Mitsubishi Elevator Power Circuit (PS) ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလမ်းညွှန်

1 ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

PS (Power Supply) circuit သည် ဓာတ်လှေကားခွဲစနစ်များအတွက် အရေးကြီးသော ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊၊သမားရိုးကျ ဓာတ်အားပေးစနစ်များနှင့်အရေးပေါ်ဓာတ်အားစနစ်များ.

သော့ပါဝါ သတ်မှတ်ချက်များ

မှတ်စုများ:

• ဓာတ်လှေကားမော်ဒယ်အလိုက် ဗို့အားအဆင့်များ ကွဲပြားနိုင်သည် (ဥပမာ၊ စက်ခန်းနည်းပါးသော ဓာတ်လှေကားတွင် #79 ဗို့အား #420 နှင့် ကိုက်ညီသည်)။

• တိကျသောသတ်မှတ်ချက်များအတွက် မော်ဒယ်-သီးသန့်နည်းပညာလက်စွဲများကို အမြဲကိုးကားပါ။

သမားရိုးကျ ဓာတ်အားစနစ်များ

1. Transformer-အခြေခံ:

   • အဝင်- 380V AC → အထွက်- ဒုတိယအကွေ့အကောက်များမှတစ်ဆင့် AC/DC ဗို့အားများစွာ။

   • DC အထွက်များအတွက် rectifiers များ (ဥပမာ၊ ထိန်းချုပ်ဘုတ်များအတွက် 5V) ပါဝင်သည်။

   • စွမ်းရည်မြင့် ဆင်းသက်သည့် စက်များ သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးအလင်းရောင်အတွက် ဖြည့်စွက်ထရန်စဖော်မာများကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

2. DC-DC Converter-အခြေခံ:

   • ထည့်သွင်းမှု- 380V AC → DC 48V → လိုအပ်သော DC ဗို့အားသို့ ပြောင်းပြန်။

   • အဓိကကွာခြားချက်:

     • တင်သွင်းထားသောစနစ်များသည် ဆင်းသက်ခြင်း/ကားပေါ်ရှိ ဘူတာရုံများအတွက် AC ပါဝါကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

     • အိမ်တွင်းစနစ်များသည် DC သို့ အပြည့်အဝပြောင်းသည်။

အရေးပေါ်ဓာတ်အားစနစ်များ

• (M)ELD (အရေးပေါ်ဆင်းသက်သည့်ကိရိယာ):

  • ဓာတ်လှေကားကို အနီးဆုံးထပ်သို့ မောင်းနှင်ရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပြတ်တောက်နေချိန်တွင် အသက်ဝင်ပါသည်။

  • အမျိုးအစားနှစ်မျိုး-

    1. Activation နှောင့်နှေးခြင်း။: ဇယားကွက်ပျက်ကွက်မှု အတည်ပြုချက် လိုအပ်သည်။ လည်ပတ်မှု မပြီးမချင်း grid power ကို ခွဲထုတ်သည်။

    2. လက်ငင်း Backup: ပြတ်တောက်နေစဉ်အတွင်း DC ဘတ်စ်ကားဗို့အား ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

ကြိုတင်အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်သည့်ပတ်လမ်းများ

• လုပ်ဆောင်ချက်: DC link capacitors များကို လုံခြုံစွာ အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်ခြင်း။

• အစိတ်အပိုင်းများ:

  • ကြိုတင်အားသွင်းခြင်း ခံနိုင်ရည်များ (inrush current ကို ကန့်သတ်သည်)။

  • Discharge resistors (အကြွင်းအကျန်စွမ်းအင်ကို dissipate ပြီးနောက်ပိတ်ပစ်) ။

• ပြတ်ရွေ့ ကိုင်တွယ်ခြင်း။: ကြည့်MC Circuitပြန်လည်ထူထောင်ရေးစနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများအတွက် ကဏ္ဍ။

Precharge Circuit ဇယား

အထွေထွေ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း အဆင့် ၂

2.1 သမားရိုးကျ ပါဝါစနစ် ချို့ယွင်းချက်များ

အဖြစ်များသောကိစ္စများ:

1. Fuse/Circuit Breaker ခလုတ်တိုက်ခြင်း။:

   • ခြေလှမ်းများ:

     1. မှားယွင်းနေသော ဆားကစ်ကို ဖြုတ်ပါ။

     2. ပါဝါရင်းမြစ်တွင် ဗို့အား တိုင်းပါ။

     3. megohmmeter (>5MΩ) ဖြင့် insulation resistance ကိုစစ်ဆေးပါ။

     4. ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် တစ်ခုပြီးတစ်ခု ပြန်ချိတ်ဆက်ပါ။

2. ပုံမှန်မဟုတ်သော ဗို့အား:

   • ခြေလှမ်းများ:

     1. ပါဝါအရင်းအမြစ်ကို ခွဲထုတ်ပြီး အထွက်ကို တိုင်းတာပါ။

     2. ထရန်စဖော်မာများအတွက်- ဗို့အားသွေဖည်သွားပါက input taps များကို ချိန်ညှိပါ။

     3. DC-DC converters များအတွက်- ဗို့အားထိန်းညှိမှု ပျက်ကွက်ပါက ယူနစ်ကို အစားထိုးပါ။

3. EMI/Noise Interference:

   • လျော့ပါးစေခြင်း။:

     • ဗို့အားမြင့်/အနိမ့်ကြိုးများကို ခွဲခြားပါ။

     • အပြိုင်မျဥ်းများအတွက် ထောင့်မှန်လမ်းကြောင်းကို အသုံးပြုပါ။

     • ဓာတ်ရောင်ခြည်ကို လျှော့ချရန် မြေစိုက်ကြိုး ဗူးခွံများ။

2.2 ကြိုတင်အားသွင်းခြင်း/အလွတ်ပတ်လမ်း ချို့ယွင်းချက်များ

ရောဂါလက္ခဏာများ:

1. ပုံမှန်မဟုတ်သော အားသွင်းဗို့အား:

   • အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် လွင့်ထွက်နေသော အပူရှိ fuses များအတွက် ကြိုတင်အားသွင်းခုခံအားကို စစ်ဆေးပါ။

   • အစိတ်အပိုင်းများတစ်လျှောက် ဗို့အားကျဆင်းမှုကို တိုင်းတာခြင်း (ဥပမာ၊ resistors၊ cables)။

2. တိုးချဲ့အားသွင်းချိန်:

   • capacitors၊ ဟန်ချက်ညီသော resistors နှင့် discharge လမ်းကြောင်းများ (ဥပမာ၊ rectifier modules၊ busbars) ကိုစစ်ဆေးပါ။

ရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်များ:

1. DCP (DC Positive) ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။

2. precharge circuit output ကို တိုင်းတာပါ။

3. ပုံမှန်မဟုတ်သော အထွက်လမ်းကြောင်းများကို ရှာဖွေရန် DCP ဆားကစ်များကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။

2.3 (M)ELD စနစ် ချို့ယွင်းချက်များ

အဖြစ်များသောကိစ္စများ:

1. (M)ELD စတင်ရန်ပျက်ကွက်:

   • လိုင်းပြတ်တောက်နေစဉ် #79 ပါဝါအချက်ပြမှုကို စစ်ဆေးပါ။

   • ဘက်ထရီဗို့အားနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။

   • ထိန်းချုပ်ခလုတ်များအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ (ဥပမာ။ စက်ခန်း-မရှိသော တပ်ဆင်မှုများတွင်)။

2. ပုံမှန်မဟုတ်သော (M)ELD ဗို့အား:

   • ဘက်ထရီကျန်းမာရေးနှင့် အားသွင်းပတ်လမ်းများကို စမ်းသပ်ပါ။

   • မြှင့်တင်ထရန်စဖော်မာပါရှိသော စနစ်များအတွက်- အဝင်/အထွက်ဗို့အား နှိပ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။

3. မမျှော်လင့်ထားသော ပိတ်ခြင်း။:

   • ဘေးကင်းသော relay များ (ဥပမာ၊ #89) နှင့် တံခါးဇုန်အချက်ပြမှုများကို စစ်ဆေးပါ။

3 အဖြစ်များသောအမှားများနှင့်ဖြေရှင်းချက်

3.1 ဗို့အား မူမမှန်မှုများ (C10/C20၊ H10/H20၊ S79/S420)

3.2 ထိန်းချုပ်ဘုတ်အား ပါဝါဖွင့်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။

3.3 Transformer ပျက်စီးခြင်း။

3.4 (M)ELD ချွတ်ယွင်းချက်

3.5 ကြိုတင်အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်သည့်ပတ်လမ်း ပြဿနာများ

မှတ်တမ်းမှတ်စုများ:
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် Mitsubishi ဓာတ်လှေကားစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဘေးကင်းရေး ပရိုတိုကောများကို အမြဲလိုက်နာပြီး မော်ဒယ်အလိုက် အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် နည်းပညာလက်စွဲစာအုပ်များကို တိုင်ပင်ပါ။

© ဓာတ်လှေကား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်း