Ghid de depanare Mitsubishi Elevator Safety Circuit (SF).

Circuit de siguranță (SF)

4.1 Prezentare generală

TheCircuit de siguranță (SF)asigură funcționarea tuturor dispozitivelor mecanice și electrice de siguranță. Împiedică funcționarea liftului dacă este încălcată orice condiție de siguranță (de exemplu, uși deschise, viteză excesivă).

Componentele cheie

1. Lanț de siguranță (#29):

   • Întrerupătoare de siguranță conectate în serie (de exemplu, comutator de groapă, regulator, oprire de urgență).

   • Pornește releul de siguranță#89(sau logica internă în plăcile P1 în limbaj C).

2. Circuit de blocare a ușii (#41DG):

   • Încuietori conectate în serie (mașină + uși de palier).

   • Cu sprijinul#78(ieșire din lanțul de siguranță).

3. Verificarea siguranței zonei ușilor:

   • Paralel cu încuietorile ușilor. Se activează numai când ușile sunt deschise în zona de aterizare.

Funcții critice:

• Taie curentul la#5 (contactor principal)şi#LB (contactor de frână)dacă este declanșată.

• Monitorizat prin LED-uri de pe placa P1 (#29, #41DG, #89).

4.2 Pași generali de depanare

4.2.1 Identificarea defecțiunilor

Simptome:

• #29/#89 LED-ul stins→ Lanț de siguranță întrerupt.

• Oprire de urgență→ Circuit de siguranță declanșat în timpul funcționării.

• Fără pornire→ Circuit de siguranță deschis în repaus.

Metode de diagnosticare:

1. Indicatoare LED:

   • Verificați LED-urile plăcii P1 (#29, #41DG) pentru circuite deschise.

2. Coduri de eroare:

   • De exemplu, „E10” pentru întreruperea lanțului de siguranță (pentru defecțiuni tranzitorii).

4.2.2 Localizarea erorilor

1. Circuit deschis stabil:

   • Utilizaretestare pe zonă: Măsurați tensiunea la punctele de joncțiune (de exemplu, groapă, camera mașinilor).

   • Exemplu: Dacă tensiunea scade între joncțiunea J10-J11, inspectați comutatoarele din zona respectivă.

2. Circuit deschis intermitent:

   • Înlocuiți întrerupătoarele suspecte (de exemplu, comutatorul de groapă uzat).

   • Test de ocolire: Utilizați fire de rezervă pentru a conecta în mod redundant segmentele de cablu (exclude comutatoarele).

AVERTIZARE: Nu scurtcircuitați niciodată întrerupătoarele de siguranță pentru testare.

4.2.3 Defecțiuni de siguranță în zona ușii

Simptome:

• Opriri bruște în timpul renivelării.

• Coduri de eroare legate de semnalele zonei ușii (RLU/RLD).

Cauze fundamentale:

1. Senzori de zonă de ușă nealiniați (PAD):

   • Reglați distanța dintre PAD și paleta magnetică (de obicei 5-10 mm).

2. Relee defecte:

   • Relee de testare (DZ1, DZ2, RZDO) pe plăci de protecție.

3. Probleme de cablare a semnalului:

   • Verificați dacă există fire rupte/ecratate lângă motoare sau cabluri de înaltă tensiune.

4.3 Defecțiuni comune și soluții

4.3.1 LED #29 stins (lanț de siguranță deschis)

4.3.2 LED #41DG stins (blocarea ușii deschisă)

4.3.3 Oprire de urgență + lumini butoane aprinse

4.3.4 Oprire de urgență + lumini butoane stinse

5. Diagrame

Figura 4-1: Schema circuitului de siguranță

Figura 4-2: Circuitul de siguranță pentru zona ușii

Note de document:
Acest ghid se aliniază cu standardele Mitsubishi pentru lift. Dezactivați întotdeauna alimentarea înainte de testare și consultați manualele specifice modelului.

© Documentația tehnică de întreținere a liftului