د لفټ د اصلي بریښنایی سرکټ د ستونزو حل کولو لارښود - اصلي سرکټ (MC)

۱ کتنه

د MC سرکټ له دریو برخو څخه جوړ دی:د ننوتلو برخه،د سرکټ اصلي برخه، اود محصول برخه.

د ننوتلو برخه

• د بریښنا ان پټ ټرمینلونو څخه پیل کیږي.

• تېرېږيد EMC اجزا(فلټرونه، ری ایکټرونه).

• د کنټرول کانټیکټر له لارې د انورټر ماډل سره وصل کیږي#۵(یا د انرژۍ د بیا رغونې سیسټمونو کې د اصلاح کونکي ماډل).

د اصلي سرکټ برخه

• اصلي برخې عبارت دي له:

  • اصلاح کوونکی: AC په DC بدلوي.

    • بې کنټروله اصلاح کوونکی: د ډایډ پلونه کاروي (د مرحلې ترتیب اړتیا نشته).

    • کنټرول شوی ریکټیفیر: د پړاو حساس کنټرول سره د IGBT/IPM ماډلونه کاروي.

  • ډي سي لینک:

    • الکترولیټیک کیپسیټرونه (د 380V سیسټمونو لپاره لړۍ سره وصل شوي).

    • د ولتاژ توازن کوونکي مقاومت کوونکي.

    • اختیاريد بیا رغونې مقاومت(د غیر بیا تولیدونکي سیسټمونو لپاره چې اضافي انرژي ضایع کړي).

  • انورټر: د موټرو لپاره DC بیرته متغیر فریکونسۍ AC ته بدلوي.

    • د اوسني فیډبیک لپاره د محصول مرحلې (U، V، W) د DC-CTs څخه تیریږي.

د محصول برخه

• د انورټر محصول څخه پیل کیږي.

• د DC-CTs او اختیاري EMC اجزاو (ریکټرونو) څخه تیریږي.

• د موټرو ترمینلونو سره وصل کیږي.

مهم یادښتونه:

• قطبي والی: د کپیسیټرونو لپاره سم "P" (مثبت) او "N" (منفي) اړیکې ډاډمن کړئ.

• د سنبر سرکټونه: د IGBT/IPM ماډلونو کې نصب شوی ترڅو د سویچ کولو پرمهال د ولټاژ لوړوالی کم کړي.

• د کنټرول سیګنالونه: د PWM سیګنالونه د ټویټ شوي جوړې کیبلونو له لارې لیږدول کیږي ترڅو مداخله کمه کړي.

شکل ۱-۱: غیر کنټرول شوی ریکټیفیر اصلي سرکټ

د ستونزو د حل دوه عمومي مرحلې

۲.۱ د MC سرکټ د نیمګړتیا تشخیص لپاره اصول

1. د سمیټري چک:

   • تصدیق کړئ چې ټولې درې مرحلې ورته بریښنایی پیرامیټرې لري (مقاومت، انډکټانس، ظرفیت).

   • هر ډول عدم توازن د یوې نیمګړتیا نښه کوي (د مثال په توګه، په ریکټیفیر کې زیانمن شوی ډایډ).

2. د مرحلې ترتیب اطاعت:

   • د تارونو ډیاګرامونه په کلکه تعقیب کړئ.

   • ډاډ ترلاسه کړئ چې د کنټرول سیسټم مرحله کشف د اصلي سرکټ سره سمون لري.

۲.۲ د تړل شوي لوپ کنټرول پرانیستل

د تړلو لوپ سیسټمونو کې د نیمګړتیاوو جلا کولو لپاره:

1. د ټریکشن موټور منقطع کړئ:

   • که چیرې سیسټم په نورمال ډول د موټرو پرته کار کوي، نو نیمګړتیا په موټرو یا کیبلونو کې ده.

   • که نه، نو د کنټرول کابینې (انورټر/ریکټیفیر) باندې تمرکز وکړئ.

2. د تماس کوونکي کړنو څارنه وکړئ:

   • د بیا رغونې سیسټمونو لپاره:

     • که#۵(د ننوتلو اړیکه کوونکی) مخکې له دې چې سفر وکړي#پونډه(د بریک تماس کوونکی) مشغول دی، ریکټیفیر وګورئ.

     • که#پونډهبوخت دی مګر ستونزې دوام لري، انورټر وګورئ.

۲.۳ د غلطۍ کوډ تحلیل

• د P1 بورډ کوډونه:

  • د مثال په توګه،E02 د محصول نوم:(ډیر جریان)،E5 د(د ډي سي لینک اوور ولټاژ).

  • د دقیق تشخیص لپاره د هرې ازموینې وروسته تاریخي نیمګړتیاوې پاکې کړئ.

• د بیا رغونې سیسټم کوډونه:

  • د گرډ ولټاژ او ان پټ جریان ترمنځ د فیز سمون وګورئ.

۲.۴ (M)ELD حالت نیمګړتیاوې

• نښې نښانې: د بیټرۍ په واسطه د عملیاتو په جریان کې ناڅاپه ودریږي.

• د اصلي لاملونو:

  • د بار د وزن کولو ناسم معلومات.

  • د سرعت انحراف د ولتاژ توازن ګډوډوي.

• چک:

  • د تماس کونکي کړنې او د محصول ولتاژ تایید کړئ.

  • د (M)ELD بندولو دمخه د P1 بورډ کوډونه وڅارئ.

۲.۵ د ټراکشن موټرو د نیمګړتیا تشخیص

۳ عامې نیمګړتیاوې او حل لارې

۳.۱ د PWFH(PP) شاخص بند یا فلش کول

• لاملونه:

  1. د پړاو ضایع یا ناسم ترتیب.

  2. د کنټرول بورډ نیمګړتیا (M1، E1، یا P1).

• د حل لارې:

  • د ان پټ ولټاژ اندازه کړئ او د مرحلې ترتیب سم کړئ.

  • خراب شوی تخته بدله کړئ.

۳.۲ د مقناطیسي قطب د زده کړې ناکامي

• لاملونه:

  1. د انکوډر غلط تنظیم (د متمرکزیت چک کولو لپاره د ډایل شاخص وکاروئ).

  2. زیانمن شوي انکوډر کیبلونه.

  3. ناقص انکوډر یا P1 بورډ.

  4. د پیرامیټر ناسم تنظیمات (د مثال په توګه، د ټراکشن موټرو ترتیب).

• د حل لارې:

  • انکوډر بیا نصب کړئ، کیبلونه/بورډونه بدل کړئ، یا پیرامیټرونه تنظیم کړئ.

۳.۳ مکرر E02 (ډیر جریان) تېروتنه

• لاملونه:

  1. د ماډل ضعیف سړول (بند شوي پنکونه، نا مساوي حرارتي پیسټ).

  2. د بریک ناسم تنظیم (واټن: 0.2-0.5 ملي میتر).

  3. د E1 بورډ یا IGBT ماډل نیمګړتیا.

  4. د موټرو د بندیدو لنډ سرکټ.

  5. د جریان خراب ټرانسفارمر.

• د حل لارې:

  • پنکه پاکه کړئ، د تودوخې پیسټ بیا تطبیق کړئ، بریکونه تنظیم کړئ، یا اجزا بدل کړئ.

۳.۴ عمومي اوورکرنټ نیمګړتیاوې

• لاملونه:

  1. د ډرایور سافټویر مطابقت نلري.

  2. غیر متناسب بریک خوشې کول.

  3. د موټرو د موصلیت ناکامي.

• د حل لارې:

  • سافټویر تازه کړئ، بریکونه همغږي کړئ، یا د موټرو وینډینګونه بدل کړئ.

د سند یادښتونه:
دا لارښود د میتسوبیشي لفټ تخنیکي معیارونو سره سمون لري. تل د خوندیتوب پروتوکولونه تعقیب کړئ او د ماډل ځانګړي توضیحاتو لپاره رسمي لارښودونو ته مراجعه وکړئ.

© د لفټ ساتنې تخنیکي اسناد