Mitsubishi Elevator Safety Circuit (SF) feilsøkingsveiledning
Sikkerhetskrets (SF)
4.1 Oversikt
DeSikkerhetskrets (SF)sikrer at alle mekaniske og elektriske sikkerhetsinnretninger er operative. Den forhindrer heisdrift hvis noen sikkerhetsforhold brytes (f.eks. åpne dører, for høy hastighet).
Nøkkelkomponenter
-
Sikkerhetskjede (#29):
-
Seriekoblede sikkerhetsbrytere (f.eks. gropbryter, regulator, nødstopp).
-
Driver sikkerhetsrelé#89(eller intern logikk i C-språk P1-kort).
-
-
Dørlåskrets (#41DG):
-
Seriekoblede dørlåser (bil + etasjedører).
-
Drevet av#78(utgang fra sikkerhetskjede).
-
-
Sikkerhetssjekk av dørsonen:
-
Parallelt med dørlåser. Aktiveres kun når dørene er åpne i landingssonen.
-
Kritiske funksjoner:
-
Kutter strøm til#5 (hovedkontaktor)og#LB (bremsekontaktor)hvis den utløses.
-
Overvåkes via lysdioder på P1-kortet (#29, #41DG, #89).
4.2 Generelle feilsøkingstrinn
4.2.1 Feilidentifikasjon
Symptomer:
-
#29/#89 LED av→ Sikkerhetskjeden avbrutt.
-
Nødstopp→ Sikkerhetskrets utløst under drift.
-
Ingen oppstart→ Sikkerhetskrets åpen i hvile.
Diagnostiske metoder:
-
LED-indikatorer:
-
Sjekk P1-kortets LED-er (#29, #41DG) for åpne kretser.
-
-
Feilkoder:
-
For eksempel "E10" for sikkerhetskjedeavbrudd (for forbigående feil).
-
4.2.2 Feillokalisering
-
Stabil åpen krets:
-
Bruksonebasert testing: Mål spenning ved koblingspunkter (f.eks. grop, maskinrom).
-
Eksempel: Hvis spenningen faller mellom krysset J10-J11, inspiser bryterne i den sonen.
-
-
Intermitterende åpen krets:
-
Bytt ut mistenkelige brytere (f.eks. slitt gropbryter).
-
Bypass test: Bruk reserveledninger for redundant tilkobling av kabelsegmenter (ekskluder brytere).
-
ADVARSEL: Kortslut aldri sikkerhetsbrytere for testing.
4.2.3 Sikkerhetsfeil i dørsonen
Symptomer:
-
Plutselige stopp under re-nivellering.
-
Feilkoder knyttet til dørsonesignaler (RLU/RLD).
Rotårsaker:
-
Feiljusterte dørsonesensorer (PAD):
-
Juster avstanden mellom PAD og magnetvingen (vanligvis 5–10 mm).
-
-
Defekte releer:
-
Test reléer (DZ1, DZ2, RZDO) på beskyttelseskort.
-
-
Problemer med signalledninger:
-
Se etter ødelagte/skjermede ledninger i nærheten av motorer eller høyspentkabler.
-
4.3 Vanlige feil og løsninger
4.3.1 #29 LED av (Sikkerhetskjede åpen)
Forårsake | Løsning |
---|---|
Åpne sikkerhetsbryteren | Test brytere sekvensielt (f.eks. regulator, gropbryter, nødstopp). |
00S2/00S4 Signaltap | Bekreft tilkoblinger til400signal (for spesifikke modeller). |
Defekt sikkerhetstavle | Skift ut W1/R1/P1-kort eller PCB for landingsinspeksjonspanel. |
4.3.2 #41DG LED av (dørlås åpen)
Forårsake | Løsning |
---|---|
Defekt dørlås | Inspiser bil-/landingsdørlåser med multimeter (kontinuitetstest). |
Feiljustert dørkniv | Juster avstanden mellom dørkniv og rull (2–5 mm). |
4.3.3 Nødstopp + knappen lyser på
Forårsake | Løsning |
---|---|
Dørlåsavbrudd | Se etter at dørlåsen er utkoblet under kjøring (f.eks. rulleslitasje). |
4.3.4 Nødstopp + knappen lyser av
Forårsake | Løsning |
---|---|
Sikkerhetskjede utløst | Inspiser gropbrytere for korrosjon/kabelpåvirkning; test overhastighetsregulator. |
5. Diagrammer
Figur 4-1: Skjematisk sikkerhetskrets
Figur 4-2: Sikkerhetskrets for dørsone
Dokumentnotater:
Denne veiledningen er i tråd med Mitsubishi heisstandarder. Slå alltid av strømmen før testing og se modellspesifikke manualer.
© Heisvedlikehold Teknisk dokumentasjon