مٽسوبشي لفٽ هوسٽ وي سگنل سرڪٽ (HW) ٽربل شوٽنگ گائيڊ
هوسٽ وي سگنل سرڪٽ (HW)
1 جائزو
جيهوسٽ وي سگنل سرڪٽ (HW)تي مشتمل آهيليولنگ سوئچز۽ٽرمينل سوئچزجيڪي لفٽ ڪنٽرول سسٽم کي اهم پوزيشن ۽ حفاظت جي معلومات فراهم ڪن ٿا.
1.1 ليولنگ سوئچز (PAD سينسرز)
-
فنڪشن: فرش جي سطح، دروازي جي آپريشن زون، ۽ ٻيهر سطح وارن علائقن لاءِ ڪار جي پوزيشن جو پتو لڳايو.
-
عام سگنلن جا مجموعا:
-
ڊي زيڊ ڊي/ڊي زيڊ يو: مکيه دروازي جي علائقي جي سڃاڻپ (ڪار فرش جي سطح کان ±50 ملي ميٽر اندر).
-
آر ايل ڊي/آر ايل يو: ري-ليولنگ زون (DZD/DZU کان تنگ).
-
ايف ڊي زي/آر ڊي زي: اڳيان/پوئين دروازي جا زون سگنل (ٻٽي دروازي جي نظام لاءِ).
-
-
اهم اصول:
-
-
جيڪڏهن ڪو به RLD/RLU فعال آهي، ته DZD/DZUلازميپڻ سرگرم رهو. خلاف ورزي دروازي جي علائقي جي حفاظت جي حفاظت کي متحرڪ ڪري ٿي (ڏسوايس ايف سرڪٽ).
-
-
1.2 ٽرمينل سوئچز
| قسم | فنڪشن | حفاظت جي سطح |
|---|---|---|
| سست ٿيڻ | ٽرمينلز جي ويجهو ڪار جي رفتار کي محدود ڪري ٿو؛ پوزيشن درست ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. | ڪنٽرول سگنل (نرم اسٽاپ). |
| حد | ٽرمينلز تي اوور ٽريول کي روڪي ٿو (مثال طور، USL/DSL). | حفاظتي سرڪٽ (هارڊ اسٽاپ). |
| آخري حد | آخري رستو ميڪيڪل اسٽاپ (مثال طور، UFL/DFL). | #5/#lb پاور ڪٽي ٿو. |
نوٽ: مشين روم کان سواءِ (MRL) لفٽ شايد اپر ٽرمينل سوئچز کي دستي آپريشن جي حدن جي طور تي ٻيهر استعمال ڪري سگھن ٿيون.
2 عام مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا
2.1 ليولنگ سوئچ جون خرابيون
علامتون:
-
خراب ليولنگ (±15 ملي ميٽر غلطي).
-
بار بار ٻيهر ليولنگ يا "AST" (غير معمولي اسٽاپ) غلطيون.
-
غلط فرش رجسٽريشن.
تشخيصي مرحلا:
-
پي اي ڊي سينسر چيڪ:
-
پي اي ڊي ۽ مقناطيسي وين (5-10 ملي ميٽر) جي وچ ۾ فرق جي تصديق ڪريو.
-
ملٽي ميٽر (ڊي سي 12–24V) سان سينسر آئوٽ پُٽ جي جانچ ڪريو.
-
-
سگنل جي تصديق:
-
P1 بورڊ استعمال ڪريوڊيبگ موڊڪار فرش تان گذرڻ سان گڏ PAD سگنل جي ميلاپ کي ڏيکارڻ لاءِ.
-
مثال: ڪوڊ "1D" = DZD فعال؛ "2D" = DZU فعال. بي ترتيبي ناقص سينسرز جي نشاندهي ڪري ٿي.
-
-
وائرنگ جي چڪاس:
-
موٽرن يا هاءِ وولٽيج لائينن جي ويجهو ٽٽل/ ڍڪيل ڪيبلن جي جانچ ڪريو.
-
2.2 ٽرمينل سوئچ ۾ خرابيون
علامتون:
-
ٽرمينلز جي ويجهو ايمرجنسي اسٽاپ.
-
غلط ٽرمينل سست ڪرڻ.
-
ٽرمينل فرش کي رجسٽر ڪرڻ ۾ ناڪامي ("ليئر لکڻ" ناڪامي).
تشخيصي مرحلا:
-
رابطي جي قسم جا سوئچ:
-
ترتيب ڏيوايڪٽيويٽر ڪتوويجهن سوئچز جي هڪ ئي وقت ٽرگرنگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڊيگهه.
-
-
غير رابطي (TSD-PAD) سوئچز:
-
مقناطيس پليٽ جي ترتيب ۽ وقت جي تصديق ڪريو (سگنل تجزيي لاءِ آسيلو اسڪوپ استعمال ڪريو).
-
-
سگنل ٽريڪنگ:
-
W1/R1 بورڊ ٽرمينلز تي وولٽيج ماپيو (مثال طور، USL = 24V جڏهن ٽرگر ٿئي ٿو).
-
3 عام غلطيون ۽ حل
3.1 فرش جي اوچائي رجسٽر ڪرڻ ۾ ناڪامي
| سبب | حل |
|---|---|
| ناقص ٽرمينل سوئچ | - TSD-PAD لاءِ: مقناطيس پليٽ داخل ڪرڻ جي کوٽائي (≥20mm) جي تصديق ڪريو. - رابطي جي سوئچز لاءِ: USR/DSR ايڪٽيوٽر جي پوزيشن کي ترتيب ڏيو. |
| پي اي ڊي سگنل جي غلطي | پڪ ڪريو ته DZD/DZU/RLD/RLU سگنل ڪنٽرول بورڊ تائين پهچن ٿا؛ PAD الائنمينٽ چيڪ ڪريو. |
| بورڊ جي غلطي | P1/R1 بورڊ تبديل ڪريو يا سافٽ ويئر اپڊيٽ ڪريو. |
3.2 خودڪار ٽرمينل ري-ليولنگ
| سبب | حل |
|---|---|
| ٽي ايس ڊي جي غلط ترتيب | ڊرائنگ جي مطابق TSD تنصيب کي ٻيهر ماپيو (رواداري: ±3mm). |
| رسي جو ڦِرڻ | ٽريڪشن شيو گروو وير جو معائنو ڪريو؛ جيڪڏهن سلپج 5٪ کان وڌيڪ هجي ته رسيون تبديل ڪريو. |
3.3 ٽرمينلز تي ايمرجنسي اسٽاپ
| سبب | حل |
|---|---|
| غلط TSD تسلسل | مقناطيس پليٽ ڪوڊنگ جي تصديق ڪريو (مثال طور، U1→U2→U3). |
| ايڪٽيوٽر ڪتي جي غلطي | حد سوئچ سان اوورليپ کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڊيگهه کي ترتيب ڏيو. |
4. ڊاگرام
شڪل 1: پي اي ڊي سگنل ٽائيمنگ
شڪل 2: ٽرمينل سوئچ لي آئوٽ
دستاويز جا نوٽس:
هي گائيڊ مٽسوبشي لفٽ جي معيارن سان مطابقت رکي ٿو. MRL سسٽم لاءِ، TSD-PAD مقناطيس پليٽ جي ترتيب جي چڪاس کي ترجيح ڏيو.
© لفٽ جي سار سنڀال جا ٽيڪنيڪل دستاويز