මිට්සුබිෂි සෝපාන ආරක්ෂණ පරිපථය (SF) දෝශ නිරාකරණ මාර්ගෝපදේශය
ආරක්ෂිත පරිපථය (SF)
4.1 දළ විශ්ලේෂණය
එමආරක්ෂිත පරිපථය (SF)සියලුම යාන්ත්‍රික සහ විදුලි ආරක්ෂණ උපාංග ක්‍රියාත්මක බව සහතික කරයි. කිසියම් ආරක්ෂක කොන්දේසියක් උල්ලංඝනය වුවහොත් (උදා: විවෘත දොරවල්, අධික වේගය) එය සෝපානයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වළක්වයි.
ප්‍රධාන සංරචක
-
ආරක්ෂිත දාමය (#29):
-
ශ්‍රේණි-සම්බන්ධිත ආරක්ෂක ස්විච (උදා: පිට් ස්විචය, පාලකය, හදිසි නැවතුම).
-
බල ආරක්ෂණ රිලේ#89 - 89 (අයිස්කොප්)(හෝ C-භාෂා P1 පුවරු වල අභ්‍යන්තර තර්කනය).
-
-
දොර අගුළු පරිපථය (#41DG):
-
ශ්‍රේණි-සම්බන්ධිත දොර අගුල් (මෝටර් රථ + ගොඩබෑමේ දොරවල්).
-
බල ගැන්වුයේ#78 -(ආරක්ෂිත දාමයෙන් ප්‍රතිදානය).
-
-
දොර කලාප ආරක්ෂක පරීක්ෂාව:
-
දොර අගුල් වලට සමාන්තරව. ගොඩබෑමේ කලාපයේ දොරවල් විවෘතව ඇති විට පමණක් ක්‍රියාත්මක වේ.
-
තීරණාත්මක කාර්යයන්:
-
විදුලිය විසන්ධි කරයි#5 (ප්‍රධාන ස්පර්ශකය)සහ#LB (තිරිංග ස්පර්ශකය)අවුලුවනු ලැබුවහොත්.
-
P1 පුවරුවේ LED හරහා නිරීක්ෂණය කරන ලදී (#29, #41DG, #89).
4.2 සාමාන්‍ය දෝශ නිරාකරණ පියවර
4.2.1 දෝෂ හඳුනාගැනීම
රෝග ලක්ෂණ:
-
#29/#89 LED අක්‍රියයි→ ආරක්ෂිත දාමය බාධා විය.
-
හදිසි නැවතුම→ ක්‍රියාත්මක වන විට ආරක්ෂිත පරිපථය ක්‍රියා විරහිත වේ.
-
ආරම්භයක් නැත→ ආරක්ෂිත පරිපථය නිශ්චලව විවෘතව පවතී.
රෝග විනිශ්චය ක්‍රම:
-
LED දර්ශක:
-
විවෘත පරිපථ සඳහා P1 පුවරු LED (#29, #41DG) පරීක්ෂා කරන්න.
-
-
දෝෂ කේත:
-
උදා: ආරක්ෂිත දාම බාධා කිරීම් සඳහා "E10" (අස්ථිර දෝෂ සඳහා).
-
4.2.2 දෝෂ ස්ථානගත කිරීම
-
ස්ථාවර විවෘත පරිපථය:
-
භාවිතකලාප පාදක පරීක්ෂණ: සන්ධි ස්ථානවල වෝල්ටීයතාවය මැනීම (උදා: වළ, යන්ත්‍ර කාමරය).
-
උදාහරණය: J10-J11 සන්ධිය අතර වෝල්ටීයතාවය පහත වැටේ නම්, එම කලාපයේ ස්විච පරීක්ෂා කරන්න.
-
-
අතරමැදි විවෘත පරිපථය:
-
සැක සහිත ස්විච (උදා: ගෙවී ගිය පිට් ස්විචය) ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
-
බයිපාස් පරීක්ෂණය: කේබල් කොටස් අතිරික්තව සම්බන්ධ කිරීමට අමතර වයර් භාවිතා කරන්න (ස්විච බැහැර කරන්න).
-
අවවාදයයි: පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කිසි විටෙකත් කෙටි පරිපථ ආරක්ෂිත ස්විච භාවිතා නොකරන්න.
4.2.3 දොර කලාප ආරක්ෂණ දෝෂ
රෝග ලක්ෂණ:
-
නැවත මට්ටම් කිරීමේදී හදිසි නැවතුම්.
-
දොර කලාප සංඥා (RLU/RLD) හා සම්බන්ධ දෝෂ කේත.
මූල හේතු:
-
වැරදි ලෙස සකස් කරන ලද දොර කලාප සංවේදක (PAD):
-
PAD සහ චුම්බක වේන් අතර පරතරය සකසන්න (සාමාන්‍යයෙන් 5–10mm).
-
-
දෝෂ සහිත රිලේ:
-
ආරක්ෂණ පුවරු මත පරීක්ෂණ රිලේ (DZ1, DZ2, RZDO).
-
-
සංඥා රැහැන් ගැටළු:
-
මෝටර හෝ අධි වෝල්ටීයතා කේබල් අසල කැඩුණු/ආවරණය කරන ලද වයර් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
-
4.3 පොදු දෝෂ සහ විසඳුම්
4.3.1 #29 LED අක්‍රිය (ආරක්ෂිත දාමය විවෘතයි)
| හේතුව | විසඳුමක් |
|---|---|
| ආරක්ෂිත ස්විචය විවෘත කරන්න | ස්විච අනුපිළිවෙලින් පරීක්ෂා කරන්න (උදා: පාලකය, පිට් ස්විචය, හදිසි නැවතුම). |
| 00S2/00S4 සංඥා නැතිවීම | වෙත සම්බන්ධතා සත්‍යාපනය කරන්න400 යිසංඥාව (නිශ්චිත ආකෘති සඳහා). |
| දෝෂ සහිත ආරක්ෂක මණ්ඩලය | W1/R1/P1 පුවරුව හෝ ගොඩබෑමේ පරීක්ෂණ පැනලය PCB ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. |
4.3.2 #41DG LED අක්‍රිය (දොර අගුල විවෘතයි)
| හේතුව | විසඳුමක් |
|---|---|
| දෝෂ සහිත දොර අගුල | බහුමාපකය (අඛණ්ඩතා පරීක්ෂණය) භාවිතයෙන් මෝටර් රථ/ගොඩබෑමේ දොර අගුල් පරීක්ෂා කරන්න. |
| වැරදි ලෙස සකසන ලද දොර පිහිය | දොර පිහියේ සිට රෝලරය දක්වා පරතරය (2–5 මි.මී.) සකසන්න. |
4.3.3 හදිසි නැවතුම් + බොත්තම් ලයිට් දැල්වීම
| හේතුව | විසඳුමක් |
|---|---|
| දොර අගුළු බාධාව | ධාවනය අතරතුර දොර අගුල විසන්ධි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න (උදා: රෝලර් ඇඳීම). |
4.3.4 හදිසි නැවතුම් + බොත්තම් ලයිට් අක්‍රිය වීම
| හේතුව | විසඳුමක් |
|---|---|
| ආරක්ෂිත දාමය ක්‍රියාත්මක කර ඇත | විඛාදන/කේබල් බලපෑම සඳහා පිට් ස්විච පරීක්ෂා කරන්න; අධි වේග පාලකය පරීක්ෂා කරන්න. |
5. රූප සටහන්
රූපය 4-1: ආරක්ෂිත පරිපථ රූප සටහන
රූපය 4-2: දොර කලාප ආරක්ෂිත පරිපථය
ලේඛන සටහන්:
මෙම මාර්ගෝපදේශය මිට්සුබිෂි සෝපාන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ. පරීක්ෂා කිරීමට පෙර සෑම විටම බලය අක්‍රිය කර මාදිලියට විශේෂිත අත්පොත් බලන්න.
© සෝපාන නඩත්තු තාක්ෂණික ලියකියවිලි