Panduan Penyelesaian Masalah Litar Keselamatan (SF) Mitsubishi Lif

Litar Keselamatan (SF)

4.1 Gambaran Keseluruhan

TheLitar Keselamatan (SF)memastikan semua peranti keselamatan mekanikal dan elektrik beroperasi. Ia menghalang operasi lif jika mana-mana keadaan keselamatan dilanggar (cth, pintu terbuka, kelajuan berlebihan).

Komponen Utama

1. Rantaian Keselamatan (#29):

   • Suis keselamatan bersambung siri (cth, suis pit, gabenor, hentian kecemasan).

   • Geganti keselamatan kuasa#89(atau logik dalaman dalam papan P1 bahasa C).

2. Litar Kunci Pintu (#41DG):

   • Kunci pintu bersambung siri (kereta + pintu pendaratan).

   • Dikuasakan oleh#78(keluaran daripada rantai keselamatan).

3. Pemeriksaan Keselamatan Zon Pintu:

   • Selari dengan kunci pintu. Diaktifkan hanya apabila pintu dibuka di zon pendaratan.

Fungsi Kritikal:

• Memotong kuasa kepada#5 (penghubung utama)dan#LB (sentuh brek)jika dicetuskan.

• Dipantau melalui LED pada papan P1 (#29, #41DG, #89).

4.2 Langkah Penyelesaian Masalah Umum

4.2.1 Pengenalpastian Kerosakan

simptom:

• #29/#89 LED mati→ Rantaian keselamatan terputus.

• Perhentian kecemasan→ Litar keselamatan dicetuskan semasa operasi.

• Tiada permulaan→ Litar keselamatan terbuka semasa rehat.

Kaedah Diagnostik:

1. Penunjuk LED:

   • Periksa LED papan P1 (#29, #41DG) untuk litar terbuka.

2. Kod Kesalahan:

   • Cth, "E10" untuk gangguan rantai keselamatan (untuk kerosakan sementara).

4.2.2 Penyetempatan Ralat

1. Litar Terbuka Stabil:

   • gunaujian berasaskan zon: Ukur voltan pada titik simpang (cth, pit, bilik mesin).

   • Contoh: Jika voltan turun antara simpang J10-J11, periksa suis di zon itu.

2. Litar Terbuka Selang-seli:

   • Gantikan suis yang mencurigakan (cth, suis pit haus).

   • Ujian pintasan: Gunakan wayar ganti untuk menyambungkan segmen kabel secara berlebihan (tidak termasuk suis).

AMARAN: Jangan sekali-kali suis keselamatan litar pintas untuk ujian.

4.2.3 Kerosakan Keselamatan Zon Pintu

simptom:

• Berhenti secara tiba-tiba semasa meratakan semula.

• Kod kerosakan yang berkaitan dengan isyarat zon pintu (RLU/RLD).

Punca Punca:

1. Penderia Zon Pintu Tidak Jajar (PAD):

   • Laraskan jurang antara PAD dan ram magnet (biasanya 5–10mm).

2. Geganti Bermasalah:

   • Uji geganti (DZ1, DZ2, RZDO) pada papan perlindungan.

3. Isu Pendawaian Isyarat:

   • Periksa wayar putus/terlindung berhampiran motor atau kabel voltan tinggi.

4.3 Kesalahan & Penyelesaian Biasa

4.3.1 #29 LED Mati (Rantai Keselamatan Terbuka)

4.3.2 LED #41DG Mati (Kunci Pintu Terbuka)

4.3.3 Berhenti Kecemasan + Lampu Butang Dihidupkan

4.3.4 Berhenti Kecemasan + Lampu Butang Padam

5. Gambar rajah

Rajah 4-1: Skema Litar Keselamatan

Rajah 4-2: Litar Keselamatan Zon Pintu

Nota Dokumen:
Panduan ini selaras dengan piawaian lif Mitsubishi. Sentiasa nyahaktifkan kuasa sebelum menguji dan merujuk manual khusus model.

© Dokumentasi Teknikal Penyelenggaraan Lif