Руководство по устранению неисправностей цепи безопасности лифта Mitsubishi (SF)

Цепь безопасности (SF)

4.1 Обзор

TheЦепь безопасности (SF)обеспечивает работоспособность всех механических и электрических устройств безопасности. Он предотвращает работу лифта, если нарушено какое-либо условие безопасности (например, открытые двери, превышение скорости).

Ключевые компоненты

1. Цепь безопасности (#29):

   • Последовательно соединенные выключатели безопасности (например, выключатель шахты, регулятор, аварийный останов).

   • Питание реле безопасности#89(или внутренняя логика в платах P1 на языке C).

2. Цепь дверного замка (#41DG):

   • Последовательно соединенные дверные замки (кабинные + этажные двери).

   • Питаться от#78(выход из цепи безопасности).

3. Проверка безопасности дверной зоны:

   • Параллельно дверным замкам. Активируется только при открытых дверях в зоне посадки.

Критические функции:

• Отключает питание#5 (главный контактор)и#LB (контактор тормоза)если сработало.

• Контролируется с помощью светодиодов на плате P1 (#29, #41DG, #89).

4.2 Общие шаги по устранению неполадок

4.2.1 Идентификация неисправностей

Симптомы:

• #29/#89 Светодиод выключен→ Цепь безопасности прервана.

• Аварийная остановка→ Во время работы сработала цепь безопасности.

• Нет запуска→ Цепь безопасности разомкнута в состоянии покоя.

Методы диагностики:

1. Светодиодные индикаторы:

   • Проверьте светодиоды платы P1 (#29, #41DG) на предмет обрывов цепи.

2. Коды неисправностей:

   • Например, «E10» для прерывания цепи безопасности (для кратковременных неисправностей).

4.2.2 Локализация неисправностей

1. Стабильный открытый контур:

   • Использоватьзональное тестирование: Измерьте напряжение в точках соединения (например, в шахте, машинном отделении).

   • Пример: если напряжение падает между соединениями J10-J11, проверьте переключатели в этой зоне.

2. Периодически разомкнутая цепь:

   • Замените подозрительные переключатели (например, изношенный переключатель смотровой ямы).

   • Тест обхода: Используйте запасные провода для резервного соединения сегментов кабеля (исключить переключатели).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не замыкайте накоротко выключатели безопасности для проверки.

4.2.3 Неисправности безопасности дверной зоны

Симптомы:

• Внезапные остановки во время выравнивания.

• Коды неисправностей, связанные с сигналами дверной зоны (RLU/RLD).

Корневые причины:

1. Датчики зоны двери с неточным расположением (PAD):

   • Отрегулируйте зазор между PAD и магнитной лопастью (обычно 5–10 мм).

2. Неисправные реле:

   • Тестовые реле (ДЗ1, ДЗ2, РЗДО) на платах защиты.

3. Проблемы с сигнальной проводкой:

   • Проверьте наличие оборванных/экранированных проводов вблизи двигателей или высоковольтных кабелей.

4.3 Распространенные неисправности и решения

4.3.1 Светодиод #29 выключен (цепь безопасности разомкнута)

4.3.2 Светодиод #41DG выключен (дверной замок открыт)

4.3.3 Аварийная остановка + включение подсветки кнопки

4.3.4 Аварийная остановка + кнопка выключения света

5. Диаграммы

Рисунок 4-1: Схема цепи безопасности

Рисунок 4-2: Цепь безопасности дверной зоны

Примечания к документу:
Это руководство соответствует стандартам лифтов Mitsubishi. Всегда отключайте питание перед тестированием и изучите руководства по конкретной модели.

© Техническая документация по техническому обслуживанию лифтов