Sprievodca odstraňovaním problémov s bezpečnostným obvodom výťahu Mitsubishi (SF).

2025-04-03

Safety Circuit (SF)

4.1 Prehľad

TheSafety Circuit (SF)zabezpečuje funkčnosť všetkých mechanických a elektrických bezpečnostných zariadení. Zabráni prevádzke výťahu, ak je porušená akákoľvek bezpečnostná podmienka (napr. otvorené dvere, nadmerná rýchlosť).

Kľúčové komponenty

Bezpečnostná reťaz (#29):
- Sériovo zapojené bezpečnostné spínače (napr. pitný spínač, regulátor, núdzové zastavenie).
- Napája bezpečnostné relé#89(alebo interná logika v doskách P1 v jazyku C).
Obvod zámku dverí (#41DG):
- Sériovo zapojené dverové zámky (auto+podestové dvere).
- Beží na#78(výstup z bezpečnostného reťazca).
Bezpečnostná kontrola zóny dverí:
- Paralelne so zámkami dverí. Aktivuje sa iba vtedy, keď sú v pristávacej zóne otvorené dvere.

Kritické funkcie:

Preruší napájanie#5 (hlavný stykač)a#LB (brzdový stýkač)ak sa spustí.
Monitorované pomocou LED diód na doske P1 (#29, #41DG, #89).

4.2 Všeobecné kroky na riešenie problémov

4.2.1 Identifikácia poruchy

Symptómy:

#29/#89 LED nesvieti→ Bezpečnostná reťaz prerušená.
Núdzové zastavenie→ Bezpečnostný obvod spustený počas prevádzky.
Žiadne spustenie→ Bezpečnostný okruh v pokoji otvorený.

Diagnostické metódy:

LED indikátory:
- Skontrolujte LED diódy dosky P1 (#29, #41DG), či nie sú otvorené obvody.
Chybové kódy:
- Napr. „E10“ pre prerušenie bezpečnostného reťazca (pre prechodné poruchy).

4.2.2 Lokalizácia porúch

Stabilný otvorený okruh:
- Použitezónové testovanie: Zmerajte napätie v spojovacích bodoch (napr. jama, strojovňa).
- Príklad: Ak napätie medzi spojom J10-J11 klesne, skontrolujte spínače v tejto zóne.
Prerušovaný otvorený okruh:
- Vymeňte podozrivé spínače (napr. opotrebovaný spínač).
- Obtokový test: Na redundantné pripojenie káblových segmentov použite náhradné vodiče (vylúčiť spínače).

POZOR: Nikdy neskratujte bezpečnostné spínače na testovanie.

4.2.3 Bezpečnostné chyby v zóne dverí

Symptómy:

Náhle zastavenie počas opätovného vyrovnávania.
Chybové kódy súvisiace so signálmi vstupných zón (RLU/RLD).

Hlavné príčiny:

Nesprávne nastavené snímače zón dverí (PAD):
- Nastavte medzeru medzi PAD a magnetickou lopatkou (zvyčajne 5–10 mm).
Chybné relé:
- Otestujte relé (DZ1, DZ2, RZDO) na ochranných doskách.
Problémy so zapojením signálu:
- Skontrolujte, či nie sú zlomené/tienené vodiče v blízkosti motorov alebo vysokonapäťových káblov.

4.3 Bežné chyby a riešenia

4.3.1 #29 LED nesvieti (bezpečnostný reťazec otvorený)

Príčina	Riešenie
Otvorte bezpečnostný spínač	Postupne otestujte spínače (napr. regulátor, prepínač, núdzové zastavenie).
00S2/00S4 Strata signálu	Overte pripojenia k400signál (pre konkrétne modely).
Chybná bezpečnostná doska	Vymeňte dosku W1/R1/P1 alebo dosku plošných spojov kontrolného panelu.

4.3.2 #41DG LED nesvieti (zámok dverí otvorený)

Príčina	Riešenie
Chybný zámok dverí	Skontrolujte zámky dverí auta/podesty pomocou multimetra (test kontinuity).
Nesprávne nastavený dverný nôž	Nastavte vzdialenosť medzi nožom a valčekom dverí (2–5 mm).

4.3.3 Núdzové zastavenie + svetlo tlačidla svieti

Príčina	Riešenie
Prerušenie zámku dverí	Skontrolujte, či sa zámok dverí počas jazdy neuvoľnil (napr. opotrebovanie valčekov).

4.3.4 Núdzové zastavenie + nesvieti tlačidlo

Príčina	Riešenie
Bezpečnostná reťaz spustená	Skontrolujte spínače na koróziu/náraz na kábel; test regulátora nadmernej rýchlosti.

5. Diagramy

Obrázok 4-1: Schéma bezpečnostného obvodu

Bezpečnostná reťaz

Obrázok 4-2: Bezpečnostný obvod zóny dverí

Kontrola zóny dverí

Poznámky k dokumentu:
Táto príručka je v súlade s normami Mitsubishi pre výťahy. Pred testovaním vždy vypnite napájanie a pozrite si príručky špecifické pre daný model.