Mitsubishi Elevator Door and Manual Operation Circuit (DR) နည်းပညာလမ်းညွှန်

Door and Manual Operation Circuit (DR)

1 စနစ်အနှစ်ချုပ်

DR ပတ်လမ်းတွင် ဓာတ်လှေကားလည်ပတ်မှုမုဒ်များနှင့် တံခါးယန္တရားများကို ထိန်းချုပ်သည့် အဓိကစနစ်ခွဲနှစ်ခု ပါဝင်သည်-

1.1.1 လူကိုယ်တိုင်/အလိုအလျောက် လုပ်ဆောင်မှု ထိန်းချုပ်မှု

စနစ်သည် ရှင်းလင်းစွာသတ်မှတ်ထားသော ဦးစားပေးအဆင့်များဖြင့် အထက်အောက် ထိန်းချုပ်မှုပုံစံကို အကောင်အထည်ဖော်သည်-

1. အထက်အောက် ထိန်းချုပ်မှု(အမြင့်ဆုံးမှ အနိမ့်ဆုံးဦးစားပေး):

   • Car Top Station (အရေးပေါ် လည်ပတ်မှု အကန့်)

   • ကားလုပ်ငန်းလည်ပတ်ရေးအဖွဲ့

   • Control Cabinet/Hall Interface Panel (HIP)

2. လည်ပတ်မှုအခြေခံ:

   • လက်စွဲ/အလိုအလျောက် ရွေးချယ်မှုခလုတ်သည် ထိန်းချုပ်မှုအာဏာကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

   • "Manual" မုဒ်တွင်၊ ကားထိပ်ခလုတ်များသာ ပါဝါရရှိသည် (အခြားထိန်းချုပ်မှုများကို ပိတ်ခြင်း)

   • "HDRN" အတည်ပြုအချက်ပြမှုတွင် လှုပ်ရှားမှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များအားလုံးကို တွဲပေးရပါမည်။

3. သော့ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များ:

   • ပေါင်းစပ်ထားသော ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုသည် ကွဲလွဲနေသော အမိန့်များကို တားဆီးသည်။

   • လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်ခြင်းရည်ရွယ်ချက် (HDRN အချက်ပြမှု) ကို အပြုသဘောဖြင့် အတည်ပြုခြင်း

   • Fail-safe ဒီဇိုင်းသည် အမှားအယွင်းများအတွင်း အလုံခြုံဆုံးအခြေအနေသို့ ပုံသေဖြစ်သည်။

1.1.2 Door Operation System

တံခါးထိန်းချုပ်စနစ်သည် ပင်မဓာတ်လှေကားမောင်းသည့်စနစ်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထင်ဟပ်စေသည်။

1. စနစ်အစိတ်အပိုင်းများ:

   • အာရုံခံကိရိယာများ: Door photocells (hoistway limit switches များ)

   • ယန္တရားမောင်းနှင်ခြင်း။- တံခါးမော်တာ + synchronous ခါးပတ် (ဆွဲအားစနစ်နှင့် ညီမျှသည်)

   • ထိန်းချုပ်ကိရိယာ- ပေါင်းစပ်ထားသော ဒရိုက်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ (သီးခြားအင်ဗာတာ/DC-CT အစားထိုးခြင်း)

2. ထိန်းချုပ်မှု ကန့်သတ်ချက်များ:

   • တံခါးအမျိုးအစား ဖွဲ့စည်းမှု (ဗဟို/ဘေးအဖွင့်)

   • ခရီးအကွာအဝေး ဆက်တင်များ

   • အရှိန်/အရှိန်ပရိုဖိုင်များ

   • Torque ကာကွယ်မှု အဆင့်များ

3. ကာကွယ်ရေးစနစ်များ:

   • ကုပ်ထောက်လှမ်း

   • Overcurrent ကာကွယ်မှု

   • အပူစောင့်ကြည့်

   • မြန်နှုန်းစည်းမျဉ်း

---

1.2 လုပ်ဆောင်ချက် အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

1.2.1 Manual Operation Circuit

လက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် လျှပ်စီးဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုပုံစံကို အသုံးပြုထားသည်။

1. ပတ်လမ်းဗိသုကာ:

   • 79V ထိန်းချုပ်ပါဝါဖြန့်ဖြူး

   • Relay-based ဦးစားပေးပြောင်းခြင်း။

   • အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုအတွက် Optical isolation

2. Signal Flow:

   • အော်ပရေတာထည့်သွင်းခြင်း → ကွပ်ကဲမှုအတည်ပြုခြင်း → ရွေ့လျားမှုထိန်းချုပ်ကိရိယာ

   • တုံ့ပြန်ချက် ကွင်းဆက်သည် အမိန့်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်မှုကို အတည်ပြုသည်။

3. ဘေးကင်းရေး အတည်ပြုချက်:

   • dual-channel အချက်ပြအတည်ပြုချက်

   • Watchdog timer စောင့်ကြည့်ခြင်း။

   • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပြန်အလှန်စစ်ဆေးခြင်း

1.2.2 Door Control စနစ်

တံခါးယန္တရားသည် ပြီးပြည့်စုံသော လှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်-

1. ပါဝါအဆင့်:

   • သုံးဆင့် Brushless မော်တာမောင်း

   • IGBT အခြေခံ အင်ဗာတာ အပိုင်း

   • ပြန်လည်မျိုးဆက်ဘရိတ်ပတ်လမ်း

2. တုန့်ပြန်မှုစနစ်များ:

   • တိုးမြင့်ကုဒ်နံပါတ် (A/B/Z ချန်နယ်များ)

   • လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာများ (အဆင့်နှင့် ဘတ်စ်ကားစောင့်ကြည့်ခြင်း)

   • ခလုတ်ထည့်သွင်းမှုများကို ကန့်သတ်ပါ (CLT/OLT)

3. ထိန်းချုပ်မှု အယ်လ်ဂိုရီသမ်များ:

   • synchronous motors အတွက် Field-oriented control (FOC)

   • အပြိုင်အဆိုင် မော်တာများအတွက် V/Hz ထိန်းချုပ်မှု

   • အလိုက်သင့် အနေအထား ထိန်းပါ။

---

1.3 နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

1.3.1 လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

ကန့်သတ်ချက်	သတ်မှတ်ချက်	စာနာထောက်ထားမှု
ဗို့အားကို ထိန်းချုပ်ပါ။	79V AC	±10%
မော်တာဗို့အား	200V AC	±5%
အချက်ပြအဆင့်များ	24V DC	±5%
ပါဝါစားသုံးမှု	500W အများဆုံး	-

1.3.2 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

အစိတ်အပိုင်း	သတ်မှတ်ချက်
တံခါးအမြန်နှုန်း	0.3-0.5 m/s
ဖွင့်ချိန်	2-4 စက္ကန့်
ပိတ်ရေးအင်အားစု
Overhead Clearance	50mm မိနစ်

---

1.4 စနစ် မျက်နှာပြင်များ

1. အချက်ပြမှုများကို ထိန်းချုပ်ပါ။:

   • D21/D22- တံခါးဖွင့်/ပိတ် ညွှန်ကြားချက်များ

   • 41DG- တံခါးသော့ခတ်မှု အခြေအနေ

   • CLT/OLT- ရာထူးအတည်ပြုခြင်း။

2. ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများ:

   • ကန့်သတ်ဖွဲ့စည်းပုံအတွက် RS-485

   • စနစ်ပေါင်းစည်းမှုအတွက် ဘတ်စ်ကားကို လုပ်နိုင်သလား (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)

3. Diagnostic Ports များ:

   • USB ဝန်ဆောင်မှု မျက်နှာပြင်

   • LED အခြေအနေအညွှန်းများ

   • 7-segment ချွတ်ယွင်းပြသမှု

---

2 ပုံမှန် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း အဆင့်များ

2.1 ကားထိပ်မှ လူကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်မှု

2.1.1 အပေါ်/အောက် ခလုတ်များ အလုပ်မလုပ်ပါ။

ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်း-

1. ကနဦးအခြေအနေစစ်ဆေးခြင်း။

   • P1 ဘုတ်အဖွဲ့တွင် အမှားအယွင်းကုဒ်များနှင့် အခြေအနေ LED များ (#29 ဘေးကင်းလုံခြုံရေး ဆားကစ်၊ စသည်) ကို စစ်ဆေးပါ။

   • ပြသထားသည့် အမှားကုဒ်များအတွက် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်ပါ။

2. Power Supply Verification

   • ထိန်းချုပ်မှုအဆင့်တစ်ခုစီတွင် ဗို့အားစစ်ဆေးပါ (ကားထိပ်၊ ကားအကန့်၊ ထိန်းချုပ်ခန်း)

   • လူကိုယ်တိုင်/အော်တိုခလုတ်ကို မှန်ကန်စွာ နေရာချထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။

   • HDRN အချက်ပြအဆက်ပြတ်မှုနှင့် ဗို့အားအဆင့်များကို စမ်းသပ်ပါ။

3. Signal Transmission စစ်ဆေးခြင်း။

   • အတက်/အောက် အမိန့်ပေးအချက်ပြမှုများကို P1 ဘုတ်သို့ရောက်ရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ။

   • အမှတ်စဉ် ဆက်သွယ်ရေး အချက်ပြများအတွက် (ကားထိပ်မှ ကားအကန့်သို့)

     • CS ဆက်သွယ်ရေးပတ်လမ်း ခိုင်မာမှုကို စစ်ဆေးပါ။

     • ရပ်စဲခြင်းခံနိုင်ရည်များကို စစ်ဆေးပါ။

     • EMI နှောင့်ယှက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

4. ဦးစားပေး Circuit Validation

   • လူကိုယ်တိုင်မုဒ်တွင်ရှိသည့်အခါ ဦးစားပေးမဟုတ်သော ထိန်းချုပ်မှုများကို သင့်လျော်စွာ သီးခြားခွဲထုတ်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။

   • Selector switch circuit တွင် relay လုပ်ဆောင်မှုကို စမ်းသပ်ပါ။

---

2.2 တံခါးလည်ပတ်မှု ချို့ယွင်းချက်များ

2.2.1 Door Encoder ပြဿနာများ

စင့်ခ်ခရိုနိုက်နှင့် အပြိုင်အဆိုင် ကုဒ်ပြောင်းကိရိယာများ-

ထူးခြားချက်	Asynchronous Encoder	Synchronous Encoder
အချက်ပြမှုများ	A/B အဆင့်သာ	A/B အဆင့် + အညွှန်းကိန်း
အမှားလက္ခဏာများ	ပြောင်းပြန်လည်ပတ်မှု၊ overcurrent	တုန်ခါမှု၊ အပူလွန်ကဲမှု၊ အားနည်းသော ရုန်းအား
စမ်းသပ်ခြင်းနည်းလမ်း	အဆင့်အစီအစဥ်စစ်ဆေးခြင်း။	အချက်ပြပုံစံ အပြည့်အစုံ စစ်ဆေးခြင်း။

ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း အဆင့်များ-

1. ကုဒ်ဒါ ချိန်ညှိမှုနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကို စစ်ဆေးပါ။

2. oscilloscope ဖြင့် အချက်ပြအရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ။

3. ကေဘယ်အဆက်ပြတ်မှုနှင့် အကာအရံများကို စမ်းသပ်ပါ။

4. သင့်လျော်သောရပ်စဲမှုကိုအတည်ပြုပါ။

2.2.2 တံခါးမော်တာ ပါဝါကြိုးများ

အဆင့်ချိတ်ဆက်မှု ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာချက်-

1. Single Phase Fault-

   • ရောဂါလက္ခဏာ- ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှု (elliptical torque vector)

   • စမ်းသပ်မှု- အဆင့်မှ အဆင့်ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာခြင်း (တူညီသင့်သည်)

2. အဆင့်နှစ်ဆင့်ပြတ်ရွေ့-

   • ရောဂါလက္ခဏာ- လုံးဝ မော်တာချို့ယွင်းခြင်း။

   • စမ်းသပ်မှု- အဆင့်သုံးဆင့်စလုံး၏ ဆက်တိုက်စစ်ဆေးခြင်း။

3. အဆင့် ဆင့်-

   • တရားဝင်ဖွဲ့စည်းပုံနှစ်ခုသာ (ရှေ့/နောက်ပြန်)

   • ဦးတည်ချက်ပြောင်းရန် အဆင့်နှစ်ဆင့်ကို လဲလှယ်ပါ။

2.2.3 တံခါးကန့်သတ်ခလုတ်များ (CLT/OLT)

အချက်ပြယုတ္တိဇယား-

အခြေအနေ	41G	CLT	OLT အခြေအနေ
တံခါးပိတ်	၁	၁	0
ဖွင့်ခြင်းအားဖြင့်	0	၁	၁
အကူးအပြောင်း	0	0	0

အတည်ပြုခြင်း အဆင့်များ-

1. တံခါးအနေအထားကို ကိုယ်ထိလက်ရောက် အတည်ပြုပါ။

2. အာရုံခံချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် 5-10mm ကွာဟမှု)

3. တံခါးလှုပ်ရှားမှုဖြင့် အချက်ပြချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။

4. OLT အာရုံခံကိရိယာမရှိသည့်အခါတွင် jumper ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို စမ်းသပ်ပါ။

2.2.4 ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ (အလင်းတန်း/အစွန်းများ)

အရေးပါသော ကွာခြားချက်များ-

ထူးခြားချက်	ကုလားကာ	ဘေးကင်းရေးအစွန်း
အသက်သွင်းချိန်	ကန့်သတ်ချက် (၂-၃ စက္ကန့်)	အကန့်အသတ်
ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းနည်းလမ်း	အလိုအလျောက်	လူကိုယ်တိုင်
ပျက်ကွက်မုဒ်	အတင်းအကြပ်	ဖွင့်လှစ်ထိန်းသိမ်းထားသည်။

စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း-

1. အတားအဆီးထောက်လှမ်းခြင်း တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။

2. အလင်းတန်းညှိမှုကို စစ်ဆေးပါ (အလင်းကုလားကာများအတွက်)

3. microswitch လုပ်ဆောင်ချက်ကို စမ်းသပ်ပါ (အနားများအတွက်)

4. ထိန်းချုပ်ကိရိယာတွင် သင့်လျော်သော အချက်ပြမှုရပ်စဲခြင်းကို အတည်ပြုပါ။

2.2.5 D21/D22 ညွှန်ကြားချက်များ

အချက်ပြလက္ခဏာများ-

• ဗို့အား: 24VDC အမည်ခံ

• လက်ရှိ 10mA ပုံမှန်

• ဝါယာကြိုး- အကာအရံလိမ်ထားသောအတွဲ လိုအပ်သည်။

ရောဂါရှာဖွေရေးနည်းလမ်း-

1. တံခါးထိန်းချုပ်ကိရိယာအဝင်တွင် ဗို့အားစစ်ဆေးပါ။

2. အချက်ပြ ရောင်ပြန်ဟပ်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (မသင့်လျော်သော ရပ်စဲခြင်း)

3. ကောင်းမွန်သော အချက်ပြအရင်းအမြစ်ဖြင့် စမ်းသပ်ပါ။

4. ခရီးသွားကေဘယ်လ် ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

2.2.6 Jumper ဆက်တင်များ

ဖွဲ့စည်းမှုအဖွဲ့များ-

1. အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ-

   • တံခါးအမျိုးအစား (ဗဟို/ဘေး၊ တစ်ခုတည်း/နှစ်ထပ်)

   • အဖွင့်အကျယ် (600-1100mm ပုံမှန်)

   • မော်တာအမျိုးအစား (စင့်ခ်လုပ်ခြင်း/စင့်ခ်လုပ်ခြင်း)

   • လက်ရှိကန့်သတ်ချက်များ

2. လှုပ်ရှားမှု ပရိုဖိုင်-

   • အဖွင့်အရှိန် (0.8-1.2 m/s²)

   • အပိတ်အမြန်နှုန်း (0.3-0.4 m/s)

   • အရှိန်လျှော့ ချဉ်းကပ်လမ်း

3. ကာကွယ်မှု ဆက်တင်များ-

   • Stall detection အဆင့်

   • Overcurrent ကန့်သတ်ချက်များ

   • အပူကာကွယ်ရေး

2.2.7 ပိတ်ခြင်း အင်အား ချိန်ညှိခြင်း။

ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း လမ်းညွှန်-

1. အမှန်တကယ်တံခါးကွာဟချက်ကိုတိုင်းတာ

2. CLT အာရုံခံကိရိယာ အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ။

3. အင်အားတိုင်းတာခြင်း (နွေဦးစကေးနည်းလမ်း) ကိုစစ်ဆေးပါ

4. ကိုင်ဆောင်ထားသော လက်ရှိကို သတ်မှတ်ပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် အများဆုံး၏ 20-40%)

5. အကွာအဝေးအပြည့်ဖြင့် ချောမွေ့သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို အတည်ပြုပါ။

---

3 Door Controller Fault Code Table

ကုတ်	အမှားဖော်ပြချက်	စနစ်တုံ့ပြန်မှု	ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအခြေအနေ
0	ဆက်သွယ်ရေးအမှား (DC↔CS)	- CS-CPU ကို 1 စက္ကန့်တိုင်း ပြန်လည်သတ်မှတ်သည်။ - တံခါး အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် နှေးကွေးသော လုပ်ဆောင်ချက်	အမှားရှင်းလင်းပြီးနောက် အလိုအလျောက် ပြန်လည်ရယူသည်။
၁	IPM Comprehensive Fault	- ဂိတ်မောင်းအချက်ပြများပြတ်တောက် - တံခါး အရေးပေါ်ရပ်ပါ။	အမှားရှင်းလင်းပြီးနောက် လူကိုယ်တိုင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။
၂	DC+12V လွန်ဗို့အား	- ဂိတ်မောင်းအချက်ပြများပြတ်တောက် - DC-CPU ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း။ - တံခါး အရေးပေါ်ရပ်ပါ။	ဗို့အားပုံမှန်ဖြစ်စေပြီးနောက် အလိုအလျောက်ပြန်လည်ရယူသည်။
၃	Main Circuit Undervoltage	- ဂိတ်မောင်းအချက်ပြများပြတ်တောက် - တံခါး အရေးပေါ်ရပ်ပါ။	ဗို့အားပြန်လည်ရယူသောအခါ အလိုအလျောက်ပြန်လည်ရယူသည်။
၄	DC-CPU Watchdog အချိန်ကုန်ခြင်း။	- ဂိတ်မောင်းအချက်ပြများပြတ်တောက် - တံခါး အရေးပေါ်ရပ်ပါ။	ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီးနောက် အလိုအလျောက် ပြန်လည်ရယူပါ။
၅	DC+5V ဗို့အား မမှန်ပါ။	- ဂိတ်မောင်းအချက်ပြများပြတ်တောက် - DC-CPU ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း။ - တံခါး အရေးပေါ်ရပ်ပါ။	ဗို့အားပုံမှန်ဖြစ်စေသောအခါ အလိုအလျောက်ပြန်လည်ရယူသည်။
၆	အစပြုခြင်းပြည်နယ်	- ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း Gate drive အချက်ပြမှုများကို ဖြတ်တောက်ပါ။	အလိုအလျောက် ပြီးမြောက်သည်။
၇	Door Switch Logic အမှား	- တံခါးလည်ပတ်မှုကို ပိတ်ထားသည်။	အမှားပြင်ဆင်ပြီးနောက် လူကိုယ်တိုင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။
၉	တံခါးလမ်းကြောင်း အမှား	- တံခါးလည်ပတ်မှုကို ပိတ်ထားသည်။	အမှားပြင်ဆင်ပြီးနောက် လူကိုယ်တိုင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။
တစ်	အရှိန်လွန်	- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် တံခါးလည်ပတ်မှုနှေးကွေးခြင်း။	မြန်နှုန်းပုံမှန်ဖြစ်စေသောအခါ အလိုအလျောက်ပြန်လည်ရယူသည်။
ဂ	တံခါးမော်တာ အပူလွန်ကဲခြင်း (စင့်ခ်)	- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် တံခါးလည်ပတ်မှုနှေးကွေးခြင်း။	အပူချိန် သတ်မှတ်ချက်အောက် ကျဆင်းသွားသောအခါ အလိုအလျောက်
ဃ	ဝန်ပို	- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် တံခါးလည်ပတ်မှုနှေးကွေးခြင်း။	ဝန်အားလျော့သွားသောအခါ အလိုအလျောက်
F	အရှိန်လွန်ကဲခြင်း။	- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် တံခါးလည်ပတ်မှုနှေးကွေးခြင်း။	အရှိန်ပုံမှန်ဖြစ်စေသောအခါ အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။
၀ယ်တယ်။ရန်၅။	အမျိုးမျိုးသောရာထူးအမှားများ	- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် လည်ပတ်မှုနှေးကွေးခြင်း။ - ပုံမှန်တံခါးပြီးရင် လုံးဝပိတ်တယ်။	တံခါးပိတ်ပြီးနောက် အလိုအလျောက် ပြန်လည်ရယူသည်။
၉။	Z အဆင့်ပြတ်ရွေ့	- 16 ဆက်တိုက်အမှားအယွင်းများပြီးနောက်တံခါးဖွင့်နှေးကွေး	ကုဒ်ပြောင်းကိရိယာ စစ်ဆေးခြင်း/ပြုပြင်မှု လိုအပ်သည်။
တစ်	ရာထူးကောင်တာ အမှား	- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် လည်ပတ်မှုနှေးကွေးခြင်း။	ပုံမှန်တံခါးပြီးရင် လုံးဝပိတ်တယ်။
ခ	OLT ရာထူး အမှား	- အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် လည်ပတ်မှုနှေးကွေးခြင်း။	ပုံမှန်တံခါးပြီးရင် လုံးဝပိတ်တယ်။
ဂ	Encoder အမှား	- ဓာတ်လှေကားသည် အနီးဆုံးထပ်တွင် ရပ်သည်။ - တံခါးလည်ပတ်မှု ရပ်ဆိုင်းထားသည်။	ကုဒ်နံပါတ်ပြုပြင်ပြီးနောက် လူကိုယ်တိုင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။
AND	DLD ကာကွယ်မှု စတင်ခဲ့သည်။	- တံခါးပေါက်ရောက်သောအခါ တံခါးကို ချက်ချင်းပြောင်းပြန်လှန်ပါ။	အဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်
F	ပုံမှန်လည်ပတ်မှု	- System ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်ရမည်။	မရှိ

---

3.1 Fault Severity အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

3.1.1 အရေးကြီးသောအမှားများ (ချက်ချင်းအာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်)

• ကုဒ် 1 (IPM အမှား)

• ကုဒ် 7 (တံခါးခလုတ် လော့ဂျစ်)

• ကုဒ် 9 (လမ်းညွှန်အမှား)

• ကုဒ် C (ကုဒ်နံပါတ် အမှား)

3.1.2 ပြန်လည်ရယူနိုင်သော ချို့ယွင်းချက်များ (အလိုအလျောက် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း)

• Code 0 (ဆက်သွယ်ရေး)

• ကုဒ် 2/3/5 (ဗို့အား ပြဿနာများ)

• ကုဒ် A/D/F (အမြန်နှုန်း/Load)

3.1.3 သတိပေးချက် အခြေအနေများ

• ကုဒ် 6 (အစပြုခြင်း)

• ကုဒ် E (DLD ကာကွယ်မှု)

• ကုဒ်များ 0.-5။ (ရာထူးသတိပေးချက်များ)

---

3.2 ရောဂါရှာဖွေရေး အကြံပြုချက်များ

1. ဆက်သွယ်ရေးအမှားများအတွက် (ကုဒ် 0):

   • Termination resistors (120Ω) စစ်ဆေးပါ

   • ကေဘယ်အကာအရံ ခိုင်မာမှုကို စစ်ဆေးပါ။

   • မြေပြင်ကွင်းပတ်များအတွက်စမ်းသပ်

2. IPM အမှားများအတွက် (ကုဒ် 1):

   • IGBT module resistance များကို တိုင်းတာပါ။

   • Gate Drive Power Supply ကို စစ်ဆေးပါ။

   • သင့်လျော်သော heatsink တပ်ဆင်ခြင်းကို စစ်ဆေးပါ။

3. အပူလွန်ကဲမှုအခြေအနေများအတွက် (ကုဒ် C):

   • မော်တာအကွေ့အကောက်ခံနိုင်ရည်ကိုတိုင်းတာ

   • အအေးခံပန်ကာလည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

   • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စည်းနှောင်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

4. ရာထူးအမှားများအတွက် (ကုဒ် 0.-5။):

   • တံခါးအနေအထားအာရုံခံကိရိယာများကို ပြန်လည်ချိန်ညှိပါ။

   • ကုဒ်နံပါတ်တပ်ခြင်းကို စစ်ဆေးပါ။

   • တံခါးလမ်းကြောင်း ချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပါ။

---