Udhëzues për zgjidhjen e problemeve të qarkut të energjisë elektrike të ashensorit Mitsubishi

1 Përmbledhje

Qarku PS (Furnizimi me energji elektrike) siguron energji kritike për nënsistemet e ashensorit, të kategorizuara nësistemet konvencionale të energjisëdhesistemet emergjente të energjisë.

Emërtimet kryesore të fuqisë

Shënime:

• Nivelet e tensionit mund të ndryshojnë sipas modelit të ashensorit (p.sh., #79 në ashensorët pa dhomë makinerie përputhet me tensionin #420).

• Gjithmonë referojuni manualeve teknike specifike të modelit për specifikimet e sakta.

Sistemet Konvencionale të Energjisë

1. Bazuar në transformator:

   • Hyrja: 380 V AC → Dalja: Tensione të shumta AC/DC nëpërmjet mbështjelljeve dytësore.

   • Përfshin ndreqës për daljet DC (p.sh., 5V për bordet e kontrollit).

   • Mund të shtohen transformatorë shtesë për pajisjet e uljes me kapacitet të lartë ose ndriçimin e sigurisë.

2. Bazuar në konvertues DC-DC:

   • Hyrja: 380 V AC → DC 48 V → Përmbysur në tensionet e kërkuara DC.

   • Dallimi kryesor:

     • Sistemet e importuara ruajnë energjinë AC për stacionet e uljes/makinës.

     • Sistemet e brendshme konvertohen plotësisht në DC.

Sistemet e Energjisë Emergjente

• (M)ELD (Pajisja e uljes urgjente):

  • Aktivizohet gjatë ndërprerjeve të energjisë për të çuar ashensorin në katin më të afërt.

  • Dy lloje:

    1. Aktivizimi i vonuar: Kërkon konfirmimin e dështimit të rrjetit; izolon fuqinë e rrjetit derisa të përfundojë funksionimi.

    2. Rezervimi i menjëhershëm: Ruan tensionin e autobusit DC gjatë ndërprerjeve.

Qarqet e parambushjes/Shkarkimit

• Funksioni: Ngarkoni/shkarkoni në mënyrë të sigurt kondensatorët e lidhjes DC.

• Komponentët:

  • Rezistorët e parambushjes (kufizoni rrymën e hyrjes).

  • Rezistorët e shkarkimit (shpërndajnë energjinë e mbetur pas mbylljes).

• Trajtimi i defekteve: ShihQarku MCseksioni për çështjet e sistemit rigjenerues.

Skema e qarkut të parangarkimit

2 Hapat e përgjithshëm të zgjidhjes së problemeve

2.1 Defektet e Sistemit të Energjisë Konvencionale

Çështje të përbashkëta:

1. Fikja e siguresave/ndërprerësit:

   • Hapat:

     1. Shkëputni qarkun e dëmtuar.

     2. Matni tensionin në burimin e energjisë.

     3. Kontrolloni rezistencën e izolimit me një megohmmetër (>5MΩ).

     4. Rilidhni ngarkesat një nga një për të identifikuar komponentin e gabuar.

2. Tension jonormal:

   • Hapat:

     1. Izoloni burimin e energjisë dhe matni daljen.

     2. Për transformatorët: Rregulloni rubinetat e hyrjes nëse tensioni devijon.

     3. Për konvertuesit DC-DC: Zëvendësoni njësinë nëse rregullimi i tensionit dështon.

3. Ndërhyrja EMI/Zhurma:

   • Zbutja:

     • Ndani kabllot e tensionit të lartë/të ulët.

     • Përdorni drejtimin ortogonal për vijat paralele.

     • Mbajtëse kabllosh tokësore për të reduktuar rrezatimin.

2.2 Defektet e qarkut të parakarikimit/shkarkimit

Simptomat:

1. Tension jonormal i karikimit:

   • Kontrolloni rezistorët e parambushjes për mbinxehje ose siguresa termike të fryra.

   • Matni rënien e tensionit nëpër komponentë (p.sh. rezistorë, kabllo).

2. Koha e zgjatur e karikimit:

   • Inspektoni kondensatorët, rezistorët balancues dhe shtigjet e shkarkimit (p.sh. modulet ndreqës, zbarrat).

Hapat e diagnostikimit:

1. Shkëputni të gjitha lidhjet DCP (DC Positive).

2. Matni daljen e qarkut të parambushjes.

3. Rilidhni qarqet DCP gradualisht për të gjetur shtigjet jonormale të shkarkimit.

2.3 Defektet e sistemit (M)ELD

Çështje të përbashkëta:

1. (M)ELD dështon të fillojë:

   • Verifikoni sinjalin e energjisë #79 gjatë dështimit të rrjetit.

   • Kontrolloni tensionin dhe lidhjet e baterisë.

   • Inspektoni të gjithë çelësat e kontrollit (sidomos në konfigurimet pa dhomë makinerie).

2. Tension jonormal (M)ELD:

   • Testoni shëndetin e baterisë dhe qarqet e karikimit.

   • Për sistemet me transformatorë përforcues: Verifikoni çezmat e tensionit në hyrje/dalje.

3. Mbyllje e papritur:

   • Kontrolloni reletë e sigurisë (p.sh., #89) dhe sinjalet e zonës së derës.

3 Gabimet dhe zgjidhjet e zakonshme

3.1 Anomalitë e tensionit (C10/C20, H10/H20, S79/S420)

3.2 Dështimi në ndezjen e Bordit të Kontrollit

3.3 Dëmtimi i transformatorit

3.4 Mosfunksionim (M)ELD

3.5 Çështjet e qarkut të parambushjes/shkarkimit

Shënime të dokumentit:
Ky udhëzues përputhet me standardet e ashensorit Mitsubishi. Ndiqni gjithmonë protokollet e sigurisë dhe konsultohuni me manualet teknike për detaje specifike të modelit.

© Dokumentacioni Teknik i Mirëmbajtjes së Ashensorit