Prosedur Operasi Asas Penyelesaian Masalah Lif Mitsubishi

1. Aliran Kerja Asas Penyiasatan Kerosakan Lif

1.1 Menerima Laporan Kesalahan dan Mengumpul Maklumat

• Langkah Utama:

  • Terima Laporan Kesalahan: Dapatkan penerangan awal daripada pihak pelapor (pengurus hartanah, penumpang, dsb.).

  • Pengumpulan Maklumat:

    • Rekod fenomena kerosakan (cth, "lif berhenti secara tiba-tiba," "bunyi tidak normal").

    • Perhatikan masa kejadian, kekerapan dan keadaan pencetus (cth, tingkat tertentu, tempoh masa).

  • Pengesahan Maklumat:

    • Semak silang huraian bukan profesional dengan kepakaran teknikal.

    • Contoh: "Getaran lif" mungkin menunjukkan salah jajaran mekanikal atau gangguan elektrik.

---

1.2 Pemeriksaan Status Lif Di Tapak

Kelaskan status lif kepada tiga kategori untuk tindakan yang disasarkan:

1.2.1 Lif Tidak Dapat Beroperasi (Perhentian Kecemasan)

• Pemeriksaan Kritikal:

  • Kod Kerosakan Papan P1:

    • Rakam segera paparan 7-segmen (cth, "E5" untuk kegagalan litar utama) sebelum mematikan kuasa (kod ditetapkan semula selepas kehilangan kuasa).

    • Gunakan potensiometer berputar MON untuk mendapatkan semula kod (cth, tetapkan MON kepada "0" untuk lif jenis II).

  • LED Unit Kawalan:

    • Sahkan status LED papan pemacu, penunjuk litar keselamatan, dsb.

  • Ujian Litar Keselamatan:

    • Ukur voltan pada nod kekunci (cth, kunci pintu dewan, suis had) menggunakan multimeter.

1.2.2 Lif Beroperasi dengan Kerosakan (Isu Selang-seli)

• Langkah Penyiasatan:

  • Pengambilan Kesalahan Sejarah:

    • Gunakan komputer penyelenggaraan untuk mengekstrak log kerosakan terkini (sehingga 30 rekod).

    • Contoh: Kerap "E35" (hentian kecemasan) dengan "E6X" (kesalahan perkakasan) mencadangkan isu pengekod atau pengehad kelajuan.

  • Pemantauan Isyarat:

    • Jejaki isyarat input/output (cth, maklum balas penderia pintu, status brek) melalui komputer penyelenggaraan.

1.2.3 Lif Beroperasi Seperti Biasa (Kerosakan Terpendam)

• Langkah-langkah Proaktif:

  • Kerosakan Tetapan Semula Auto:

    • Periksa pencetus perlindungan beban lampau atau penderia suhu (cth, kipas penyejuk penyongsang bersih).

  • Gangguan Isyarat:

    • Periksa perintang terminal bas CAN (120Ω) dan pembumian perisai (rintangan

---

1.3 Mekanisme Pengendalian Kesalahan dan Maklum Balas

1.3.1 Jika Kerosakan Berterusan

• Dokumentasi:

  • Lengkapkan aLaporan Pemeriksaan Kerosakandengan:

    • ID Peranti (cth, nombor kontrak "03C30802+").

    • Kod kerosakan, status isyarat input/output (perduaan/heks).

    • Foto paparan LED panel kawalan/papan P1.

  • Peningkatan:

    • Serahkan log kepada sokongan teknikal untuk diagnosis lanjutan.

    • Selaraskan perolehan alat ganti (nyatakan nombor G, cth, "GCA23090" untuk modul penyongsang).

1.3.2 Jika Kesalahan Selesai

• Tindakan Selepas Pembaikan:

  • Kosongkan Rekod Kerosakan:

    • Untuk lif jenis II: Mulakan semula untuk menetapkan semula kod.

    • Untuk lif jenis IV: Gunakan komputer penyelenggaraan untuk melaksanakan "Fault Reset."

  • Komunikasi Pelanggan:

    • Sediakan laporan terperinci (cth, "Kerosakan E35 disebabkan oleh sesentuh kunci pintu dewan teroksida; mengesyorkan pelinciran suku tahunan").

---

1.4. Alat dan Terminologi Utama

• Papan P1: Panel kawalan pusat memaparkan kod kerosakan melalui LED 7-segmen.

• Potensiometer MON: Suis berputar untuk mendapatkan semula kod pada lif jenis II/III/IV.

• Litar Keselamatan: Litar bersiri termasuk kunci pintu, gabenor kelajuan lampau dan hentian kecemasan.

---

2. Teknik Penyelesaian Masalah Teras

2.1 Kaedah Pengukuran Rintangan

Tujuan

Untuk mengesahkan kesinambungan litar atau integriti penebat.

Prosedur

1. Matikan Kuasa: Putuskan sambungan bekalan kuasa lif.

2. Persediaan Multimeter:

   • Untuk multimeter analog: Tetapkan kepada julat rintangan terendah (cth, ×1Ω) dan tentukur sifar.

   • Untuk multimeter digital: Pilih mod "Kerintangan" atau "Kesinambungan".

3. Pengukuran:

   • Letakkan kuar pada kedua-dua hujung litar sasaran.

   • Biasalah: Rintangan ≤1Ω (kesinambungan disahkan).

   • Kesalahan: Rintangan >1Ω (litar terbuka) atau nilai yang tidak dijangka (kegagalan penebat).

Kajian Kes

• Kegagalan Litar Pintu:

  • Rintangan terukur melonjak kepada 50Ω → Periksa penyambung teroksida atau wayar putus dalam gelung pintu.

Awas

• Putuskan sambungan litar selari untuk mengelakkan bacaan palsu.

• Jangan sekali-kali mengukur litar hidup.

---

2.2 Kaedah Pengukuran Potensi Voltan

Tujuan

Cari anomali voltan (cth, kehilangan kuasa, kegagalan komponen).

Prosedur

1. Hidupkan kuasa: Pastikan lif bertenaga.

2. Persediaan Multimeter: Pilih mod voltan DC/AC dengan julat yang sesuai (cth, 0–30V untuk litar kawalan).

3. Pengukuran Langkah demi Langkah:

   • Mulakan dari sumber kuasa (cth, output pengubah).

   • Jejak titik kejatuhan voltan (cth, litar kawalan 24V).

   • Voltan Tidak Normal: Penurunan mendadak kepada 0V menunjukkan litar terbuka; nilai yang tidak konsisten mencadangkan kegagalan komponen.

Kajian Kes

• Kegagalan Gegelung Brek:

  • Voltan masukan: 24V (biasa).

  • Voltan keluaran: 0V → Gantikan gegelung brek yang rosak.

---

2.3 Kaedah Lompat Kawat (Litar Pintas).

Tujuan

Mengenal pasti litar terbuka dengan cepat dalam laluan isyarat voltan rendah.

Prosedur

1. Kenal pasti Litar yang Disyaki: Cth, talian isyarat kunci pintu (J17-5 hingga J17-6).

2. Pelompat Sementara: Gunakan wayar berpenebat untuk memintas litar terbuka yang disyaki.

3. Operasi Ujian:

   • Jika lif beroperasi semula seperti biasa → Kerosakan disahkan di bahagian yang dipintas.

Awas

• Litar Larangan: Jangan sekali-kali litar keselamatan pintas (cth, gelung henti kecemasan) atau talian voltan tinggi.

• Pemulihan Segera: Tanggalkan pelompat selepas ujian untuk mengelakkan bahaya keselamatan.

---

2.4 Kaedah Perbandingan Rintangan Penebatan

Tujuan

Kesan kerosakan tanah tersembunyi atau degradasi penebat.

Prosedur

1. Putuskan Sambungan Komponen: Cabut palam modul yang disyaki (cth, papan pengendali pintu).

2. Ukur Penebat:

   • Gunakan megohmmeter 500V untuk menguji rintangan penebat setiap wayar ke tanah.

   • Biasalah: >5MΩ.

   • Kesalahan:

Kajian Kes

• Burnout Pengendali Pintu Berulang:

  • Rintangan penebat garis isyarat menurun kepada 10kΩ → Gantikan kabel terpintas.

---

2.5 Kaedah Penggantian Komponen

Tujuan

Sahkan kegagalan perkakasan yang disyaki (cth, papan pemacu, pengekod).

Prosedur

1. Pemeriksaan Pra-Penggantian:

   • Sahkan litar persisian adalah normal (cth, tiada litar pintas atau lonjakan voltan).

   • Padankan spesifikasi komponen (cth, nombor G: GCA23090 untuk penyongsang tertentu).

2. Tukar dan Uji:

   • Gantikan bahagian yang disyaki dengan komponen yang diketahui baik.

   • Kesalahan Berterusan: Menyiasat litar berkaitan (cth, pendawaian pengekod motor).

   • Pemindahan Kesalahan: Komponen asal rosak.

Awas

• Elakkan menggantikan komponen di bawah kuasa.

• Butiran penggantian dokumen untuk rujukan masa hadapan.

---

2.6 Kaedah Pengesanan Isyarat

Tujuan

Selesaikan kesilapan yang terputus-putus atau kompleks (cth, ralat komunikasi).

Alat Diperlukan

• Komputer penyelenggaraan (cth, Mitsubishi SCT).

• Osiloskop atau perakam bentuk gelombang.

Prosedur

1. Pemantauan Isyarat:

   • Sambungkan komputer penyelenggaraan ke port P1C.

   • GunakanPenganalisis Databerfungsi untuk mengesan alamat isyarat (cth, 0040:1A38 untuk status pintu).

2. Persediaan Pencetus:

   • Tentukan keadaan (cth, nilai isyarat = 0 DAN turun naik isyarat >2V).

   • Tangkap data sebelum/selepas berlakunya kesalahan.

3. Analisis:

   • Bandingkan gelagat isyarat semasa keadaan biasa vs. rosak.

Kajian Kes

• Kegagalan Komunikasi Bas CAN (kod EDX):

  • Osiloskop menunjukkan bunyi pada CAN_H/CAN_L → Gantikan kabel terlindung atau tambah perintang terminal.

---

2.7.Ringkasan Pemilihan Kaedah

Kaedah	Terbaik Untuk	Tahap Risiko
Pengukuran Rintangan	Litar terbuka, kerosakan penebat	rendah
Potensi Voltan	Kehilangan kuasa, kecacatan komponen	Sederhana
Melompat Kawat	Pengesahan pantas laluan isyarat	tinggi
Perbandingan Penebat	Kesalahan tanah tersembunyi	rendah
Penggantian Komponen	Pengesahan perkakasan	Sederhana
Pengesanan Isyarat	Kesalahan yang terputus-putus/berkaitan dengan perisian	rendah

---

3. Alat Diagnosis Kerosakan Lif: Kategori dan Garis Panduan Operasi

3.1 Alat Khusus (Khusus Lif Mitsubishi)

3.1.1 Papan Kawalan P1 dan Sistem Kod Kerosakan

• Kefungsian:

  • Paparan Kod Kerosakan Masa Nyata: Menggunakan LED 7-segmen untuk menunjukkan kod kerosakan (cth, "E5" untuk kegagalan litar utama, "705" untuk kegagalan sistem pintu).

  • Pengambilan Kesalahan Sejarah: Sesetengah model menyimpan sehingga 30 rekod kesalahan sejarah.

• Langkah-langkah Operasi:

  • Lif Jenis II (GPS-II): Putar potensiometer MON kepada "0" untuk membaca kod.

  • Lif Jenis IV (MAXIEZ): Tetapkan MON1=1 dan MON0=0 untuk memaparkan kod 3 digit.

• Contoh Kes:

  • Kod "E35": Menunjukkan hentian kecemasan yang dicetuskan oleh gabenor kelajuan atau isu peralatan keselamatan.

3.1.2 Penyelenggaraan Komputer (cth, Mitsubishi SCT)

• Fungsi Teras:

  • Pemantauan Isyarat Masa Nyata: Jejaki isyarat input/output (cth, status kunci pintu, maklum balas brek).

  • Penganalisis Data: Tangkap perubahan isyarat sebelum/selepas kerosakan terputus-putus dengan menetapkan pencetus (cth, peralihan isyarat).

  • Pengesahan Versi Perisian: Semak versi perisian lif (cth, "CCC01P1-L") untuk keserasian dengan corak kerosakan.

• Kaedah Sambungan:

  1. Sambungkan komputer penyelenggaraan ke port P1C pada kabinet kawalan.

  2. Pilih menu berfungsi (cth, "Paparan Isyarat" atau "Log Kerosakan").

• Aplikasi Praktikal:

  • Kesalahan Komunikasi (Kod EDX): Pantau tahap voltan bas CAN; gantikan kabel berperisai jika gangguan dikesan.

---

3.2 Alatan Elektrik Am

3.2.1 Meter Berbilang Digital

• Fungsi:

  • Ujian Kesinambungan: Kesan litar terbuka (rintangan >1Ω menunjukkan kerosakan).

  • Pengukuran Voltan: Sahkan bekalan kuasa litar keselamatan 24V dan input kuasa utama 380V.

• Piawaian Operasi:

  • Putuskan sambungan kuasa sebelum ujian; pilih julat yang sesuai (cth, AC 500V, DC 30V).

• Contoh Kes:

  • Voltan litar kunci pintu berbunyi 0V → Periksa sesentuh kunci pintu dewan atau terminal teroksida.

3.2.2 Penguji Rintangan Penebat (Megohmmeter)

• Fungsi: Mengesan kerosakan penebat dalam kabel atau komponen (nilai standard: >5MΩ).

• Langkah-langkah Operasi:

  1. Putuskan sambungan kuasa ke litar yang diuji.

  2. Sapukan 500V DC antara konduktor dan tanah.

  3. Biasalah: >5MΩ;Kesalahan:

• Contoh Kes:

  • Penebat kabel motor pintu jatuh kepada 10kΩ → Gantikan kabel kepala jambatan yang haus.

3.2.3 Meter Pengapit

• Fungsi: Pengukuran arus motor tanpa sentuhan untuk mendiagnosis anomali beban.

• Senario Aplikasi:

  • Ketidakseimbangan fasa motor daya tarikan (>10% sisihan) → Periksa pengekod atau output penyongsang.

---

3.3 Alat Diagnostik Mekanikal

3.3.1 Penganalisis Getaran (cth, EVA-625)

• Fungsi: Kesan spektrum getaran daripada rel panduan atau mesin cengkaman untuk mengesan kerosakan mekanikal.

• Langkah-langkah Operasi:

  1. Pasang penderia pada rangka kereta atau mesin.

  2. Analisis spektrum frekuensi untuk anomali (cth, tandatangan haus galas).

• Contoh Kes:

  • Puncak getaran pada 100Hz → Periksa penjajaran sambungan rel pemandu.

3.3.2 Penunjuk Dail (Mikrometer)

• Fungsi: Pengukuran ketepatan anjakan atau kelegaan komponen mekanikal.

• Senario Aplikasi:

  • Pelarasan Kelegaan Brek: Julat standard 0.2–0.5mm; laraskan melalui set skru jika di luar toleransi.

  • Penentukuran Ketegakan Rel Panduan: Sisihan mestilah

---

3.4 Peralatan Diagnostik Lanjutan

3.4.1 Perakam Bentuk Gelombang

• Fungsi: Tangkap isyarat sementara (cth, denyutan pengekod, gangguan komunikasi).

• Aliran Kerja Operasi:

  1. Sambungkan probe ke isyarat sasaran (cth, CAN_H/CAN_L).

  2. Tetapkan keadaan pencetus (cth, amplitud isyarat >2V).

  3. Menganalisis pancang bentuk gelombang atau herotan untuk mencari sumber gangguan.

• Contoh Kes:

  • CAN herot bentuk gelombang bas → Sahkan perintang terminal (120Ω diperlukan) atau gantikan kabel terlindung.

3.4.2 Kamera Pengimejan Terma

• Fungsi: Pengesanan bukan sentuhan kepanasan komponen (cth, modul IGBT penyongsang, belitan motor).

• Amalan Utama:

  • Bandingkan perbezaan suhu antara komponen yang serupa (>10°C menunjukkan isu).

  • Fokus pada titik panas seperti sink haba dan blok terminal.

• Contoh Kes:

  • Suhu sink haba penyongsang mencapai 100°C → Bersihkan kipas penyejuk atau gantikan pes haba.

---

3.5 Protokol Keselamatan Alat

3.5.1 Keselamatan Elektrik

• Pengasingan Kuasa:

  • Lakukan Lockout-Tagout (LOTO) sebelum menguji litar kuasa utama.

  • Gunakan sarung tangan dan cermin mata berpenebat untuk ujian langsung.

• Pencegahan Litar pintas:

  • Pelompat hanya dibenarkan untuk litar isyarat voltan rendah (cth, isyarat kunci pintu); jangan sekali-kali digunakan pada litar keselamatan.

3.5.2 Merekod dan Pelaporan Data

• Dokumentasi Standard:

  • Rekod ukuran alat (cth, rintangan penebat, spektrum getaran).

  • Hasilkan laporan kerosakan dengan penemuan alat dan penyelesaian.

---

4. Matriks Korelasi Kesalahan Alat

Jenis Alat	Kategori Kerosakan Berkenaan	Aplikasi Biasa
Komputer Penyelenggaraan	Kerosakan Perisian/Komunikasi	Selesaikan kod EDX dengan mengesan isyarat bas CAN
Penguji Penebat	Seluar Pendek Tersembunyi/Degradasi Penebat	Kesan kerosakan pembumian kabel motor pintu
Penganalisis Getaran	Getaran Mekanikal/Penyelebaran Rel Panduan	Diagnosis bunyi galas motor cengkaman
Kamera Terma	Pencetus Terlalu Panas (Kod E90)	Cari modul penyongsang terlalu panas
Penunjuk Dail	Kegagalan Brek/Sesak Mekanikal	Laraskan kelegaan kasut brek

---

5. Kajian Kes: Aplikasi Alat Bersepadu

Fenomena Kesalahan

Perhentian kecemasan yang kerap dengan kod "E35" (sub-kesalahan berhenti kecemasan).

Alat dan Langkah

1. Komputer Penyelenggaraan:

   • Mengambil log sejarah yang menunjukkan "E35" dan "E62" berselang-seli (kesalahan pengekod).

2. Penganalisis Getaran:

   • Mengesan getaran motor daya tarikan yang tidak normal, menunjukkan kerosakan galas.

3. Kamera Terma:

   • Terlalu panas setempat yang dikenal pasti (95°C) pada modul IGBT disebabkan kipas penyejuk tersumbat.

4. Penguji Penebat:

   • Penebat kabel pengekod yang disahkan adalah utuh (>10MΩ), menolak litar pintas.

Penyelesaian

• Menggantikan galas motor daya tarikan, membersihkan sistem penyejukan penyongsang dan menetapkan semula kod kerosakan.

---

Nota Dokumen:
Panduan ini secara sistematik memperincikan alatan teras untuk diagnosis kerosakan lif Mitsubishi, meliputi peranti khusus, instrumen am dan teknologi canggih. Kes praktikal dan protokol keselamatan memberikan pandangan yang boleh diambil tindakan untuk juruteknik.

Notis Hak Cipta: Dokumen ini berdasarkan manual teknikal Mitsubishi dan amalan industri. Penggunaan komersial yang tidak dibenarkan adalah dilarang.