مٽسوبشي لفٽ نيڪس وي وي ايف جي ايڇ لفٽ ڪميشننگ مينوئل: حفاظت ۽ ڪنٽرول پينل هدايتون
1. ضروري حفاظتي احتياط
1.1 بجلي جي حفاظت جون گهرجون
-
ڪيپيسيٽر ڊسچارج جي تصديق
-
مکيه لفٽ جي طاقت کي ڪٽڻ کان پوءِ، سرج ايزبربر بورڊ (KCN-100X) تي DCV LED ~ 10 سيڪنڊن اندر ختم ٿي ويندي.
-
نازڪ ڪارروائي:ڊرائيو سرڪٽ جي سروس ڪرڻ کان اڳ، مکيه ڪيپيسٽرز ۾ وولٽيج جي تصديق ڪرڻ لاءِ وولٽميٽر استعمال ڪريو ته جيئن صفر جي ويجهو هجي.
-
-
گروپ ڪنٽرول پينل جو خطرو
-
جيڪڏهن هڪ گروپ ڪنٽرول سسٽم نصب ٿيل آهي، ته شيئرڊ ٽرمينل (ڳاڙهي نشان وارا ٽرمينل/ڪنيڪٽر) هڪ لفٽ جي ڪنٽرول پينل جي بند ٿيڻ جي باوجود به فعال رهندا آهن.
-
1.2 ڪنٽرول پينل آپريشنل هدايتون
-
سيمي ڪنڊڪٽرز لاءِ ESD تحفظ
-
E1 (KCR-101X) يا F1 (KCR-102X) بورڊن تي بيس ٽرگر ٿيل سيمي ڪنڊڪٽر حصن سان سڌي رابطي کان پاسو ڪريو. جامد ڊسچارج IGBT ماڊلز کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
-
-
IGBT ماڊيول جي متبادل پروٽوڪول
-
جيڪڏهن هڪ IGBT ماڊيول ناڪام ٿئي ٿو، تبديل ڪريوسڀ ماڊيولزسسٽم جي سالميت کي يقيني بڻائڻ لاءِ لاڳاپيل ريڪٽيفائر/انورٽر يونٽ اندر.
-
-
پرڏيهي شئي جي روڪٿام
-
شارٽ سرڪٽ جي خطرن کان بچڻ لاءِ ڪنٽرول پينل جي چوٽي تي ڌاتو جا ڍِلا حصا (مثال طور، اسڪرو) رکڻ کان منع ڪريو.
-
-
پاور آن پابنديون
-
جيڪڏهن ڪمشننگ يا سار سنڀال دوران ڪو به ڪنيڪٽر ان پلگ ٿيل هجي ته ڊرائيو يونٽ کي ڪڏهن به توانائي نه ڏيو.
-
-
ڪم جي جڳهه جي اصلاح
-
بند مشين رومن ۾، آخري انسٽاليشن کان اڳ محفوظ پاسي/پوئين ڪنٽرول پينل ڪَوَر. سڀ سروسنگ اڳيان کان ٿيڻ گهرجي.
-
-
پيرا ميٽر جي ترميم جو طريقو
-
سيٽ ڪريوR/M-MNT-FWR ٽوگل سوئچجي طرفايم اين ٽي پوزيشنلفٽ پروگرام جي پيرا ميٽرز کي تبديل ڪرڻ کان اڳ.
-
2. بجلي جي فراهمي جي تصديق
2.1 ڪنٽرول وولٽيج انسپيڪشن
مقرر ڪيل ماپ پوائنٽن تي ان پٽ/آئوٽ پُٽ وولٽيج جي تصديق ڪريو:
سرڪٽ جو نالو | تحفظ سوئچ | ماپ جو نقطو | معياري وولٽيج | رواداري |
---|---|---|---|---|
79 | سي آر 2 | پرائمري پاسي ↔ ٽرمينل 107 | ڊي سي 125 وي | ±5٪ |
420 | سي آر 1 | پرائمري پاسي ↔ ٽرمينل 107 | ڊي سي 48 وي | ±5٪ |
210 | سي آر 3 | پرائمري پاسي ↔ ٽرمينل 107 | ڊي سي 24 وي | ±5٪ |
بي 48 وي | بي پي | پرائمري پاسي ↔ ٽرمينل 107 | ڊي سي 48 وي | ±5٪ |
ڊي 420 (ميلڊ سان) | سي ايل ڊي | پرائمري پاسي ↔ ٽرمينل 107 | ڊي سي 48 وي | ±5٪ |
ڊي 79 (ايم اي ايل ڊي سان) | سي ايل جي | پرائمري پاسي ↔ ٽرمينل 107 | ڊي سي 125 وي | ±5٪ |
420 سي اي (2 سي 2 بي سي) | سي ايل ايم | پرائمري پاسي ↔ ٽرمينل 107 | ڊي سي 48 وي | ±5٪ |
P1 بورڊ پاور سپلائي جي تصديق:
-
-12V کان GND تائين: ڊي سي-12 وي (±5٪)
-
+12V کان GND تائين: ڊي سي + 12 وي (± 5٪)
-
+5V کان GND تائين: ڊي سي + 5 وي (± 5٪)
2.2 ڪار ۽ لينڊنگ پاور سپلائي چيڪ
ڪيبن ۽ لينڊنگ سسٽم لاءِ اي سي وولٽيج جي تصديق ڪريو:
پاور سرڪٽ | تحفظ سوئچ | ماپ جو نقطو | معياري وولٽيج | رواداري |
---|---|---|---|---|
ڪار ٽاپ پاور (CST) | سي ايس ٽي | پرائمري پاسو ↔ ٽرمينل BL-2C | اي سي 200 وي | اي سي 200-220 وي |
لينڊنگ پاور (HST) | ايڇ ايس ٽي | پرائمري پاسو ↔ ٽرمينل BL-2C | اي سي 200 وي | اي سي 200-220 وي |
معاون لينڊنگ پاور | ايڇ ايس ٽي اي | پرائمري پاسو ↔ ٽرمينل BL-2C | اي سي 200 وي | اي سي 200-220 وي |
2.3 ڪنيڪٽر ۽ سرڪٽ برڪر جو معائنو
-
توانائي کان اڳ جا مرحلا:
-
بند ڪريواين ايف-سي پي،اين ايف-ايس پي، ۽ايس سي بيسوئچز.
-
پڪ ڪريو ته سڀئي ڪنيڪٽرز آن آهنپي 1۽آر 1 بورڊمحفوظ طور تي پلگ ان ٿيل آهن.
-
-
تسلسل پاور آن پروٽوڪول:
-
NF-CP/NF-SP/SCB کي چالو ڪرڻ کان پوءِ، حفاظتي بريڪرز ۽ سرڪٽ تحفظ سوئچز کي پاور آن ڪريو.هڪ هڪ ڪري.
-
چونڊيل پاور سرڪٽس لاءِ، جلد جي تعميل جي تصديق ڪريو.اڳبند ڪرڻ وارا سوئچ:
پاور سرڪٽ تحفظ سوئچ ماپ جو نقطو معياري وولٽيج رواداري ڊي سي 48 وي زيڊ سي اي پرائمري پاسي ↔ ٽرمينل 107 ڊي سي 48 وي ±3 وي ڊي سي 24 وي زي سي بي پرائمري پاسي ↔ ٽرمينل 107 ڊي سي 24 وي ±2 وي -
-
بيڪ اپ پاور وارننگ:
-
بي ٽي پي سرڪٽ پروٽيڪٽر جي سيڪنڊري پاسي کي نه ڇهو.- بيڪ اپ پاور فعال رهي ٿي.
-
3. موٽر انڪوڊر جو معائنو
3.1 انڪوڊر ٽيسٽنگ جو طريقو
-
پاور آئسوليشن:
-
بند ڪريواين ايف-سي پي پاور سوئچ.
-
-
انڪوڊر ڊسڪنيڪشن:
-
ٽريڪشن مشين واري پاسي کان انڪوڊر ڪنيڪٽر کي هٽايو.
-
انڪوڊر لڳائڻ واري اسڪرو کي کوليو.
-
-
PD4 ڪنيڪٽر جي تصديق:
-
جي محفوظ ڪنيڪشن جي تصديق ڪريوPD4 پلگP1 بورڊ تي.
-
-
وولٽيج چيڪ:
-
NF-CP آن ڪريو.
-
انڪوڊر ڪنيڪٽر تي وولٽيج ماپو:
-
پن 1 (+) ↔ 2 (–):+12 وي ±0.6 وي(نازڪ رواداري).
-
-
-
ٻيهر ڳنڍڻ جو پروٽوڪول:
-
NF-CP بند ڪريو.
-
انڪوڊر ڪنيڪٽر کي ٻيهر ڳنڍيو.
-
-
پيرا ميٽر جي ترتيب:
-
NF-CP آن ڪريو.
-
P1 بورڊ روٽري پوٽينٽيوميٽر سيٽ ڪريو:
-
سومر 1 = 8،سومر 0 = 3.
-
-
-
هدايت جي تخليق ٽيسٽ:
-
لفٽ جي نقل ڪرڻ لاءِ انڪوڊر کي گھمايو.يوپيهدايت.
-
تصديق ڪريو7SEG2 ڊسپلي "u" ڏيکاري ٿو.(شڪل 4 ڏسو).
-
جيڪڏهن "د" ظاهر ٿئي ٿو: انڪوڊر وائرنگ جوڙن کي مٽايو:
-
اي اين اي پي ↔ اي اين بي پي۽اينان ↔ اي اين بي اين.
-
-
-
آخري شڪل ڏيڻ:
-
انڪوڊر ماؤنٽنگ اسڪرو کي محفوظ طور تي مضبوط ڪريو.
-
4 ايل اي ڊي اسٽيٽس تشخيص
بورڊ جي ترتيب لاءِ شڪل 1 جو حوالو ڏيو.
بورڊ | ايل اي ڊي اشارا | عام حالت |
---|---|---|
ڪي سي ڊي-100 ايڪس | سي ڊبليو ڊي ٽي، 29، ايم ڊبليو ڊي ٽي، پي پي، سي ايف او | روشن ٿيل |
ڪي سي ڊي-105 ايڪس | ڊبليو ڊي ٽي | روشن ٿيل |
نازڪ چيڪ:
-
ريڪٽيفائر يونٽ جي تصديق:
-
بجلي لڳڻ کان پوءِ،7SEG تي CFO کي روشن ڪرڻ گهرجي.
-
جيڪڏهن CFO بند آهي: پاور سرڪٽ وائرنگ ۽ فيز سيڪوئنس جو معائنو ڪريو.
-
-
WDT اسٽيٽس جي تصديق:
-
روشني جي تصديق ڪريو:
-
سي ڊبليو ڊي ٽي۽ايم ڊبليو ڊي ٽي(ڪي سي ڊي-100 ايڪس)
-
ڊبليو ڊي ٽي(ڪي سي ڊي-105 ايڪس)
-
-
جيڪڏهن WDT بند آهي:
-
چيڪ ڪريو+5V سپلاءِ۽ ڪنيڪٽر جي سالميت.
-
-
-
ڪيپيسيٽر چارج سرڪٽ ٽيسٽ:
-
ڊي سي وي ايل اي ڊيڪيپيسيٽر بورڊ تي (KCN-1000/KCN-1010) لازمي طور تي:
-
جڏهن پاور آن ٿئي ته روشن ڪريو.
-
وسائڻ~ 10 سيڪنڊبجلي بند ٿيڻ کان پوءِ.
-
-
غير معمولي سي وي ڊي رويي: تشخيص:
-
انورٽر يونٽ
-
چارج/ڊسچارج سرڪٽس
-
ڪيپيسيٽر ٽرمينل وولٽيج
-
-
شڪل 1 P1 بورڊ تي LED جي حيثيت