ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਮੁੱਢਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

1. ਐਲੀਵੇਟਰ ਫਾਲਟ ਜਾਂਚ ਮੁੱਢਲਾ ਵਰਕਫਲੋ

1.1 ਨੁਕਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨਾ

• ਮੁੱਖ ਕਦਮ:

  • ਨੁਕਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਪਾਰਟੀ (ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰ, ਯਾਤਰੀ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

  • ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ:

    • ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, "ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ," "ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ")।

    • ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਸ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਸਮਾਂ ਮਿਆਦਾਂ) ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ।

  • ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ:

    • ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਰਣਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

    • ਉਦਾਹਰਨ: "ਐਲੀਵੇਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ" ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਬਿਜਲਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

---

1.2 ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰੀਖਣ

ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰੋ:

1.2.1 ਲਿਫਟ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ)

• ਗੰਭੀਰ ਜਾਂਚਾਂ:

  • P1 ਬੋਰਡ ਫਾਲਟ ਕੋਡ:

    • ਪਾਵਰ-ਆਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 7-ਸੈਗਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਲਈ "E5") ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ (ਪਾਵਰ ਲੌਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)।

    • ਕੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ MON ਰੋਟਰੀ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, II-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਲਈ MON ਨੂੰ "0" ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ)।

  • ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ LEDs:

    • ਡਰਾਈਵ ਬੋਰਡ LEDs, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਸੂਚਕਾਂ, ਆਦਿ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

  • ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਟੈਸਟਿੰਗ:

    • ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੁੰਜੀ ਨੋਡਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ) 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪੋ।

1.2.2 ਨੁਕਸ (ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਲਿਫਟ

• ਜਾਂਚ ਦੇ ਕਦਮ:

  • ਇਤਿਹਾਸਕ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ:

    • ਹਾਲੀਆ ਫਾਲਟ ਲੌਗ (30 ਰਿਕਾਰਡ ਤੱਕ) ਕੱਢਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

    • ਉਦਾਹਰਨ: "E35" (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ) ਦੇ ਨਾਲ "E6X" (ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੁਕਸ) ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੋਲਣਾ ਏਨਕੋਡਰ ਜਾਂ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

  • ਸਿਗਨਲ ਨਿਗਰਾਨੀ:

    • ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਨਪੁੱਟ/ਆਊਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਫੀਡਬੈਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਥਿਤੀ) ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ।

1.2.3 ਐਲੀਵੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਗੁਪਤ ਨੁਕਸ)

• ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਉਪਾਅ:

  • ਆਟੋ-ਰੀਸੈੱਟ ਨੁਕਸ:

    • ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਰਿੱਗਰਾਂ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਨਵਰਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ)।

  • ਸਿਗਨਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ:

    • CAN ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਰੋਧਕਾਂ (120Ω) ਅਤੇ ਸ਼ੀਲਡ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ (ਰੋਧ

---

1.3 ਨੁਕਸ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਵਿਧੀ

1.3.1 ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ

• ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ:

  • ਪੂਰਾ ਕਰੋ aਨੁਕਸ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟਨਾਲ:

    • ਡਿਵਾਈਸ ਆਈਡੀ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨੰਬਰ "03C30802+")।

    • ਨੁਕਸ ਕੋਡ, ਇਨਪੁੱਟ/ਆਊਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਸਥਿਤੀ (ਬਾਈਨਰੀ/ਹੈਕਸ)।

    • ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ LEDs/P1 ਬੋਰਡ ਡਿਸਪਲੇ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ।

  • ਵਾਧਾ:

    • ਉੱਨਤ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਲੌਗ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ।

    • ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਓ (G-ਨੰਬਰ ਦੱਸੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ "GCA23090")।

1.3.2 ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

• ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ:

  • ਗਲਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ:

    • II-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਲਈ: ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੜ-ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

    • IV-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਲਈ: "ਫਾਲਟ ਰੀਸੈਟ" ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

  • ਕਲਾਇੰਟ ਸੰਚਾਰ:

    • ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, "ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹਾਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸ E35; ਤਿਮਾਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰੋ")।

---

1.4. ਮੁੱਖ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

• ਪੀ1 ਬੋਰਡ: ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 7-ਸੈਗਮੈਂਟ LEDs ਰਾਹੀਂ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• MON ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ: II/III/IV-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਕੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਸਵਿੱਚ।

• ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ: ਇੱਕ ਲੜੀ-ਲਿੰਕਡ ਸਰਕਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ, ਓਵਰਸਪੀਡ ਗਵਰਨਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

---

2. ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਤਕਨੀਕਾਂ

2.1 ਵਿਰੋਧ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਉਦੇਸ਼

ਸਰਕਟ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਜਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਪਾਵਰ ਬੰਦ: ਲਿਫਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿਓ।

2. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸੈੱਟਅੱਪ:

   • ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਲਈ: ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰੇਂਜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ×1Ω) 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰੋ।

   • ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਲਈ: "ਰੋਧ" ਜਾਂ "ਨਿਰੰਤਰਤਾ" ਮੋਡ ਚੁਣੋ।

3. ਮਾਪ:

   • ਟਾਰਗੇਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਬ ਰੱਖੋ।

   • ਸਧਾਰਨ: ਵਿਰੋਧ ≤1Ω (ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ)।

   • ਨੁਕਸ: ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ >1Ω (ਓਪਨ ਸਰਕਟ) ਜਾਂ ਅਣਕਿਆਸੇ ਮੁੱਲ (ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ)।

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ

• ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਰਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ:

  • ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 50Ω ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ → ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

• ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

• ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਈਵ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋ।

---

2.2 ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਪਣ ਵਿਧੀ

ਉਦੇਸ਼

ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ)।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲਿਫਟ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੈ।

2. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸੈੱਟਅੱਪ: ਢੁਕਵੀਂ ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ DC/AC ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ ਚੁਣੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ 0–30V)।

3. ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਮਾਪ:

   • ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਉਟਪੁੱਟ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

   • ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਸ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 24V ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ)।

   • ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ: 0V ਤੱਕ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗਣਾ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਅਸੰਗਤ ਮੁੱਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ

• ਬ੍ਰੇਕ ਕੋਇਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ:

  • ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ: 24V (ਆਮ)।

  • ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ: 0V → ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

---

2.3 ਵਾਇਰ ਜੰਪਿੰਗ (ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ) ਵਿਧੀ

ਉਦੇਸ਼

ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਸ਼ੱਕੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ (J17-5 ਤੋਂ J17-6)।

2. ਅਸਥਾਈ ਜੰਪਰ: ਸ਼ੱਕੀ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3. ਟੈਸਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ:

   • ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ → ਬਾਈਪਾਸ ਕੀਤੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

• ਵਰਜਿਤ ਸਰਕਟ: ਕਦੇ ਵੀ ਛੋਟੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਲੂਪਸ) ਜਾਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾ ਲਗਾਓ।

• ਤੁਰੰਤ ਬਹਾਲੀ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੰਪਰ ਹਟਾਓ।

---

2.4 ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੋਧ ਤੁਲਨਾ ਵਿਧੀ

ਉਦੇਸ਼

ਲੁਕਵੇਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ: ਸ਼ੱਕੀ ਮਾਡਿਊਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਰੇਟਰ ਬੋਰਡ) ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।

2. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਪੋ:

   • ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਤੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 500V ਮੇਗੋਹਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

   • ਸਧਾਰਨ: >5 ਮੀਟਰ।

   • ਨੁਕਸ:

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ

• ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ ਬਰਨਆਉਟ:

  • ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੋਧਕ 10kΩ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ → ਛੋਟੀ ਹੋਈ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

---

2.5 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਉਦੇਸ਼

ਸ਼ੱਕੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਬੋਰਡ, ਏਨਕੋਡਰ) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਪ੍ਰੀ-ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਜਾਂਚਾਂ:

   • ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਸਰਕਟ ਆਮ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕ ਨਹੀਂ)।

   • ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਖਾਸ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਲਈ G-ਨੰਬਰ: GCA23090)।

2. ਸਵੈਪ ਅਤੇ ਟੈਸਟ:

   • ਸ਼ੱਕੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ-ਚੰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

   • ਨੁਕਸ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਮੋਟਰ ਏਨਕੋਡਰ ਵਾਇਰਿੰਗ)।

   • ਫਾਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਅਸਲੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਰਾਬ ਹੈ।

ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

• ਪਾਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

• ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵੇਰਵੇ।

---

2.6 ਸਿਗਨਲ ਟਰੇਸਿੰਗ ਵਿਧੀ

ਉਦੇਸ਼

ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੁਕਸਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀਆਂ) ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ

• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੰਪਿਊਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਐਸਸੀਟੀ)।

• ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ ਜਾਂ ਵੇਵਫਾਰਮ ਰਿਕਾਰਡਰ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਸਿਗਨਲ ਨਿਗਰਾਨੀ:

   • ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ P1C ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

   • ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਡਾਟਾ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰਸਿਗਨਲ ਪਤਿਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ 0040:1A38)।

2. ਟਰਿੱਗਰ ਸੈੱਟਅੱਪ:

   • ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ = 0 ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ >2V)।

   • ਨੁਕਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ/ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ।

3. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

   • ਆਮ ਬਨਾਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਨਲ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ

• CAN ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਅਸਫਲਤਾ (EDX ਕੋਡ):

  • ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ CAN_H/CAN_L 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ → ਢਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਰੋਧਕ ਜੋੜੋ।

---

2.7. ਵਿਧੀ ਚੋਣ ਦਾ ਸਾਰ

ਢੰਗ	ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ	ਜੋਖਮ ਪੱਧਰ
ਵਿਰੋਧ ਮਾਪ	ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਰਕਟ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸ	ਘੱਟ
ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਭਾਵੀ	ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੁਕਸ	ਦਰਮਿਆਨਾ
ਵਾਇਰ ਜੰਪਿੰਗ	ਸਿਗਨਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਤਸਦੀਕ	ਉੱਚ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੁਲਨਾ	ਲੁਕਵੇਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ	ਘੱਟ
ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ	ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ	ਦਰਮਿਆਨਾ
ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰੇਸਿੰਗ	ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸ	ਘੱਟ

---

3. ਐਲੀਵੇਟਰ ਫਾਲਟ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਟੂਲ: ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼

3.1 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰ (ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਐਲੀਵੇਟਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼)

3.1.1 P1 ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਸਿਸਟਮ

• ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ:

  • ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਡਿਸਪਲੇ: ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ 7-ਸੈਗਮੈਂਟ LED ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ "E5", ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ "705")।

  • ਇਤਿਹਾਸਕ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ: ਕੁਝ ਮਾਡਲ 30 ਇਤਿਹਾਸਕ ਫਾਲਟ ਰਿਕਾਰਡ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਦਮ:

  • ਕਿਸਮ II ਐਲੀਵੇਟਰ (GPS-II): ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ MON ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ "0" ਤੇ ਘੁੰਮਾਓ।

  • ਕਿਸਮ IV ਐਲੀਵੇਟਰ (MAXIEZ): 3-ਅੰਕਾਂ ਵਾਲੇ ਕੋਡ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ MON1=1 ਅਤੇ MON0=0 ਸੈੱਟ ਕਰੋ।

• ਕੇਸ ਉਦਾਹਰਣ:

  • ਕੋਡ "E35": ਸਪੀਡ ਗਵਰਨਰ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੀਅਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3.1.2 ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ SCT)

• ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ:

  • ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਿਗਨਲ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਇਨਪੁੱਟ/ਆਊਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੀਡਬੈਕ)।

  • ਡਾਟਾ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ: ਟਰਿੱਗਰ ਸੈੱਟ ਕਰਕੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ/ਬਾਅਦ ਸਿਗਨਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸਿਗਨਲ ਪਰਿਵਰਤਨ)।

  • ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਰਜਨ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ: ਫਾਲਟ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, "CCC01P1-L") ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

• ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ:

  1. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ P1C ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

  2. ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮੀਨੂ ਚੁਣੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, "ਸਿਗਨਲ ਡਿਸਪਲੇ" ਜਾਂ "ਫਾਲਟ ਲਾਗ")।

• ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗ:

  • ਸੰਚਾਰ ਨੁਕਸ (EDX ਕੋਡ): CAN ਬੱਸ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ; ਜੇਕਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਢਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

---

3.2 ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਔਜ਼ਾਰ

3.2.1 ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ

• ਫੰਕਸ਼ਨ:

  • ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ: ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ (ਰੋਧ >1Ω ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ)।

  • ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ: 24V ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ 380V ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁੱਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

• ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਿਆਰ:

  • ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ; ਢੁਕਵੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ AC 500V, DC 30V) ਚੁਣੋ।

• ਕੇਸ ਉਦਾਹਰਣ:

  • ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 0V ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ → ਹਾਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

3.2.2 ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੋਧਕ ਟੈਸਟਰ (ਮੇਗੋਹਮੀਟਰ)

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕੇਬਲਾਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ (ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ: >5MΩ)।

• ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਦਮ:

  1. ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

  2. ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 500V DC ਲਗਾਓ।

  3. ਸਧਾਰਨ: >5 ਮੀਟਰ;ਨੁਕਸ:

• ਕੇਸ ਉਦਾਹਰਣ:

  • ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ 10kΩ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ → ਖਰਾਬ ਬ੍ਰਿਜਹੈੱਡ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

3.2.3 ਕਲੈਂਪ ਮੀਟਰ

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਲੋਡ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਮਾਪ।

• ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ:

  • ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਫੇਜ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ (>10% ਭਟਕਣਾ) → ਏਨਕੋਡਰ ਜਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

---

3.3 ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ

3.3.1 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, EVA-625)

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਪੈਕਟਰਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

• ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਦਮ:

  1. ਕਾਰ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਓ।

  2. ਵਿਗਾੜਾਂ ਲਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਪੈਕਟਰਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਸਿਗਨੇਚਰ)।

• ਕੇਸ ਉਦਾਹਰਣ:

  • 100Hz 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੀਕ → ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜੋੜ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

3.3.2 ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ)

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਪ।

• ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼:

  • ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ 0.2–0.5mm; ਜੇਕਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਤਾਂ ਸੈੱਟ ਪੇਚਾਂ ਰਾਹੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।

  • ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਰਟੀਕਲਿਟੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਭਟਕਣਾ

---

3.4 ਉੱਨਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ

3.4.1 ਵੇਵਫਾਰਮ ਰਿਕਾਰਡਰ

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਅਸਥਾਈ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਏਨਕੋਡਰ ਪਲਸ, ਸੰਚਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ)।

• ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਰਕਫਲੋ:

  1. ਪ੍ਰੋਬਾਂ ਨੂੰ ਟਾਰਗੇਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, CAN_H/CAN_L)।

  2. ਟਰਿੱਗਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸਿਗਨਲ ਐਪਲੀਟਿਊਡ >2V)।

  3. ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵੇਵਫਾਰਮ ਸਪਾਈਕਸ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ।

• ਕੇਸ ਉਦਾਹਰਣ:

  • CAN ਬੱਸ ਵੇਵਫਾਰਮ ਡਿਸਟੌਰਸ਼ਨ → ਟਰਮੀਨਲ ਰੋਧਕਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ (120Ω ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ) ਜਾਂ ਸ਼ੀਲਡ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

3.4.2 ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਕੈਮਰਾ

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨਵਰਟਰ IGBT ਮੋਡੀਊਲ, ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ) ਦੀ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਖੋਜ।

• ਮੁੱਖ ਅਭਿਆਸ:

  • ਸਮਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ (> 10°C ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ)।

  • ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਵਰਗੇ ਹੌਟਸਪੌਟਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ।

• ਕੇਸ ਉਦਾਹਰਣ:

  • ਇਨਵਰਟਰ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 100°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ → ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਪੇਸਟ ਬਦਲੋ।

---

3.5 ਟੂਲ ਸੇਫਟੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

3.5.1 ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

• ਪਾਵਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ:

  • ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਕਆਉਟ-ਟੈਗਆਉਟ (LOTO) ਕਰੋ।

  • ਲਾਈਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

• ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਰੋਕਥਾਮ:

  • ਜੰਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਸਿਗਨਲ) ਲਈ ਹੀ ਆਗਿਆ ਹੈ; ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

3.5.2 ਡਾਟਾ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ

• ਮਿਆਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ:

  • ਟੂਲ ਮਾਪ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਪੈਕਟਰਾ)।

  • ਟੂਲ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।

---

4. ਟੂਲ-ਫਾਲਟ ਸਹਿ-ਸਬੰਧ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

ਟੂਲ ਕਿਸਮ	ਲਾਗੂ ਨੁਕਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ	ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ	ਸਾਫਟਵੇਅਰ/ਸੰਚਾਰ ਨੁਕਸ	CAN ਬੱਸ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਕੇ EDX ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਰ	ਲੁਕਵੇਂ ਸ਼ਾਰਟਸ/ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ	ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਕੇਬਲ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ	ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ/ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ	ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ
ਥਰਮਲ ਕੈਮਰਾ	ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਟਰਿੱਗਰ (E90 ਕੋਡ)	ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ ਲੱਭੋ
ਡਾਇਲ ਸੂਚਕ	ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ/ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਮ	ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ

---

5. ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟੂਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਨੁਕਸ ਦੀ ਘਟਨਾ

"E35" ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਬ-ਫਾਲਟ)।

ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਕਦਮ

1. ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ:

   • ਬਦਲਵੇਂ "E35" ਅਤੇ "E62" (ਏਨਕੋਡਰ ਫਾਲਟ) ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਤਿਹਾਸਕ ਲੌਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ।

2. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ:

   • ਅਸਧਾਰਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ, ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. ਥਰਮਲ ਕੈਮਰਾ:

   • ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ ਕਾਰਨ ਇੱਕ IGBT ਮਾਡਿਊਲ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ (95°C) ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ।

4. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਰ:

   • ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਏਨਕੋਡਰ ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਰਕਰਾਰ ਸੀ (>10MΩ), ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੱਲ

• ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ, ਇਨਵਰਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤੇ।

---

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੋਟਸ:
ਇਹ ਗਾਈਡ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੁਕਸ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ, ਆਮ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਹਾਰਕ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਸੂਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਨੋਟਿਸ: ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਅਭਿਆਸਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।