Procedimentos básicos de operação para solução de problemas de elevadores Mitsubishi

1. Fluxo de trabalho básico para investigação de falhas em elevadores

1.1 Recebendo relatórios de falhas e coletando informações

• Etapas principais:

  • Receber relatórios de falhas: Obtenha descrições iniciais da parte denunciante (administradores de propriedade, passageiros, etc.).

  • Coleta de informações:

    • Registre fenômenos de falha (por exemplo, "elevador para de repente", "ruído anormal").

    • Observe o horário de ocorrência, a frequência e as condições de acionamento (por exemplo, andares específicos, períodos de tempo).

  • Verificação de informações:

    • Verifique descrições não profissionais com conhecimento técnico.

    • Exemplo: "Vibração do elevador" pode indicar desalinhamento mecânico ou interferência elétrica.

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1.2 Inspeção do status do elevador no local

Classifique o status do elevador em três categorias para ações direcionadas:

1.2.1 Elevador Incapaz de Operar (Parada de Emergência)

• Verificações críticas:

  • Códigos de falha da placa P1:

    • Registre imediatamente o display de 7 segmentos (por exemplo, "E5" para falha do circuito principal) antes de desligar (os códigos são redefinidos após perda de energia).

    • Use o potenciômetro rotativo MON para recuperar códigos (por exemplo, defina MON como "0" para elevadores do tipo II).

  • LEDs da unidade de controle:

    • Verifique o status dos LEDs da placa de acionamento, indicadores do circuito de segurança, etc.

  • Teste de circuito de segurança:

    • Meça a tensão nos nós principais (por exemplo, fechaduras de portas de corredor, interruptores de limite) usando um multímetro.

1.2.2 Elevador operando com falhas (problemas intermitentes)

• Etapas da investigação:

  • Recuperação de falhas históricas:

    • Use computadores de manutenção para extrair registros de falhas recentes (até 30 registros).

    • Exemplo: "E35" (parada de emergência) frequente com "E6X" (falha de hardware) sugere problemas no codificador ou no limitador de velocidade.

  • Monitoramento de Sinal:

    • Monitore sinais de entrada/saída (por exemplo, feedback do sensor da porta, status do freio) por meio de computadores de manutenção.

1.2.3 Elevador operando normalmente (falhas latentes)

• Medidas proativas:

  • Falhas de reinicialização automática:

    • Verifique os gatilhos de proteção contra sobrecarga ou os sensores de temperatura (por exemplo, limpe os ventiladores de resfriamento do inversor).

  • Interferência de sinal:

    • Inspecione os resistores do terminal do barramento CAN (120Ω) e o aterramento da blindagem (resistência

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1.3 Mecanismo de feedback e tratamento de falhas

1.3.1 Se a falha persistir

• Documentação:

  • Complete umRelatório de Inspeção de Falhascom:

    • ID do dispositivo (por exemplo, número do contrato "03C30802+").

    • Códigos de falha, status do sinal de entrada/saída (binário/hex).

    • Fotos de LEDs do painel de controle/visores da placa P1.

  • Escalada:

    • Envie os logs ao suporte técnico para diagnóstico avançado.

    • Coordenar a aquisição de peças de reposição (especifique os números G, por exemplo, "GCA23090" para módulos inversores).

1.3.2 Se a falha for resolvida

• Ações pós-reparo:

  • Limpar registros de falhas:

    • Para elevadores tipo II: reinicie para redefinir os códigos.

    • Para elevadores do tipo IV: use computadores de manutenção para executar "Redefinição de falha".

  • Comunicação com o cliente:

    • Forneça um relatório detalhado (por exemplo, "Falha E35 causada por contatos oxidados da fechadura da porta do corredor; recomenda-se lubrificação trimestral").

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1.4. Principais ferramentas e terminologia

• Conselho P1: Painel de controle central exibindo códigos de falha por meio de LEDs de 7 segmentos.

• Potenciômetro MON: Interruptor rotativo para recuperação de código em elevadores tipo II/III/IV.

• Circuito de Segurança: Um circuito interligado em série incluindo travas de portas, limitadores de velocidade e paradas de emergência.

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2. Técnicas básicas de solução de problemas

2.1 Método de Medição de Resistência

Propósito

Para verificar a continuidade do circuito ou a integridade do isolamento.

Procedimento

1. Desligar:Desconecte a alimentação elétrica do elevador.

2. Configuração do multímetro:

   • Para multímetros analógicos: ajuste para a menor faixa de resistência (por exemplo, ×1Ω) e calibre zero.

   • Para multímetros digitais: Selecione o modo "Resistência" ou "Continuidade".

3. Medição:

   • Coloque as pontas de prova em ambas as extremidades do circuito alvo.

   • Normal: Resistência ≤1Ω (continuidade confirmada).

   • Falta: Resistência >1Ω (circuito aberto) ou valores inesperados (falha de isolamento).

Estudo de caso

• Falha no circuito da porta:

  • A resistência medida salta para 50Ω → Verifique se há conectores oxidados ou fios quebrados no circuito da porta.

Cuidados

• Desconecte os circuitos paralelos para evitar leituras falsas.

• Nunca meça circuitos energizados.

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2.2 Método de Medição de Potencial de Tensão

Propósito

Localize anomalias de tensão (por exemplo, perda de energia, falha de componentes).

Procedimento

1. Ligar: Certifique-se de que o elevador esteja energizado.

2. Configuração do multímetro: Selecione o modo de tensão CC/CA com faixa apropriada (por exemplo, 0–30 V para circuitos de controle).

3. Medição passo a passo:

   • Comece pela fonte de energia (por exemplo, saída do transformador).

   • Rastrear pontos de queda de tensão (por exemplo, circuito de controle de 24 V).

   • Tensão anormal: Queda repentina para 0 V indica um circuito aberto; valores inconsistentes sugerem falha de componente.

Estudo de caso

• Falha da bobina de freio:

  • Tensão de entrada: 24 V (normal).

  • Tensão de saída: 0 V → Substitua a bobina de freio defeituosa.

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2.3 Método de salto de fio (curto-circuito)

Propósito

Identifique rapidamente circuitos abertos em caminhos de sinais de baixa tensão.

Procedimento

1. Identificar circuito suspeito: Por exemplo, linha de sinal de fechadura de porta (J17-5 a J17-6).

2. Jumper temporário: Use fio isolado para ignorar o circuito aberto suspeito.

3. Operação de teste:

   • Se o elevador retomar a operação normal → Falha confirmada na seção ignorada.

Cuidados

• Circuitos Proibidos: Nunca provoque curto-circuitos em circuitos de segurança (por exemplo, circuitos de parada de emergência) ou linhas de alta tensão.

• Restauração Imediata: Remova os jumpers após o teste para evitar riscos à segurança.

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2.4 Método de comparação de resistência de isolamento

Propósito

Detecte falhas de aterramento ocultas ou degradação do isolamento.

Procedimento

1. Desconectar componentes: Desconecte o módulo suspeito (por exemplo, placa do operador da porta).

2. Medir o isolamento:

   • Use um megôhmetro de 500 V para testar a resistência de isolamento de cada fio em relação ao aterramento.

   • Normal: >5MΩ.

   • Falta:

Estudo de caso

• Burnout repetido do operador de porta:

  • A resistência de isolamento de uma linha de sinal cai para 10 kΩ → Substitua o cabo em curto.

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2.5 Método de substituição de componentes

Propósito

Verifique suspeitas de falhas de hardware (por exemplo, placas de unidade, codificadores).

Procedimento

1. Verificações pré-substituição:

   • Confirme se os circuitos periféricos estão normais (por exemplo, sem curto-circuitos ou picos de tensão).

   • Corresponda às especificações dos componentes (por exemplo, número G: GCA23090 para inversores específicos).

2. Troque e Teste:

   • Substitua a peça suspeita por um componente em boas condições.

   • Falha persiste: Investigue circuitos relacionados (por exemplo, fiação do codificador do motor).

   • Transferências de Falhas: O componente original está com defeito.

Cuidados

• Evite substituir componentes sob energia.

• Detalhes da substituição do documento para referência futura.

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2.6 Método de Rastreamento de Sinal

Propósito

Resolver falhas intermitentes ou complexas (por exemplo, erros de comunicação).

Ferramentas necessárias

• Computador de manutenção (ex.: Mitsubishi SCT).

• Osciloscópio ou registrador de forma de onda.

Procedimento

1. Monitoramento de Sinal:

   • Conecte o computador de manutenção à porta P1C.

   • Use oAnalisador de Dadosfunção para rastrear endereços de sinal (por exemplo, 0040:1A38 para status da porta).

2. Configuração do gatilho:

   • Defina condições (por exemplo, valor do sinal = 0 E flutuação do sinal >2V).

   • Capture dados antes/depois da ocorrência da falha.

3. Análise:

   • Compare o comportamento do sinal durante estados normais e defeituosos.

Estudo de caso

• Falha de comunicação do barramento CAN (código EDX):

  • O osciloscópio mostra ruído em CAN_H/CAN_L → Substitua os cabos blindados ou adicione resistores de terminal.

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2.7.Resumo da Seleção do Método

Método	Melhor para	Nível de risco
Medição de Resistência	Circuitos abertos, falhas de isolamento	Baixo
Potencial de tensão	Perda de potência, defeitos de componentes	Médio
Pular corda	Verificação rápida de caminhos de sinal	Alto
Comparação de Isolamento	Falhas de aterramento ocultas	Baixo
Substituição de componentes	Validação de hardware	Médio
Rastreamento de Sinal	Falhas intermitentes/relacionadas ao software	Baixo

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3. Ferramentas de diagnóstico de falhas em elevadores: categorias e diretrizes operacionais

3.1 Ferramentas especializadas (específicas para elevadores Mitsubishi)

3.1.1 Placa de controle P1 e sistema de código de falha

• Funcionalidade:

  • Exibição de código de falha em tempo real: Usa um LED de 7 segmentos para mostrar códigos de falha (por exemplo, "E5" para falha do circuito principal, "705" para falha do sistema da porta).

  • Recuperação de falhas históricas:Alguns modelos armazenam até 30 registros históricos de falhas.

• Etapas da operação:

  • Elevadores Tipo II (GPS-II): Gire o potenciômetro MON para "0" para ler os códigos.

  • Elevadores Tipo IV (MAXIEZ): Defina MON1=1 e MON0=0 para exibir códigos de 3 dígitos.

• Exemplo de caso:

  • Código "E35": indica uma parada de emergência acionada por problemas no limitador de velocidade ou no equipamento de segurança.

3.1.2 Computador de manutenção (ex.: Mitsubishi SCT)

• Funções principais:

  • Monitoramento de sinal em tempo real: Rastreie sinais de entrada/saída (por exemplo, status de trava da porta, feedback do freio).

  • Analisador de Dados: Capture alterações de sinal antes/depois de falhas intermitentes definindo gatilhos (por exemplo, transições de sinal).

  • Verificação da versão do software: Verifique as versões do software do elevador (por exemplo, "CCC01P1-L") para compatibilidade com padrões de falhas.

• Método de conexão:

  1. Conecte o computador de manutenção à porta P1C no gabinete de controle.

  2. Selecione menus funcionais (por exemplo, "Exibição de sinal" ou "Registro de falhas").

• Aplicação prática:

  • Falha de comunicação (código EDX): Monitore os níveis de tensão do barramento CAN; substitua os cabos blindados se interferência for detectada.

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3.2 Ferramentas Elétricas Gerais

3.2.1 Multímetro digital

• Funções:

  • Teste de Continuidade: Detectar circuitos abertos (resistência >1Ω indica uma falha).

  • Medição de tensão: Verifique a fonte de alimentação do circuito de segurança de 24 V e a entrada de alimentação principal de 380 V.

• Padrões Operacionais:

  • Desconecte a energia antes de testar; selecione faixas apropriadas (por exemplo, CA 500 V, CC 30 V).

• Exemplo de caso:

  • A tensão do circuito da fechadura da porta é 0 V → Inspecione os contatos da fechadura da porta do corredor ou os terminais oxidados.

3.2.2 Testador de Resistência de Isolamento (Megôhmetro)

• Função: Detectar quebra de isolamento em cabos ou componentes (valor padrão: >5MΩ).

• Etapas da operação:

  1. Desconecte a energia do circuito testado.

  2. Aplique 500 V CC entre o condutor e o terra.

  3. Normal: >5MΩ;Falta:

• Exemplo de caso:

  • O isolamento do cabo do motor da porta cai para 10 kΩ → Substitua os cabos da ponte desgastados.

3.2.3 Alicate Amperímetro

• Função: Medição sem contato da corrente do motor para diagnosticar anomalias de carga.

• Cenário de Aplicação:

  • Desequilíbrio de fase do motor de tração (>10% de desvio) → Verifique a saída do encoder ou do inversor.

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3.3 Ferramentas de diagnóstico mecânico

3.3.1 Analisador de vibração (por exemplo, EVA-625)

• Função: Detecte espectros de vibração de trilhos-guia ou máquinas de tração para localizar falhas mecânicas.

• Etapas da operação:

  1. Fixe os sensores na estrutura do carro ou da máquina.

  2. Analisar espectros de frequência em busca de anomalias (por exemplo, assinaturas de desgaste de rolamentos).

• Exemplo de caso:

  • Pico de vibração a 100 Hz → Inspecione o alinhamento da junta do trilho-guia.

3.3.2 Relógio comparador (micrômetro)

• Função: Medição de precisão do deslocamento ou folga de componentes mecânicos.

• Cenários de Aplicação:

  • Ajuste da folga do freio: Faixa padrão 0,2–0,5 mm; ajuste por meio de parafusos de fixação se estiver fora da tolerância.

  • Calibração da verticalidade do trilho-guia: O desvio deve ser

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3.4 Equipamento de diagnóstico avançado

3.4.1 Registrador de Forma de Onda

• Função: Capturar sinais transitórios (por exemplo, pulsos do codificador, interferência de comunicação).

• Fluxo de trabalho da operação:

  1. Conecte as sondas aos sinais alvo (por exemplo, CAN_H/CAN_L).

  2. Defina condições de disparo (por exemplo, amplitude do sinal >2V).

  3. Analise picos ou distorções na forma de onda para localizar fontes de interferência.

• Exemplo de caso:

  • Distorção da forma de onda do barramento CAN → Verifique os resistores do terminal (120Ω necessário) ou substitua os cabos blindados.

3.4.2 Câmera termográfica

• Função: Detecção sem contato de superaquecimento de componentes (por exemplo, módulos IGBT do inversor, enrolamentos do motor).

• Principais Práticas:

  • Compare as diferenças de temperatura entre componentes semelhantes (>10°C indica um problema).

  • Concentre-se em pontos críticos, como dissipadores de calor e blocos de terminais.

• Exemplo de caso:

  • A temperatura do dissipador de calor do inversor atinge 100°C → Limpe os ventiladores de resfriamento ou substitua a pasta térmica.

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3.5 Protocolos de Segurança de Ferramentas

3.5.1 Segurança Elétrica

• Isolamento de energia:

  • Execute o bloqueio e a etiquetagem (LOTO) antes de testar os circuitos de energia principais.

  • Use luvas e óculos de proteção isolados para testes ao vivo.

• Prevenção de curto-circuito:

  • Jumpers são permitidos somente para circuitos de sinal de baixa tensão (por exemplo, sinais de trava de porta); nunca use em circuitos de segurança.

3.5.2 Registro e Relatório de Dados

• Documentação Padronizada:

  • Registre as medições da ferramenta (por exemplo, resistência de isolamento, espectros de vibração).

  • Gere relatórios de falhas com descobertas e soluções de ferramentas.

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4. Matriz de correlação ferramenta-falha

Tipo de ferramenta	Categoria de falha aplicável	Aplicação típica
Manutenção de Computadores	Falhas de software/comunicação	Resolver códigos EDX rastreando sinais de barramento CAN
Testador de isolamento	Curtos-circuitos ocultos/degradação do isolamento	Detectar falhas de aterramento do cabo do motor da porta
Analisador de vibração	Vibração mecânica/desalinhamento do trilho-guia	Diagnosticar ruído do rolamento do motor de tração
Câmera térmica	Gatilhos de superaquecimento (código E90)	Localize módulos inversores superaquecidos
Indicador de mostrador	Falha de freio/atolamentos mecânicos	Ajuste a folga da sapata do freio

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5. Estudo de caso: Aplicação de ferramenta integrada

Fenômeno de falha

Paradas de emergência frequentes com código "E35" (subfalha de parada de emergência).

Ferramentas e Etapas

1. Manutenção de Computadores:

   • Registros históricos recuperados mostrando alternadamente "E35" e "E62" (falha do codificador).

2. Analisador de vibração:

   • Detectadas vibrações anormais no motor de tração, indicando danos no rolamento.

3. Câmera térmica:

   • Superaquecimento localizado identificado (95°C) em um módulo IGBT devido a ventiladores de resfriamento entupidos.

4. Testador de isolamento:

   • O isolamento do cabo do codificador confirmado estava intacto (>10MΩ), descartando curto-circuitos.

Solução

• Substituí os rolamentos do motor de tração, limpei o sistema de resfriamento do inversor e redefini os códigos de falha.

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Notas do documento:
Este guia detalha sistematicamente as principais ferramentas para diagnóstico de falhas em elevadores Mitsubishi, abrangendo dispositivos especializados, instrumentos gerais e tecnologias avançadas. Casos práticos e protocolos de segurança fornecem insights úteis para os técnicos.

Aviso de direitos autorais: Este documento é baseado nos manuais técnicos da Mitsubishi e nas práticas do setor. O uso comercial não autorizado é proibido.