Mitsubishi Elevator Hoistway Signal Circuit (HW) Felsökningsguide
Hoistway Signal Circuit (HW)
1 Översikt
DeHoistway Signal Circuit (HW)består avnivelleringsbrytareochterminalomkopplaresom tillhandahåller kritisk position och säkerhetsinformation till hisskontrollsystemet.
1.1 Nivåbrytare (PAD-sensorer)
-
Fungera: Upptäck bilens position för golvutjämning, dörrmanövreringszoner och återutjämningsområden.
-
Vanliga signalkombinationer:
-
DZD/DZU: Detektering av huvuddörrszon (bil inom ±50 mm från golvnivå).
-
RLD/RLU: Utjämningszon (smalare än DZD/DZU).
-
FDZ/RDZ: Främre/bakre dörrzonsignaler (för system med dubbla dörrar).
-
-
Nyckelregel:
-
-
Om någon av RLD/RLU är aktiv, DZD/DZUmåsteockså vara aktiv. Överträdelse utlöser säkerhetsskydd för dörrzonen (seSF krets).
-
-
1.2 Terminalomkopplare
Typ | Fungera | Säkerhetsnivå |
---|---|---|
Inbromsning | Begränsar bilhastighet nära terminaler; hjälper positionskorrigering. | Styrsignal (mjukt stopp). |
Begränsa | Förhindrar överkörning vid terminaler (t.ex. USL/DSL). | Säkerhetskrets (hårt stopp). |
Slutlig gräns | Sista utväg mekaniskt stopp (t.ex. UFL/DFL). | Kapar #5/#LB ström. |
Notera: Maskinrumslösa (MRL) hissar kan återanvända övre terminalomkopplare som manuella driftgränser.
2 Allmänna felsökningssteg
2.1 Fel på nivåbrytaren
Symtom:
-
Dålig nivellering (±15 mm fel).
-
Frekventa återutjämningsfel eller "AST" (onormalt stopp)-fel.
-
Felaktig golvregistrering.
Diagnostiska steg:
-
PAD-sensorkontroll:
-
Verifiera gapet mellan PAD och magnetvinge (5–10 mm).
-
Testa sensorutgång med multimeter (DC 12–24V).
-
-
Signalvalidering:
-
Använd P1-kortfelsökningslägeför att visa PAD-signalkombinationer när bilen passerar golv.
-
Exempel: Kod "1D" = DZD aktiv; "2D" = DZU aktiv. Felmatchningar indikerar felaktiga sensorer.
-
-
Inspektion av ledningar:
-
Kontrollera om det finns trasiga/skärmade kablar nära motorer eller högspänningsledningar.
-
2.2 Plintbrytarfel
Symtom:
-
Nödstopp nära terminaler.
-
Felaktig terminalretardation.
-
Oförmåga att registrera terminalgolv ("write layer"-fel).
Diagnostiska steg:
-
Kontakttypsbrytare:
-
Justeraställdon hundlängd för att säkerställa samtidig utlösning av intilliggande strömbrytare.
-
-
Kontaktlösa (TSD-PAD) omkopplare:
-
Validera magnetplattans sekvens och timing (använd oscilloskop för signalanalys).
-
-
Signalspårning:
-
Mät spänningen vid W1/R1-kortklämmorna (t.ex. USL = 24V när den utlöses).
-
3 Vanliga fel och lösningar
3.1 Oförmåga att registrera golvhöjd
Orsaka | Lösning |
---|---|
Defekt terminalomkopplare | - För TSD-PAD: Verifiera magnetplattans insättningsdjup (≥20 mm). - För kontaktbrytare: Justera USR/DSR-ställdonets position. |
PAD-signalfel | Bekräfta att DZD/DZU/RLD/RLU-signalerna når kontrollkortet; kontrollera PAD-inriktningen. |
Styrelsefel | Byt ut P1/R1-kort eller uppdatera programvara. |
3.2 Automatisk terminalomplanering
Orsaka | Lösning |
---|---|
TSD-felställning | Mät om TSD-installationen enligt ritningar (tolerans: ±3 mm). |
Repglidning | Inspektera slitaget på dragskivans spår; byt ut rep om slirning >5%. |
3.3 Nödstopp vid terminaler
Orsaka | Lösning |
---|---|
Felaktig TSD-sekvens | Validera magnetplattans kodning (t.ex. U1→U2→U3). |
Ställdonshundsfel | Justera längden för att säkerställa överlappning med gränslägesbrytare. |
4. Diagram
Figur 1: PAD Signal Timing
Bild 2: Terminal Switch Layout
Dokumentanteckningar:
Denna guide överensstämmer med Mitsubishis hissstandarder. För MRL-system, prioritera TSD-PAD-magnetplattans sekvenskontroller.
© Teknisk dokumentation för hissunderhåll