Mitsubishi Heis Feilsøking Grunnleggende operasjonsprosedyrer

1. Grunnleggende arbeidsflyt for undersøkelse av heisfeil

1.1 Motta feilrapporter og samle inn informasjon

• Nøkkeltrinn:

  • Motta feilmeldinger: Få innledende beskrivelser fra den rapporterende parten (eiendomsforvaltere, passasjerer osv.).

  • Informasjonsinnsamling:

    • Registrer feilfenomener (f.eks. "heis stopper plutselig", "unormal støy").

    • Legg merke til tid, frekvens og utløsningsforhold (f.eks. spesifikke etasjer, tidsperioder).

  • Informasjonsbekreftelse:

    • Krysssjekk ikke-profesjonelle beskrivelser med teknisk ekspertise.

    • Eksempel: "Heisvibrasjon" kan indikere mekanisk feiljustering eller elektrisk interferens.

---

1.2 Heisstatusinspeksjon på stedet

Klassifiser heisstatus i tre kategorier for målrettede handlinger:

1.2.1 Heis kan ikke fungere (nødstopp)

• Kritiske kontroller:

  • P1-kortfeilkoder:

    • Registrer 7-segments displayet umiddelbart (f.eks. "E5" for hovedkretsfeil) før strømmen slås av (koder tilbakestilles etter strømbrudd).

    • Bruk dreiepotensiometeret MON for å hente koder (sett f.eks. MON til "0" for heiser av typen II).

  • Kontrollenhet LEDs:

    • Verifiser statusen til stasjonskortets lysdioder, sikkerhetskretsindikatorer osv.

  • Sikkerhetskretstesting:

    • Mål spenningen ved nøkkelnoder (f.eks. halldørlåser, grensebrytere) ved hjelp av et multimeter.

1.2.2 Heis som fungerer med feil (intermitterende problemer)

• Etterforskningstrinn:

  • Historisk feilsøking:

    • Bruk vedlikeholdsdatamaskiner til å trekke ut nylige feillogger (opptil 30 poster).

    • Eksempel: Hyppig "E35" (nødstopp) med "E6X" (maskinvarefeil) antyder problemer med koder eller hastighetsbegrenser.

  • Signalovervåking:

    • Spor inngangs-/utgangssignaler (f.eks. dørsensortilbakemelding, bremsestatus) via vedlikeholdsdatamaskiner.

1.2.3 Heis som fungerer normalt (latente feil)

• Proaktive tiltak:

  • Automatisk tilbakestilling av feil:

    • Kontroller overbelastningsbeskyttelsesutløsere eller temperatursensorer (f.eks. rengjør omformerens kjølevifter).

  • Signalforstyrrelser:

    • Inspiser CAN-bussterminalmotstander (120Ω) og skjermjording (motstand

---

1.3 Feilhåndtering og tilbakemeldingsmekanisme

1.3.1 Hvis feilen vedvarer

• Dokumentasjon:

  • Fullfør aFeilinspeksjonsrapportmed:

    • Enhets-ID (f.eks. kontraktnummer "03C30802+").

    • Feilkoder, inn-/utgangssignalstatus (binær/hex).

    • Bilder av kontrollpanelets lysdioder/P1-kortskjermer.

  • Eskalering:

    • Send inn logger til teknisk støtte for avansert diagnose.

    • Koordiner innkjøp av reservedeler (spesifiser G-nummer, f.eks. "GCA23090" for omformermoduler).

1.3.2 Hvis feilen er løst

• Handlinger etter reparasjon:

  • Slett feilposter:

    • For heiser av type II: Start på nytt for å tilbakestille koder.

    • For heiser av IV-type: Bruk vedlikeholdsdatamaskiner for å utføre "Feiltilbakestilling".

  • Kundekommunikasjon:

    • Gi en detaljert rapport (f.eks. "Feil E35 forårsaket av oksiderte halldørlåskontakter; anbefaler kvartalsvis smøring").

---

1.4. Nøkkelverktøy og terminologi

• P1 Tavle: Sentralt kontrollpanel som viser feilkoder via 7-segments lysdioder.

• MON potensiometer: Dreiebryter for kodehenting på heiser av type II/III/IV.

• Sikkerhetskrets: En seriekoblet krets inkludert dørlåser, overhastighetsregulatorer og nødstopp.

---

2. Kjerne feilsøkingsteknikker

2.1 Målemetode for motstand

Hensikt

For å verifisere kretskontinuitet eller isolasjonsintegritet.

Prosedyre

1. Slå av: Koble fra heisens strømforsyning.

2. Multimeter oppsett:

   • For analoge multimetre: Still inn til det laveste motstandsområdet (f.eks. ×1Ω) og kalibrer null.

   • For digitale multimetre: Velg "Resistance" eller "Continuity"-modus.

3. Mål:

   • Plasser sonder på begge ender av målkretsen.

   • Normal: Motstand ≤1Ω (kontinuitet bekreftet).

   • Feil: Motstand >1Ω (åpen krets) eller uventede verdier (isolasjonsfeil).

Kasusstudie

• Dørkretsfeil:

  • Målt motstand hopper til 50Ω → Se etter oksiderte kontakter eller ødelagte ledninger i dørsløyfen.

Advarsler

• Koble fra parallelle kretser for å unngå falske avlesninger.

• Mål aldri strømførende kretser.

---

2.2 Spenningspotensialmålemetode

Hensikt

Finn spenningsavvik (f.eks. strømtap, komponentfeil).

Prosedyre

1. Slå på: Sørg for at heisen er aktivert.

2. Multimeter oppsett: Velg DC/AC-spenningsmodus med passende område (f.eks. 0–30V for kontrollkretser).

3. Trinn-for-trinn måling:

   • Start fra strømkilden (f.eks. transformatorutgang).

   • Spor spenningsfallpunkter (f.eks. 24V kontrollkrets).

   • Unormal spenning: Plutselig fall til 0V indikerer en åpen krets; inkonsistente verdier tyder på komponentfeil.

Kasusstudie

• Bremsespolesvikt:

  • Inngangsspenning: 24V (normal).

  • Utgangsspenning: 0V → Bytt ut den defekte bremsespolen.

---

2.3 Metode for trådhopping (kortslutning).

Hensikt

Identifiser raskt åpne kretser i lavspentsignalveier.

Prosedyre

1. Identifiser mistenkt krets: For eksempel dørlåssignallinje (J17-5 til J17-6).

2. Midlertidig jumper: Bruk isolert ledning for å omgå den mistenkte åpne kretsen.

3. Testoperasjon:

   • Hvis heisen gjenopptar normal drift → Feil bekreftet i forbikoblet seksjon.

Advarsler

• Forbudte kretser: Kortslut aldri sikkerhetskretser (f.eks. nødstoppsløyfer) eller høyspentledninger.

• Umiddelbar restaurering: Fjern jumpers etter testing for å unngå sikkerhetsfarer.

---

2.4 Sammenligningsmetode for isolasjonsmotstand

Hensikt

Oppdag skjulte jordfeil eller isolasjonsforringelse.

Prosedyre

1. Koble fra komponenter: Koble fra den mistenkte modulen (f.eks. døroperatørkort).

2. Mål isolasjon:

   • Bruk et 500V megohmmeter for å teste hver lednings isolasjonsmotstand mot jord.

   • Normal: >5MΩ.

   • Feil:

Kasusstudie

• Gjentatt døroperatørutbrenthet:

  • Isolasjonsmotstanden til en signallinje faller til 10kΩ → Bytt ut den kortsluttede kabelen.

---

2.5 Komponenterstatningsmetode

Hensikt

Bekreft mistenkte maskinvarefeil (f.eks. stasjonskort, kodere).

Prosedyre

1. Kontroller før utskifting:

   • Bekreft at perifere kretser er normale (f.eks. ingen kortslutninger eller spenningstopper).

   • Match komponentspesifikasjoner (f.eks. G-nummer: GCA23090 for spesifikke omformere).

2. Bytt og test:

   • Bytt ut den mistenkte delen med en kjent komponent.

   • Feil vedvarer: Undersøk relaterte kretser (f.eks. ledninger til motorkoder).

   • Feiloverføringer: Originalkomponenten er defekt.

Advarsler

• Unngå å bytte ut komponenter under strøm.

• Dokumenterstatningsdetaljer for fremtidig referanse.

---

2.6 Signalsporingsmetode

Hensikt

Løs periodiske eller komplekse feil (f.eks. kommunikasjonsfeil).

Nødvendig verktøy

• Vedlikeholdsdatamaskin (f.eks. Mitsubishi SCT).

• Oscilloskop eller bølgeformopptaker.

Prosedyre

1. Signalovervåking:

   • Koble vedlikeholdsdatamaskinen til P1C-porten.

   • BrukDataanalysatorfunksjon for å spore signaladresser (f.eks. 0040:1A38 for dørstatus).

2. Utløseroppsett:

   • Definer betingelser (f.eks. signalverdi = 0 OG signalfluktuasjon >2V).

   • Registrer data før/etter feil.

3. Analyse:

   • Sammenlign signalatferd under normale vs. feiltilstander.

Kasusstudie

• CAN Bus Communication Feil (EDX-kode):

  • Oscilloskop viser støy på CAN_H/CAN_L → Bytt ut skjermede kabler eller legg til terminalmotstander.

---

2.7.Sammendrag av metodevalg

Metode	Best for	Risikonivå
Motstandsmåling	Åpne kretser, isolasjonsfeil	Lav
Spenningspotensial	Strømtap, komponentdefekter	Medium
Trådhopping	Rask verifisering av signalveier	Høy
Sammenligning av isolasjon	Skjulte jordfeil	Lav
Utskifting av komponenter	Maskinvarevalidering	Medium
Signalsporing	Intermitterende/programvarerelaterte feil	Lav

---

3. Heisfeildiagnoseverktøy: kategorier og operasjonelle retningslinjer

3.1 Spesialverktøy (Mitsubishi elevatorspesifikt)

3.1.1 P1 kontrollkort og feilkodesystem

• Funksjonalitet:

  • Visning av feilkode i sanntid: Bruker en 7-segments LED for å vise feilkoder (f.eks. "E5" for hovedkretsfeil, "705" for dørsystemfeil).

  • Historisk feilsøking: Noen modeller lagrer opptil 30 historiske feilposter.

• Driftstrinn:

  • Type II heiser (GPS-II): Drei MON-potensiometeret til "0" for å lese koder.

  • Type IV heiser (MAXIEZ): Still inn MON1=1 og MON0=0 for å vise 3-sifrede koder.

• Eksempel på sak:

  • Kode "E35": Indikerer en nødstopp utløst av hastighetsregulator eller sikkerhetsutstyr.

3.1.2 Vedlikeholdsdatamaskin (f.eks. Mitsubishi SCT)

• Kjernefunksjoner:

  • Sanntidssignalovervåking: Spor inn-/utgangssignaler (f.eks. dørlåsstatus, bremsetilbakemelding).

  • Dataanalysator: Fang signalendringer før/etter intermitterende feil ved å stille inn triggere (f.eks. signaloverganger).

  • Verifikasjon av programvareversjon: Sjekk heis programvareversjoner (f.eks. "CCC01P1-L") for kompatibilitet med feilmønstre.

• Tilkoblingsmetode:

  1. Koble vedlikeholdsdatamaskinen til P1C-porten på styreskapet.

  2. Velg funksjonsmenyer (f.eks. "Signalvisning" eller "Feillogg").

• Praktisk bruk:

  • Kommunikasjonsfeil (EDX-kode): Overvåk CAN-buss spenningsnivåer; skift ut skjermede kabler hvis det oppdages interferens.

---

3.2 Generelle elektriske verktøy

3.2.1 Digitalt multimeter

• Funksjoner:

  • Kontinuitetstest: Registrer åpne kretser (motstand >1Ω indikerer en feil).

  • Spenningsmåling: Bekreft 24V sikkerhetskretsstrømforsyning og 380V hovedstrøminngang.

• Operasjonelle standarder:

  • Koble fra strømmen før testing; velg passende områder (f.eks. AC 500V, DC 30V).

• Eksempel på sak:

  • Dørlåskretsspenningen viser 0V → Inspiser halldørlåskontakter eller oksiderte terminaler.

3.2.2 Isolasjonsmotstandstester (megohmmeter)

• Funksjon: Registrer isolasjonsbrudd i kabler eller komponenter (standardverdi: >5MΩ).

• Driftstrinn:

  1. Koble fra strømmen til den testede kretsen.

  2. Legg på 500V DC mellom leder og jord.

  3. Normal: >5MΩ;Feil:

• Eksempel på sak:

  • Dørmotorkabelisolasjonen faller til 10kΩ → Bytt ut slitte brohodekabler.

3.2.3 Klemmemåler

• Funksjon: Berøringsfri måling av motorstrøm for å diagnostisere belastningsavvik.

• Søknadsscenario:

  • Trekkmotorens faseubalanse (>10 % avvik) → Kontroller giver- eller omformerutgang.

---

3.3 Mekaniske diagnoseverktøy

3.3.1 Vibrasjonsanalysator (f.eks. EVA-625)

• Funksjon: Oppdag vibrasjonsspektra fra styreskinner eller trekkmaskiner for å lokalisere mekaniske feil.

• Driftstrinn:

  1. Fest sensorer til bil- eller maskinrammen.

  2. Analyser frekvensspektra for anomalier (f.eks. bæreslitasjesignaturer).

• Eksempel på sak:

  • Vibrasjonstopp ved 100 Hz → Inspiser skjøtens justering av styreskinnen.

3.3.2 Skiveindikator (mikrometer)

• Funksjon: Presisjonsmåling av mekanisk komponentforskyvning eller klaring.

• Applikasjonsscenarier:

  • Justering av bremseklaring: Standard rekkevidde 0,2–0,5 mm; Juster med settskruer hvis de er utenfor toleranse.

  • Kalibrering av styreskinne vertikalitet: Avviket må være

---

3.4 Avansert diagnoseutstyr

3.4.1 Bølgeformopptaker

• Funksjon: Fanger transiente signaler (f.eks. koderpulser, kommunikasjonsforstyrrelser).

• Arbeidsflyt for operasjon:

  1. Koble sonder til målsignaler (f.eks. CAN_H/CAN_L).

  2. Still inn triggerbetingelser (f.eks. signalamplitude >2V).

  3. Analyser bølgeformtopper eller forvrengninger for å lokalisere interferenskilder.

• Eksempel på sak:

  • CAN-bussbølgeformforvrengning → Bekreft klemmotstander (120Ω nødvendig) eller bytt ut skjermede kabler.

3.4.2 Termisk bildekamera

• Funksjon: Berøringsfri deteksjon av komponentoveroppheting (f.eks. inverter IGBT-moduler, motorviklinger).

• Nøkkelpraksis:

  • Sammenlign temperaturforskjeller mellom lignende komponenter (>10°C indikerer et problem).

  • Fokuser på hotspots som kjøleribber og rekkeklemmer.

• Eksempel på sak:

  • Inverterens kjøleribbetemperatur når 100°C → Rengjør kjølevifter eller bytt ut termisk pasta.

---

3.5 Verktøysikkerhetsprotokoller

3.5.1 Elektrisk sikkerhet

• Strømisolasjon:

  • Utfør Lockout-Tagout (LOTO) før du tester hovedstrømkretser.

  • Bruk isolerte hansker og vernebriller for live testing.

• Kortslutningsforebygging:

  • Jumpere er kun tillatt for signalkretser med lav spenning (f.eks. dørlåssignaler); aldri bruk på sikkerhetskretser.

3.5.2 Dataregistrering og rapportering

• Standardisert dokumentasjon:

  • Registrer verktøymålinger (f.eks. isolasjonsmotstand, vibrasjonsspektra).

  • Generer feilmeldinger med verktøyfunn og løsninger.

---

4. Verktøy-feilkorrelasjonsmatrise

Verktøytype	Gjeldende feilkategori	Typisk applikasjon
Vedlikeholdsdatamaskin	Programvare/kommunikasjonsfeil	Løs EDX-koder ved å spore CAN-busssignaler
Isolasjonstester	Skjulte shorts/isolasjonsforringelse	Oppdag jordingsfeil i dørmotorkabelen
Vibrasjonsanalysator	Mekanisk vibrasjon/forskyvning av styreskinne	Diagnostiser støy fra trekkmotorlager
Termisk kamera	Overopphetingsutløsere (E90-kode)	Finn overopphetede invertermoduler
Skiveindikator	Bremsefeil/mekaniske stopp	Juster klaring til bremsesko

---

5. Kasusstudie: Integrert verktøyapplikasjon

Feilfenomen

Hyppige nødstopp med kode "E35" (nødstopp underfeil).

Verktøy og trinn

1. Vedlikeholdsdatamaskin:

   • Hentet historiske logger som viser vekslende "E35" og "E62" (koderfeil).

2. Vibrasjonsanalysator:

   • Oppdaget unormale trekkmotorvibrasjoner, noe som indikerer lagerskade.

3. Termisk kamera:

   • Identifisert lokalisert overoppheting (95°C) på en IGBT-modul på grunn av tette kjølevifter.

4. Isolasjonstester:

   • Bekreftet at enkoderkabelisolasjonen var intakt (>10MΩ), noe som utelukker kortslutninger.

Løsning

• Byttet trekkmotorlagre, rengjort inverterkjølesystem og tilbakestilt feilkoder.

---

Dokumentnotater:
Denne veiledningen beskriver systematisk kjerneverktøy for Mitsubishi heisfeildiagnose, og dekker spesialiserte enheter, generelle instrumenter og avanserte teknologier. Praktiske tilfeller og sikkerhetsprotokoller gir praktisk innsikt for teknikere.

Merknad om opphavsrett: Dette dokumentet er basert på Mitsubishi tekniske håndbøker og bransjepraksis. Uautorisert kommersiell bruk er forbudt.