ମିତ୍ସୁବିସି ଏଲିଭେଟର ବ୍ରେକ୍ ସର୍କିଟ୍ (BK) ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ଗାଇଡ୍

ବ୍ରେକ୍ ସର୍କିଟ୍ (BK)

1 ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

ବ୍ରେକ୍ ସର୍କିଟଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇଛି:ବିଦ୍ୟୁତ୍-ନିୟନ୍ତ୍ରିତଏବଂପ୍ରତିରୋଧୀ ଭୋଲଟେଜ ବିଭାଜକ-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ। ଉଭୟରେ ରହିଛିଡ୍ରାଇଭ ସର୍କିଟ୍ଏବଂଯୋଗାଯୋଗ ମତାମତ ସର୍କିଟ୍।

୧.୧ କରେଣ୍ଟ-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବ୍ରେକ୍ ସର୍କିଟ୍

• ଗଠନ:

  • ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍କିଟ୍: #79 କିମ୍ବା S420 ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, #LB କଣ୍ଟାକ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ।

  • ମତାମତ ସର୍କିଟ୍: ବ୍ରେକ୍ ସମ୍ପର୍କ ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକ (ଖୋଲା/ବନ୍ଦ) ସିଧାସଳଖ W1/R1 ବୋର୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ପଠାଯାଏ।

• ଅପରେସନ୍:

  1. #LB କଣ୍ଟାକ୍ଟର ବନ୍ଦ ହୁଏ → ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (W1/E1) ସକ୍ରିୟ ହୁଏ।

  2. ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ବାହାର କରେ → ବ୍ରେକ୍ ଖୋଲିଯାଏ।

  3. ମତାମତ ସମ୍ପର୍କଗୁଡ଼ିକ ଆର୍ମେଚର ସ୍ଥିତି ପଠାନ୍ତି।

ଯୋଜନାବଦ୍ଧ:

୧.୨ ପ୍ରତିରୋଧୀ ଭୋଲଟେଜ ଡିଭାଇଡର୍-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବ୍ରେକ୍ ସର୍କିଟ୍

• ଗଠନ:

  • ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍କିଟ୍: ଏଥିରେ ଭୋଲଟେଜ-ବିଭାଜକ ପ୍ରତିରୋଧକ ଏବଂ ମତାମତ ସମ୍ପର୍କ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

  • ମତାମତ ସର୍କିଟ୍: NC/NO ସମ୍ପର୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ଆର୍ମେଚର ସ୍ଥିତି ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ।

• ଅପରେସନ୍:

  1. ବ୍ରେକ୍ ବନ୍ଦ ଅଛି: NC ସମ୍ପର୍କ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ପ୍ରତିରୋଧକ → ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୋଲଟେଜ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଛି।

  2. ବ୍ରେକ୍ ଖୋଲା: ଆର୍ମେଚର ଗତି → NC ସମ୍ପର୍କ ଖୋଲା → ପ୍ରତିରୋଧକମାନେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସ୍ତରକୁ ଭୋଲଟେଜ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି।

  3. ଉନ୍ନତ ମତାମତ: ଅତିରିକ୍ତ NO ସମ୍ପର୍କ ବ୍ରେକ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ଯାଞ୍ଚ କରେ।

ମୁଖ୍ୟ ଟିପ୍ପଣୀ:

• ପାଇଁZPML-A ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ମେସିନ୍, ବ୍ରେକ୍ ଗ୍ୟାପ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସିଧାସଳଖ ଆର୍ମେଚର ଯାତ୍ରାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ (ସର୍ବୋତ୍ତମ: ~2mm)।

2ଟି ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦକ୍ଷେପ

୨.୧ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଫଳତା

ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ:

• ବ୍ରେକ୍ ଖୋଲି/ବନ୍ଦ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ (ଏକକ କିମ୍ବା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱ)।

• ଟିପ୍ପଣୀ: ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରେକ୍ ଫେଲ୍ ହେବା ଫଳରେ କାର ଖସିଯାଇପାରେ (ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଗୁରୁତର ବିପଦ)।

ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ:

1. ଭୋଲଟେଜ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:

   • ଖୋଲିବା ସମୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୋଲଟେଜ ପଲ୍ସ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପରେ ଭୋଲଟେଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ।

   • କଏଲ ଭୋଲଟେଜ ମାପିବା ପାଇଁ ମଲ୍ଟିମିଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ (ଯଥା, #79 ପାଇଁ 110V)।

2. ଯୋଗାଯୋଗଗୁଡ଼ିକର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:

   • ସମ୍ପର୍କ ସଂରଚନାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ (ବର୍ତ୍ତମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର; ପ୍ରତିରୋଧୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଯାତ୍ରା ଶେଷ ନିକଟରେ)।

3. ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯାଞ୍ଚ:

   • ଲିଙ୍କେଜଗୁଡ଼ିକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟ କରନ୍ତୁ; ଆର୍ମେଚର ପଥରେ କୌଣସି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନ ଥିବା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।

   • ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁବ୍ରେକ୍ ଗ୍ୟାପ୍(୦.୨–୦.୫ ମିମି) ଏବଂଟର୍କ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଚାପ।

୨.୨ ମତାମତ ସଙ୍କେତ ତ୍ରୁଟି

ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ:

• ବ୍ରେକ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରେ, କିନ୍ତୁ P1 ବୋର୍ଡ ବ୍ରେକ୍-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କୋଡ୍ ଦେଖାଏ (ଯଥା, "E30")।

ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ:

1. ମତାମତ ଯୋଗାଯୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ: ଜଣାଶୁଣା-ଭଲ ଉପାଦାନ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ।

2. ଯୋଗାଯୋଗ ସ୍ଥିତି ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ:

   • ପ୍ରତିରୋଧୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ: ଆର୍ମେଚର ଟ୍ରାଭେଲ ଏଣ୍ଡ ନିକଟରେ ସମ୍ପର୍କଗୁଡ଼ିକୁ ସଂରକ୍ଷିତ କରନ୍ତୁ।

3. ସିଗନାଲ ତାର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:

   • ସମ୍ପର୍କରୁ W1/R1 ବୋର୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିରନ୍ତରତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

୨.୩ ମିଳିତ ତ୍ରୁଟି

ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ:

• ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଫଳତା + ତ୍ରୁଟି କୋଡ୍।

ସମାଧାନ:

• ଭଳି ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରେକ୍ ସମାୟୋଜନ କରନ୍ତୁZPML-A ବ୍ରେକ୍ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ଡିଭାଇସ୍।

3ଟି ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସମାଧାନ

୩.୧ ବ୍ରେକ୍ ଖୋଲିବାରେ ବିଫଳ

୩.୨ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ରେକିଂ ଟର୍କ

୪. ଚିତ୍ର

ଚିତ୍ର : ବ୍ରେକ୍ ସର୍କିଟ୍ ସ୍କିମାଟିକ୍ସ

• ବର୍ତ୍ତମାନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: ସ୍ୱାଧୀନ ଡ୍ରାଇଭ୍/ମତାମତ ପଥ ସହିତ ସରଳୀକୃତ ଟୋପୋଲୋଜି।

• ପ୍ରତିରୋଧାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: ଭୋଲଟେଜ-ବିଭାଜକ ପ୍ରତିରୋଧକ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ମତାମତ ସମ୍ପର୍କ।

ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ଟିପ୍ପଣୀଗୁଡିକ:
ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ମିତ୍ସୁବିସି ଲିଫ୍ଟ ମାନକ ସହିତ ସମାନ। ସର୍ବଦା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଟୋକଲ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ମଡେଲ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିବରଣୀ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ମାନୁଆଲ୍ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ।

© ଏଲିଭେଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍