पावर इनपुट टर्मिनलहरूबाट सुरु हुन्छ।
पार गर्छEMC कम्पोनेन्टहरू(फिल्टरहरू, रिएक्टरहरू)।
नियन्त्रण सम्पर्ककर्ता मार्फत इन्भर्टर मोड्युलमा जडान हुन्छ#५(वा ऊर्जा पुनर्जनन प्रणालीहरूमा रेक्टिफायर मोड्युल)।

मुख्य सर्किट खण्ड

मुख्य घटकहरू समावेश छन्:
- रेक्टिफायर: AC लाई DC मा रूपान्तरण गर्दछ।
  - अनियन्त्रित रेक्टिफायर: डायोड ब्रिजहरू प्रयोग गर्दछ (फेज अनुक्रम आवश्यक छैन)।
  - नियन्त्रित रेक्टिफायर: चरण-संवेदनशील नियन्त्रणको साथ IGBT/IPM मोड्युलहरू प्रयोग गर्दछ।
- डीसी लिङ्क:
  - इलेक्ट्रोलाइटिक क्यापेसिटरहरू (३८०V प्रणालीहरूको लागि श्रृंखला-जडित)।
  - भोल्टेज सन्तुलन प्रतिरोधकहरू।
  - वैकल्पिकपुनर्जनन प्रतिरोधक(पुनर्जन्म नगर्ने प्रणालीहरूको लागि अतिरिक्त ऊर्जा नष्ट गर्न)।
- इन्भर्टर: मोटरको लागि DC लाई फेरि परिवर्तनशील-फ्रिक्वेन्सी AC मा रूपान्तरण गर्दछ।
  - हालको प्रतिक्रियाको लागि आउटपुट चरणहरू (U, V, W) DC-CT हरूबाट गुज्रन्छन्।

आउटपुट खण्ड

इन्भर्टर आउटपुटबाट सुरु हुन्छ।
DC-CTs र वैकल्पिक EMC कम्पोनेन्टहरू (रिएक्टरहरू) मार्फत जान्छ।
मोटर टर्मिनलहरूमा जडान हुन्छ।

मुख्य नोटहरू:

ध्रुवीयता: क्यापेसिटरहरूको लागि सही "P" (सकारात्मक) र "N" (ऋणात्मक) जडानहरू सुनिश्चित गर्नुहोस्।
SNUBBER सर्किटहरू: स्विचिङको समयमा भोल्टेज स्पाइकहरू दबाउन IGBT/IPM मोड्युलहरूमा स्थापना गरिएको।
नियन्त्रण संकेतहरू: हस्तक्षेप कम गर्न ट्विस्टेड-जोडी केबलहरू मार्फत प्रसारित PWM संकेतहरू।

अनियन्त्रित रेक्टिफायर सर्किट

चित्र १-१: अनियन्त्रित रेक्टिफायर मुख्य सर्किट

२ सामान्य समस्या निवारण चरणहरू

२.१ एमसी सर्किट गल्ती निदानका लागि सिद्धान्तहरू

सममिति जाँच:
- तीनवटै चरणहरूमा समान विद्युतीय प्यारामिटरहरू (प्रतिरोध, इन्डक्टन्स, क्यापेसिटन्स) छन् भनी प्रमाणित गर्नुहोस्।
- कुनै पनि असंतुलनले गल्तीलाई संकेत गर्छ (जस्तै, रेक्टिफायरमा क्षतिग्रस्त डायोड)।
चरण अनुक्रम अनुपालन:
- तारिङ रेखाचित्रहरू कडाईका साथ पालना गर्नुहोस्।
- नियन्त्रण प्रणाली चरण पत्ता लगाउने कार्य मुख्य सर्किटसँग मिल्दोजुल्दो छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।

२.२ बन्द-लूप नियन्त्रण खोल्ने

बन्द-लूप प्रणालीहरूमा त्रुटिहरू अलग गर्न:

ट्र्याक्सन मोटर विच्छेद गर्नुहोस्:
- यदि प्रणाली मोटर बिना सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन्छ भने, गल्ती मोटर वा केबलहरूमा हुन्छ।
- यदि होइन भने, नियन्त्रण क्याबिनेट (इन्भर्टर/रेक्टिफायर) मा ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्।
सम्पर्ककर्ता कार्यहरूको निगरानी गर्नुहोस्:
- पुनर्जन्म प्रणालीहरूको लागि:
  - यदि#५(इनपुट कन्ट्याक्टर) पहिले ट्रिप हुन्छ#पाउन्ड(ब्रेक कन्ट्याक्टर) जडान भयो, रेक्टिफायर जाँच गर्नुहोस्।
  - यदि#पाउन्डजडान हुन्छ तर समस्याहरू रहिरहन्छन्, इन्भर्टर जाँच गर्नुहोस्।

२.३ त्रुटि कोड विश्लेषण

P1 बोर्ड कोडहरू:
- जस्तै,E02 को लागि सोधपुछ गर्नुहोस्(ओभरकरेन्ट),E5 ले(डीसी लिङ्क ओभरभोल्टेज)।
- सही निदानको लागि प्रत्येक परीक्षण पछि ऐतिहासिक त्रुटिहरू हटाउनुहोस्।
पुनर्जन्म प्रणाली कोडहरू:
- ग्रिड भोल्टेज र इनपुट करेन्ट बीचको चरण पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्नुहोस्।

२.४ (M)ELD मोड त्रुटिहरू

लक्षणहरू: ब्याट्रीबाट चल्ने सञ्चालनको क्रममा अचानक रोकिने।
मूल कारणहरू:
- गलत भार तौल डेटा।
- गति विचलनले भोल्टेज सन्तुलनमा बाधा पुर्‍याउँछ।
जाँच गर्नुहोस्:
- कन्ट्याक्टर कार्यहरू र आउटपुट भोल्टेज प्रमाणित गर्नुहोस्।
- (M)ELD बन्द गर्नु अघि P1 बोर्ड कोडहरू निगरानी गर्नुहोस्।

२.५ ट्र्याक्सन मोटर गल्ती निदान

लक्षण	निदान दृष्टिकोण
अचानक रोकिने	मोटर फेजहरू एक-एक गरी विच्छेद गर्नुहोस्; यदि रोकिएन भने, मोटर बदल्नुहोस्।
कम्पन	पहिले मेकानिकल पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्नुहोस्; सममित भारहरू (२०%–८०% क्षमता) अन्तर्गत मोटर परीक्षण गर्नुहोस्।
असामान्य आवाज	मेकानिकल (जस्तै, बेयरिङ वेयर) र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक (जस्तै, फेज असंतुलन) छुट्याउनुहोस्।

३ सामान्य गल्ती र समाधानहरू

३.१ PWFH(PP) सूचक बन्द वा फ्ल्यासिङ

कारणहरू:
1. चरण हानि वा गलत अनुक्रम।
2. दोषपूर्ण नियन्त्रण बोर्ड (M1, E1, वा P1)।
समाधानहरू:
- इनपुट भोल्टेज मापन गर्नुहोस् र चरण क्रम सही गर्नुहोस्।
- बिग्रिएको बोर्ड बदल्नुहोस्।

३.२ चुम्बकीय ध्रुव सिकाइ विफलता

कारणहरू:
1. एन्कोडर गलत अलाइनमेन्ट (केंद्रितता जाँच गर्न डायल सूचक प्रयोग गर्नुहोस्)।
2. क्षतिग्रस्त एन्कोडर केबलहरू।
3. दोषपूर्ण एन्कोडर वा P1 बोर्ड।
4. गलत प्यारामिटर सेटिङहरू (जस्तै, कर्षण मोटर कन्फिगरेसन)।
समाधानहरू:
- एन्कोडर पुन: स्थापना गर्नुहोस्, केबलहरू/बोर्डहरू बदल्नुहोस्, वा प्यारामिटरहरू समायोजन गर्नुहोस्।

३.३ बारम्बार E02 (ओभरकरेन्ट) गल्ती

कारणहरू:
1. मोड्युलको चिसोपन कमजोर हुनु (फ्यानहरू बन्द हुनु, थर्मल पेस्ट असमान हुनु)।
2. ब्रेक गलत समायोजन (खाल: ०.२–०.५ मिमी)।
3. दोषपूर्ण E1 बोर्ड वा IGBT मोड्युल।
4. मोटर वाइन्डिङमा सर्ट सर्किट।
5. खराब करेन्ट ट्रान्सफर्मर।
समाधानहरू:
- पंखाहरू सफा गर्नुहोस्, थर्मल पेस्ट पुन: लगाउनुहोस्, ब्रेकहरू समायोजन गर्नुहोस्, वा कम्पोनेन्टहरू बदल्नुहोस्।

३.४ सामान्य ओभरकरेन्ट गल्तीहरू

कारणहरू:
1. ड्राइभर सफ्टवेयर बेमेल।
2. असममित ब्रेक रिलीज।
3. मोटर इन्सुलेशन विफलता।
समाधानहरू:
- सफ्टवेयर अपडेट गर्नुहोस्, ब्रेकहरू सिङ्क्रोनाइज गर्नुहोस्, वा मोटर विन्डिङहरू बदल्नुहोस्।

कागजात नोटहरू:
यो गाइड मित्सुबिशी लिफ्टको प्राविधिक मापदण्डहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ। सधैं सुरक्षा प्रोटोकलहरू पालना गर्नुहोस् र मोडेल-विशिष्ट विवरणहरूको लागि आधिकारिक म्यानुअलहरू हेर्नुहोस्।