Leave Your Message

Mitsubishi Elevator Safety Circuit (SF) Felsökningsguide

2025-04-03

Säkerhetskrets (SF)

4.1 Översikt

DeSäkerhetskrets (SF)säkerställer att alla mekaniska och elektriska säkerhetsanordningar fungerar. Det förhindrar hissdrift om något säkerhetsvillkor överträds (t.ex. öppna dörrar, överhastighet).

Nyckelkomponenter

  1. Säkerhetskedja (#29):

    • Seriekopplade säkerhetsbrytare (t.ex. gropbrytare, regulator, nödstopp).

    • Drivs av säkerhetsrelä#89(eller intern logik i C-språk P1-kort).

  2. Dörrlåskrets (#41DG):

    • Seriekopplade dörrlås (bil + landningsdörrar).

    • Drivs av#78(utgång från säkerhetskedjan).

  3. Säkerhetskontroll av dörrzon:

    • Parallellt med dörrlås. Aktiveras endast när dörrar är öppna i landningszonen.

Kritiska funktioner:

  • Kapar strömmen till#5 (huvudkontaktor)och#LB (bromskontaktor)om den utlöses.

  • Övervakas via lysdioder på P1-kortet (#29, #41DG, #89).


4.2 Allmänna felsökningssteg

4.2.1 Felidentifiering

Symtom:

  • #29/#89 LED släckt→ Säkerhetskedjan avbruten.

  • Nödstopp→ Säkerhetskrets utlöst under drift.

  • Ingen start→ Säkerhetskrets öppen i vila.

Diagnostiska metoder:

  1. LED-indikatorer:

    • Kontrollera P1-kortets lysdioder (#29, #41DG) för öppna kretsar.

  2. Felkoder:

    • T.ex. "E10" för säkerhetskedjeavbrott (för transienta fel).

4.2.2 Fellokalisering

  1. Stabil öppen krets:

    • Användazonbaserad testning: Mät spänningen vid kopplingspunkter (t.ex. grop, maskinrum).

    • Exempel: Om spänningen sjunker mellan korsningen J10-J11, inspektera omkopplarna i den zonen.

  2. Intermittent öppen krets:

    • Byt ut misstänkta brytare (t.ex. sliten gropbrytare).

    • Bypass test: Använd reservkablar för att redundant ansluta kabelsegment (utesluta omkopplare).

VARNING: Kortslut aldrig säkerhetsbrytare för testning.

4.2.3 Säkerhetsfel i dörrzonen

Symtom:

  • Plötsliga stopp under återutjämning.

  • Felkoder relaterade till dörrzonssignaler (RLU/RLD).

Grundorsaker:

  1. Feljusterade dörrzonssensorer (PAD):

    • Justera avståndet mellan PAD och magnetvinge (vanligtvis 5–10 mm).

  2. Felaktiga reläer:

    • Testreläer (DZ1, DZ2, RZDO) på skyddskort.

  3. Signalledningsproblem:

    • Kontrollera om det finns trasiga/skärmade ledningar nära motorer eller högspänningskablar.


4.3 Vanliga fel och lösningar

4.3.1 #29 LED släckt (säkerhetskedja öppen)

Orsaka Lösning
Öppna säkerhetsbrytaren Testa brytare sekventiellt (t.ex. regulator, gropbrytare, nödstopp).
00S2/00S4 Signalförlust Verifiera anslutningar till400signal (för specifika modeller).
Felaktig säkerhetsnämnd Byt ut W1/R1/P1-kort eller kretskort för landningsinspektionspanel.

4.3.2 #41DG LED släckt (dörrlås öppen)

Orsaka Lösning
Defekt dörrlås Inspektera bil-/landdörrslås med multimeter (kontinuitetstest).
Feljusterad dörrkniv Justera mellanrummet mellan dörrkniv och rulle (2–5 mm).

4.3.3 Nödstopp + knapplampor tänds

Orsaka Lösning
Dörrlåsavbrott Kontrollera om dörrlåset frigörs under körning (t.ex. rullslitage).

4.3.4 Nödstopp + knapplampor släcks

Orsaka Lösning
Säkerhetskedja utlöst Inspektera gropbrytare för korrosion/kabelpåverkan; testa överhastighetsregulator.

5. Diagram

Figur 4-1: Schematisk säkerhetskrets

Säkerhetskedja

Bild 4-2: Säkerhetskrets för dörrzon

Kontroll av dörrzon


Dokumentanteckningar:
Denna guide överensstämmer med Mitsubishis hissstandarder. Stäng alltid av strömmen innan du testar och konsultera modellspecifika manualer.


© Teknisk dokumentation för hissunderhåll