar av II-typ: Starta om för att återställa koder.

    • För hissar av IV-typ: Använd underhållsdatorer för att utföra "Felåterställning".

  • Kundkommunikation:

    • Tillhandahåll en detaljerad rapport (t.ex. "Fel E35 orsakat av oxiderade halldörrlåskontakter; rekommenderar kvartalssmörjning").

---

1.4. Nyckelverktyg och terminologi

• P1 styrelse: Central kontrollpanel som visar felkoder via 7-segments lysdioder.

• MON Potentiometer: Vridomkopplare för kodhämtning på hissar av II/III/IV-typ.

• Säkerhetskrets: En seriekopplad krets inklusive dörrlås, överhastighetsregulatorer och nödstopp.

---

2. Grundläggande felsökningstekniker

2.1 Resistansmätningsmetod

Ändamål

För att verifiera kretskontinuitet eller isoleringsintegritet.

Förfarande

1. Stäng av: Koppla från hissens strömförsörjning.

2. Multimeter inställning:

   • För analoga multimetrar: Ställ in på det lägsta motståndsområdet (t.ex. ×1Ω) och kalibrera noll.

   • För digitala multimetrar: Välj läge "Motstånd" eller "Kontinuitet".

3. Mått:

   • Placera sonder på båda ändarna av målkretsen.

   • Normal: Resistans ≤1Ω (kontinuitet bekräftad).

   • Fel: Motstånd >1Ω (öppen krets) eller oväntade värden (isolationsfel).

Fallstudie

• Dörrkretsfel:

  • Uppmätt motstånd hoppar till 50Ω → Kontrollera om det finns oxiderade kontakter eller trasiga ledningar i dörrslingan.

Varningar

• Koppla bort parallella kretsar för att undvika felaktiga avläsningar.

• Mät aldrig strömförande kretsar.

---

2.2 Mätmetod för spänningspotential

Ändamål

Lokalisera spänningsavvikelser (t.ex. strömavbrott, komponentfel).

Förfarande

1. Ström på: Se till att hissen är strömsatt.

2. Multimeter inställning: Välj DC/AC-spänningsläge med lämpligt område (t.ex. 0–30V för styrkretsar).

3. Steg-för-steg mätning:

   • Börja från strömkällan (t.ex. transformatorutgång).

   • Spåra spänningsfallpunkter (t.ex. 24V styrkrets).

   • Onormal spänning: Plötsligt fall till 0V indikerar en öppen krets; inkonsekventa värden tyder på komponentfel.

Fallstudie

• Bromsspolefel:

  • Inspänning: 24V (normal).

  • Utspänning: 0V → Byt ut den trasiga bromsspolen.

---

2.3 Trådhoppningsmetod (kortslutning).

Ändamål

Identifiera snabbt öppna kretsar i lågspänningssignalvägar.

Förfarande

1. Identifiera misstänkt krets: T.ex. dörrlåssignalledning (J17-5 till J17-6).

2. Tillfällig bygel: Använd isolerad tråd för att kringgå den misstänkta öppna kretsen.

3. Testdrift:

   • Om hissen återgår till normal drift → Fel bekräftat i den förbikopplade delen.

Varningar

• Förbjudna kretsar: Kortslut aldrig säkerhetskretsar (t.ex. nödstoppsslingor) eller högspänningsledningar.

• Omedelbar restaurering: Ta bort byglarna efter testning för att undvika säkerhetsrisker.

---

2.4 Metod för jämförelse av isolationsmotstånd

Ändamål

Upptäck dolda jordfel eller isoleringsförsämring.

Förfarande

1. Koppla bort komponenter: Koppla ur den misstänkta modulen (t.ex. dörroperatörskortet).

2. Mät isolering:

   • Använd en 500V megohmmeter för att testa varje tråds isolationsresistans mot jord.

   • Normal: >5MΩ.

   • Fel:

Fallstudie

• Upprepad dörroperatörsutbrändhet:

  • Isolationsresistansen för en signalledning sjunker till 10kΩ → Byt ut den kortslutna kabeln.

---

2.5 Komponentersättningsmetod

Ändamål

Verifiera misstänkta hårdvarufel (t.ex. enhetskort, kodare).

Förfarande

1. Kontroller före utbyte:

   • Kontrollera att perifera kretsar är normala (t.ex. inga kortslutningar eller spänningsspikar).

   • Matcha komponentspecifikationer (t.ex. G-nummer: GCA23090 för specifika växelriktare).

2. Byt och testa:

   • Byt ut den misstänkta delen med en komponent som är känd som bra.

   • Felet kvarstår: Undersök relaterade kretsar (t.ex. ledningar för motorkodare).

   • Felöverföringar: Originalkomponenten är defekt.

Varningar

• Undvik att byta ut komponenter under ström.

• Dokumentersättningsdetaljer för framtida referens.

---

2.6 Signalspårningsmetod

Ändamål

Lös intermittenta eller komplexa fel (t.ex. kommunikationsfel).

Verktyg som krävs

• Underhållsdator (t.ex. Mitsubishi SCT).

• Oscilloskop eller vågformsskrivare.

Förfarande

1. Signalövervakning:

   • Anslut underhållsdatorn till P1C-porten.

   • AnvändDataanalysatorfunktion för att spåra signaladresser (t.ex. 0040:1A38 för dörrstatus).

2. Trigger Setup:

   • Definiera villkor (t.ex. signalvärde = 0 OCH signalfluktuation >2V).

   • Fånga data före/efter fel.

3. Analys:

   • Jämför signalbeteende under normala vs. felaktiga tillstånd.

Fallstudie

• CAN-busskommunikationsfel (EDX-kod):

  • Oscilloskop visar brus på CAN_H/CAN_L → Byt ut skärmade kablar eller lägg till terminalmotstånd.

---

2.7. Sammanfattning av metodval

Metod	Bäst för	Risknivå
Resistansmätning	Öppna kretsar, isolationsfel	Låg
Spänningspotential	Strömbortfall, komponentdefekter	Medium
Trådhoppning	Snabb verifiering av signalvägar	Hög
Jämförelse av isolering	Dolda jordfel	Låg
Komponentbyte	Hårdvaruvalidering	Medium
Signalspårning	Intermittenta/mjukvarurelaterade fel	Låg

---

3. Verktyg för diagnos av hissfel: kategorier och driftriktlinjer

3.1 Specialverktyg (Mitsubishi Hiss-specifika)

3.1.1 P1 Styrkort och felkodssystem

• Funktionalitet:

  • Visning av felkod i realtid: Använder en 7-segments LED för att visa felkoder (t.ex. "E5" för huvudkretsfel, "705" för dörrsystemfel).

  • Historisk felsökning: Vissa modeller lagrar upp till 30 historiska felposter.

• Driftssteg:

  • Typ II hissar (GPS-II): Vrid MON-potentiometern till "0" för att läsa koder.

  • Typ IV hissar (MAXIEZ): Ställ in MON1=1 och MON0=0 för att visa 3-siffriga koder.

• Fallexempel:

  • Kod "E35": Indikerar ett nödstopp utlöst av hastighetsregulator eller problem med säkerhetsutrustning.

3.1.2 Underhållsdator (t.ex. Mitsubishi SCT)

• Kärnfunktioner:

  • Realtidssignalövervakning: Spåringångs-/utgångssignaler (t.ex. dörrlåsstatus, bromsåterkoppling).

  • Dataanalysator: Fånga signaländringar före/efter intermittenta fel genom att ställa in triggers (t.ex. signalövergångar).

  • Verifiering av mjukvaruversion: Kontrollera hissens mjukvaruversioner (t.ex. "CCC01P1-L") för kompatibilitet med felmönster.

• Anslutningsmetod:

  1. Anslut underhållsdatorn till P1C-porten på styrskåpet.

  2. Välj funktionsmenyer (t.ex. "Signalvisning" eller "Fellogg").

• Praktisk tillämpning:

  • Kommunikationsfel (EDX-kod): Övervaka CAN-buss spänningsnivåer; byt ut skärmade kablar om störningar upptäcks.

---

3.2 Allmänna elektriska verktyg

3.2.1 Digital multimeter

• Funktioner:

  • Kontinuitetstest: Detektera öppna kretsar (motstånd >1Ω indikerar ett fel).

  • Spänningsmätning: Verifiera 24V säkerhetskretsströmförsörjning och 380V huvudströmingång.

• Driftsstandarder:

  • Koppla bort strömmen före testning; välj lämpliga intervall (t.ex. AC 500V, DC 30V).

• Fallexempel:

  • Dörrlåskretsspänningen visar 0V → Inspektera halldörrlåskontakter eller oxiderade terminaler.

3.2.2 Isolationsresistanstestare (megohmmeter)

• Fungera: Upptäck isolationsbrott i kablar eller komponenter (standardvärde: >5MΩ).

• Driftssteg:

  1. Koppla bort strömmen till den testade kretsen.

  2. Applicera 500V DC mellan ledaren och jord.

  3. Normal: >5MΩ;Fel:

• Fallexempel:

  • Dörrmotorkabelisoleringen sjunker till 10kΩ → Byt ut slitna brohuvudskablar.

3.2.3 Spännmätare

• Fungera: Beröringsfri mätning av motorström för att diagnostisera belastningsavvikelser.

• Applikationsscenario:

  • Drivmotorns fasobalans (>10 % avvikelse) → Kontrollera givarens eller växelriktarens utgång.

---

3.3 Mekaniska diagnostiska verktyg

3.3.1 Vibrationsanalysator (t.ex. EVA-625)

• Fungera: Upptäck vibrationsspektra från styrskenor eller dragmaskiner för att lokalisera mekaniska fel.

• Driftssteg:

  1. Fäst sensorer på bilens eller maskinens ram.

  2. Analysera frekvensspektra för anomalier (t.ex. bärslitagesignaturer).

• Fallexempel:

  • Vibrationstopp vid 100 Hz → Inspektera styrskenans skarvuppriktning.

3.3.2 Kopplingsindikator (mikrometer)

• Fungera: Precisionsmätning av mekanisk komponentförskjutning eller spel.

• Applikationsscenarier:

  • Justering av bromsspel: Standardområde 0,2–0,5 mm; justera med ställskruvar om den är utanför tolerans.

  • Kalibrering av styrskenas vertikalitet: Avvikelsen måste vara

---

3.4 Avancerad diagnostisk utrustning

3.4.1 Waveform Recorder

• Fungera: Fånga transienta signaler (t.ex. kodarpulser, kommunikationsstörningar).

• Operation Workflow:

  1. Anslut sonder till målsignaler (t.ex. CAN_H/CAN_L).

  2. Ställ in triggervillkor (t.ex. signalamplitud >2V).

  3. Analysera vågformsspikar eller förvrängningar för att lokalisera störningskällor.

• Fallexempel:

  • CAN-bussvågformsdistorsion → Verifiera terminalmotstånd (120Ω krävs) eller byt ut skärmade kablar.

3.4.2 Värmekamera

• Fungera: Beröringsfri detektering av komponentöverhettning (t.ex. inverter-IGBT-moduler, motorlindningar).

• Nyckelpraxis:

  • Jämför temperaturskillnader mellan liknande komponenter (>10°C indikerar ett problem).

  • Fokusera på hotspots som kylflänsar och plintar.

• Fallexempel:

  • Inverterns kylflänstemperatur når 100°C → Rengör kylfläktarna eller byt ut termisk pasta.

---

3.5 Verktygssäkerhetsprotokoll

3.5.1 Elsäkerhet

• Strömisolering:

  • Utför Lockout-Tagout (LOTO) innan du testar huvudströmkretsarna.

  • Använd isolerade handskar och skyddsglasögon för livetestning.

• Kortslutningsförebyggande:

  • Byglar är endast tillåtna för lågspänningssignalkretsar (t.ex. dörrlåssignaler); använd aldrig på säkerhetskretsar.

3.5.2 Dataregistrering och rapportering

• Standardiserad dokumentation:

  • Registrera verktygsmätningar (t.ex. isolationsmotstånd, vibrationsspektra).

  • Generera felanmälningar med verktygsfynd och lösningar.

---

4. Verktyg-felkorrelationsmatris

Verktygstyp	Tillämplig felkategori	Typisk tillämpning
Underhållsdator	Program-/kommunikationsfel	Lös EDX-koder genom att spåra CAN-busssignaler
Isoleringstestare	Dolda shorts/isoleringsförsämring	Upptäck dörrmotorkabelns jordningsfel
Vibrationsanalysator	Mekanisk vibration/förskjutning av styrskena	Diagnostisera dragmotorns lagerljud
Värmekamera	Överhettningsutlösare (E90-kod)	Leta reda på överhettade invertermoduler
Kopplingsindikator	Bromsfel/mekaniska stopp	Justera bromsbacksspelet

---

5. Fallstudie: Integrated Tool Application

Felfenomen

Frekventa nödstopp med kod "E35" (nödstopp underfel).

Verktyg och steg

1. Underhållsdator:

   • Hämtade historiska loggar som visar alternerande "E35" och "E62" (kodarfel).

2. Vibrationsanalysator:

   • Detekterade onormala vibrationer i dragmotorn, vilket tyder på lagerskador.

3. Värmekamera:

   • Identifierad lokal överhettning (95°C) på en IGBT-modul på grund av igensatta kylfläktar.

4. Isoleringstestare:

   • Bekräftad isolering av kodarkabeln var intakt (>10MΩ), vilket utesluter kortslutningar.

Lösning

• Bytte ut traktionsmotorlager, rengöra inverterns kylsystem och återställa felkoder.

---

Dokumentanteckningar:
Den här guiden beskriver systematiskt kärnverktygen för Mitsubishi hissfeldiagnos, och täcker specialiserade enheter, allmänna instrument och avancerad teknik. Praktiska fall och säkerhetsprotokoll ger praktiska insikter för tekniker.

Upphovsrättsmeddelande: Detta dokument är baserat på Mitsubishis tekniska manualer och branschpraxis. Otillåten kommersiell användning är förbjuden.