Mitsubishi Elevator Power Circuit (PS) Guide ngungkulan

1 Ihtisar

Sirkuit PS (Power Supply) nyadiakeun kakuatan kritis kana subsistem lift, categorized kanasistem kakuatan konvensionaljeungsistem kakuatan darurat.

Key Power Designations

Catetan:

• Tingkat tegangan bisa rupa-rupa ku model lift (misalna, #79 dina mesin-kamar-kurang elevators cocog #420 tegangan).

• Salawasna tingal manual teknis husus model pikeun spésifikasi pasti.

Sistem kakuatan konvensional

1. Transformer-Dumasar:

   • Input: 380V AC → Kaluaran: Sababaraha tegangan AC / DC via windings sekundér.

   • Ngawengku panyaarah pikeun kaluaran DC (contona, 5V pikeun papan kontrol).

   • Trafo tambahan bisa ditambahkeun pikeun alat badarat kapasitas luhur atawa lampu kaamanan.

2. DC-DC Parabot Parobah-Dumasar:

   • Input: 380V AC → DC 48V → Inverted kana tegangan DC diperlukeun.

   • Bedana konci:

     • Sistem impor nahan kakuatan AC pikeun badarat / stasiun luhureun mobil.

     • Sistem domestik pinuh ngarobah kana DC.

Sistem Daya Darurat

• (M)ELD (Alat badarat Darurat):

  • Aktipkeun nalika pareum listrik pikeun ngajalankeun lift ka lantai pangcaketna.

  • Dua jenis:

    1. Aktipkeun nyangsang: Merlukeun konfirmasi gagalna grid; ngasingkeun kakuatan grid dugi operasi réngsé.

    2. Nyadangkeun Instan: Ngajaga tegangan beus DC salila outages.

Sirkuit Precharge / Discharge

• Fungsi: Aman ngecas / ngurangan DC link kapasitor.

• Komponén:

  • Resistor precharge (wates arus inrush).

  • Résistor ngaleupaskeun (ngaleungitkeun énergi sésa saatos pareum).

• Penanganan Kasalahan: TingaliSirkuit MCbagian pikeun masalah sistem regenerative.

Skéma Sirkuit Precharge

2 Léngkah Ngungkulan Umum

2.1 Kasalahan Sistim kakuatan konvensional

Masalah umum:

1. sekering / Circuit breaker Tripping:

   • Léngkah:

     1. Pegatkeun sambungan sirkuit faulty.

     2. Ukur tegangan dina sumber kakuatan.

     3. Pariksa résistansi insulasi ku megohmmeter (> 5MΩ).

     4. Sambungkeun deui beban hiji-hiji pikeun ngaidentipikasi komponén anu lepat.

2. Tegangan abnormal:

   • Léngkah:

     1. Ngasingkeun sumber kakuatan sarta ngukur kaluaran.

     2. Pikeun trafo: Saluyukeun input ketok lamun tegangan nyimpang.

     3. Pikeun konverter DC-DC: Ganti unit upami pangaturan tegangan gagal.

3. EMI / Gangguan Noise:

   • Mitigasi:

     • misahkeun kabel tegangan luhur / low.

     • Paké routing ortogonal pikeun garis paralel.

     • Grounds kabel trays pikeun ngurangan radiasi.

2.2 Kasalahan Sirkuit Precharge / Discharge

Gejala:

1. Tegangan Ngecas Abnormal:

   • Pariksa résistor precharge pikeun overheating atanapi sekering termal ditiup.

   • Ukur turunna tegangan dina komponén (contona, résistor, kabel).

2. Ngalegaan Waktu Ngecas:

   • Mariksa kapasitor, résistor balancing, sareng jalur ngaleupaskeun (contona, modul panyaarah, busbar).

Léngkah diagnostik:

1. Pegatkeun sadaya sambungan DCP (DC Positif).

2. Ukur kaluaran sirkuit precharge.

3. Sambungkeun deui sirkuit DCP sacara bertahap pikeun maluruh jalur pembuangan anu teu normal.

2.3 (M) Kasalahan Sistim ELD

Masalah umum:

1. (M)ELD Gagal Mimitian:

   • Pariksa sinyal kakuatan #79 salila gagalna grid.

   • Pariksa tegangan batré sareng sambungan.

   • Mariksa sadaya saklar kontrol (esp. dina mesin-kamar-kurang setups).

2. Abnormal (M)ELD Tegangan:

   • Nguji kaséhatan batré sareng sirkuit ngecas.

   • Pikeun sistem kalayan trafo dorongan: Verifikasi input / kaluaran tegangan ketok.

3. Pareum teu kaduga:

   • Pariksa relay kaamanan (misalna, #89) jeung sinyal zone panto.

3 Kasalahan umum & Solusi

3.1 Abnormalitas Tegangan (C10/C20, H10/H20, S79/S420)

3.2 Control Board Gagalna pikeun Power On

3.3 Ruksakna trafo

3.4 (M)ELD Malfungsi

3.5 Precharge / Isu Circuit ngurangan

Catetan Dokumén:
Pituduh ieu saluyu sareng standar lift Mitsubishi. Salawasna turutan protokol kaamanan jeung konsultasi manual teknis pikeun detil husus model.

© Dokuméntasi Téknis Pangropéa Lift