Leave Your Message

Mitsubishi Elevator Safety Circuit (SF) feilsøkingsveiledning

2025-04-03

Sikkerhetskrets (SF)

4.1 Oversikt

DeSikkerhetskrets (SF)sikrer at alle mekaniske og elektriske sikkerhetsinnretninger er operative. Den forhindrer heisdrift hvis noen sikkerhetsforhold brytes (f.eks. åpne dører, for høy hastighet).

Nøkkelkomponenter

  1. Sikkerhetskjede (#29):

    • Seriekoblede sikkerhetsbrytere (f.eks. gropbryter, regulator, nødstopp).

    • Driver sikkerhetsrelé#89(eller intern logikk i C-språk P1-kort).

  2. Dørlåskrets (#41DG):

    • Seriekoblede dørlåser (bil + etasjedører).

    • Drevet av#78(utgang fra sikkerhetskjede).

  3. Sikkerhetssjekk av dørsonen:

    • Parallelt med dørlåser. Aktiveres kun når dørene er åpne i landingssonen.

Kritiske funksjoner:

  • Kutter strøm til#5 (hovedkontaktor)og#LB (bremsekontaktor)hvis den utløses.

  • Overvåkes via lysdioder på P1-kortet (#29, #41DG, #89).


4.2 Generelle feilsøkingstrinn

4.2.1 Feilidentifikasjon

Symptomer:

  • #29/#89 LED av→ Sikkerhetskjeden avbrutt.

  • Nødstopp→ Sikkerhetskrets utløst under drift.

  • Ingen oppstart→ Sikkerhetskrets åpen i hvile.

Diagnostiske metoder:

  1. LED-indikatorer:

    • Sjekk P1-kortets LED-er (#29, #41DG) for åpne kretser.

  2. Feilkoder:

    • For eksempel "E10" for sikkerhetskjedeavbrudd (for forbigående feil).

4.2.2 Feillokalisering

  1. Stabil åpen krets:

    • Bruksonebasert testing: Mål spenning ved koblingspunkter (f.eks. grop, maskinrom).

    • Eksempel: Hvis spenningen faller mellom krysset J10-J11, inspiser bryterne i den sonen.

  2. Intermitterende åpen krets:

    • Bytt ut mistenkelige brytere (f.eks. slitt gropbryter).

    • Bypass test: Bruk reserveledninger for redundant tilkobling av kabelsegmenter (ekskluder brytere).

ADVARSEL: Kortslut aldri sikkerhetsbrytere for testing.

4.2.3 Sikkerhetsfeil i dørsonen

Symptomer:

  • Plutselige stopp under re-nivellering.

  • Feilkoder knyttet til dørsonesignaler (RLU/RLD).

Rotårsaker:

  1. Feiljusterte dørsonesensorer (PAD):

    • Juster avstanden mellom PAD og magnetvingen (vanligvis 5–10 mm).

  2. Defekte releer:

    • Test reléer (DZ1, DZ2, RZDO) på beskyttelseskort.

  3. Problemer med signalledninger:

    • Se etter ødelagte/skjermede ledninger i nærheten av motorer eller høyspentkabler.


4.3 Vanlige feil og løsninger

4.3.1 #29 LED av (Sikkerhetskjede åpen)

Forårsake Løsning
Åpne sikkerhetsbryteren Test brytere sekvensielt (f.eks. regulator, gropbryter, nødstopp).
00S2/00S4 Signaltap Bekreft tilkoblinger til400signal (for spesifikke modeller).
Defekt sikkerhetstavle Skift ut W1/R1/P1-kort eller PCB for landingsinspeksjonspanel.

4.3.2 #41DG LED av (dørlås åpen)

Forårsake Løsning
Defekt dørlås Inspiser bil-/landingsdørlåser med multimeter (kontinuitetstest).
Feiljustert dørkniv Juster avstanden mellom dørkniv og rull (2–5 mm).

4.3.3 Nødstopp + knappen lyser på

Forårsake Løsning
Dørlåsavbrudd Se etter at dørlåsen er utkoblet under kjøring (f.eks. rulleslitasje).

4.3.4 Nødstopp + knappen lyser av

Forårsake Løsning
Sikkerhetskjede utløst Inspiser gropbrytere for korrosjon/kabelpåvirkning; test overhastighetsregulator.

5. Diagrammer

Figur 4-1: Skjematisk sikkerhetskrets

Sikkerhetskjede

Figur 4-2: Sikkerhetskrets for dørsone

Dørsonekontroll


Dokumentnotater:
Denne veiledningen er i tråd med Mitsubishi heisstandarder. Slå alltid av strømmen før testing og se modellspesifikke manualer.


© Heisvedlikehold Teknisk dokumentasjon