Mitsubishi Elevator Safety Circuit (SF) ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလမ်းညွှန်

ဘေးကင်းရေးပတ်လမ်း (SF)

4.1 ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ဟိဘေးကင်းရေးပတ်လမ်း (SF)စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေး ကိရိယာများအားလုံး လည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေပါသည်။ လုံခြုံရေးအခြေအနေတစ်ခုခုကို ချိုးဖောက်ပါက ဓာတ်လှေကားလည်ပတ်မှုကို တားဆီးပေးသည် (ဥပမာ- တံခါးဖွင့်ခြင်း၊ အရှိန်လွန်ခြင်း)။

အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ

1. ဘေးကင်းရေးကွင်းဆက် (#29):

   • ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော ဘေးကင်းရေးခလုတ်များ (ဥပမာ၊ တွင်းခလုတ်၊ အုပ်ချုပ်ရေးမှူး၊ အရေးပေါ်ရပ်တန့်)။

   • ပါဝါဘေးကင်းရေး relay#၈၉(သို့မဟုတ် C-language P1 ဘုတ်များတွင်) အတွင်းပိုင်းလော့ဂျစ်။

2. တံခါးသော့ပတ်လမ်း (#41DG):

   • ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော တံခါးသော့များ (ကား + ဆင်းသက်သည့်တံခါးများ)။

   • မှပံ့ပိုးသည်#၇၈(ဘေးကင်းရေးကွင်းဆက်မှထွက်ရှိ)။

3. Door Zone Safety Check:

   • တံခါးသော့ခတ်ခြင်းနှင့်အပြိုင်။ ဆင်းသက်သည့်ဇုန်တွင် တံခါးများဖွင့်ထားမှသာ အသက်ဝင်သည်။

အရေးပါသောလုပ်ဆောင်ချက်များ:

• ဓာတ်အားဖြတ်တောက်သည်။#5 (ပင်မဆက်သွယ်သူ)နှင့်#LB (ဘရိတ် contactor)အစပျိုးလျှင်။

• P1 ဘုတ်ပေါ်ရှိ LED များ (#29၊ #41DG၊ #89) ဖြင့် စောင့်ကြည့်ထားသည်။

4.2 အထွေထွေ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း အဆင့်များ

4.2.1 အမှားခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း။

ရောဂါလက္ခဏာများ:

• #29/#89 LED ပိတ်ထားသည်။→ ဘေးကင်းရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်သွားသည်။

• အရေးပေါ်တား→ လည်ပတ်နေစဉ် ဘေးကင်းရေးပတ်လမ်း အစပျိုးသည်။

• စတင်ခြင်းမရှိပါ။→ ဘေးကင်းရေးပတ်လမ်းကို အနားယူချိန်တွင် ဖွင့်ပါ။

ရောဂါရှာဖွေရေးနည်းလမ်းများ:

1. LED အညွှန်းကိန်းများ:

   • အဖွင့်ပတ်လမ်းများအတွက် P1 ဘုတ် LEDs (#29၊ #41DG) ကိုစစ်ဆေးပါ။

2. အမှားကုဒ်များ:

   • ဥပမာ၊ ဘေးကင်းရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှု (ယာယီအမှားများအတွက်) "E10"။

4.2.2 Fault Localization

1. တည်ငြိမ်သော အဖွင့်ပတ်လမ်း:

   • သုံးပါ။ဇုန်အခြေပြုစမ်းသပ်မှု: လမ်းဆုံအမှတ်များ (ဥပမာ၊ တွင်း၊ စက်ခန်း) တွင် ဗို့အား တိုင်းပါ။

   • ဥပမာ- လမ်းဆုံ J10-J11 ကြားတွင် ဗို့အားကျသွားပါက၊ ထိုဇုန်ရှိ ခလုတ်များကို စစ်ဆေးပါ။

2. Intermittent Open Circuit:

   • သံသယဖြစ်ဖွယ်ခလုတ်များကို အစားထိုးပါ (ဥပမာ၊ တပ်ဆင်ထားသော တွင်းခလုတ်)။

   • စာမေးပွဲကို ရှောင်ပါ။: ကေဘယ်အပိုင်းများကို မလိုအပ်ဘဲ ချိတ်ဆက်ရန် အပိုဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုပါ (ခလုတ်များကို ဖယ်ထုတ်ပါ။)

သတိပေးချက်: စမ်းသပ်ရန်အတွက် တိုတောင်းသော ဘေးကင်းရေးခလုတ်များကို ဘယ်တော့မှ မထားပါ။

4.2.3 တံခါးဇုန်ဘေးကင်းရေး ချို့ယွင်းချက်များ

ရောဂါလက္ခဏာများ:

• ပြန်လည်အဆင့်မြှင့်နေစဉ် ရုတ်တရက် ရပ်တန့်သွားသည်။

• တံခါးဇုန်အချက်ပြမှုများ (RLU/RLD) နှင့်ပတ်သက်သည့် အမှားကုဒ်များ။

အမြစ်အကြောင်းတရားများ:

1. Misaligned Door Zone Sensors (PAD):

   • PAD နှင့် သံလိုက်ဗန်းကြား ကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် 5-10mm)။

2. မှားယွင်းသော Relay များ:

   • အကာအကွယ်ဘုတ်များပေါ်ရှိ ထပ်ဆင့်ပို့များ (DZ1၊ DZ2၊ RZDO)။

3. Signal Wiring ပြဿနာများ:

   • မော်တာများ သို့မဟုတ် ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်များအနီးတွင် ကျိုး/အကာအကာရှိသော ဝါယာများကို စစ်ဆေးပါ။

4.3 အဖြစ်များသော အမှားများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

4.3.1 #29 LED ပိတ် (Safety Chain အဖွင့်)

4.3.2 #41DG LED ပိတ် (တံခါးသော့ဖွင့်ခြင်း)

4.3.3 အရေးပေါ်ရပ်တန့် + ခလုတ်မီးများဖွင့်ပါ။

4.3.4 အရေးပေါ်ရပ်တန့် + ခလုတ် မီးပိတ်

5. ပုံများ

ပုံ 4-1- Safety Circuit Schematic

ပုံ 4-2- Door Zone Safety Circuit

မှတ်တမ်းမှတ်စုများ:
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် Mitsubishi ဓာတ်လှေကားစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ မစမ်းသပ်မီ ပါဝါကို အမြဲပိတ်ပြီး မော်ဒယ်အလိုက် လက်စွဲစာအုပ်များကို တိုင်ပင်ပါ။

© ဓာတ်လှေကား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်း