मित्सुबिशी लिफ्ट होइस्टवे सिग्नल सर्किट (HW) समस्या निवारण गाइड
होइस्टवे सिग्नल सर्किट (HW)
१ अवलोकन
दहोइस्टवे सिग्नल सर्किट (HW)समावेश गर्दछलेभलिङ स्विचहरूरटर्मिनल स्विचहरूजसले लिफ्ट नियन्त्रण प्रणालीलाई महत्वपूर्ण स्थिति र सुरक्षा जानकारी प्रदान गर्दछ।
१.१ लेभलिङ स्विचहरू (PAD सेन्सरहरू)
-
प्रकार्य: भुइँ समतलीकरण, ढोका सञ्चालन क्षेत्रहरू, र पुन: समतलीकरण क्षेत्रहरूको लागि कारको स्थिति पत्ता लगाउनुहोस्।
-
सामान्य संकेत संयोजनहरू:
-
डिजेडडी/डिजेडयू: मुख्य ढोका क्षेत्र पत्ता लगाउने (भुइँको सतहबाट ±५० मिमी भित्र कार)।
-
आरएलडी/आरएलयू: पुन: समतलीकरण क्षेत्र (DZD/DZU भन्दा साँघुरो)।
-
एफडीजेड/आरडीजेड: अगाडि/पछाडिको ढोका क्षेत्र संकेतहरू (दोहोरो-ढोका प्रणालीहरूको लागि)।
-
-
कुञ्जी नियम:
-
-
यदि RLD/RLU मध्ये कुनै एक सक्रिय छ भने, DZD/DZUपर्छसक्रिय पनि हुनुहोस्। उल्लङ्घनले ढोका क्षेत्र सुरक्षा सुरक्षालाई ट्रिगर गर्छ (हेर्नुहोस्SF सर्किट)।
-
-
१.२ टर्मिनल स्विचहरू
प्रकारहरू | प्रकार्य | सुरक्षा स्तर |
---|---|---|
गति घटाउने | टर्मिनलहरू नजिक कारको गति सीमित गर्छ; स्थिति सुधार गर्न मद्दत गर्छ। | नियन्त्रण संकेत (नरम रोक)। |
सीमा | टर्मिनलहरूमा ओभरट्राभल रोक्छ (जस्तै, USL/DSL)। | सुरक्षा सर्किट (हार्ड स्टप)। |
अन्तिम सीमा | अन्तिम उपायको मेकानिकल स्टप (जस्तै, UFL/DFL)। | #५/#पाउन्ड पावर काट्छ। |
नोट: मेसिन-रूम-रहित (MRL) लिफ्टहरूले म्यानुअल सञ्चालन सीमाको रूपमा माथिल्लो टर्मिनल स्विचहरू पुन: प्रयोग गर्न सक्छन्।
२ सामान्य समस्या निवारण चरणहरू
२.१ लेभलिङ स्विच गल्तीहरू
लक्षणहरू:
-
खराब लेभलिङ (±१५ मिमी त्रुटि)।
-
बारम्बार पुन: स्तरीकरण वा "AST" (असामान्य रोक) गल्तीहरू।
-
गलत भुइँ दर्ता।
निदान चरणहरू:
-
PAD सेन्सर जाँच:
-
PAD र चुम्बकीय भेन (५-१० मिमी) बीचको खाडल प्रमाणित गर्नुहोस्।
-
मल्टिमिटर (DC १२–२४V) मार्फत सेन्सर आउटपुट परीक्षण गर्नुहोस्।
-
-
सिग्नल प्रमाणीकरण:
-
P1 बोर्ड प्रयोग गर्नुहोस्डिबग मोडकार भुइँबाट गुज्रँदा PAD सिग्नल संयोजनहरू प्रदर्शन गर्न।
-
उदाहरण: कोड "1D" = DZD सक्रिय; "2D" = DZU सक्रिय। बेमेलले दोषपूर्ण सेन्सरहरूलाई संकेत गर्दछ।
-
-
तार निरीक्षण:
-
मोटर वा उच्च-भोल्टेज लाइनहरू नजिक भाँचिएका/ढालिएका केबलहरू छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्।
-
२.२ टर्मिनल स्विच गल्तीहरू
लक्षणहरू:
-
टर्मिनलहरू नजिकै आपतकालीन रोकिन्छ।
-
गलत टर्मिनल डिसेलेरेसन।
-
टर्मिनल फ्लोरहरू दर्ता गर्न असमर्थता ("लेयर लेख्न" विफलता)।
निदान चरणहरू:
-
सम्पर्क-प्रकार स्विचहरू:
-
समायोजन गर्नुहोस्एक्चुएटर कुकुरछेउछाउका स्विचहरूको एकैसाथ ट्रिगरिङ सुनिश्चित गर्न लम्बाइ।
-
-
सम्पर्करहित (TSD-PAD) स्विचहरू:
-
चुम्बक प्लेट अनुक्रम र समय प्रमाणित गर्नुहोस् (सिग्नल विश्लेषणको लागि ओसिलोस्कोप प्रयोग गर्नुहोस्)।
-
-
सिग्नल ट्रेसिङ:
-
W1/R1 बोर्ड टर्मिनलहरूमा भोल्टेज मापन गर्नुहोस् (जस्तै, ट्रिगर हुँदा USL = 24V)।
-
३ सामान्य गल्ती र समाधानहरू
३.१ भुइँको उचाइ दर्ता गर्न असमर्थता
कारण | समाधान |
---|---|
दोषपूर्ण टर्मिनल स्विच | - TSD-PAD को लागि: चुम्बक प्लेट सम्मिलन गहिराई (≥२० मिमी) प्रमाणित गर्नुहोस्। - सम्पर्क स्विचहरूको लागि: USR/DSR एक्चुएटरको स्थिति समायोजन गर्नुहोस्। |
PAD सिग्नल त्रुटि | DZD/DZU/RLD/RLU सिग्नलहरू नियन्त्रण बोर्डमा पुगेको पुष्टि गर्नुहोस्; PAD पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्नुहोस्। |
बोर्ड गल्ती | P1/R1 बोर्ड बदल्नुहोस् वा सफ्टवेयर अपडेट गर्नुहोस्। |
३.२ स्वचालित टर्मिनल पुन: स्तरीकरण
कारण | समाधान |
---|---|
TSD मिसअलाइनमेन्ट | रेखाचित्र अनुसार TSD स्थापना पुन: मापन गर्नुहोस् (सहनशीलता: ±३ मिमी)। |
डोरी चिप्लनु | कर्षण शिभ ग्रुभ वेयर निरीक्षण गर्नुहोस्; यदि डोरीहरू ५% भन्दा बढी चिप्लिए भने बदल्नुहोस्। |
३.३ टर्मिनलहरूमा आपतकालीन रोक
कारण | समाधान |
---|---|
गलत TSD अनुक्रम | चुम्बक प्लेट कोडिङ प्रमाणित गर्नुहोस् (जस्तै, U1→U2→U3)। |
एक्चुएटर कुकुरको गल्ती | सीमा स्विचहरूसँग ओभरल्याप सुनिश्चित गर्न लम्बाइ समायोजन गर्नुहोस्। |
४. रेखाचित्रहरू
चित्र १: PAD सिग्नल समय
चित्र २: टर्मिनल स्विच लेआउट
कागजात नोटहरू:
यो गाइड मित्सुबिशी लिफ्ट मापदण्डहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ। MRL प्रणालीहरूको लागि, TSD-PAD म्याग्नेट प्लेट अनुक्रमण जाँचहरूलाई प्राथमिकता दिनुहोस्।
© लिफ्ट मर्मतसम्भार प्राविधिक कागजात