Leave Your Message
သတင်းအမျိုးအစားများ
အထူးအသားပေးသတင်းများ
၀၁၀၂၀၃၀၄၀၅

Mitsubishi Elevator Communication Circuits (OR) အတွက် ပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်ချက်- Protocols၊ Architecture & Troubleshooting

၂၀၂၅-၀၄-၁၅

1 ဓာတ်လှေကားဆက်သွယ်ရေးစနစ်များ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ဓာတ်လှေကားဆက်သွယ်ရေးဆားကစ်များ (OR) အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများအကြား ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒေတာဖလှယ်မှုကို သေချာစေပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် ထိရောက်မှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် ပါဝင်ပါသည်။ဘတ်စ်ကားစီးနိုင်သလားနှင့်RS စီးရီး ပရိုတိုကောများပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် SEO-အကောင်းမွန်ဆုံးသော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းဗျူဟာများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုများကို ပေးဆောင်ခြင်း။


1.1 ဘတ်စ်ကားစနစ်

အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

  • Topologyfull-duplex ဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် Multi-node ဘတ်စ်ကားကွန်ရက်။

  • လျှပ်စစ်စံနှုန်းများ:

    • ကွဲပြားသောအချက်ပြခြင်း။: CAN_H (မြင့်) နှင့် CAN_L (အနိမ့်) ကြိုးများ ဆူညံသံများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်။

    • ဗို့အားအဆင့်များ: လွှမ်းမိုးမှု (CAN_H=3.5V၊ CAN_L=1.5V) နှင့် ဆုတ်ယုတ်မှု (CAN_H=2.5V၊ CAN_L=2.5V)။

  • ဦးစားပေး ယန္တရား:

    • အောက် ID တန်ဖိုးများ = ပိုဦးစားပေး (ဥပမာ၊ ID 0 > ID 100)။

    • အလိုအလျောက် node ဆုတ်ခွာခြင်းဖြင့် တိုက်မှုဖြေရှင်းချက်။

အသုံးချမှု

  • အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဘေးကင်းမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။

  • အဖွဲ့လိုက် ညှိနှိုင်းကွပ်ကဲခြင်း။

  • အမှားကုဒ် ထုတ်လွှင့်မှု

Wiring Specifications များ

Cable အမျိုးအစား အရောင်ကုဒ် Termination Resistor Max အရှည်
Twisted Shielded အတွဲ CAN_H- အဝါရောင် 120Ω (အစွန်းနှစ်ဖက်) 40 မီတာ
  CAN_L- အစိမ်းရောင်    

1.2 RS-Series ဆက်သွယ်ရေး ပရိုတိုကောများ

Protocol နှိုင်းယှဉ်မှု

ပရိုတိုကော မုဒ် အရှိန် ဆုံမှတ်များ ဆူညံသံကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။
RS-232 Point-to-Point 115.2 kbps နိမ့်သည်။
RS-485 Multi-Dop 10 Mbps ၃၂ မြင့်သည်။

သော့အသုံးပြုမှုများ

  • RS-485: Hall ခေါ်ဆိုမှုစနစ်များ၊ ကားအခြေအနေ တုံ့ပြန်ချက်။

  • RS-232: ကွန်ပျူတာ အင်တာဖေ့စ်များကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။

တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များ

  • သုံးပါ။လိမ်ထားသော အကာအရံကြိုးများ(AWG22 သို့မဟုတ် ပိုထူ)။

  • Terminate bus နဲ့ အဆုံးသတ်ပါတယ်။120Ω resistors.

  • ကြယ် topologies ရှောင်ပါ။ ဦးစားပေးပါ။daisy-ကွင်းဆက်ချိတ်ဆက်မှုများ.


1.3 ဓာတ်လှေကားဆက်သွယ်ရေးဗိသုကာ

သော့ခွဲစနစ် လေးခု

  1. အုပ်စုထိန်းချုပ်မှု: CAN ဘတ်စ်ကားမှတစ်ဆင့် ဓာတ်လှေကားအများအပြားကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးသည်။

  2. ကားစနစ်များ: RS-485 မှတဆင့် အတွင်းပိုင်းအမိန့်များကို စီမံခန့်ခွဲသည်။

  3. Hall ဘူတာများ: ပြင်ပခေါ်ဆိုမှုများကို ကိုင်တွယ်သည်။ လိုအပ်သည်။ခန်းမပါဝါသေတ္တာများ(H10-H20)။

  4. အရန်လုပ်ဆောင်ချက်များ- မီးသတ်သမားဝင်ရောက်ခွင့်၊ အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ရေး။

ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှု

ဇာတ်လမ်း ဖြေရှင်းချက် ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
> 20 Hall Nodes ပါဝါနှစ်ခု (H20A/H20B) လက်ကျန်ဝန် (≤15 nodes/အုပ်စု)
အကွာအဝေး (> 50 မီတာ) Signal repeaters များ မီတာ 40 တိုင်း တပ်ဆင်ပါ။
မြင့်မားသော EMI ပတ်ဝန်းကျင်များ Ferrite ဇကာများ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်များတွင် ပူးတွဲပါ

1.4 ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလမ်းညွှန်

  1. အခြေခံစစ်ဆေးမှုများ:

    • ဘတ်စ်ကားဗို့အား တိုင်းတာခြင်း (CAN: 2.5-3.5V; RS-485: ±1.5-5V)။

    • ရပ်စဲခံခုခံအား (CAN/RS-485 အတွက် 120Ω) ကို စစ်ဆေးပါ။

  2. Signal Analysis:

    • လှိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ကွဲလွဲမှုကို သိရှိရန် oscilloscope ကိုသုံးပါ။

    • ဘတ်စ်ကားတင်နိုင်သည်ကို စောင့်ကြည့်ပါ (

  3. သီးခြားစမ်းသပ်ခြင်း။:

    • မှားယွင်းနေသော အပိုင်းများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် node များကို ဖြုတ်ပါ။

    • သံသယရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ၊ ခန်းမပါဝါသေတ္တာများ) ကို အစားထိုးပါ။

ဓာတ်လှေကားဆက်သွယ်ရေးစနစ်ဗိသုကာ

ပုံ 1- ဓာတ်လှေကား ဆက်သွယ်ရေးစနစ် ပုံကြမ်း


အထွေထွေ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း အဆင့် ၂

ဓာတ်လှေကားစနစ်များရှိ ဆက်သွယ်ရေးချို့ယွင်းချက်များသည် ကွဲပြားသောနည်းလမ်းများဖြင့် ထင်ရှားနိုင်သော်လည်း ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသည့် ချဉ်းကပ်မှုအတိုင်း လိုက်နာပါက ထိရောက်သောရောဂါရှာဖွေမှုနှင့် ပြတ်သားမှုကို သေချာစေသည်။ အောက်တွင် SEO နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုအတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော OR circuit ပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဖြေရှင်းခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအဆင့်များဖြစ်သည်။


2.1 P1 Board Error Codes များမှတစ်ဆင့် မှားယွင်းနေသော Communication Bus ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။

အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ:

  1. P1 ဘုတ်ကုဒ်များကို စစ်ဆေးပါ။:

    • စနစ်ဟောင်းများ- ဆက်သွယ်ရေးအမှားများအတွက် ယေဘုယျကုဒ်များ (ဥပမာ၊ "E30")။

    • ခေတ်မီစနစ်များ- အသေးစိတ်ကုဒ်များ (ဥပမာ၊ "CAN Bus Timeout" သို့မဟုတ် "RS-485 CRC Error")။

  2. Signal Isolation ကို ဦးစားပေးပါ။:

    • ဥပမာ- "Group Control Link Failure" ကုဒ်သည် ဘတ်စ်ကား ပြဿနာများ လုပ်နိုင်သည်ကို ညွှန်ပြနေချိန်တွင် "Hall Call Timeout" သည် RS-485 ချို့ယွင်းချက်များကို ထောက်ပြသည်။


2.2 ပါဝါနှင့် ဒေတာလိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ။

အရေးပါသောစစ်ဆေးမှုများ:

  1. အဆက်မပြတ်စမ်းသပ်ခြင်း။:

    • ဝါယာသမာဓိရှိမှုကို စစ်ဆေးရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါ။ ရှည်လျားသောကေဘယ်ကြိုးများအတွက် တိကျသောတိုင်းတာမှုပြုလုပ်ရန်အတွက် ကြိုးများပါသော ကွင်းပတ်တစ်ခုကို ဖန်တီးပါ။

  2. လျှပ်ကာ ခုခံမှု:

    • megohmmeter (RS-485 အတွက် > 10MΩ၊ CAN bus အတွက် >5MΩ) ဖြင့် တိုင်းတာပါ။

    • အကြံပြုချက်- insulation ကျဆင်းသွားပါက ကြိမ်နှုန်းမြင့် အချက်ပြမှုများသည် short circuit များကို အတုခိုးပါသည်။

  3. Twisted Pair Specifications:

    • လှည့်ကွက်အစေးကို စစ်ဆေးပါ (စံ- CAN အတွက် 15-20mm၊ RS-485 အတွက် 10-15mm)။

    • ပုံမှန်မဟုတ်သော ကေဘယ်ကြိုးများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ—တိုတောင်းသောအပိုင်းများပင် အချက်ပြသမာဓိကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။


2.3 အခြေအနေ LED များမှတစ်ဆင့် Node ပြဿနာများကို အဖြေရှာပါ။

လုပ်ထုံးလုပ်နည်း:

  1. Faulty Nodes ကိုရှာပါ။:

    • နိုဒိတ်များလုပ်နိုင်သည်- "ACT" (လုပ်ဆောင်ချက်) နှင့် "ERR" LED များကို စစ်ဆေးပါ။

    • RS-485 nodes- "TX/RX" မျက်တောင်ခတ်နှုန်းများ (1Hz = ပုံမှန်) ကို စစ်ဆေးပါ။

  2. အသုံးများသော LED ပုံစံများ:

    LED ပြည်နယ် စကားပြန်
    ACT တည်ငြိမ်သည်၊ ERR ပိတ်သည်။ Node တွေ အလုပ်လုပ်တယ်။
    ERR မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် CRC အမှား သို့မဟုတ် ID ပဋိပက္ခ
    ACT/RX ပိတ်ထားသည်။ ပါဝါ သို့မဟုတ် အချက်ပြဆုံးရှုံးမှု

2.4 Node ဆက်တင်များ နှင့် Termination Resistor များကို စစ်ဆေးပါ။

ဖွဲ့စည်းမှု စစ်ဆေးမှုများ:

  1. Node ID ကိုအတည်ပြုခြင်း။:

    • ID များသည် ကြမ်းပြင်တာဝန်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာအောင် (ဥပမာ၊ Node 1 = 1st floor)။

    • မကိုက်ညီသော ID များသည် ပက်ကတ်ကို ငြင်းပယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကား တိုက်မိခြင်းများ ဖြစ်စေသည်။

  2. Termination Resistor များ:

    • ဘတ်စ်ကားဂိတ်များ (CAN/RS-485 အတွက် 120Ω) လိုအပ်သည်။

    • ဥပမာ- အဝေးဆုံး node သည် ပြောင်းလဲပါက resistor ကို နေရာပြောင်းပါ။

အဖြစ်များသောကိစ္စများ:

  • ရပ်စဲခြင်း ပျောက်ဆုံးခြင်း → အချက်ပြမှု ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်း → ဒေတာ ပျက်စီးခြင်း။

  • ခုခံမှုတန်ဖိုး → ဗို့အားကျဆင်းမှု → ဆက်သွယ်ရေးချို့ယွင်းမှု မမှန်ပါ။


2.5 ထပ်လောင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

  1. Firmware Consistency:

    • node အားလုံး (အထူးသဖြင့် hall stations) သည် တူညီသောဆော့ဖ်ဝဲလ်ဗားရှင်းများကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။

  2. Hardware Compatibility:

    • မှားယွင်းနေသောဘုတ်များကို ကိုက်ညီသောဗားရှင်းများဖြင့် အစားထိုးပါ (ဥပမာ၊ R1.2 ဘုတ်များ R1.2 nodes)။

  3. ပါဝါဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း။:

    • EMI အတွက် AC အရင်းအမြစ်များ (ဥပမာ၊ အလင်းရောင်ဆားကစ်များ) ကို spectrum ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြင့် စမ်းသပ်ပါ။

    • ပါဝါမြင့်သော စက်များအနီး ဆက်သွယ်ရေးကေဘယ်ကြိုးများတွင် ferrite core များကို တပ်ဆင်ပါ။


3 အဖြစ်များသောဆက်သွယ်ရေးချို့ယွင်းချက်များ

3.1 အမှား- ကားကြမ်းပြင်ခလုတ်များ တုံ့ပြန်မှုမရှိပါ။

ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ:

အကြောင်းရင်း ဖြေရှင်းချက်
1. Serial Signal Cable အမှား - ကားအကန့်မှ ကားပေါ်ရှိ ဘူတာရုံအထိ နှင့် ထိန်းချုပ်ခန်း အတွင်းရှိ အမှတ်စဉ် ကေဘယ်ကြိုးများတွင် ဘောင်းဘီတို/အကွဲများကို စစ်ဆေးပါ။
- အဆက်မပြတ်စမ်းသပ်ရန် multimeter ကိုသုံးပါ။
2. Control Panel Jumper အမှား - ဝါယာကြိုးပုံများ (ဥပမာ၊ တံခါးအမျိုးအစား၊ ကြမ်းပြင်တာဝန်များ) အလိုက် jumper/switch ဆက်တင်များကို စစ်ဆေးပါ။
- အချက်ပြစွမ်းအားအတွက် potentiometers ကိုချိန်ညှိပါ။
3. အထူးမုဒ်များကို အသက်သွင်းထားသည်။ - P1 ဘုတ်မှတစ်ဆင့် မီးသတ်သမား/လော့ခ်မုဒ်များကို ပိတ်ပါ။
- ဝန်ဆောင်မှုခလုတ်ကို ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသို့ ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။
4. ဘုတ်အဖွဲ့ပျက်ကွက် - ချို့ယွင်းနေသောဘုတ်များကို အစားထိုးပါ- P1၊ တံခါးထိန်းချုပ်မှု၊ ကား BC ဘုတ် သို့မဟုတ် ကားအကန့် ပါဝါထောက်ပံ့မှု။

3.2 အမှား- Hall ခေါ်ဆိုမှုခလုတ်များ တုံ့ပြန်မှုမရှိပါ။

ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ:

အကြောင်းရင်း ဖြေရှင်းချက်
1. Serial Cable ပြဿနာများ - ခန်းမမှ ဆင်းသက်သည့် ဘူတာရုံနှင့် ဆင်းသက်ရန် ထိန်းချုပ် ကက်ဘယ်ကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။
- လိုအပ်ပါက အပိုကြိုးများကို စမ်းသပ်ပါ။
2. အုပ်စုထိန်းချုပ်မှုအမှားများ - အုပ်စုထိန်းချုပ်ချိတ်ဆက်မှုများ (CAN ဘတ်စ်ကား) ကိုစစ်ဆေးပါ။
- P1 board jumpers များသည် ဓာတ်လှေကားနံပါတ်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။
- အုပ်စုထိန်းချုပ်မှုဘောင်တွင် GP1/GT1 ဘုတ်များကို စမ်းသပ်ပါ။
3. Floor Potentiometer မှားယွင်းသတ်မှတ်မှု - တပ်ဆင်ပုံများအလိုက် FL1/FL0 ဆက်တင်များကို ချိန်ညှိပါ။
- ကြမ်းပြင်အနေအထားအာရုံခံကိရိယာများကို ပြန်လည်ချိန်ညှိပါ။
4. ဘုတ်အဖွဲ့ပျက်ကွက် - ချို့ယွင်းနေသောခန်းမခေါ်ဆိုမှုဘုတ်များ၊ ဆင်းသက်သည့်ဘူတာဘုတ်များ၊ သို့မဟုတ် P1 / အုပ်စုထိန်းချုပ်ဘုတ်များကိုအစားထိုးပါ။

3.3 အမှား- လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မှတ်ပုံတင်ထားသော ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများကို အလိုအလျောက် ပယ်ဖျက်ခြင်း။

ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ:

အကြောင်းရင်း ဖြေရှင်းချက်
1. အချက်ပြနှောင့်ယှက်ခြင်း။ - မြေပြင်အချက်များ (ခုခံမှု - ဓာတ်အားလိုင်းများမှ ဆက်သွယ်ရေးကြိုးများကို ခွဲထားပါ (30cm အကွာ)။
- အသုံးမပြုသော ဝါယာကြိုးများကို ကြိုးပြားများတွင် မြေစိုက်ပါ။
- ferrite cores သို့မဟုတ် shielded conduits များတပ်ဆင်ပါ။
2. Board ချွတ်ယွင်းခြင်း။ - အမှတ်စဉ်ဆက်သွယ်ရေးဘုတ်များ (P1၊ ကား/ခန်းမပြားများ) ကို အစားထိုးပါ။
- နောက်ဆုံးဗားရှင်းသို့ Firmware ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ

  1. Cable စမ်းသပ်ခြင်း:

    • တစ်ခုသုံးပါ။အချိန်ဒိုမိန်းရောင်ပြန်ဟပ်မီတာ (TDR)ရှည်လျားသော အမှတ်စဉ်လိုင်းများတွင် ကေဘယ်ကြိုးများ ချို့ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေရန်။

  2. မြေပြင်စစ်ဆေးခြင်း။:

    • ဆက်သွယ်ရေးကေဘယ်ဒိုင်းများနှင့် မြေပြင် (

  3. Firmware အပ်ဒိတ်များ:

    • အမြဲတမ်း board firmware ဗားရှင်းများ (ဥပမာ၊ P1 v3.2 နှင့် door control v3.2)။